ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
Aká je pointa tejto informácie na verejnej výveske, keď sa odvoláva na neverejný dokument?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870489/
A ako si udržia tých terajších zamestnancov, čo to majú do roboty 5min na bicykli? V Teplej im teraz koľkí odchádzajú s výpoveďou za lepšou ponukou? Filip mal hrubý príjem za vlaňajší rok 137tisíc 678eur. To je cez 11tis eur mesačne. Za pozíciu riaditeľa+predseda dozornej rady ZSSK a.s. A že nie sú prachy. Výsmech ľuďom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870387/
S takými termínmi sa prihlási len Železničná neschopnosť Slovensko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870297/
*Chystajú sa zmeny na trati Žilina - Rajec*
Rezort dopravy uvoľnil trh s prevádzkovaním železničných tratí. Historicky prvou traťou, o ktorú môžu dopravcovia súťažiť v transparentnej súťaži, je 21 kilometrov dlhá regionálna trať Žilina - Rajec. Uchádzač, ktorý uspeje ju bude môcť prevádzkovať najbližších desať rokov.
https://www.tvnoviny.sk/ekonomika/1973473_chystaju-sa-zmeny-na-trati-zilina-rajec
Rezort dopravy uvoľnil trh s prevádzkovaním železničných tratí. Historicky prvou traťou, o ktorú môžu dopravcovia súťažiť v transparentnej súťaži, je 21 kilometrov dlhá regionálna trať Žilina - Rajec. Uchádzač, ktorý uspeje ju bude môcť prevádzkovať najbližších desať rokov.
https://www.tvnoviny.sk/ekonomika/1973473_chystaju-sa-zmeny-na-trati-zilina-rajec
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870290/
Važená stále sa zlepšujúca spoločnosť:
Na trati zo stanice A do Z v hlásení vlakového rozhlasu všetky zástavky sú stanice.
Na ceste zpäť sú všetky stanice zástavky.
Tak si urobte poriadky v hláseniach, lebo nie všetci cestujúci sú hlupáci.
Ak to neviete, tak preštudujte predpis Z1.
Na trati zo stanice A do Z v hlásení vlakového rozhlasu všetky zástavky sú stanice.
Na ceste zpäť sú všetky stanice zástavky.
Tak si urobte poriadky v hláseniach, lebo nie všetci cestujúci sú hlupáci.
Ak to neviete, tak preštudujte predpis Z1.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870239/
Zato ja som v nedeľu o 17:59 zo Žiliny do Kysuckého Nového Mesta išiel vozňom, kde som len valil oči: LCD displeje so všetkými možnými údajmi o trase, a to aj pri dverách na predstavku, hlásenie zastávok, všetko čisté (asi nové).
Ale vo vlaku boli vozne rôzneho veku a stupňa znečistenia, každý si mohol vybrať.
Ale vo vlaku boli vozne rôzneho veku a stupňa znečistenia, každý si mohol vybrať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870219/
Osobák 7304 (klasický vlak) ZV - BB (odchod zo ZV 05:57) má zapojené len 2 staré vozne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870209/
*Čo ak pre meškanie vlaku nestihnete let? A aký (ne)štandard očakávať v prvej triede??*
**Sedím vo vlaku, ktorý svoju cestu začal v Košiciach. Nastupujem v Šuranoch v smere do Bratislavy, keď sa o pár minút z reproduktora ozve: „EC, ktoré pokračuje do Prahy, nás v Bratislave nebude čakať.“**
ZDROJ:
https://www.aktuality.sk/clanok/712020/co-ak-pre-meskanie-vlaku-nestihnete-let-a-aky-ne-standard-ocakavat-v-prvej-triede/
**Sedím vo vlaku, ktorý svoju cestu začal v Košiciach. Nastupujem v Šuranoch v smere do Bratislavy, keď sa o pár minút z reproduktora ozve: „EC, ktoré pokračuje do Prahy, nás v Bratislave nebude čakať.“**
ZDROJ:
https://www.aktuality.sk/clanok/712020/co-ak-pre-meskanie-vlaku-nestihnete-let-a-aky-ne-standard-ocakavat-v-prvej-triede/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870175/
*Tržby spoločnosti nedosahujú úroveň spred zavedenia bezplatnej dopravy.*
**Aj napriek masívnej kritike na sociálnych sieťach a návalu videí s horiacimi vlakmi sa vlakovej doprave na Slovensku za prvý polrok darilo. Hovoria o tom výsledky štátneho aj súkromného dopravcu. Hlavným dôvodom rastu majú byť nové spoje, ktoré mali od minulého roka uľahčiť napríklad dopravu medzi Bratislavou a jej satelitmi a vytiahnuť šoférov z áut. Do prevádzky spustili napríklad linku zo Senca do Petržalky.**
ZDROJ:
https://finweb.hnonline.sk/ekonomika/1984967-zeleznice-rastli-vdaka-regionalnej-doprave
