714/730/731/735/736
Diskusia o rušňoch radu 714/730/731/735/736.
____________________
Více o řadě 735:
Lokomotivy řady 735 (ex T 466.0)
(Zbyněk)
Na dnešnom popoludňajšom belančanovi sa predviedol fešný (PUR) a v celku aj obživný favorit 731.033. Foto v Spišskej Belej po príchode a pred odchodom s tatranským drevom putujúcim do Rakúska s Beliankami v pozadí...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/396035/
HHronec isli aj v sobotu mam pocit rano okolo 6 tej newiem skade
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/393929/
Myslím. Problém je v tom, že tí ľudia čo to skladali, ten motor nevyrobili. Jasné, že obchodne za to nesie zodpovednosť ŽOS.
Ešte v ére "veľkých somárov" sme mali problémy zo spaľovákom- určite si počul legendy o plameňoch z výfukov. Ubezpečujem, že nešlo o legendy. Dovtedy chodili na záruky Dubničania, až sa o tom dozvedeli v Zepeline a takú hanbu motora si jednoducho dovoliť nemohli. Sami v CAT iniciovali konzultácie s KraussMaffei siemens a zabezpečili úpravu SW v regulátore výkonu na potrebné parametre. Za tým jednoducho stojí obchodná značka. Žiadnu negatívnu reklamu vo svete si proste dovoliť nemôžu.
Ešte v ére "veľkých somárov" sme mali problémy zo spaľovákom- určite si počul legendy o plameňoch z výfukov. Ubezpečujem, že nešlo o legendy. Dovtedy chodili na záruky Dubničania, až sa o tom dozvedeli v Zepeline a takú hanbu motora si jednoducho dovoliť nemohli. Sami v CAT iniciovali konzultácie s KraussMaffei siemens a zabezpečili úpravu SW v regulátore výkonu na potrebné parametre. Za tým jednoducho stojí obchodná značka. Žiadnu negatívnu reklamu vo svete si proste dovoliť nemôžu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392046/
To snáď nemyslíš vážne že? Hovorí Ti niečo pojem záručný servis? Koľko tu je asi takých servisov???? A to ešte buďme radi, že to servisujú ľudia, ktorí to skladali. Až vídu zo záruky bude to servisovať kargo a to vie iba meniť špalky.......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392035/