ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
Hater o čom tu točíš? Tieto štandardy aj so sankciami platia už snáď 5 rokov a SpP sa priamo týka len ten pod číslom 8, aj tam sa to vždy dá zdôvodniť, pokiaľ sa nejedná o prípad, o akom píše samhoh. Mne sa tiež minule stalo, že vlakvedúci v 2,5 vozňovom prázdnom osobáku urobil kontrolu za Levicami a potom sedel v kupé s kamarátmi a robil až tesne pred Zvolenom.
Podobne ako v mnohých iných svojich príspevkoch robíš z komára somára.
Podobne ako v mnohých iných svojich príspevkoch robíš z komára somára.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859464/
Rozhodnutia prijaté kompetentnými na Rožňavskej by si priam zaslúžili Nobelovu cenu. Je priam neskutočné ako každým dňom degradujú prácu prevádzkových zamestnancov, ktorých je nedostatok na úkor vytvorenia troch železničných spoločností, ktoré živia množstvo kancelárskych krýs a o samotnej prevádzke nemajú ani tušenie z dôvodu obsadenia z politických rozhodnutí, príp. rodinných väzieb a pod. a skutočných odborníkov je minimum a česť týmto výnimkám.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859462/
A nie su tieto zmeny aj tym, ze vlakveducich ,prevelili' pod oddelenie margetingu? Tak nejak to tu Hater pisal par tyzdnov nazad.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859459/
Hater: áno, preháňa to,ale je to asi aj prevencia proti pripadom, keď sprievodca v 30xx/45xx na prazdnejsej polovici trasy lístky nerieši...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859458/
Náborové 360° video ZSSK : https://youtu.be/nrTI-xXmYBI
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859453/
Kým bude šéfom ZSSK Filipko Hlubocký aj so svojimi kámošmi,tak žiadne pozitívne zmeny nemožme očakávať.Až po parlamentných voľbách sa zpravidla obmieňajú posty gen.riaditeľov veľkých podnikov
A k tým výhodám do zahraničia.Nie všetci zamestnanci ZSSK,príp.Cargo sú nadšení vláčkari,šotouši,poznám viaceré pokladníčky a vlakvedúce ,ktoré na dovolenky do Bulharska,Turecka alebo na Krétu nepotrebujú FIP lístky od ZSSK.
V ankete sú benefitmi zaujímaví zamestnávatelia iba Slovnaft a Slovenská sporiteľňa
A k tým výhodám do zahraničia.Nie všetci zamestnanci ZSSK,príp.Cargo sú nadšení vláčkari,šotouši,poznám viaceré pokladníčky a vlakvedúce ,ktoré na dovolenky do Bulharska,Turecka alebo na Krétu nepotrebujú FIP lístky od ZSSK.
V ankete sú benefitmi zaujímaví zamestnávatelia iba Slovnaft a Slovenská sporiteľňa
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859448/
13 plat v ZSSK?
Železničná spoločnosť Slovensko
Tomáš Kováč
1. Nie. Spoločnosť ešte len plánuje využiť možnosť poskytovania 13. platu.
2. Zamestnancom priebežne počas celého roka poskytujeme celý rad rôznych benefitov, najatraktívnejšie z nich sú cestovné výhody......
A to si hovorí naj zamestnávateľ.
Zdroj:https://www.cas.sk/clanok/768889/velky-prieskum-medzi-firmami-kto-sa-moze-tesit-na-13-plat/?AT=wgt.article_clanok-cas.c.x...A.
Železničná spoločnosť Slovensko
Tomáš Kováč
1. Nie. Spoločnosť ešte len plánuje využiť možnosť poskytovania 13. platu.
2. Zamestnancom priebežne počas celého roka poskytujeme celý rad rôznych benefitov, najatraktívnejšie z nich sú cestovné výhody......
A to si hovorí naj zamestnávateľ.
