Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR
Na sieti ŽSR majú ku dňu 31. 01. 2005 licenciu na nákladnú dopravu na dráhe tieto spoločnosti. Pretože sa s ich vlakmi budeme iste často stretávať, pripájam zoznam.
USSK - U.S. Steel Košice, sídlo Košice, ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko a. s., sídlo Bratislava, TSS, sídlo Bratislava, SMD (dcérska spoločnosť Slezskomoravská dráha), sídlo Čadca, ŽsKe - Železničné stavby Košice, sídlo Košice, TRSS - Trnavská stavebná spoločnosť, sídlo Trnava, LTE - Logistik a Transport Slovakia, sídlo Bratislava, BRKS - Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť, sídlo Bratislava, PSŽ - Prvá slovenská železničná a. s. - sídlo Bratislava, PPS - Prvá prepravná spoločnosť, sídlo Komárno, HBP - Hornonitrinske bane Prievidza, sídlo Prievidza, ELTRA - sídlo Košice, AM Tuning, sídlo Belince, ŽsBA - Železničné stavebníctvo - sídlo Bratislava, ŽDD (dcérska spoločnosť OKD - doprava), sídlo Bratislava, SŽDS - Slovenská železničná dopravná spoločnosť, sídlo Bratislava, Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, sídlo Bratislava.
Ďalší dopravcovia jestvujú na vlečkách podnikov. Je možné, že niektorí z nich si postupne vybavia licenciu aj na sieť ŽSR.
V tejto rubrike je priestor na výmenu informácií o týchto dopravcoch a ich vlakoch.
Podradené diskusné témy
zas som sa dozvedel niečo nového,aj keď herculesy tu vidím raz za uhorský rok 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344421/
taurus no vidis teraz mozu kurit nejake regia v Nemecku 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344406/
2016 kúria aj inde na tratiach ŽSR pri mimor. jazdách, ale max. 4 vozne. Pri viac vozňoch vraj spätné prúdy kúrenia rušia koľajové obvody. Ale je to rozhodnutie od "zeleného stola" bez objektívneho merania. Pritom sa občas stáva, že z OBB píde aj 5 vozňová súprava. A jediný problém je, že na Ba. hl. st. sa nezmestí na 4. a 5. perón. LTE nemuseli odsrániť časti el. kúrenia. Usmerňovač bol nahradený prídavnou nádržou nafty /sú to kontajnery/ o cca 1200 litrov .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344398/
DoddikeXXX:Rusne ER20 a 2016 maju pri vlakoch osobnej prepravy na tratiach ZSR obmedzene vlakove vykurovanie na tusim 4 vozne.Na zaklade coho to je tak ti neviem povedat.
inak pre zaujimavost rusen RegioRailu je v prevedeni pre osobnu prepravu ,teda verzia s vlakovym vykurovanim.
inak pre zaujimavost rusen RegioRailu je v prevedeni pre osobnu prepravu ,teda verzia s vlakovym vykurovanim.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344393/
Dodike: 2016 do BA kúria.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344388/
taurus,
ja som počul tak,nevyznám sa do toho takže som sa radšej spýtal.
Inak keď LTE tie vykurovacie časti z 2016 muselo odstrániť,ako potom chodia rakúske "city shuttle" s 2016 do Ba , tiež nekúria ,alebo tam sa to nejako vybavilo ?
V tomto nie som doma a dosť ma to zaujíma
ja som počul tak,nevyznám sa do toho takže som sa radšej spýtal.
Inak keď LTE tie vykurovacie časti z 2016 muselo odstrániť,ako potom chodia rakúske "city shuttle" s 2016 do Ba , tiež nekúria ,alebo tam sa to nejako vybavilo ?
V tomto nie som doma a dosť ma to zaujíma
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344387/
DodikeXXX: Asi si to s niečim mýliš.
Ako chceš "dekódovať povodcu rušenia koľajových obvodov" keď ešte na slovensku nikto objektívnym odborným meraním a testovaním nedokázal , že rada 2016 resp. ER20 ruší koľajové obvody???
