750/753/754
Diskusia o rušňoch radu 750/753/754 - Okuliarnik/Brejlovec.
Diskusia o rekonštrukciách týchto rušňov bola presunutá sem: 750.7, 752.6, 753.7, 755, 756, 757
Aktuálne nasadenie HDV
foto by mr.lenin
Do šmeclu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834448/
Kde nám vezú Dášenku ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834440/
Tomáško : Rozkaz, šéfe! akýže šéf,len obyčajný rušňovodič na dôchodku ,a svojími názormi,čo si za tých 40 rokov na rušni čosi preskákal a zažil,no hlavné je že som sa dožil dôchodku,čo pri tomto povolaní nie je pravidlom. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834341/
Rozkaz, šéfe!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834279/
Tomáš : Pasik-nepasik HKV 163.106-8 má pekný pôvodný zelený kabát a cez stred ide žltý pásik,363.091-0 má madrý kabát a cez stred ide bielý pásik a su obe HKV pekné PS : fotomix. HKV majú ovela väčšie problémy ako ich pasky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834236/
Inak subjektívne pre mňa, ktorý som streku intenzívne vnímal hlavne v 90. rokoch, je toto najposobivejsie retro zo, všetkých, ktoré ma určite vytiahne s fotakom aj k trati bez nutnych zelených drôtov nad hlavou.
Pasik-nepasik..
Pasik-nepasik..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834232/
O pasoch sa tu uz niekoľkokrát viedli polemiky.
Objektívne treba povedať, ze z hľadiska estetiky a dizajnu mašiny je to rušivý cudzorody prvok, ktorého úlohou rozhodne nebolo mašinu urobiť krajsou ale viditeľnejsou. Je pravda, ze pri určitom uhle pohľadu, zvlášť keď prevládajú chladné farby, jej celkový vzhľad oživí a spestri podobne ako fadnu tmavu limuzínu spestri doplnkovy oranzovy tuning. Či je to vkusne a elegantné, je už na vkuse každého.
Od skôr narodených, ktorí si pamätajú dobu bezpasikovu viem, ze toto opatrenie vydane sudruhmi od stola bolo zeleznicnym fandovstvom prijaté v 83. roku rovnako negatívne ako je dnes väčšinou z nás prijimany trebárs blonski.
Všetci ho z princípu nenávidia, pritom tá schéma nie je vyslovene zlá ani škaredá. Generácia, ktorá dorastá dnes, bude blonskeho schému hájiť a raz ju určite presadzovať ako stare dobré retro.
Objektívne treba povedať, ze z hľadiska estetiky a dizajnu mašiny je to rušivý cudzorody prvok, ktorého úlohou rozhodne nebolo mašinu urobiť krajsou ale viditeľnejsou. Je pravda, ze pri určitom uhle pohľadu, zvlášť keď prevládajú chladné farby, jej celkový vzhľad oživí a spestri podobne ako fadnu tmavu limuzínu spestri doplnkovy oranzovy tuning. Či je to vkusne a elegantné, je už na vkuse každého.
Od skôr narodených, ktorí si pamätajú dobu bezpasikovu viem, ze toto opatrenie vydane sudruhmi od stola bolo zeleznicnym fandovstvom prijaté v 83. roku rovnako negatívne ako je dnes väčšinou z nás prijimany trebárs blonski.
Všetci ho z princípu nenávidia, pritom tá schéma nie je vyslovene zlá ani škaredá. Generácia, ktorá dorastá dnes, bude blonskeho schému hájiť a raz ju určite presadzovať ako stare dobré retro.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834231/
084 
. Fantázia. Každý má iný pohľad a vkus, ja som za túto klasickú verziu s pásom nesmierne rád, mám k nej ešte väčší vzťah, ako k bleskovej, a na čele tých strojov bez pásu (vlastne aj predošlá podoba 084) mi proste niečo chýbalo. Mašina mi prišla síce kúsoček elegantnejšia, ale zasa taká jaksi mŕtva, bez šťavy. 084 mi farbou pripomína Júliu a veľmi sa mi páči aj napasovanie vzoru na pluhoch. Za mňa osobne obrovská vďačnosť a klobúk dole, že nám tu vychádzajú takéto retro 754.
