750/753/754

... šppeciálne zariadenie, špeciálny rám, špeciálna plastová rúrka ... Všetko je tam špeciálne a napriek tomu je tam technická voda. Nie len technická voda. Celý priestor bat. skrine je "zasraný". Z jednoduchého dôvodu, skriňa sa nevyfúka špeciálnym vzduchom zo špeciálneho zariadenia na výrobu stlačeného vzduchu. P.S. Aj keď "technická voda" nie je žieravina pre prácu, keď sa dopĺňa táto voda do bateriek je potrebné pri tejto práci dodržiavať isté bezpečnostné opatrenia. Napr. gumené rukavice a okuliare, ktoré samozrejme nemusia byť špeciálne ale určené pre vykonávanie tejto práce.

despect : Dobre vieš že podla zborníku oprav pre periodické opravy HKV je aj ošetrenie batérie,v každom RD je zariadenie na výrobu technickej ( destilovanej ) vody práve pre tieto účely.

a preco tam ta voda potom je ? ma tam pramen alebo niekto odjebava robotu ? myslim si ze B je spravne

Hater : píšeš , a aké finančné prostriedky treba na to, aby niekto keď dolieva vodu do batérií, tak aby ju nalial tam kde treba a nie po všetkých kontaktoch žiadne finančné prostriedky netreba na dolievanie batérie HKV,v RD-KE máme na dolievanie batérii na HKV šppecialne zariadenie čo voláme ( Lunochod ) na dvoch kolieskach je urobený špecialný rám v ktorom je vyradený starý vzduchojem,ktorý sa naplní vodou,z spodu toho zariadenia ide gumená hadica,ktorá má na konci špeciialnu plastovú rúrku,ktorú zamestnanec strčí do otvoreného otvoru na batérii HKV a otvorí ventyl o ostatné sa postará gravitácia,takže nehrozí žeby technickou vodou polial kontakty na baterii HKV,a nepotrebuješ žiadne okuliare.

Hater :mno....kvalitné dioptrické okuliare aby človek videl čo vlastne robí tiež dačo stoja hoci tebou menovaný prípad je skôr o fušerine ako o oftalmológii

363.177-7 : to už je skôr k pos*atiu ako k usmevu...

Ad 350001:

... to už je hlavný rám taký usmiaty, či smutný od toho všetkého čo sa v tejto krajine robí !!!

v suvislosti s 750 300.....ako sa vraví "na lak to nejazdí"....ale to na druhu stranu neznamená že ho treba dosrať...

čo sa týka vybavenia a technického stavu...to je pravda že z hovna sa bič upliesť nedá....hoci na druhu stranu....koľko a akého drahého vybavenia treba,aby nejaký "ynteligent" dokázal nakresliť rovnu čiaru a číslo frcol podľa nej ??

Janek74 : Na Východe Slovenska naozaj celú tú železnicu drži po kope Duch svätý Vihorlat to presne popísal aká je tu na Východe slovenska deprimujúca atmosféra jak na ŽSR,tak v všetkých RD,začínajúc RD-KE a končiac RD v Čiernej nad Tisou,tam to je snád nahoršie ,ako som už písal poznám tú deprimujúcu náladu v UaO,ked v takom RD ako je v KE zámočníci nemajú ani obyčajnú pucmolu na utieranie si rúk,ľahko je len kritizovať a kritizovať a pritom nepoznať podmienky ,ktoré skutočne už dlhé roky pretrvávajú ,len vdaka všetkým zamestnancom železnice na Východe Slovenska to ešte funguje ,tu platí heslo šak dajko budze, darmo má strojmajster v rušňovom grafikóne napísane turnusové HKV ,je to len pre parádu,strojmajster je rád ked má HKV ktoré môže poslať va vlak.Ked ja niečo napíšem o sekcii udržby a opravárenstva tak odozva je taká rakana kecá ,no nekecá lebo všetky RD na východe som pochodil nie s foťákom ale ked som ešte robil na SRT-KE preberača,žial ani od tej doby sa nič v opravárenstve na škodu veci nezmenilo....

Ako čítam niektoré príspevky, nadobúdam pocit, že naše železnice (infraštruktúra, vozidlá, zabzar...) drží pokope Duch svätý...

