21.12.2024 Práve prihlásených 43 užívateľov
Železničná stanica Bratislava - Petržalka je dnes 'notoricky' známa. Ale nebolo tomu tak vždy. Po druhej svetovej vojne, po zrušení oboch tratí do Rakúska, jej význam z hľadiska osobnej dopravy klesol na minimum a dlhé roky tu kraľovala nákladná doprava. Situácia sa výrazne začala meniť práve pred desiatimi rokmi, kedy sa začalo s jej prestavbou do podoby v akej ju poznáme dnes...
11.6.2005 15:53, Peter Bado
Na moje prekvapenie v sobotu ráno bolo v Múzeu dopravy na hlavnej stanici v Bratislave pomerne dosť záujemncov o jazdu historickým vlakom ťahaným parným rušňom 331.037. Poučený z minulého týždňa som sa priplazil do areálu múzea cez koľajište bratislavskej hlavnej stanice. Neunikol som pozornosti ŽP, ale iba si plnili povinnosti.
8.6.2005 9:30, Pio
Žilina - 31. mája 2005 sa uskutočnilo predvádzanie 471 na trase Žilina – Ružomberok a späť. ČKD vagónka Ostrava ma pozvala, tak si dovolím malý opis a zopár fotografii. Na prezentácii sa zúčastnili pozvaní hostia a na moje prekvapenie aj dosť novinárov.
1.6.2005 14:00, Pio
V tejto reportáži chcem čitateľom priblížiť slavošovskú časť nedobudovanej trate Tisovec-Revúca-Slavošovce a to tak, ako sa mi ju podarilo zachytiť objektívom fotoaparátu pri mojich niekoľkonásobných návštevách týchto zaujímavých miest.
23.5.2005 6:00, Ing. Igor Molnár
Človek sa počas svojho života často stretáva so smrťou. Počuje o nej v televízii, číta úmrtné oznámenia, občas niekto zomrie v rodine. Zvykneme hovoriť, že nikto nie je večný a nenahraditeľný . Ale ak nám bol ten človek aspoň trochu blízky, žije v našom srdci, v našich spomienkach a často si na neho spomenieme keď po ňom ostali aj výsledky jeho práce, ktoré neraz užívame aj my.
19.5.2005 18:30, Marek Bičan
Túžbou každého železničního cestovateľa je prejsť všetky trate a najcennejšie sú tie, na ktorých je osobná doprava zastavena. Za kráľovnu takýchto tratí považujem trať do Veľkého Krtíša. A práve túto sa nám podarilo jedného októbroveho dňa v roku 1999 prejsť. Z Lučenca sme vyrazili Mn 84303 o 13:40 v radení 752.041 + 4 vozne (záťaž 128t).
19.5.2005 9:04, Peter Bado
Po Viedenskej arbitráži zostali na oklieštenom území Slovenska z gemerských tratí (Brezno) - Tisovec - Jesenské , Plešivec - Muráň, Plešivec - Slavošovce izolované navzájom neprepojené úseky, prístupné len peážou cez územie Maďarska. Preto sa začalo krátko po vzniku Slovenského štátu projektovať i stavať niekoľko nových železničných tratí, tzv. gemerských spojok.
13.5.2005 9:15, Horka, Zamračená, Andreas a Pilkus
V. koridor – Dnešný diel nášho „mini“ seriálu o rekonštrukcii koridoru medzi Bratislavou a Leopoldovom približuje práce v ďalšom rekonštruovanom úseku – od Šenkvíc až do Leopoldova.
11.5.2005 9:38, Ing. Marián Šimo
VLAKY.NET- Dňa 1.5.2005 uplynul presne jeden rok od spustenia nášho internetového magazínu VLAKY.NET. K tejto príležitosti bola na sobotu, 7.5.2005, naplánovaná akcia v spolupráci so ŽSR a KHT Zvolen. V nasledujúcej reportáži, ktorej napísaním som bol poverený administrátorom tejto úžasnej stránky, Mayom, sa Vám pokúsim podrobne celú akciu priblížiť...
9.5.2005 10:30, Lukáš Šafář
Košice - Stalo sa už tradíciou, že 1. mája sa začína sezóna Čermeľskej železničky. Po jej každoročnom prebudení v RD Košice a naložení na trajler sa prevezie do Čermeľského údolia, kde až do konca augusta bude jazdiť na cca 5 km úzkorozchodnej trati. Doplnený cestovný poriadok 1963/1964.
9.5.2005 8:00, Igi, Pepiak