Ako chceš "dekódovať povodcu rušenia koľajových obvodov" keď ešte na slovensku nikto objektívnym odborným meraním a testovaním nedokázal , že rada 2016 resp. ER20 ruší koľajové obvody???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344386/
@DodikeXXX: Nepůjde spíš o pendolíní kompenzátor?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344381/
Foto dodatočne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344375/
Herkules 223 005 jazdí stále pod hlavičkuo RR - aj v nemecku aj v ČR. Pokiaľ viem ,tak to majú s Railtransom dohovorené v zmluve o zapožičaní. Dobrá reklama pra firmu v zahraničí a zadarmo. Možno im to prinesie zaslúžené "ovocie" vo forme ponúk na spoluprácu. Som presvedčený, že majú čo voziť. Veď časom uvidíme. Verím, že takáto čierňava sa nad ním nesťahuje a ďalšie fotky budú slnečné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344368/
podľa toho čo som počul ja,jedná sa niečo na spôsob dekódovania pôvodcu rušenia obvodov,avšak toto "dekódovanie" je zásahom do konštrukcie vozidla s ktorým by musel súhlasiť výrobca Siemens.Neviem,čo je na tom pravdy,možno by to presnejšie vedel lte
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344365/
lte zial na Slovensku rusia moderne masinky politicke kolajove obvody takze treba milionik do vrecka sem, milionik tam a pojde to
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344351/
ad: taurus
Snaha je stále, len ochota niektorých kompetentných akosi nie je. Momentálne rieši LTE prestavbu 1216 910 na verziu C, aby mohla začať behať aspoň v ČR pod vlajkou LTE Czechia.
Už istú dobu sa snažíme o schválenie radu 185 Bombardier, ale s rovnakým výsledkom. Práve prebiehajú skúšky radu 189 v ČR, kde by mal Bombardier začať jazdiť začiatkom budúceho roka, tak sa to snáď pohne aj na Slovensku.
Snaha je stále, len ochota niektorých kompetentných akosi nie je. Momentálne rieši LTE prestavbu 1216 910 na verziu C, aby mohla začať behať aspoň v ČR pod vlajkou LTE Czechia.
Už istú dobu sa snažíme o schválenie radu 185 Bombardier, ale s rovnakým výsledkom. Práve prebiehajú skúšky radu 189 v ČR, kde by mal Bombardier začať jazdiť začiatkom budúceho roka, tak sa to snáď pohne aj na Slovensku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344341/
Lte: Absolútne súhlasím s tvojim príspevkom.
Preto som sa k prenájmu HDV ER20 pre RR vyjadril pesimisticky.
Dnes získať kontrakt na 5 rokov je asi úplne nereáálne v našich podmienkach.
Ak to nie je tajné tak by som sa ťa spýtal či LTE ešte stále tlačí na schválenie svojho HDV 1216 pre trate ŽSR , alebo už rezignovalo.
Každopádne napríklad pravidelné prepravy do ŽNH by boli v podani radu 1216 pre LTE ekonomickejšie.
Ďakujem za odpoveď.
Preto som sa k prenájmu HDV ER20 pre RR vyjadril pesimisticky.
Dnes získať kontrakt na 5 rokov je asi úplne nereáálne v našich podmienkach.
Ak to nie je tajné tak by som sa ťa spýtal či LTE ešte stále tlačí na schválenie svojho HDV 1216 pre trate ŽSR , alebo už rezignovalo.
Každopádne napríklad pravidelné prepravy do ŽNH by boli v podani radu 1216 pre LTE ekonomickejšie.
Ďakujem za odpoveď.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344333/
lte to by sa vyplatilo prenajat 1 ks slovenskemu Cargu na kazdu hlavnu trat, stihli by s nim vybavit vsetky nakladne vlaky co maju
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344313/
ad: Taurus
1350,-€/deň je štandardný nájom na 6 mesiacov(minimum) - zdroj Dispolok
Prenajať Herkulesa si na Slovensku nemôže dovoliť ani zabehnutý dopravca, pokiaľ pre neho nemá vozbu. Ten rušeň musí denne voziť vlaky, aby na seba zarobil. Inak pokiaľ by sa dákemu dopravcovi podarilo zohnať prepravu na minimálne 5 rokov, bolo by pre neho výhodnejšie kúpiť Herkulesa na lízing, ako platiť za prenájom.
ad: splinterX
konkrétne ide o troch súkromných dopravcov (Lokorail, LTE, SŽDS) a vec je v štádiu prípravy návrhu.
