5.9.2024 Práve prihlásených 55 užívateľov
Netradičnú rozlúčku s prázdninami pripravil pre malých aj veľkých cestovateľov Klub historických koľajových vozidiel z Košíc. Na záver letných prázdnin vypravia nadšenci železničnej histórie mimoriadny nostalgický vlak z Košíc do Spišského Podhradia. Cieľom zaujímavej jazdy je výlet na Spišský hrad, Dreveník, Sivú bradu či Spišskú Kapitulu.
19.8.2011 18:00, Ľubomír Lehotský
V sedmdesátých letech minulého století došlo v tehdejší ČSSR ke zrušení několika tratí pro malé vytížení, ale došlo též ke zrušení dvou tratí s důvodu výstavby vodních děl. První z nich byla trať Ostravice – Bílá pod vrcholky Beskyd a druhá, na jejíž zbytky se podíváme. byla trať Trhový Štěpánov – Dolní Kralovice.
19.8.2011 8:00, Václav Vyskočil
Jarná vláčiková akcia v OC MLYNY v Nitre mala svoje pokračovanie. Minulý týždeň sa v OC MIRAGE v Žiline konalo modulové jazdenie v dvoch modelových mierkach. Veľkosť TT zastupoval KMŽ Hôrky a veľkosť H0 KŽM Bojnice. Táto zaujímavá prezentácia pre verejnosť sa konala v dňoch 10.-14. augusta 2011.
18.8.2011 18:00, Ing. Igor Molnár
Trať s číslom 153 nemá mnoho dôvodov na radosť. Z väčšej časti je bez osobnej dopravy a aj doprava nákladná dostala v poslednom čase niekoľko tvrdých rán v podobe vyhlásených Zákazov nakládky, až sa zdá, že čaká už len na tú poslednú - z milosti. Hoci je situácia nelichotivá, aktuálna mimoriadnosť vnáša trocha života do kraja pod Štiavnickými vrchmi.
18.8.2011 8:00, Bc. Jozef Gulík
Na račickém nádraží byla sice Rudá armáda minulé soboty v hraném boji poražena, možná stejně jako před sedmdesáti lety na kterési staničce ukrajinské, ale všichni víme, že posléze se poměr sil obrátil a nadešel den vítězství. Snad se jeho symbolika přenese i do boje skutečného, o zachování jedné východočeské lokálky, jež bylo motivem uspořádaní oné zajímavé železničně-vojenské akce.
17.8.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Zatiaľ iba krátky, ale strastiplný je život poschodovej jednotky 951.001, ktorá po svojom dodaní viac 'prespala' na koľajach novozámockej stanice, než prejazdila po našich tratiach. Dlho očakávaná chvíľa, a to jej nasadenie do prevádzky s cestujúcimi, nadišla až dnes, v utorok 16. augusta 2011.
16.8.2011 20:00, Bc. Jozef Gulík
5. den- čtvrtek 28.4.2011 (Alsasko). Celý den cestopisu, jehož další díl se vám dostává do rukou. se nesl ve znamení jednoho regionu- Alsaska. Ač je Francie vysoce kulturní a zajímavá země, cestování veřejnou dopravou tu má do optima daleko a pokud už někde vlaky jezdí, jsou zpravidla drahé. Přitom v regionální dopravě nebývá ani možnost si koupit jízdenku na konkrétní spoj týdny předem, jako je to v dopravě dálkové.
16.8.2011 8:00, Jan Přikryl
Naše volné uskupení pod názvem Klub českotřebovských fotografů železnice (KČtFŽ) každé prázdniny již po tři roky uskutečňuje společné výlety do zahraničí se zaměřením na fotografování železnice. Na letošní rok jsme naplánovali výlet za železnicemi do Švýcarska. Minulý rok nám Švýcarsko nevyšlo a tak jsme se všichni snažili pro letošní rok, aby to dopadlo.
15.8.2011 8:00, Pavel Stejskal
A popravdě to byl vandr vskutku vypečený. Očekávané poklidné toulání se libereckem se hned od samého začátku mírně zvrhlo v lehčí a posléze i těžší dobrodružství, a jak jinak i zásluhou našeho národního dopravce. No a aby byla trošku změna, pojal jsem tento příspěvek trošku jinak.
14.8.2011 8:00, Mixmouses
V minulosti se na území dnešního Slezského vojvodství nacházela řada úzkorozchodných tratí. Drtivá většina z nich, jak už je to nejen v Polsku obvyklé, se dnešního dne nedočkala, přesto však pozůstatky kdysi rozsáhlých sítí naleznete stále alespoň v turistickém provozu. Jedná se zejména o trať Bytom - Miasteczko Śląskie a také o stanici Rudy, o které bude tento článek.
13.8.2011 8:00, Jiří Mazal