29.7.2024 Práve prihlásených 2 užívateľov
Takto nejako by sa dal jednou vetou zhrnúť posun KARKULKY 726 082-1 Klubu historických koľajových vozidiel /KHKV/ z Hanisky pri Košiciach. Klubová kolegyňa M 131.1125 /MAGDA/ si minulý rok zajazdila vďaka aktivite členov KHKV na viacerých tratiach východného Slovenska. Jej klubový kolega len nemo postával na koľaji vedľa haly depa a smutne hľadel, keď vychádzala na trať odviezť čakajúcich cestovateľov.
25.1.2010 12:00, Ing. Igor Molnár
Srdečně zveme váš všechny, kteří chcete poznat nové přátele i zajímavé okolí na pomezí tří států, nafotit si provoz vlaků v pravých zimních horských podmínkách, a to vše v duchu goralského naturelu, na 3. mezinárodní neformální setkání příznivců a milovníků železnic, které se uskuteční v sobotu 30. ledna v Mostech u Jablunkova.
25.1.2010 8:00, Martin Ostruszka
Nedávno v naší diskusi Historické vozidlá na Slovensku sledovaná přeprava motorového vozu M 131.1470 ze Slovenska do Čech byla včera úspěšně dovršena a nový majitel Hurvínka při té příležitosti vydal tiskovou zprávu. Nejen o svém novém vozidle. (-zz-)
24.1.2010 12:00
8. den - sobota 11.7.2009 (Ženeva). Tento den jsme se poprvé a naposledy za celou cestu na delší dobu rozdělili, takže vzhledem k bohatému programu obou částí výpravy budou na popis jediného dne potřebné hned 2 díly. V tomto díle zůstaneme převážně v Ženevě a okolí, což je oblast na Švýcarsko dost netypická. Ale právě proto má mnoho do sebe a člověk si v Ženevě mnohdy připadá jak v nedalekém Lyonu.
24.1.2010 8:00, T. Kraus, A. Svoboda, J. Přikryl, R. Štangl
Stalo sa už dobrou tradíciou uskutočňovať na Fakulte riadenia a informatiky Žilinskej univerzity pre študentov stredných škôl Deň otvorených dverí. K obdobnému spôsobu prezentácie a informovanosti o možnostiach štúdia sme pristúpili aj na Detašovanom pracovisku fakulty v Prievidzi.
23.1.2010 12:00, Ing. Peter Márton, PhD.
Začátek roku patří také bilancování toho předchozího a než bude vlastně možné bilancovat, musí si člověk vyřídit své resty. A já jich mám celkem dost. Včetně tohoto. Když se VLAKY.NET vydaly na pouť na Oravu, (a já s nimi na svou první misi mimo jinak preferovaný normální rozchod), bylo zřejmé, že výsledkem budou především ty lidské fotky – neboli zavedené People 2009.
23.1.2010 8:00, Milan Vojtek
21. 1. 2010 sa v priestoroch múzea dopravy uskutočnila výstava salónnych a jedálenských vozňov, ktoré používa pri svojich aktivitách Wagon service travel. Astmosféru výstavy podčiarkla prítomnosť Albatrosa 498.104, ktorý bol ďaľším ťahákom prezentácie.
22.1.2010 12:00, Ivan Wlachovský
Nízky súčiniteľ trenia medzi kolesom a koľajnicou znemožňuje železničným vozidlám zvládať príliš veľké stúpania a spády, ich dĺžka im zas nedovoľuje prechádzať príliš ostrými oblúkmi. Preto si vedenie línie železničnej trate vyžaduje prekonávať aj na prvý pohľad nevýznamné terénne prekážky drahými umelými stavbami. Pre prekonávanie údolí a vodných tokov slúžia mosty.
22.1.2010 8:00, Ing. Jiří Kubáček, CSc.
Za všechno vždycky může někdo jiný. To je obvyklá výmluva, kterou slýcháme z úst kdekoho. V poslední době hlavně tiskových mluvčích všelikých organizací. Ale tentokrát je to pravda pravdoucí, Karel prostě toužil vydat se do železniční zastávky se sympatickým názvem Železnice. Takže mne vytáhl z teplého domova do zasněžené krajiny. Sice rajské, ale stejně jsem se mu odvděčil pekelně. Výletem přes tři kraje.
21.1.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Život v rytme „Áčiek“, alebo historické parné rušne s jedinou hnacou osou, s usporiadaním pojazdu 1A, 1A1, 2´A a 2A, prevádzkované na území bývalého Československa (2. diel – história rušňov s jedinou hnacou osou u Severnej železnice cisára Ferdinanda).
20.1.2010 8:00, Ing. Richard Halfar