. Fantázia. Každý má iný pohľad a vkus, ja som za túto klasickú verziu s pásom nesmierne rád, mám k nej ešte väčší vzťah, ako k bleskovej, a na čele tých strojov bez pásu (vlastne aj predošlá podoba 084) mi proste niečo chýbalo. Mašina mi prišla síce kúsoček elegantnejšia, ale zasa taká jaksi mŕtva, bez šťavy. 084 mi farbou pripomína Júliu a veľmi sa mi páči aj napasovanie vzoru na pluhoch. Za mňa osobne obrovská vďačnosť a klobúk dole, že nám tu vychádzajú takéto retro 754.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834219/
charly : čí s žltým pásom ,alebo bez neho, ozaj pekná fotka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834209/
Bez žltého... ...krajšia.
vec názoru, každopádne za tento počin
vec názoru, každopádne za tento počin
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834206/
Bez toho žltého pásu by bola ešte krajšia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834205/
Že reportér :D veď nevie súvisle jednu vetu napísať :D Hlavne že tam je EN 443 Bohemia 4x, HKV 3x a žst KE 2x. Fakt plnohodnotné :D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/832320/
Dnes zahorela? Ja som počul, že stiekla z oleja.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/832316/
Gepel menom 754.056 po tom, čo
- 15.8. nechal R815 už po pár km v Zvolenskej Slatinke,
odvtedy stál až do
- 24.8., kedy hneď prvý deň mal veľké problémy na REx 1782 (kontrola trakcie + zápach zhorenej izolácie)
odvtedy stál do 5.9. a po 13 dňoch prevádzky
- 20.9. zhorel na Os7502 v Bartošovej Lehôtke
- 15.8. nechal R815 už po pár km v Zvolenskej Slatinke,
odvtedy stál až do
- 24.8., kedy hneď prvý deň mal veľké problémy na REx 1782 (kontrola trakcie + zápach zhorenej izolácie)
odvtedy stál do 5.9. a po 13 dňoch prevádzky
- 20.9. zhorel na Os7502 v Bartošovej Lehôtke
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/832308/
Včera meškal EN 443-Bohemia 15 minút,do žst KE,pretože v žst sa robí preprah HKV ,pre meškanie EN 443-Bohemii ju čakalo na preprah pripravené HKV 754.085 ( Xenia ),po príchode zmeškaného EN 443-Bohemii do žst.KE sa uskutočnil preprah,a po vykonaní všetkých úkonov sa EN 443-Bohemia už v čele s HKV 754.085-9 pohla smerom do cielovej žst v Humennom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/831285/
750 131-5 dlhšiu dobu nejazdila skrz opravu v NZ. Vedel by mi niekto povedať, o akú opravu išlo? Tuším sa hovorilo o MV (ale zrejme len motorovej časti). Ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/830728/
Džuzepe : V RD-KE po každej periodickej prehliadke ( V+H) sa umýva komplet cele HKV,pri per.prehliadke ( 0 ) ak napíše rušňovodič do KO vyčistiť stanovište a umyť okná tak sa to musí urobiť,pretože to robí súkromná firma,ktorá upratuje aj kancelárie a zato sa platí.PS: Technologia umývania celeho HKV to je už iná vec......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/830581/
Aký rozkaz, taký výkon
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/830563/
Košický spôsob umývania - buď len podvozky s nádržou, vyššie ani za boha. Alebo aj skriňu, ale aj s lakom. Krásna vizitka. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/830558/
HKV 754.073-5 posunuje z hranice RD-KE do žst.KE na súpravu vozňov,ktorá stojí na koľaji 3A,je to súprava R 812-Gemeran,po vykonaní všetkých úkonov sa HKV 754.073-5 s R 812-Gemeranom pohne smerom na žst.Zvolen osobná stanica.
29.08.2017.
29.08.2017.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/830554/
