Virtuálny GVD
Miesto pre vaše alternatívne cestovné poriadky.
EuroNight Ovidius verzia cez Temešvár
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924887/
Ten Rýchlik R 340/341 Hron som trochu poopravil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924883/
Ďakujem. Chlapče ale v Solúne je uvrat teda koncová stanica takže tam by si musel dat pobyt min. 10 minút. Ono ale celkovo tie časy sú veľmi ostré a ešte nevieme ako to bude medzi Budapeštou a Belehradom takže si počkajme. Dám Ti taký tip. Kedysi mal premávať R 1144/1145 Štúrovo-Thessaloniki s priamymi voznami Praha - Bratislava - Solún. Keď by sa Ti veľmi chcelo mohol by si ho vytvoriť ako Bratislava hl. st. - Thessaloniki aj s autovoznom. Po trase Bratislava - Rajka - Kőbánya-Kispest - Cegléd - Subotica - Novi Beograd - Niš - Skopje - Thessaloniki. Bolo by to bez uvrate. Celá trasa pod drotmi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924866/
Kurier, ten Hron je zaujímavý, to by si našiel klientelu.
A keďže sú už nahodené vlaky na bud.rok aj v Srbsku, kde sa skráti po novom čas medzi Suboticou a Novim Sadom skoro o 3hod. tak som to potiahol až do Atén.
A keďže sú už nahodené vlaky na bud.rok aj v Srbsku, kde sa skráti po novom čas medzi Suboticou a Novim Sadom skoro o 3hod. tak som to potiahol až do Atén.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924864/
Marek1978 hlavne ten do Soluna je zaujímavý cez Golenti. Mimochodom ja ešte pripájam rychlik R 340/341 Hron.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924863/
Ďakujem za odpovede. Pripájam opravené a ešte vlak do Burgasu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924850/
Ten Ovidius som poopravil. Priamy vozeň Košice-Constanta by určite potešil...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924837/
kuriér
len informujem
- rýchlich Rožmberk, cestoval som, stihol za 7 minút v stanici Jihlava aj preprah aj obrat (aj je tých 7 minút na to v grafikone uvedené)
(ono asi preto to stihol, lebo rýchlik s dieselom prišiel na nástupište, zastavil, počas vystupovania-nastupovania prišla už nachystaná a čakajúca el. mašina, jeden ujko zapojil, medzitým na druhej strane druhý ujko odpojil....a išlo sa)
len informujem
- rýchlich Rožmberk, cestoval som, stihol za 7 minút v stanici Jihlava aj preprah aj obrat (aj je tých 7 minút na to v grafikone uvedené)
(ono asi preto to stihol, lebo rýchlik s dieselom prišiel na nástupište, zastavil, počas vystupovania-nastupovania prišla už nachystaná a čakajúca el. mašina, jeden ujko zapojil, medzitým na druhej strane druhý ujko odpojil....a išlo sa)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924829/
Rasťo:
''ale pre niektorých slovenských nacionalistov je všetko české najhoršie na svete, a tak sa tým inšpirovať už len zo zásady nesmieme.''
Lenže potom tu máme aj opačný extrém - všetko české je úžasné, najlepšie a jediné možné na svete.
Nekritický obdiv. A nereálny.
Všetko od rieky Moravy na západ je zlé, vôbec nie je zaujímavé, čo existuje v Rakúsku, Švajčiarsku, Nemecku, severských krajinách, Francúzsku, Taliansku. Ani nás to nezaujíma - veď predsa máme to české...
A pritom konkrétne napr. na tej železnici CZ je za všetkými vymenovanými krajinami.
Každý extrém, mantinelizmus, je zlý. Chce to viacej zdravého rozumu.
Ale pokiaľ sa budeme chcieť inšpirovať iba CZ, tak ďaleko teda naozaj nezájdeme.
''ale pre niektorých slovenských nacionalistov je všetko české najhoršie na svete, a tak sa tým inšpirovať už len zo zásady nesmieme.''
Lenže potom tu máme aj opačný extrém - všetko české je úžasné, najlepšie a jediné možné na svete.
Nekritický obdiv. A nereálny.
Všetko od rieky Moravy na západ je zlé, vôbec nie je zaujímavé, čo existuje v Rakúsku, Švajčiarsku, Nemecku, severských krajinách, Francúzsku, Taliansku. Ani nás to nezaujíma - veď predsa máme to české...
A pritom konkrétne napr. na tej železnici CZ je za všetkými vymenovanými krajinami.
Každý extrém, mantinelizmus, je zlý. Chce to viacej zdravého rozumu.
Ale pokiaľ sa budeme chcieť inšpirovať iba CZ, tak ďaleko teda naozaj nezájdeme.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924819/
Pridávam mierne vylepšený Ovidius ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924816/
Marek1978 zaujímavé spoje ale dosť nereálne dopravné časy. Pobyt Budapest, Craiova, Sofia musíš dat viac minút na preprah alebo uvrat. Minimálne 15 minút.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924812/
Tak tu je vlak do Solúnu verzie cez Srbsko a Macedónsko a Rumunsko, Bulharsko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924810/
Kedysi ma fascinoval aj vlak Ovidius Budapest-Constanta. Žiaľ ani ten sa mi nepodarilo využiť. Reprodukoval som ho do súčasnosti no úprimne? Katastrofa oproti roku 1993 urcite. Rumunské železnice sú vo veľkej rekonštrukcii. Takže všade pomalá rýchlosť. No takýto vlak by urcite bodol hlavne v lete.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924804/
Pre železničných fanúšikov musel byť rychlik Varna naozaj excelentným zážitkom keď to ťahala lokomotíva s prezývkou ''Sergej''. Musela to byť fakt nádhera. Viď odkaz: https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=%C4%8CSD&kategorie=R&cislo=1381&nazev=Varna&rok=1989
Asi by som si zostavil aj model tohto vlaku v mierke H0 1:87 kebyže prežil toto macošké obdobie na železnici a reálne som ním išiel hoci len ja neviem trebárs len do Miškovca.
Asi by som si zostavil aj model tohto vlaku v mierke H0 1:87 kebyže prežil toto macošké obdobie na železnici a reálne som ním išiel hoci len ja neviem trebárs len do Miškovca.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924780/
Ešte pridávam Varnu aj s autovozňom ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924772/