:D :D :D
**Aj napriek masívnej kritike na sociálnych sieťach a návalu videí s horiacimi vlakmi sa vlakovej doprave na Slovensku za prvý polrok darilo. Hovoria o tom výsledky štátneho aj súkromného dopravcu. Hlavným dôvodom rastu majú byť nové spoje, ktoré mali od minulého roka uľahčiť napríklad dopravu medzi Bratislavou a jej satelitmi a vytiahnuť šoférov z áut. Do prevádzky spustili napríklad linku zo Senca do Petržalky.**
ZDROJ:
https://finweb.hnonline.sk/ekonomika/1984967-zeleznice-rastli-vdaka-regionalnej-doprave
:D :D :D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870170/
**Prave cestujem rýchlikom, ktorý má byť náhradnou dopravou pre cestujúcich z IC na trase KE-BA. Mali sme byť pôvodne prepravení IC z RK do BA. Do RK nás mala prepraviť z LM náhradná bus-preprava. Busy posielali po jednom, my sme boli v poslednom a cestou z LM do RK nás informovali o tom, že nás IC v RK nepočká a máme ísť rýchlikom (v ktorom sme teraz), kde nemáme miesto, takže stojíme,**
https://www.topky.sk/cl/10/1814057/PRAVE-TERAZ-Velke-meskanie-vlakov--Vykolajeny-rusen--na-TOTO-cestujuca-tak-skoro-nezabudne
:X
https://www.topky.sk/cl/10/1814057/PRAVE-TERAZ-Velke-meskanie-vlakov--Vykolajeny-rusen--na-TOTO-cestujuca-tak-skoro-nezabudne
:X
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870135/
Keď už tak veľmi ZSSK trvá na tom, že je po anglicky ** national *currier* , **-podľa mňa je vhodnejší výraz z materiálov ŽSR **operator**, tak by mohla aspoň naučiť svojho anglického hlasica vo voznoch, že anglicky hovoriaci cestujúci z KE do BA bude mať už v SNV dosť nesprávnej vyslovnosti názvu R 610: ** izlato dot es kou**. Správne sa totiž samostatne písmeno k v angličtine vyslovuje **kei**. Mne stačilo ísť tým rýchlikom včera ZA-TT.
A z iného súdka: ZSSK by mohla cez prázdniny namiesto piatkových rýchlikov posilňovať tie sobotné- napr. 605 bola včera okolo TN celkom slušná sardinkaren.
A z iného súdka: ZSSK by mohla cez prázdniny namiesto piatkových rýchlikov posilňovať tie sobotné- napr. 605 bola včera okolo TN celkom slušná sardinkaren.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870113/
*Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) predpokladá, že do roku 2025 by mal mať byť klimatizovaný celý jej vozový park.*
**Teda rušne, samostatné osobné vagóny, motorové vozne, či ucelené vlakové jednotky. V súčasnosti má klimatizáciu aj pre cestujúcich približne 660 koľajových vozidiel národného vlakového osobného dopravcu, čo je zhruba iba 55 percent celkového počtu. Vo viacerých prípadoch môžu tento výdobytok techniky využívať iba rušňovodiči.**
ZDROJ:
https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/521364-klima-v-kazdom-vlaku-v-roku-2025/
**Teda rušne, samostatné osobné vagóny, motorové vozne, či ucelené vlakové jednotky. V súčasnosti má klimatizáciu aj pre cestujúcich približne 660 koľajových vozidiel národného vlakového osobného dopravcu, čo je zhruba iba 55 percent celkového počtu. Vo viacerých prípadoch môžu tento výdobytok techniky využívať iba rušňovodiči.**
ZDROJ:
https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/521364-klima-v-kazdom-vlaku-v-roku-2025/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870110/
Vo všeobecnosti nerozumiem prečo oranžová - na bielej je len menej škaredá, ale stále.
Prečo to nemôžu nechať červené ako kedysi?
Celkovo by som oranžovú vylúčil a nechal len červeno-bielo-sivú, na všetko - či web reklamy atď. (a kašľať na ľudí čo by hovorili, že je to DB/ÖBB-like)
Prečo to nemôžu nechať červené ako kedysi?
Celkovo by som oranžovú vylúčil a nechal len červeno-bielo-sivú, na všetko - či web reklamy atď. (a kašľať na ľudí čo by hovorili, že je to DB/ÖBB-like)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869792/
Platnosť od 9. júna 2018 ? :-D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869791/
https://janmarosz.blog.sme.sk/c/513308/vlaky-meskaju-brzdice-sa-predrazuju.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869779/
Ozaj, nie je vyzradením firemného tajomstva, keď mi tu niekto v diskusii prezradil, koľko sa čaká v prípade, že ďalší spoj ide o hodinu a koľko vtedy, keď je interval dlhší?