2.9.2024 Práve prihlásených 49 užívateľov
V sobotu dne 29.8.2009 se v Hradci Králové opět po roce sejdou evropští přátelé skutečných i v různém měřítku miniaturizovaných parních strojů a podobných zajímavých udělátek, která umějí jezdit, plout či jen tak na místě stát a vykonávat práci. Oblíbená akce, zařazená do mětského programu Calendarium Regina, vypukne úderem hodiny desáté na Smetanově a Eliščině labském nábřeží.
22.8.2009 12:00, -zz-
Tunelom k susedom. Aj tak sa dá nazvať možnosť spojenia Slovenska s Poľskom cez historický dobré známy železničný priechod Medzilaborce (SK) – Lupków (PL).
22.8.2009 8:00, Ing. Miloš Šefčík
... a musíme poznamenať, že bolo veru načase. Od jej komplexnej opravy totiž uplynul viac než jeden rok, počas ktorého ležala veľká investícia ladom. Situácia vyzerala všelijako, ale napokon sa podarilo problémy s povoleniami vyriešiť. Vďaka tomu môžu od soboty 18. júla 2009 cestujúci využiť služieb malého vláčika a odviezť sa ním zo Szobu do známeho pútnického miesta – Márianosztry.
21.8.2009 8:00, Bc. Jozef Gulík
Pri príležitosti centrálnych osláv 65. výročia SNP, ktoré sa budú konať v Banskej Bystrici v dňoch 28.až 29. augusta 2009 sa verejnosti predstaví pancierový vlak Štefánik, jeden z troch vyrobených pancierových vlakov, ktoré boli vyrobené v roku 1944 v ŽOS Zvolen a prispeli k domácemu odboju voči fašistickým okupantom.
20.8.2009 12:00, Ondrej Tereň
Ve vývoji železničních vozidel se občas vyskytnou také slepé uličky a železniční historie pak stránky jim věnované zaplňuje spíš vysvětlováním složitostí technických či ekonomických (a eventuálně i celospolečenských) souvislostí, než přehledem jejich provozu. K takovým produktům našeho železničního průmyslu do značné míry patří rovněž dvě prototypové elektrické jednotky, známé pod bájnou přezdívkou Kraken.
20.8.2009 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Letné dni sa nám pomaly krátia, ani sa nenazdáme a už nám na dvere zaklope jeseň. Veterán klub železníc už pravidelne so svojimi partnermi organizuje rozlúčkovú jazdu s letom, čím sa končí aj letná turistická sezóna vo Vysokých Tatrách. Tento krát sa bude jazda historickou Kométou konať 1. septembra, nezameškajte teda jedinečnú príležitosť a príďte sa povoziť. Namierené máme do Starého Smokovca a Tatranskej Lomnice.
19.8.2009 12:00, Michal REPKO
Je to jeden z těch typických krátkých „cancourků“ napojených na hlavní elektrifikovanou trať, jakých najdeme na železniční mapě České republiky spoustu. A zatímco na mnoha z nich jezdí každý den větší či menší množství osobních vlaků, na tomto konkrétním se tak neděje již téměř 30 let. Přesto (a nebo právě proto?) přitahuje trať Kojetín – Tovačov značnou pozornost zaujatější i širší železniční i cestující veřejnosti.
19.8.2009 8:00, Jakub Gregor
V januári, hneď po návrate z Ríma, som začal premýšľať nad letnými cestovateľsko-vlakovými plánmi. Dlhšiu dobu ma lákali nočné vlaky, jazdiace pod názvom City Night Line. Moja predstava o letnej dovolenke bola nasledovná: užiť si more, ale aj hory a samozrejme vlaky. Keď sa spomenú železnice a hory, z toho vychádzalo jednoznačne Švajčiarsko.
18.8.2009 8:00, Martin Kóňa a Mária Gebhardtová
Keď som tu na vlakyneťáckej stránke našiel pozvánku na jazdu parným vlakom Horehroním, len tak mi zaplesalo srdiečko. Potešil som sa o to viac, že pozvánka prišla práve v čase, keď som si dal takmer socialistický záväzok, že pri najbližšej príležitosti si túto trať musím spolu so synátorom prejsť, či už cestou do Košíc Horehroncom, či priamo cieleným výletom do tejto oblasti.
17.8.2009 8:00, Mgr. Richard Kadnár
Tento den představoval absolutní vrchol naší akce. Nejenže jsme se svezli na lokomotivě po jedné z nejkrásnějších balkánských tratí, ale navíc se nám v Sarajevu dostalo velmi vřelého přijetí jak na nádraží, tak potom ve vozovně dopravního podniku. Nikdo z nás před tím nic podobného nezažil a bylo vidět, že se všichni zúčastnění ze všech sil snažili pro nás vymyslet co nejzajímavější program, za což jim patří naše velké poděkování.
16.8.2009 8:00, Jan Přikryl, Aleš Svoboda, Rastislav Štangl