4.9.2024 Práve prihlásených 47 užívateľov
Občas cítím potřebu se někam svézt po tratích, jichž jsem ještě nepoužil. Nedávno jsem byl v Polsku na „Parowozjade“ v Chabówce, a tak si říkám, že i v Polsku je spousta tratí na projetí. Po otevření mapy padlo rozhodnutí na město Przemyśl. Dobré a jednoduché spojení se přímo nabízelo. Tak jsem si určil termín na 7.9.2010 a krátce po půlnoci vyrazil z Ostravy-Svinova rychlíkem Chopin do Katowic.
25.9.2010 8:00, Karel Furiš
Orient Express je nielen u železničných fanúšikov synonymom niekedy až prehnaného luxusu na koľajniciach. Aj bežného človeka pri vyslovení tohto pojmu napadne dlhý vlak s nádhernými vozňami, ťahaný parným rušňom z jednej strany Európy na druhú alebo Agatha Christie (mimochodom, 15.9. to bolo 120 rokov od jej narodenia), ktorá jeden svoj román umiestnila práve do tohto vlaku.
24.9.2010 8:00, Marek Guspan
14. srpna opět zhoustl osobní provoz na trati Kroměříž – Zborovice. Nebylo to dílem vyšší moci, ani 3. změnou jízdního řádu. Na tuto sobotu byl přeložen opakovaný termín Pohádkového lesa. Ten byl na konci května odvolán z důvodu podmáčeného terénu v Bořím lese v Divokách.
23.9.2010 8:00, Stanislav Plachý
Tentokrát jsem se jen ujal úkolu napsat pár odstavců k obrázkům a videu, které pořídil Karel Furiš při své nedávné cestě k tuniskému moři a trati SNCFT (Tunis -) Bir Bou Regba - Nabeul. Podařilo se mu tam mimo jiné zachytit moderní motorovou jednotku typu AMT 800 a pak u monastirského letiště (byť jen letmo) vozidlo ještě novější, jezdící zatím ve zkušebním provozu na trati sahelského métra.
22.9.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský a Karel Furiš
Od zimy roku 2008/2009 změnilo náměstí před nádražím v České Třebové zcela svou tvář. Po 17 měsících intenzivních stavebních prací zde vyrostl zcela nový dopravní terminál s autobusovým nádražím a podzemními garážemi. Ten byl 15. září 2010 v 11 hodin slavnostně otevřen.
21.9.2010 8:00, Pavel Stejskal
Údolím riečky Hronec (nemýliť si to s obcou Hronec na ČHŽ!), 11,5 km dlhého ľavostranného prítoku rieky Hron , viedla do roku 1963 pod Muránsku planinu lesná železnička. Jej úlohou bol odvoz vyťaženého dreva. Ťažba dreva sa však postupne vzďaľovala od železničných koľají, na jeho dopravu z miesta ťažby k nákladiskám lesnej železnice sa museli používať traktory alebo nákladné autá, čím stúpali náklady na prepravu dreva.
20.9.2010 8:00, Ivan Žilinčík
Pretože v Číne nejazdia len samé vlakové superexpresy, a tiež pre „Oktoberfest“ na čínsky spôsob, tento článok bude o ceste do mesta QingDao čínskym expresom obyčajným. Nebojte sa, nebude to dlhé čítanie. Ale zase hovorí sa, že dobrého mnoho nebýva.
19.9.2010 8:00, Ing. František Smatana
Dňa 25. septembra 2010 sa v priestoroch Železničného múzea v starom rušňovom depe Bratislava východ uskutoční rozlúčenie s múzejnou sezónou. Podujatie s názvom Ukončenie sezóny v Železničnom múzeu Bratislava východ usporiada Múzejno-dokumentačné centrum ŽSR VVÚŽ v spolupráci s Klubom priateľov histórie železničnej dopravy Bratislava východ.
18.9.2010 12:00, Ing. Jiří Kubáček, CSc.
V letních dnech 31.7.- 9.8. 2010 jsem strávil spolu se svou ženou a 2 syny (5 a 13 let) moc hezkou dovolenou v Rumunsku. K cestě mě inspirovaly články ze serveru VLAKY.NET, při jejichž četbě jsem získával postupně stále silnější pocit, že místa zde popisovaná chci navštívit osobně.
18.9.2010 8:00, Jaroslav Škrdla
Jestliže byla Parowozjada PKP Cargo 2010 akcí pomíjivou, trvající pouhé dva dny, místo jejího konání trvá (zatím) stále. Přijměte proto pozvání na jakousi virtuální prohlídku samotného Skansenu taboru kolejowego, který lze navštívit celoročně, i železniční stanice Chabówka, kudy jezdí vlaky každý den. Byť nikterak často a zdaleka ne v tom rozsahu, pro jaký byly tratě, na nichž leží, kdysi budovány.
17.9.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský