O rušňovodičoch / strojvedoucích

Ďakujem - ja som SŠ ekonomická. Ale nie môj výber, resp. uprednostnila som názor rodičov, mňa bavila najviac mat. a fyz. - rátam najslabšie predmety na Ekon. Celkom rada by som už robila aj niečo, čo ma baví :) :) A ozaj, koľko je človek pri takejto robote vlastne v práci, resp. doma... za týždeň napríklad ?

Mathulo93 najprv som nechcel reagovať ale nedalo mi to. Ako píšeš v úvode treba psycho a lekársku, áno môže sa už dnes prihlásiť kuchár čašník kaderník, čítať a písať by mal vedieť. Teraz prejdime na tú druhú časť '' STREČNO''. Je to už iné ak to bolo pred cca 8 rokmi učili sme sa približne 23 mašín, prenosy výkonu, schémy, konštrukciu, brzdy a podobne. Dnes je to podstatne menej, toto je technická časť kurzu. Druhá časť dopravná sa učí v tom istom rozsahu. Čo sa v Strečne človek naučí v praxi využije či už z dopravy alebo techniky. Z techniky pri poruche bude vedieť popísať závadu čo uľahčí robotu mechanikom v dielni, ale hlavne z tej dopravy musí vedieť. Z tej techniky keď aj nevie zavolá RI, poprípade vyžiada náhradný rušeň spraví meškanie ale to je tak asi všetko, ale keď neovláda dopravný predpis pri dopravných situáciach nemá čas vyvolávať tam je to už na ňom a teóriu získa v kurze a na zácviku má šancu to všetko zažiť ale ešte stále tam je niekto kto ho upozorní. Potom prídu zákonité skúšky a tam pri otázkach komisára je ticho alebo nejaké nesúvislé odpovede s veľkými prestávkami. Keď už príde k tomu, že spraví aj tie zákonité potom je už na všetko sám a tam už nie je čas na zaváhanie.....pri neznalosti dopravných predpisov spraví nehodu. Nehovorím, že kuchár čašník a podobní nemôžu byť dobrí rušňovodiči môžu a dokonca aj baby :). Chce to len trocha sa zaujímať, keď sa učí neučiť sa to ako básničku, ale snažiť sa to pochopiť !!

Ale životopis majú archivovať, tak možno kvôli korone.. Dám vedieť, keby sa ozvali! :)

Mathulo, nějak ti tam vypadla smyslovka. Ona dnes není nutnou podmínkou pro nastupujícího strojvůdce smyslová skupina 1?

Už tam tú ponuku nemajú..

Ďakujem Vám všetkým. Táto profesia ma začala zaujímať po dočasnom sledovaní vlaky.net. Už mi odpísali zo zssk po zaslaní životopisu, že uprednostnili iných uchádzačov. Tak som sa chcela spýtať, akú mám vlastne šancu, lebo písali, že akúkoľvek SŠ s maturitou... Keď vyrastú deti?

Dnes stačí na rušňovodiča mať dve ruky, dve nohy a jednu hlavu. Prejsť istou pani psychologičkou (ktorá tam že vraj už údajne nie je), lekárskou a vôalá. Kuchár, časník, kaderníčka. Neni problém. Stačí vedieť čítať a písať. Rýchlokurz v Strečne, čo naučí to, čo v praxi moc nevyužiješ a všetko sa naučíš až praxou (v lepšom prípade na zácviku ale reálnejšie, až keď človek bude za kontorlérom sám). Samozrejme, to neznamená, že kuchár by mal byť hneď horší rušňovodič. Ale kto má lepšie predpoklady? Strojár, elektrotechnik, šotouš alebo človek z úradu, ktorý celý život robil za pásom alebo v netechnickom obore?

Už skončíš niekedy? Už dno je asi prekonané... Ty si z tohto spravil už Mariansku priekopu..... A nereaguj na mňa... Ďakujem pozdravuju aj zablokovaný členovia....

Je možné stať sa rušňovodičom v 42 r. s netechnickým vzdelaním?

Rakana mne trochu přechválil, nebyl jsem železničář nýbrž technik u montážního závodu AŽD, nebylo to bohužel celý aktivní život a ta práce technika není zas tak zajímavá. Vím ale, co to je stavovská čest a hrdost na příslušnost k ''modré armádě'' - mám ji v krvi po předcích z matčiny i ocovy strany. A tvrdím, že kdo nemá vztah k mašině a práce strojvedoucího není pro něho životní potřebou, ten ať jde raději skládat uhlí.

** *... keď niečo nevieš tak nepíš hlúposti.* **

Do kamene tesat! (A hlavně dodržovat ...)

