ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
Hater a ako vyzerá zvyšok dňa/služby?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858352/
A kto podpísal takúto hlúposť? takže ešte raz, dohodnúť neznamená nariadiť,alebo rozhodnúť jednostranne. Takže zástupcovia zamestnancov nech sa starajú stým niečo urobiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858348/
A ak by náhodou nechceli PJ preplatiť odvolajte sa na zákon 462/2007 §3 bod 8.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858346/
oprava nie §2, ale §91 bod 2
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858345/
charly, prestávka na jedlo a odpočinok nemôže byť na začiatku a konci zmeny, viď §91 bod 4 zákona 311/2001 zvaného zákonník práce.
A upozorňujem na § 2, že slovíčko '' dohodne'' neznamená '' nariadi''. takže sa treba dohodnúť so zamestnávateľom, kedy to bude.
A upozorňujem na § 2, že slovíčko '' dohodne'' neznamená '' nariadi''. takže sa treba dohodnúť so zamestnávateľom, kedy to bude.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858344/
Hater, meškania na primestach máš všade, operatívne sa pootacaju vlaky či jeden odriekne a už sa jazdí viac načas, bežne v CH D alebo aj občas v CZ. V prípade diaľkových vlakov je to horšie, ešte keď ti niekde jazdia len 2-3 páry ako do Košíc, tak ani rezerva pre prípad problémov nie je veľká, ale zase rušňovodiči sú na tom podľa mňa. najlepšie, tých si cenia aj súkromníci.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858339/
možno aj tu treba .. 
Krásne odcitované. Len to všetko čo ste tu citovali umožňuje tak zamestnávateľovi ako aj odborom súhlasiť s pridaním prestávky (akejkoľvek) po "šichte". P.S.Pred rokmi si ruš. DB vybral pri zmeškaní vlaku svoju zákonom stanovenú prestávku v tunely. Dostal podmienku za všeobecné ohrozenie.
Krásne odcitované. Len to všetko čo ste tu citovali umožňuje tak zamestnávateľovi ako aj odborom súhlasiť s pridaním prestávky (akejkoľvek) po "šichte". P.S.Pred rokmi si ruš. DB vybral pri zmeškaní vlaku svoju zákonom stanovenú prestávku v tunely. Dostal podmienku za všeobecné ohrozenie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858338/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858336/
Myslene bolo u SC Ostrava - Kosice - Ostrava. A rusnovodic, nie stevardi, pripadne personal. Neviem ako je teraz, Leo striedal rusnovodicov v Bystrici. Tam, ak som dobre pozrel, od decembra ani zastavovat nebude...
Upratovanie? Za jazdy odpad mozno, ale podlahu, aspon kde su cestujuci, urcite nie! Zazite v Biznis, aj v Premiu. Az po vystúpeni v KE išla upratovacia cata.
Upratovanie? Za jazdy odpad mozno, ale podlahu, aspon kde su cestujuci, urcite nie! Zazite v Biznis, aj v Premiu. Az po vystúpeni v KE išla upratovacia cata.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858333/
Leo točí ľudí v Bohumine, RJ v Havirove, takže ani jeden nejde do Ostravy. Čo sa týka upratovania, tak väčšina bordelu sa pozbiera už cestou do Košíc, keďže na východe už veľa ľudí nenastupuje a vlaky sú už relatívne prázdne, zo SNV do KE je to hodinka cesty a väčšina vlaku je prázdna po väčšiu časť roka. LE je v tomto fakt extrém, ti meškajú už snáď denne, čo si tak všímam.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858328/
Mozno sa treba rusnovodicov od Lea opytat, ci su s takymito ,rychlovkami' spokojni...
Uz sa to tu pisalo Ostrava - KE - Ostrava na takuto otocku, ze je dost fuska, aj ked zdat sa to nemusi.
Ten od Lea by si isto chvilu rad oddychol, ale... A potom sa robia chyby. Raz tak na poslednu chvilu brzdil na zastavke Trinec centrum. Takze tak.
Uz sa to tu pisalo Ostrava - KE - Ostrava na takuto otocku, ze je dost fuska, aj ked zdat sa to nemusi.
