852/853/854 + 954, 053, 054
Diskusia o motorových vozňoch radu 852/853/854.
____________________________
A také o řídicích vozech řady 954 a přípojných/vložených vozech řad 053 a 054.
O vozech řad 852/853 se už dá diskutovat jen v čase minulém, neboť všechny zachovalé se proměnily v 50 vozů řady 854.
Více o nich:
Motorové vozy na našich kolejích: řada 852/853
Řada 854 ČD úplná
(Zbyněk)
Dnes v Brně 854 201 Jituška a z druhé strany řídící vůz 954 003 .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/148622/
ad milloss:
Zatím asi jediný šlánek o nich vyšel v "Železničním magazínu" 9/2005 a tam je jen popis a tabulka se základními technickými údaji, typový výkres ne.
Stejně tak vůz chybí na stránkách výrobce (tedy KOS Krnov), v katalogu přípojných vozů atd.
Pokud jde o provoz vozů heršpických, tak ty mají už svou stránku:
http://zeleznice.e-metro.cz/obehy06/ob_054_06.htm
Zatím asi jediný šlánek o nich vyšel v "Železničním magazínu" 9/2005 a tam je jen popis a tabulka se základními technickými údaji, typový výkres ne.
Stejně tak vůz chybí na stránkách výrobce (tedy KOS Krnov), v katalogu přípojných vozů atd.
Pokud jde o provoz vozů heršpických, tak ty mají už svou stránku:
http://zeleznice.e-metro.cz/obehy06/ob_054_06.htm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/138051/
V Brně máme juž 4x854 (012, 203, 206, 222), jeden řidičák (954 002) a tři 054, k tomu nádavkem pár starejch dobrejch 053.Často je možno zahlídnout 854-ky kromě 012 na výkonech na Jihlavě, ale v sobotu jela i večerní Sp Znojmo - Brno místo 850-ky.Ty 053-ky už nasazujem taky, hlavně na Jihlavu.Starý dobrý balmíky si stále schraňujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/119430/