1350,-€/deň je štandardný nájom na 6 mesiacov(minimum) - zdroj Dispolok
Prenajať Herkulesa si na Slovensku nemôže dovoliť ani zabehnutý dopravca, pokiaľ pre neho nemá vozbu. Ten rušeň musí denne voziť vlaky, aby na seba zarobil. Inak pokiaľ by sa dákemu dopravcovi podarilo zohnať prepravu na minimálne 5 rokov, bolo by pre neho výhodnejšie kúpiť Herkulesa na lízing, ako platiť za prenájom.
ad: splinterX
konkrétne ide o troch súkromných dopravcov (Lokorail, LTE, SŽDS) a vec je v štádiu prípravy návrhu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344305/
v súvislosti s "pôžičkou" pre Cargo som sa dopočul, že ostatní dopravcovia chcú podať návrh na súd a Protimonopolný úrad (sídliaci mimochodom v tej istej budove ako Cargo) z dôvodu zvýhodňovania jedného účastníka trhu..ako to vlastne je??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344191/
herkules RR dopadol este horsie ako herkules BRKS, myslel som si ze vydrzia dlhsie. som zvedavy kto bude dalsi 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344190/
Sofino:pokial viem tak zatial prevadzkuje RR len HDV ER20.
LTE:Neda sa pausalizovat denny najom ER 20.Presna ciastka zavisi od mnohych faktorov ,ako je dlzka najmu,moznosti prerusenia najmu,poistenie , alebo udrzba.Nieco viac o RR a najme ER20.005 sa da najst aj v ZM 3/2009.
363.157 : Fandim Vam , ale ked sa na to pozriem triezvo ,tak podla mna v nasich podmienkach je najom takehoto rusna pre novovznikajucu spolocnost ekonomicky nevyhodny!Samozrejme ,nepoznam detaily , takze to ber ako moj sukromny nazor.Kazdopadne drzim do buducna palce!
LTE:Neda sa pausalizovat denny najom ER 20.Presna ciastka zavisi od mnohych faktorov ,ako je dlzka najmu,moznosti prerusenia najmu,poistenie , alebo udrzba.Nieco viac o RR a najme ER20.005 sa da najst aj v ZM 3/2009.
363.157 : Fandim Vam , ale ked sa na to pozriem triezvo ,tak podla mna v nasich podmienkach je najom takehoto rusna pre novovznikajucu spolocnost ekonomicky nevyhodny!Samozrejme ,nepoznam detaily , takze to ber ako moj sukromny nazor.Kazdopadne drzim do buducna palce!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344159/
No bohužiaľ na rozdiel od štátneho Carga, súkromník štátnu pomoc nedostane.
A ako Cargo využíva štátnu pomoc? Podráža ceny na trhu no i tak vidieť nejaký vlak Carga je už pomaly zázrak. Časť zamestnancov robí len štyri dni za týždeň a ďalšia časť je doma na 60%, takže kam idú naše peniaze? Rušne sú zakonzervované v depách a vozne odstavené po celej sieti ŽSR.
Kde bol štát, keď BRKS alebo SŽDS muselo znížiť stav zamestnancov pre dôsledky hospodárskej a finančnej krízy?
Denný nájom HDV 2016/ER20 je v Dispoloku 1350,- €
Onedlho bude na SK nový dopravca - firma istého známeho špeditéra (Exp...)
A ako Cargo využíva štátnu pomoc? Podráža ceny na trhu no i tak vidieť nejaký vlak Carga je už pomaly zázrak. Časť zamestnancov robí len štyri dni za týždeň a ďalšia časť je doma na 60%, takže kam idú naše peniaze? Rušne sú zakonzervované v depách a vozne odstavené po celej sieti ŽSR.
Kde bol štát, keď BRKS alebo SŽDS muselo znížiť stav zamestnancov pre dôsledky hospodárskej a finančnej krízy?
Denný nájom HDV 2016/ER20 je v Dispoloku 1350,- €
Onedlho bude na SK nový dopravca - firma istého známeho špeditéra (Exp...)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344158/
