Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR
Na sieti ŽSR majú ku dňu 31. 01. 2005 licenciu na nákladnú dopravu na dráhe tieto spoločnosti. Pretože sa s ich vlakmi budeme iste často stretávať, pripájam zoznam.
USSK - U.S. Steel Košice, sídlo Košice, ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko a. s., sídlo Bratislava, TSS, sídlo Bratislava, SMD (dcérska spoločnosť Slezskomoravská dráha), sídlo Čadca, ŽsKe - Železničné stavby Košice, sídlo Košice, TRSS - Trnavská stavebná spoločnosť, sídlo Trnava, LTE - Logistik a Transport Slovakia, sídlo Bratislava, BRKS - Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť, sídlo Bratislava, PSŽ - Prvá slovenská železničná a. s. - sídlo Bratislava, PPS - Prvá prepravná spoločnosť, sídlo Komárno, HBP - Hornonitrinske bane Prievidza, sídlo Prievidza, ELTRA - sídlo Košice, AM Tuning, sídlo Belince, ŽsBA - Železničné stavebníctvo - sídlo Bratislava, ŽDD (dcérska spoločnosť OKD - doprava), sídlo Bratislava, SŽDS - Slovenská železničná dopravná spoločnosť, sídlo Bratislava, Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, sídlo Bratislava.
Ďalší dopravcovia jestvujú na vlečkách podnikov. Je možné, že niektorí z nich si postupne vybavia licenciu aj na sieť ŽSR.
V tejto rubrike je priestor na výmenu informácií o týchto dopravcoch a ich vlakoch.
Podradené diskusné témy
http://jstrains.sk/displayimage.php?pos=-10962
Sypal som si to na fajront s dvojčaťom a 1250 tonami na 3 šuntíkoch 75-kou hore brehom z liptovskej strany, kým som pod Važcom nelapil výstrahu. Odtiaľ som behajúc po odporoch už musel cupitať na blok po Štrbu rýchlosťou cca 40-45 km/h. Dolu kopcom to záhadné čudo tiež rýchlejšie nešlo, v Lučivnej dolu brehom som za tým dokonca stál pri červenej šajbe, to už som bol fakt zvedavý, čo to bude za herkopater a aký má vlastne problém.
Potom sa to záhadne stratilo, odbehlo, reku už som sa strachoval, či mu odrazu nezlyhali brzdy... Muselo to párať asi 80 a vo Vydrníku za ním zas na stoj. Zvedavosť ďalej rástla. Tam to konečne dali doboku a hľa..:
Monštrózna súprava koxu vezená 2x121(004+068) a na postrku 730+740+770, pričom z tej svätej trojice na konci sa od podvozkov ohromne kúdolilo. V SNV slovami kolegu sucho skonštatovali posunutú obruč, vzali rozkaz a dreli ďalej.
Čert po nej, iná vec ma šokovala.. bobiny už zrejme šľak trafil, skútre sú na najlepšej ceste, lebo dreť s tým pod hodinovú rýchlosť s dymovým/zvukovým efektom na akože "postrku"...
Treba fotiť kým ešte je čo, lebo tým prvogeneračným elektrikám u súkromníka pri takomto zaobchádzaní dlhý život nedávam.
1) T669.0522 baníkov z Cígľa - posunovali s Falsmi PSŽ
2) 771.507 patriaci ZOŠ Vrútky v prenajme PSŽ - odstavený, na druhej koľaji bola aj ložená súprava, len tu nebola druhá mašina, tak neviem, či to odíde ešte dnes.
Ja si viem predstaviť ten Sergej pri odklonoch mimo Vrútok cez Zvolen, Brezno na Margecany (alebo s prázdnym vlakom, keď sa vezú 740 do Zvolena)...
a ten v reflexnej nefotil? 
neuveríš, ale mám foťák a aj fotím. A neviem, prečo by som dovolenku nemal mať. Je fakt, že teraz za "slovenské" more v Chorvátsku to boli vyhodené peniaze, ale nabudúce to snáď vyjde. Počasie sa nedá objednať. Bohužiaľ. Alebo ty to vieš? Tak ti prajem, nech to aspoň tebe vyjde!
Teraz ostáva otázka, či a kedy.