Já znal blíž jen jednoho strojvedoucího, svého bývalého (a už také nežijícího) švagra. Vystudoval příslušný obor na břeclavské průmyslovce, jako strojvedoucí si odsloužil základní vojenskou službu a pak jezdil v letohradském depu, kde se posléze stal strojmistrem. Přesto v podstatě o železnici jako takovou zájem neměl, na dovolenou jezdil zásadně autem a na svou práci spíš nadával, než by se jí chlubil. To všechno však vzalo obrat, když se přestěhoval ze stanoviště k psacímu stolu. Pak se z něj postupně stal železniční fanda, sbírající cedule z vyřazovaných nebo přeznačovaných mašin, navštěvující nostalgické akce atp. Což jen dokazuje, že nic není černobílé, ani vztah fíry k jeho profesi.

Gorshu, aj ja poznám kopu rušňovodičov, ktorým povolanie bola a je tzv. druhá láska. A aj iné povolania, či zamestnania Nemôžeš všetko hádzať len a len na peniaze. Žial dnes je doba len o peniazoch. Mladý sa veľmi zadlžujú, lebo chcú mať naraz všetko: nový dom, auto, drahé dovolenky......potom majú problémy splácaním a makajú kade-kde a zháňajú peniaze aby mohli splácať. Je doba aká je a tá doba nie je dobrá. Konzumná spoločnosť. A preto ťa žiadam aby si nikoho nenazýval magorom za to, že má, či mal svoju prácu rád.

Gorshu, počítám, že se mi vysměješ, že já rušňovodič nejsem, v životě jsem za kontrolerem neseděl a mám o tom naivní představy. Znal jsem však a znám víc strojvedoucích, a všichni o své práci hovořili se zaujetím a bylo znát, že to pro ně opravdu není jen zdroj příjmů ale poslání a že to dělají s láskou. Takže hádám, že pravdu má Rakana. A teď se míi klidně můžeš vysmát, že si to představuji jak šestiletý kluk.

rakana123 ty musíš byť iný magor..v dnešnej dobe napísať, že robiť rušňovodiča to nie je práca, ale povolanie, ktoré musíš mať rád..sa spamätaj chlape. Každý jeden z nás platíme Hypo a to, že tebe dal niekto niečo zadarmo neznamená, že to dostaneme aj my..sa hanbi. Je to smutné, že takto reaguješ verejne..

Tomu sa hovorí osud človeka, čo je komu súdené to ho neminie.
Česť jeho pamiatke :(

V lokomotívnom depe Česká Třebová visí čierna vlajka. Mladý rušňovodič Martin,ktorý tragicky zahynul v utorok večer,pracoval pod hlavičkou tohto depa.Kolegovia zaspomínali,že pred 3 rokmi zabránil zrážke osobného vlaku 8610 s vlakom spoločnosti LE,ktorú v r.2017 zavinil dispečer,tiež u Č.Brodu

Hospodin si nášho kolegu povolal vo veku 40.r. Nech mu dá odpočinutie a úprimnú sústrasť celej rodine

vlado - no nie je to ako píšeš rušňovodiča môže robiť osoba ktorá má minymalne 21 rokov, žiaľ dnes už po kurze idú všetci na VOD bez skúseností to aj tak vyzerá ze nevie čo je Cmeliak či Mn vlak, v minulosti to tak nebolo bola určitá postupnosť, roky na posune a až potom na VOD, a čo sa týka platu áno je to bieda, ale robiť rušňovodiča to nie je práca ale povolanie, ktoré musíš mat rád.

Ad.:......vladdo....,ani sa mu nedivím vôbec ho to nemusí zaujímať v štátnej firme a podmienkach....niekto má mzdu
za neschopnosť 18 200 v čistom a niekto s rozbitými nocami víkendmi nástupný plat 680 v hrubom....no comment tiež by nezaujímal nejaký šrot na koľaji.... :) /škoda,že z našich daní/

To co chodi na Rajec za trpak na 813 tke..Nevedel co je manipulak, ci vobec rano siel(oproti nemu) , co je cmeliak.Sem tam nejaky naklad vraj vidi ale nevníma ho, to bola jeho odpoveď. Vek tak 18 rokov ale vyzerá na 15. Ceho sem sa to doziua?

PS - doplním môže nastať problém pokiaľ funkcia vlakveduci vyžaduje zmyslovu skupinu c.2 pretože pre túto skupinu platí , že pokiaľ pracuješ v prevádzke kde je potrebné rozlišovať farby napr.navestidla nesmieš mať žiadnu korekciu zraku,teda ani očné šošovky.