O rušňovodičoch / strojvedoucích
Je známe, že v poslednej dobe veľa rušňovodičov odchádza k súkromným dopravcom. Bude to len tým, že budú mať lepšie platové podmienky ? Ako to vidíte vy ? Čo by mali ZSSK a.s., ZSSKC robiť, aby tomu mohli zabrániť ?
pivec_asi tak nejako....aby som bol najlepsi zamestnanec...vtierka heheee 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/216513/
Johny,ked vieš uživiť rodinu len z prístupu nadriadených tak klobúk dole.Nadriadený ti môžu aj ruky bozkávať,ale z toho sa žiť nedá.Ten kto nevie jednať s ľudmi,nemá zastávať vedúce postavenie.Horšie je to ,že na niektorých postoch sú ľudia,ktorí tomu čo robia vôbec nerozumejú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/216478/
Som si spomenul na par veci
V suvislosti s tymi vozami.... som si spomenul na pravidelne porusovanie povoleneho normativu... ale to je jedno
Pred pár mesiacmi sa stalo v stanici Nové Mesto nad Váhom:
Rušňovodič posunoval na zhlaví mal už po šichte na tu mu ktosi volal že má spraviť nejaký nadčas lebo nemajú druhého rušňovodiča... Reakcia rušňovodiča na to bola asi taká že do vysielačky zapotil: "Ja vás všetkých jeb..., trhnite si nohou" zamkol mašinu vlak práve vtedy trčal krížom cez všetky kolaje na zhlaví klúče bachol na stôl výpravcovi a išiel domov Na to výpravca zostal červený jak paprika bo od Piešťan sa mu tam nemohol dostať žiadny vlak... a potom sa na portáli pis.nfo.sk začali zobrazovať červené guličky
V suvislosti s tymi vozami.... som si spomenul na pravidelne porusovanie povoleneho normativu... ale to je jedno
Pred pár mesiacmi sa stalo v stanici Nové Mesto nad Váhom:
Rušňovodič posunoval na zhlaví mal už po šichte na tu mu ktosi volal že má spraviť nejaký nadčas lebo nemajú druhého rušňovodiča... Reakcia rušňovodiča na to bola asi taká že do vysielačky zapotil: "Ja vás všetkých jeb..., trhnite si nohou" zamkol mašinu vlak práve vtedy trčal krížom cez všetky kolaje na zhlaví klúče bachol na stôl výpravcovi a išiel domov
Na to výpravca zostal červený jak paprika bo od Piešťan sa mu tam nemohol dostať žiadny vlak... a potom sa na portáli pis.nfo.sk začali zobrazovať červené guličky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/216462/
Pre mna osobne je dolezitejsi pristup nadriadených a pokial sa ten nezmení, tak to tak bude... Dufam že to takto pojde dalej a vlaky pojdu len 3-4x za den, a budu mat 25vozov.... 
Johny, nie len železnica je samý bordel a buzerácia. Aj ja robím vo firme, kde je to tiež tak. A že je to tak aj na železnici, je len a len na škodu, lebo nájsť skutočne vhodných ľudí na pozíciu rušňovodiča určite nie je ľahké. A skutočne je na škodu, keď si ZSSK počas napr. tých 3 rokov rušňovodiča "vychová" a ten im po 3 rokoch pre ich prístup zdupká za hory za doly... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/216402/
passion:
takých ludí je ale velmi vela....
A aj tí čo to zvladnu a nie su ozaj nadšenci, tak po tých 3rokoch ujdú, pretože až uvidia ako "fachčí" prevadzka a zistia ako sa k tebe spravaju nadriadený, tak ich to omrzí a ... urobia toto, že:
V sučastnosti je železnica len samý "bordel a buzerace..."
Alebo ako vravi jeden certfakovaný kolega: BONAKO, čo v preklade
znamená: "bordel na kolečkách..."
takých ludí je ale velmi vela....
A aj tí čo to zvladnu a nie su ozaj nadšenci, tak po tých 3rokoch ujdú, pretože až uvidia ako "fachčí" prevadzka a zistia ako sa k tebe spravaju nadriadený, tak ich to omrzí a ... urobia toto, že:
V sučastnosti je železnica len samý "bordel a buzerace..."
Alebo ako vravi jeden certfakovaný kolega: BONAKO, čo v preklade
znamená: "bordel na kolečkách..."
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/216105/
...
persinghar :
passion zabudol napísať, že kandidát musí byť hlavne zdraví /oči, uši a vlastne celé telo/, pretože pred nástupom sa robí lekárska prehliadka a jej výsledok musí byť "Zmyslová skupina 1"
Okrem toho je tu druhá pasca - musíš absolvovať tzv. "Psychotesty", ktoré nie každý zvládne.
Potom nasleduje kurz a v ňom strašne veľa nových informácií a ver tomu že veľmi veľa, lebo viem o prípadoch keď chlapci prešli doktorom aj psychológom a nakoniec nezvládli kurz a dobrovoľne z neho ušli.
passion zabudol napísať, že kandidát musí byť hlavne zdraví /oči, uši a vlastne celé telo/, pretože pred nástupom sa robí lekárska prehliadka a jej výsledok musí byť "Zmyslová skupina 1"
Okrem toho je tu druhá pasca - musíš absolvovať tzv. "Psychotesty", ktoré nie každý zvládne.
Potom nasleduje kurz a v ňom strašne veľa nových informácií a ver tomu že veľmi veľa, lebo viem o prípadoch keď chlapci prešli doktorom aj psychológom a nakoniec nezvládli kurz a dobrovoľne z neho ušli.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/216039/
Je obmedzená len spodná hranica na 21 rokov. Aj to nie žiadnym zákonom, či predpisom (ten je 18rokov), ale je to určené spoločnosťou ZSSK.
Teraz máme v kurze najstaršieho 34rokov, najmladšieho 19. Najviac je tak okolo 22-24 rokov, ja mám 28. Paralelne beží aj kurz pre Cargo a súkromné spoločnosti a tam veru jednému "dedovi" veľa rokov do dôchodku netreba
.
Takže o nič neprídeš. Možno ti len poradiť, že teraz je mimoriadne dobré obdobie dostať sa za rušňovodiča, nakoľko v priebehu cca 5 rokov odíde 70% rušňovodičov do dôchodku. Takže aj tí mladí čoskoro budú "starými".
Teraz máme v kurze najstaršieho 34rokov, najmladšieho 19. Najviac je tak okolo 22-24 rokov, ja mám 28. Paralelne beží aj kurz pre Cargo a súkromné spoločnosti a tam veru jednému "dedovi" veľa rokov do dôchodku netreba
.Takže o nič neprídeš. Možno ti len poradiť, že teraz je mimoriadne dobré obdobie dostať sa za rušňovodiča, nakoľko v priebehu cca 5 rokov odíde 70% rušňovodičov do dôchodku. Takže aj tí mladí čoskoro budú "starými".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/215960/
ale ono to skôr tie holky pokukávajú po rušňovodičoch v kurze 
