ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
Neboj, aj v tom Poprade budeš mocť demonštrovať šťastný život za 480 éčiek 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857182/
Hater: V Dudinciach alebo v Šahách majú ľudia svoje domy,prečo by mali odísť do Bratislavy,kde sú drahé prenájmy ? Vedia si dobre spočítať,že radšej budú pracovať za menej ale blízko domova,než v Bratislave.Ja by som pracoval v Blave,len ak budem mať možnosť bývať v dome v Častej pri Modre,lenže mám 5 nevlastných súrodencov a uvidím ako dopadne dedičské konanie.Takže zatiaľ viem iba to,že u ČD v Prahe budem do februára a potom budem bávať v Poprade vo svojom.
Viem,že na hl.stanici je práca stresujúca,mal som v pokladni kamaráta a vydržal tam iba rok.
ZSSK by mohla v ohodnotení pokladníkov a informátorov urobiť niečo podobné ako ČD,u ktorých majú zamestnanci v Prahe na hlavnej stanici platy vyššie o jeden tarifný stupeň než na iných staniciach
A odbory u ZSSK by mali vyjednať pravidelné navyšovanie platov,vlakvedúci ČD majú často i 24 000 Kč v čistom,cca 955 EUR
Viem,že na hl.stanici je práca stresujúca,mal som v pokladni kamaráta a vydržal tam iba rok.
ZSSK by mohla v ohodnotení pokladníkov a informátorov urobiť niečo podobné ako ČD,u ktorých majú zamestnanci v Prahe na hlavnej stanici platy vyššie o jeden tarifný stupeň než na iných staniciach
A odbory u ZSSK by mali vyjednať pravidelné navyšovanie platov,vlakvedúci ČD majú často i 24 000 Kč v čistom,cca 955 EUR
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857180/
tratovak: svietili aj konce ... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857174/
"Kto miluje zeleznicu a vsetko okolo nej tak zostane v uniforme az do dochodku"
a) láska k železnici ti hypotéku nesplatí, ani si za ňu nekúpiš jedlo, odev, notbúky a tablety
b) toho dôchodku sa najskôr musíš dožiť
Inak platí to čo napísali páni nižšie. Daj si žiadosť o zamestnanie. Zoberú ťa všetkými desiatimi a možno ťa dodatočne pozvú do Grand hotela Bellevue v Starom Smokovci na prevzatie uznania generálneho riaditeľa.
a) láska k železnici ti hypotéku nesplatí, ani si za ňu nekúpiš jedlo, odev, notbúky a tablety
b) toho dôchodku sa najskôr musíš dožiť
Inak platí to čo napísali páni nižšie. Daj si žiadosť o zamestnanie. Zoberú ťa všetkými desiatimi a možno ťa dodatočne pozvú do Grand hotela Bellevue v Starom Smokovci na prevzatie uznania generálneho riaditeľa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857136/
ci pána - aj keď horí - stále svieti
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857124/
Za Nemeckom čo sa týka železníc stále zaostávame. (Aj požiare majú lepšie)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857123/
Hater, inak clen dozornej rady na fasaboku uvadza ze dodatkove su obnovene. Neviem, lebo tak ako nemam fasabok tak stale nemam v ruke poukaz. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857118/
Anjel, vzdy som si to myslel, ale tymto tvojim prispevkom si to zaklincoval, ty si naozaj padnuty na hlavu. Takycho tato spolocnost potrebuje. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857117/
Anjel777: ...tam su zamestnanci vdacni aj za 480 EUR v cistom...
No ved to je kamen urazu. Mozno na dedine, kde je zivot lacnejsi, by to mohlo niekomu stacit. Ale ked sa politici a zamestnavatelia drzia tej dediny a nie realnych nakladov na zivot v celej republike, tak je to zle.
V Bratislave napr. tie 4 stovky oplieskas, ak nebyvas vo vlastnom, len za prenajom bytu. Tovary su u nas take drahe ako inde v Europe.
Jedine, co je u nas lacne, su sluzby.
Chapem, ze clovek z chudobneho regionu bude vdacny aj za almuznu.
Ale dokym to tak bude, nik s tym nic nespravi. Neplacme, ze nam mozgy utekaju, pozrime sa do historie, vzdy tak bolo. Kym u nas nebudeme trvat na akceptovatelnych pracovnych podmienkach za primeranu mzdu, tak budeme bananova republika. Nespoliehajme sa na nijakeho politika, ba ani na sucasnych odborarov. Ti pre nas nespravia nic.
No ved to je kamen urazu. Mozno na dedine, kde je zivot lacnejsi, by to mohlo niekomu stacit. Ale ked sa politici a zamestnavatelia drzia tej dediny a nie realnych nakladov na zivot v celej republike, tak je to zle.