PS : Vihorlat

jazveciaro : píšeš : Dúfam, že nie všetci okolo Košíc sú takí ako rakana, Samozrejme že neobhajujem nekvalitnú prácu opravárov ako rušňovodič som si zažil problémy s HKV po preberaní po periodickej oprave ( 0 ) mnohokrát HKV bolo ešte v horšom stave ako pred ( 0 ) ,ak HKV som bral z RD-KE a nebolo v poriadku tak som ho nezobral,a napísal som hlasenku na nekvalitnú prácu opravárov.Lenže táto diskúsia sa odklonila od nedostatku ND ,až po kvalitu laku ,čo sa týka tej 750.300-6 že stratila ten pekný lesk na laku s tým súhlasím,zrejme počas umývania HKV bola použitá nesprávna zmes na umývanie skrine HKV.

Všetci čo tu nadávate na Košice a východ... Skúsili ste sa niekedy aj zamyslieť (okrem nadávania), že prečo to asi je tak, ako je? Či sú tu vytvorené aspoň také podmienky ako na strednom, západnom Slovensku? V akých podmienkach, materiálnom a inom zabezpečení sa tu tie úkony majú kvalitne vykonávať? Charly by mohol porovnať, či videl rozdiel vo vybavení vo Zvolene a v Košiciach? Lebo ak je to tak u ZSSK ako napríklad u ŽSR, že na východ nedokvapne z investícií nič, že niekde už pýtajú elektronické stavadlo lebo cca 25 ročná reléovka už je zastaralá a tu je 44 ročné provizórium, tak sa tomu nedivím ak je analogický stav aj u ZSSK. Žilinčanovi treba poslať HKV do zálohy lebo nemá, a tu nemá dať čo na vlak, jedno HKV čo ešte jazdí, tu točíme z vlaku na vlak. Takže ak kritizujete, kritizujte porovnateľné a nediskriminačné podmienky ktoré musí vidieť aj slepý.

Dúfam, že nie všetci okolo Košíc sú takí ako rakana, že si ani len neuvedomujú, že niečo je zle, resp., ani vlastne nerozumejú, o čom je reč. Ťažká diskusia s niekým takým.

PS : Lesk na laku na fotke závisí od čistoty laku,svetelných pomeroch a uhla záberu dannej fotky.

HKV 750.300-6 prichádza z EC 182 - RÁKOCZIM z žst Budapešť Keleti na koľaj č.9 v žst.KE. PS : Hater lak má ten istý ako na ostatných fotkách,žial ani ja ,ani ty nemáš zariadenie na zisťovanie kvality tohoto laku.

Hater : dal si dva odkazy ,no na nich je 750.300-6 presne s takým lakom,ako na mojej fotke,ty vidíš nejaký rozdiel PS : Ak áno tak napíš.

Pekné video. A to chrochtanie mi vyťahuje spomienky na detstvo, medzi NZ a NR jazdili tieto (podobné) krásavice, s nejakými normálnymi, aj osemdverovými Baikami, ale funglovkami BDs...

despect : píšeš : Rakana a nahodou kde sa znicil lak na 750 300 ? ano v KE
HKV 750.300-6 na hranici RD-KE,kde čaká na povolenie na posun do žst.KE.Ja nevidím žiaden zničený lak ,podla mňa jej tento lak sekne,to že nemá kabát Blonského vôbec nie je na škodu.Teraz vyzerá parádne.

363.177-7 Nuž, keď pozerám na tie záznamy a aj do knihy jázd, tak ja som vlastne umelec, lebo je pomerne umenie na ňu nenatrafiť v takej napr. Nitre. A ja som mal túto jar 100 % úspešnosť - dva krát som bol a dvakrát sa mi to podarilo (ju nechytiť teda) . A to veruže nebývam zrovna najbližšie a ani ona asi už nejak extra dlho jazdiť takto nebude. Síce zrejme skôr do iného vlákna - ale dajme tomu - výsledok mojej poslednej návštevy Nitry z 21.6. https://www.youtube.com/watch?v=nGKDExY0m0E

Rakana a nahodou kde sa znicil lak na 750 300 ? ano v KE