ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
V určitých oboroch je ľudí tak málo, že sa ani nečudujem, že 100 000 Kč nie je zaujímavých...
----------
Iná firma, iný obor, tiež ale technika. Riaditeľ iba krútil hlavou, aké podmienky si absolventi stanovili. Ale vyhovel im, zobral troch s tým, že snáď aspoň jeden vydrží. Všetci traja odišli ešte v skúšobnej dobe...
A bude hůř...
----------
Iná firma, iný obor, tiež ale technika. Riaditeľ iba krútil hlavou, aké podmienky si absolventi stanovili. Ale vyhovel im, zobral troch s tým, že snáď aspoň jeden vydrží. Všetci traja odišli ešte v skúšobnej dobe...
A bude hůř...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858808/
Pochybujem, žeby nejakému absolventovi dali 100k nástupný plat, to môže byť skôr naborovy príspevok ak vydrží aspoň skúšobnú dobu resp 1 rok vo firme. Ani nemocnice zúfalo hľadajúce lekárov na služby toľko neplatia a keď už zúfalo hľadáš, nielen prachy sú dôležité.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858807/
Hater: Ked nakupis najmodernejsie zabzar, najmodernejsie rusne, mozes pustit autonomnu prevadzku bez rusnovodicov. K tomu ma slovensko este veeelmi daleko. ZSSK musi padnut na hubu aby sa daco zacalo diat. A ako mozeme vidiet v CR konkurencia tomu v dlhodobom hladisku velmi pomoze.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858802/
Dnes ešte možno stačí zmeniť podmienky.
Ale o pár rokov ani to stačiť nebude...
Neviem, čo je na tom pravdy, mám to z druhej ruky, ale prišla jedna česká firma na ŽU lákať k sebe absolventov. Ponuka - 100 000 Kč nástupný mesačný plat.
Ani jedna ruka hore...
Ale o pár rokov ani to stačiť nebude...
Neviem, čo je na tom pravdy, mám to z druhej ruky, ale prišla jedna česká firma na ŽU lákať k sebe absolventov. Ponuka - 100 000 Kč nástupný mesačný plat.
Ani jedna ruka hore...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858774/
Samkoh keby blbosť kvitla ....... bol by si samá kvetinka. 
.
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858771/
A keď si človek zoberie, že okrem generačného výpadku rušňov tu máme generačný výpadok v traťových strojoch, v zab. zar., vo zvršku atď a ten je k tomu umocnený generačným výpadkom technikov snáď všetkých oborov, ktorý sa bude iba prehlbovať, tak je nad slnko jasnejšie že jediná cesta vedie cez redukciu železnice, lebo tieto výpadky sa jednoducho nebudú dať nahradiť (teda leda tak mávnutím čarovného prútika), pretože od istého bodu to už ani nebude otázkou peňazí - jednoducho v tom bode bude mať železnica také celospoločenské postavenie, že ľudia o ňu nebudú mať ani profesne záujem a proste nebude s kým...
Dávam tomu, tej zotrvačnosti, max. 10 rokov.
Dávam tomu, tej zotrvačnosti, max. 10 rokov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858770/
Kompletná obnova slovenských vlakov si vyžiada miliardy eur. Štát musí vymeniť stovky rušňov, ktoré ťahajú osobné a nákladné vlaky. Napriek tomu, že aktuálne rušne jazdia desiatky rokov, presný plán na ich obnovu štát nemá. Slovensko tak dobiehajú zanedbané investície do vlakovej dopravy.
https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/491090-generacny-vypadok-rusnov/
https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/491090-generacny-vypadok-rusnov/Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858766/
samkoh- holt, Ylonové búchačky sa raz za čas otvoria aj za jazdy. Každý normálny by ich mal zavrieť. A čo sa týka UKF, bolo by to na hodinové debaty...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858765/
Mathulo93: áno, zavrel som, ale desí ma predstava, že by som ja pri zatvarani alebo niekto iný hoci len iduc na wc odtiaľ vypadol. Ja som nastupoval až v TT a prednými dverami, takže som si to všimol až na ciferskych vyhybkach pred vystupovaním.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858764/
Web zomri.sk zverejnil prispevok vlakveducej ZSSK,ktora charakterizuje sucasny stav ZSSK a hlavne aj pracovne podmienky vlakveducich
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858763/
samkoh - mal si ich zavriet
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858762/
oprava: ...byť..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858761/
A teraz z úplne iného súdka: na dnešnej 3032 išli pred Cíferom(t.j. s vysokou pravdpodobnosťou už z Brestovian- v TT sme boli na 106. koľaji, odkiaľ na opačnú stranu nemá zmysel vystupovať) otvorené pravé zadné dvere prvého vozňa, bolo to B-čko, číslo som si nezapamätal. Ešte šťastie, že to boli pravé dvere, keby to boli ľavé, mohlo by to by nebezpečné pri míňaní sa. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858760/
Hater, Samkoch neurážaj tu školu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858747/
samkoh - nič proti, študuj čo Ťa baví, ale aké bude Tvoje životné uplatnenie?
---------
Čo by dali niektoré odbory za 10 ľudí v 3. ročníku...
---------
Čo by dali niektoré odbory za 10 ľudí v 3. ročníku...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858746/
Samko, uz nepis nic. Odloz si aj na zajtra, lebo jednoducho od smiechu nemozem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858744/
Nás začínalo na 1-odborovej GEO 16, v 3. ročníku sme 10 a niektorí sa plánujú uspokojiť s bakalárom. Ročníky pod nami sú na tom ešte horšie= je ich ešte menej..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858742/
Co viem, aby mali vysokoskolske vzdelanie, tak spusta nitrianskych policajtov, aj mestskych, studovali a studuju najma socialnu pracu alebo mineralogiu. Dolezity je len papier a pri dnesnom financovani skol podla poctu hlav uz platene formy studia popri zamestnani aj rusia, lebo aj tak nemaju dostatok studentov. Kazdy rocnik deti je slabsi a slabsi ale pocty docentov a profesorov su konstantne a to dokonca s moznostou prace aj poberania dochodku do 70 rokov, u profesorov do 75 r.A vyrazit studenta je dnes skoro nemozne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858741/
samkoh: Podľa Tvojich príspevkov určite nepatríš medzi tých spomínaných 90 percent. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858739/
Satirická stránka Zomri na Facebooku uverejnila príspevok od vlakvedúcej, ktorá sa rozhodla priblížiť podmienky, za ktorých musia v ZSSK pracovať. Verte nám, túto prácu by ste robiť veľmi nechceli. Odteraz by ste týchto zamestnancov mali obdivovať, pretože to, s čím sa musia dennodenne vysporiadať, je skutočne veľa.