6.9.2024 Práve prihlásených 20 užívateľov
Slovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy, v gescii riaditeľa Odboru dopravy GR ŽSR Mgr. Emila Šimka a s podporou internetového klubu VLAKY.NET v roku 2012 usporiadajú sériu odborných prednášok na tému doprava. Dňa 21. 3. 2012 sa uskutoční tretia: InfoMapa dopravnej infraštruktúry ŽSR
14.3.2012 6:00
Na stránkach www.vlaky.net sme si v minulosti už mohli prečítať o téme železničných cestovných lístkov, poštových alebo turistických známok, atď. Ďalšie oblasti však čakajú na zmapovanie - malú prezentáciu, ktorá by predstavila predmet záujmu aj ostatným.
13.3.2012 8:00, Bc. Jozef Gulík
V následujícím článku se prostřednictvím textu a především fotografií pokusím zrekapitulovat rok 2011, jak jsem jej viděl skrz hledáček svého fotoaparátu. Bude se v něm hodně nostalgicky kouřit (chtěl jsem napsat „…a pářit“, ale to by si někdo mohl vyložit trochu jinak), ale sem tam si odskočíme i ke spalování ropných produktů.
12.3.2012 16:00, Jakub Gregor
Klub priateľov histórie železničnej dopravy v spolupráci so Železnicami Slovenskej republiky a Múzejno-dokumentačným centrom ŽSR Vás pozývajú na posledný parný vlak ťahaný parným rušňom 331.037 „Uhranka“.
12.3.2012 8:00, Roman Guniš
Bude tomu rok, co se po čtyřiceti letech vrátil do provozu valašský Kocúr. I letos bude historická parní lokomotiva s označením 314.303 v čele nostalgického vlaku k vidění na trati mezi Valašským Meziříčím a Rožnovem pod Radhoštěm. A pochopitelně nejen k vidění...
11.3.2012 16:00, Stanislav Plachý
Práca rušňovodiča, ako som v úvodnom dieli poznamenal je síce atraktívna s nádychom veľkej dávky romantiky, no hodne zložitá a náročná. V každom okamihu vyžaduje plnú sústredenosť a absolútnu koncentráciu na vedenie vlaku, na stav trate, rovnako ako aj na stav lokomotívy. Niekedy sme ovšem len hráčmi na šachovnici počasia, ktoré dokáže v mnohých situáciách našu službu na stanovišti aj tisícnásobne sťažiť v priebehu doslova pár okamihov.
11.3.2012 8:00, Marek Rychnavský
Dlouho jsem odolával lákání vyznavače uprděného modrého stroje východoněmecké provenience a současně i častého návštěvníka rakouských luhů a hájů. Až nakonec LukasH uspěl a přesvědčil mě, abych se s ním do toho kapitalismu vypravil. Výsledkem byla ne jedna, ale hned několik výprav za rakouským provozem i nostalgií. Co vše mi Lukash ukázal a kam mě dostal, napoví následující příspěvek.
10.3.2012 8:00, Milan Vojtek
Tak ako väčšinu z nás, ktorí s obľubou čítavame tieto stránky, aj mňa od malička fascinovala železnica. Vláčiky patrili medzi moje najobľúbenejšie hračky, ale s pribúdajúcim vekom sa z hračiek stávali modely a neskoršie to vyústilo až k stavbe koľajísk.
9.3.2012 8:00, Inig. Michal Čápka
Posledný týždeň pred koncom roka sa v patričných fórach objavila správa, že 30.12.2011 Spolok Výhrevne Vrútky oraganizuje mimoriadnu jazdu Vrútky - Kraľovany - Trstená a späť. Ja som sľúbil, že z tejto akcie spravím (foto)reportáž a konečne sa mi ju po veľmi dlhom čase aj podarilo dokončiť. Nech sa páči.
8.3.2012 8:00, Peter Nikmon
Asi nikomu neuniklo, že na koleje SŽDC pomalu, ale jistě vstupuje další uchazeč o přízeň cestující veřejnosti na lukrativní lince mezi jedinými dvěma milionovými aglomeracemi České republiky - Prahou a Ostravskem. Je proto na čase, aby tomuto jevu věnovaly svou pozornost i VLAKY.NET, byť z pochopitelných důvodů tak trochu proti vlastní redakční politice, založené na zásadě „byli jsme u toho“.
7.3.2012 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský