ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
na twitteri asi zakázali používať spojenie "porucha rušňa" Namiesto toho sú všetko iba "prevádzkové dôvody"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856595/
Ako to, že ľudia neveria našim videám a kampani od Jandla?? https://www.youtube.com/watch?v=cLcSdT_isEY Veď tomu musia veriť, náhodný dopravca je top!!! Potvrdzuje to aj twitter ZSSK posledné dni.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856594/
ZLEŠUJEME SA!!!! 431 KM/H UŽ ČOSKORO... VIĎ VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=oCmvHr6jjuo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856593/
Všetko je v nalepšom poriadku, však pán riaditeľ?
http://www.seredonline.sk/clanky/rex-1875-zamcan-opat-s-problemami/
http://www.seredonline.sk/clanky/rex-1875-zamcan-opat-s-problemami/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856592/
Vlado:Nie,mám iné info.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856588/
"Dnes R 810 350.015 + 7x Bdtmee "
Skrz výluku Úľany nad Žitavou - Podhájska.
Skrz výluku Úľany nad Žitavou - Podhájska.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856576/
Dnes R 810 350.015 + 7x Bdtmee
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856574/
Absencia lavičiek na staniciach jasne vypovedá o impotencii tohto štátu riešiť problém obsmŕdania zošťatých asociálov.
Nemôžem zabudnúť, ako som raz vystúpil na hl.st. a tam všade plno zbrojnošov. Večer som sa dozvedel, že tam Fico obedoval so študentami v odstavenom reštauračnom vozni. V tom istom čase som ja pochopil, čo to znamená facka medzi dverami - aromatizované individuá dokonale vyprázdnili čakáreň na poschodí.
Nemôžem zabudnúť, ako som raz vystúpil na hl.st. a tam všade plno zbrojnošov. Večer som sa dozvedel, že tam Fico obedoval so študentami v odstavenom reštauračnom vozni. V tom istom čase som ja pochopil, čo to znamená facka medzi dverami - aromatizované individuá dokonale vyprázdnili čakáreň na poschodí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856528/
zlú službu robia bezdomovci, tuláci, a podobné skupiny občanov. Na doterajších laviciach, ktoré sa dali obsadiť poležiačky, obsadili celú lavicu. Správcovia staničných priestorov sa snažia lavice redukovať, alebo prípadne skrátiť na jedno, nanajvýš 2 miesta, aby sa nedalo na nich ležať celú noc a aby sa vylúčilo obsadzovanie lavíc bezdomovcami. Potom invalidi, starší cestujúci nemajú možnosť sa posadiť. Napr. ja, vo veku 77 rokov nedokážem stáť dlhšie ako 5 - 7 min. Preto mám problém cestovať a takisto aj pri návštevách lekárskych ambulancií, nemám istotu , že sa pri čakaní budem môcť posadiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856527/
Hater, dnes už na sedenie máš minimum miesta aj na moderných staniciach. Max pár stoličiek a čakárne dopravcov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856524/
Tak som v kancelárii našiel dvojtýždenník Železničář z 24.8.2017,ktorý priniesol veľký rozhovor s gen.riaditeľom ZSSK F.Hlubockým
Otázka redaktora: Na sociál.sietiach sa objavujú kritické pripomienky na cestovanie vlakmi ZSSK.Chystáte zlepšenie ?
Kritické podnety hneď vyšetríme a prijímame potrebné opatrenia.Keď sú opodstatnené,ospravedlníme sa.Je potrebné si uvedomiť,že denne vypravíme 1450 vlakov,tak pri takom množstve sa vždy vyskytnú nejaké tech.problémy
Iná otázka:
U motorových jednotiek r.861 sa bohužiaľ prejavuje vysoká poruchovosť.Ako to budete riešiť ?
Jednotky r.861 sme kúpili v 2 sériách.Vážne nedostatky sa prejavujú u druhej série.Ide o poruchy vznetových motorov a chladiacich okruhov.Na ich odstranení spolupracujeme so ŽOS Vrútky a subdodávateľmi komponentov,s firmami Man a Voith.Pre ďalšie jednotky budeme už zmluvne požadovať,aby bezchybne jazdili 95 % dní v roku.