Ten od Lea by si isto chvilu rad oddychol, ale... A potom sa robia chyby. Raz tak na poslednu chvilu brzdil na zastavke Trinec centrum. Takze tak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858318/
Lea som par krat videl. Otoci to za 5-10 minut aj s upratanim. Regiojet uz na otocku nejazdi aspon v KE ma dost dlhe prestoje (ktore mu pri jeho meskaniach nestacia) Zssk s osobakmi bez upratovania dokaze otocit za 5 minut. Len pendolinu to trva 30.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858316/
Raz som cestoval Leom z Košíc. Prišiel do KE zhruba v čase pravidelného odchodu do Prahy. Po rýchlom uprataní vyrazil s 10-minútovým meškaním a do Prahy prišiel načas.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858315/
Milan: Cize ukony na obrat trvaju 30 minut a oni daju na obrat 30 minut. Cize suma sumarum rezerva 0 a topprodukt ma 14h na to, aby naberalo meskanie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858313/
V SC 241 ide prvý strojvedúci z ONJ Praha do Ostravy hl.n.,kde ho vystrieda kolega a ten dovezie pendolino do Košíc a na SC 240 ide zase po Ostravu
V Ostrave hl.n. sa tiež striedajú dievčatá z JLV
Samozrejme 30 min na obrat v KE je málo,tiež som písal podnet na ČD,aby posunuli SC 241 aspoň na 6:30,výsledok je taký,že pojde len o 1 minútu skor...
V Ostrave hl.n. sa tiež striedajú dievčatá z JLV
Samozrejme 30 min na obrat v KE je málo,tiež som písal podnet na ČD,aby posunuli SC 241 aspoň na 6:30,výsledok je taký,že pojde len o 1 minútu skor...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858301/
Milan: je to dobré pre ľudí, čo nastupujú až za stanicou, kde sa to stalo. Ja si napríklad bežne pred cestou do/zo školy skontrolujem twitter, ale hádzať si spojenie na cp.sk nepotrebujem.
A čo sa týka 4548-4508, podľa aplikácie pohyb vlaku prišla včera 4548 s +58, 4508 mala +45. Tam som sa pýtal, prečo nestačilo 27 min. rezervy na to, aby mala ešte cca. o 10 minút menej.
A čo sa týka 4548-4508, podľa aplikácie pohyb vlaku prišla včera 4548 s +58, 4508 mala +45. Tam som sa pýtal, prečo nestačilo 27 min. rezervy na to, aby mala ešte cca. o 10 minút menej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858299/
a k tomu twitteru: komu je načo info že vlak xxx mešká zo stanice zzz 37 minút z dôvodu yyy? Nájde si to vo verejnom TISe, alebo napríklad na cp.sk. Pokiaľ by sa dalo napísať očakávané meškanie, to by bola relevantná info, len to si pri našich informačných systémoch a spôsobe riadenia dopravy nedokážem predstaviť. Ale ak niečo pre zákazníkov vyvíjať, tak toto.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858297/
tak to by som chcel vidieť ako je Pendolino pripravené za 5 minút na obrat. Z pohľadu šotouša možno. Minimálne výstup cestujúcich, zatvorenie dverí, nevyhnutné úkony na stanovišti rušňovodiča, prechod rušňovodiča na druhú stranu, nahodenie, otvorenie netrvá 5 minút. A upratovanie tiež nie. Nehovoriac o tom, že ten rušňovodič sa napríklad chce po ceste vypiškať, alebo nebodaj len tak popreťahovať kosti, lebo má za sebou dlhú cestu a dlhá ho čaká.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858295/
Chapeme, chapeme.
ČD to maju pri vylukach a aj mimoriadnostiach tak pisane. Po prejdeni useku sa MOZE MESKANIE ZVYSIT o 0 -X minut.
Ale aj nasim sa dakedy podari napisat NAD + sled vlakov. Len vela ludi, co ich streka nebavi to nepochopia.
ČD to maju pri vylukach a aj mimoriadnostiach tak pisane. Po prejdeni useku sa MOZE MESKANIE ZVYSIT o 0 -X minut.
Ale aj nasim sa dakedy podari napisat NAD + sled vlakov. Len vela ludi, co ich streka nebavi to nepochopia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858289/
A ako vznikaju meskania kvoli "zvysenej frekvenci cestujucich". Ked este bol na R6xx jeden cyklovozen v strede, druhy pri restauracnom. Chcel som nastupit s bicyklom do toho v strede, ten bol beznadejne plny. Tak som rychlo utekal k druhemu kde ma vlakveduca poslala na predstavok. Takze som musel bezat 10 voznov k predstavku na druhom konci vlaku. A zrazu mas 10 minut.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858285/