V Bratislave napr. tie 4 stovky oplieskas, ak nebyvas vo vlastnom, len za prenajom bytu. Tovary su u nas take drahe ako inde v Europe.
Jedine, co je u nas lacne, su sluzby.
Chapem, ze clovek z chudobneho regionu bude vdacny aj za almuznu.
Ale dokym to tak bude, nik s tym nic nespravi. Neplacme, ze nam mozgy utekaju, pozrime sa do historie, vzdy tak bolo. Kym u nas nebudeme trvat na akceptovatelnych pracovnych podmienkach za primeranu mzdu, tak budeme bananova republika. Nespoliehajme sa na nijakeho politika, ba ani na sucasnych odborarov. Ti pre nas nespravia nic.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857116/
Hater: mozno si narocny,potrebujes k zivotu viac eur,ale bol som teraz v regione Hont a tam su zaměstnanci vdacni aj za 480 EUR v cistom
Rezijne vyhody maju vstupny poplatok pri prolongacii,ale pri niekolkych jazdach na velku vzdialenost sa do 3 mesiacov zaplatena suma vrati.
Ja o 2 mozno o 3 roky si kludne v Bratislave na hl.stanici sadnem na informacie,ale to mam cas.Kto miluje zeleznicu a vsetko okolo nej tak zostane v uniforme az do dochodku.Len keby sa zmenil sucasny manazment ZSSK
Rezijne vyhody maju vstupny poplatok pri prolongacii,ale pri niekolkych jazdach na velku vzdialenost sa do 3 mesiacov zaplatena suma vrati.
Ja o 2 mozno o 3 roky si kludne v Bratislave na hl.stanici sadnem na informacie,ale to mam cas.Kto miluje zeleznicu a vsetko okolo nej tak zostane v uniforme az do dochodku.Len keby sa zmenil sucasny manazment ZSSK
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857110/
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) poskytuje svojim zamestnancom stabilitu, množstvo lákavých benefitov a prevláda v nej priateľská rodinná atmosféra. Neustále napreduje, snaží sa modernizovať vo všetkých smeroch a vie ponúknuť svoje kvality pre zamestnancov každej vekovej generácie.
umreeem od smiechu
umreeem od smiechu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857091/
Odkiaľ tieto vozne vzali? Kde chýbali?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857018/
Už idú naspäť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856985/
Čo za vlak je OsR 30070 z BA NM do Prešova? Súprava 11 rýchlikových voznov (najmä Bmeer).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856970/
Dlho nejazdil. 813 041.
Aj do Medzilaboriec autobus.
Aj do Medzilaboriec autobus.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856915/
..ako funguje marketing ZSSK?
vyyborne , video zverejnene 6.6.2018 ma uchvatnych 895 zhliadnuti. Za 4 mesiace !!
Tie naklady na realizaciu fakt stali za to
vyyborne , video zverejnene 6.6.2018 ma uchvatnych 895 zhliadnuti. Za 4 mesiace !!
Tie naklady na realizaciu fakt stali za to
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856746/
Dnes po jedenástej pred obedom si zapnite rádio Lumen - http://funkyimg.com/i/2LUuo.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856730/
wagoo áno aj v tatravagonke došlo k zmene vlastníka polovičného podielu . Kúpil ho ten istý čo kúpil aj ŽOS Vrútky teda Budamar. Preto ZSSK prenajala Vectrony a nekúpila ich tak mi to vychádza. Aby sa peniaze odlievali do súkromnej sféry . Speje to k tomu že jedna skupina bude mať dohľad nad všetkým. Dakedy sa z nákladnej dopravy financovala osobná . Teraz na nákladnej doprave zarábajú akurát tak súkromné skupiny. ZSSK nemá dobré výhliadky pretože peniaze neostávajú v štátnom obehu ale unikajú súkromným firmám .Teda štátu ostávajú iba stratové činnosti a nie je to vyvážené. Možno čiastočne eurofodami ale aj tie už končia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856690/
Railis: zjavne Tatravagonka rozsiruje svoje pole posobnosti, a Beljajev tam dosadil svojich ludi ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856674/
Dopočul som sa , že v bývalom depe Vrútky má vzniknúť opravárenské centrum pre rušne ZSSK Siemens Vectron máte o tom niekto bližšie informácie? Vraj táto podmienka bola súčasťou zmluvy o prenájme rušňov. Myslím že to má súvis s tým , že ŽOS Vrútky krátko pred predajom firmy podpísali spoluprácu so Siemensom. Lebo žoska prednedávnom zmenila majiteľa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856636/