O prímestských vlakoch z Malaciek,Senca a Pezinku trvrdil šéf ZSSK,že budú komfortné,spoľahlivé a v prijateľných časoch dostupné pre cestujúcich.
odriekanie osobných vlakov je realita
Otázka redaktora: Na sociál.sietiach sa objavujú kritické pripomienky na cestovanie vlakmi ZSSK.Chystáte zlepšenie ?
Kritické podnety hneď vyšetríme a prijímame potrebné opatrenia.Keď sú opodstatnené,ospravedlníme sa.Je potrebné si uvedomiť,že denne vypravíme 1450 vlakov,tak pri takom množstve sa vždy vyskytnú nejaké tech.problémy
Iná otázka:
U motorových jednotiek r.861 sa bohužiaľ prejavuje vysoká poruchovosť.Ako to budete riešiť ?
Jednotky r.861 sme kúpili v 2 sériách.Vážne nedostatky sa prejavujú u druhej série.Ide o poruchy vznetových motorov a chladiacich okruhov.Na ich odstranení spolupracujeme so ŽOS Vrútky a subdodávateľmi komponentov,s firmami Man a Voith.Pre ďalšie jednotky budeme už zmluvne požadovať,aby bezchybne jazdili 95 % dní v roku.
O prímestských vlakoch z Malaciek,Senca a Pezinku trvrdil šéf ZSSK,že budú komfortné,spoľahlivé a v prijateľných časoch dostupné pre cestujúcich.
odriekanie osobných vlakov je realita
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856507/
TOTO BY BOLO DOBRÉ ZAPRACOVAŤ DO PROJEKTU, pri rekonstrukcii BHS !!!
https://www.cas.sk/clanok/748687/netradicny-hotel-na-zeleznicnej-stanici-kto-zmeska-vlak-prespi-v-luxuse/
https://www.cas.sk/clanok/748687/netradicny-hotel-na-zeleznicnej-stanici-kto-zmeska-vlak-prespi-v-luxuse/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856492/
Allegro 2.: tá väčšina je niekedy spochybniteľná, napr. ak by 5114 nečakala na meškajúci 5013, z Lužianok by možno vlaková čata hrala proti cestujúcim presilovku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856490/
Že vraj osobák z Pezinka o 5 51 IDE oba po dnv? Ani včera o 6 32 nešíel do kútov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856485/
A keď kvôli ZSSK cestujúci zmešká posledný bus/vlak do svojej dediny ,tak si môže pískať (alebo zavolať sakra dráhy taxík). Jedine potom aby si prípoje poriešila každá IDS sama.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856471/
1.)Medzi prípojnými vlakmi by mala byť väčšia medzera aspoň 10-15´a nie ako teraz = natesno. To by však potrebovalo prerobiť CP a neviem či by sa im chcelo.
2.) prípadné čakania +5´na R vlaky a +10´na Os vlaky by sa nemali prekračovať, lebo aj v čakacom vlaku sú cestujúci a to sakramentská väčšina - na ktorú ZSSK neberie ohľad.
3.) čakacie časy by mali byť zverejnené v CP aby ich poznali aj cestujúci.
4.) dispečer ŽSR môže ZSSK odoprieť prekročenie čakacích časov len v odôvodnených prípadoch (napr. nie je voľná koľaj) - inak je to v réžii dispečerov ZSSK.
5.) príklad od autobusovej dopravy: príde čas odchodu vodič zavrie dvere a či prišiel prípoj alebo nie - ide (okr. príp. keď má čakanie uvedené v CP).
2.) prípadné čakania +5´na R vlaky a +10´na Os vlaky by sa nemali prekračovať, lebo aj v čakacom vlaku sú cestujúci a to sakramentská väčšina - na ktorú ZSSK neberie ohľad.
3.) čakacie časy by mali byť zverejnené v CP aby ich poznali aj cestujúci.
4.) dispečer ŽSR môže ZSSK odoprieť prekročenie čakacích časov len v odôvodnených prípadoch (napr. nie je voľná koľaj) - inak je to v réžii dispečerov ZSSK.
5.) príklad od autobusovej dopravy: príde čas odchodu vodič zavrie dvere a či prišiel prípoj alebo nie - ide (okr. príp. keď má čakanie uvedené v CP).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856466/
Vo Vrutkach sa ,hlasi' z budovy vedla stanice. Takze mozno operator.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856423/