Zdroj:https://www.cas.sk/clanok/768889/velky-prieskum-medzi-firmami-kto-sa-moze-tesit-na-13-plat/?AT=wgt.article_clanok-cas.c.x...A.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859445/
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) hľadá dodávateľa na opravy osobných vozňov. Konkrétne má ísť o osobné vozne radu Bdt a vložené vozne radu 063. Cenu za zákazku dopravca predpokladá vo výške 5,92 milióna eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH).
https://www.aktuality.sk/clanok/644468/zssk-hlada-dodavatela-na-opravy-osobnych-voznov/
https://www.aktuality.sk/clanok/644468/zssk-hlada-dodavatela-na-opravy-osobnych-voznov/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859429/
Osobne by som miestenku ako službu zrušil - buď povinne miestenkový vlak alebo nemiestenkový.
Na lístok by sa len pridal údaj o mieste a vozni - nezdržovalo by to ako teraz kedy sa aj miestenka na IC musí tlačiť a zadávať samostatne, čo zdržuje.
Hater: To je pravda. Ešte väčšie sci-fi by boli riadiace vozne na konci (aneb obraciame rušne (nie len na R ale aj na Os) ako za čias cisára Jozefa)
Na lístok by sa len pridal údaj o mieste a vozni - nezdržovalo by to ako teraz kedy sa aj miestenka na IC musí tlačiť a zadávať samostatne, čo zdržuje.
Hater: To je pravda. Ešte väčšie sci-fi by boli riadiace vozne na konci (aneb obraciame rušne (nie len na R ale aj na Os) ako za čias cisára Jozefa)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859428/
kamilk: plus si treba uvedomiť, že sú úseky, kde sa inak ako 6xx rýchlikmi cestovať nedá, alebo sa dá len veľmi obmedzene. Potom je otázka, či si ľudia budú kupovať miestenky aj na cesty do práce, k lekárovi, do školy a aj či to pokladne zvládnu (nie každý má a bude mať v dohľadnej dobe aplikáciu).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859412/
Povinné miestenky síce prinášajú vyššiu úroveň cestovania, ale majú aj odvrátenú stránku: v čase zvýšených prepravných prúdov by sa nezanedbateľná časť cestujúcich jednoducho nedostala tam, kam potrebuje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859409/
Možno ma teraz ubijete ,ale ja si viem predstaviť R 6xx a 8xx ako vlaky s povinnou miestenkou keby mali dostatočnú kapacitu.
(Teraz dám úplne sci-fi)
Kapacita by sa bez predlžovania perónov dala zvýšiť dvojposchodovými vozňami.
(Teraz dám úplne sci-fi)
Kapacita by sa bez predlžovania perónov dala zvýšiť dvojposchodovými vozňami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859391/
https://www.krupina.sk/zaciatok-prevadzky-zeleznicnej-osobnej-dopravy-na-useku-trate-c-153-zvolen-sahy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859389/
Allegro: Rovnako to funguje aj u sukromnikov na SK/CZ. Sedi niekto na zaplatenom mieste a to staci. Max od neho vypytaju ISIC ked treba. Len statny dopravca aj v topproduktoch ako pendolino pyta listok, isic a este aj obcianku a to po kazdej zmene sprievodcu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859378/
Neverim, ze sa neuzivi na severe kazde dve hodiny prekladany EC do Prahy alebo R6xx kazdu hodinu. A ziadne take, ze posledny o stvrtej z KE. Sak to je cele zle.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859377/
Ved povinne miestenkove vlaky uz mame a volaju sa IC. Podobne natrieskane jazdia aj EC, bohuzial si tak Cesi kompenzuju vnutrostatnu dopravu, kde sa ludia z Kolina, Pardubic za kazdu cenu natrieskaju do EC, pretozu nemozu ist o par minut R. Jednoducho by si potreboval pridat vlaky, ale stalo by to prachy, potrebujes vozne, rusne ludi a o tom uz nikto nechce pocut.Hlavne, ze sa vymyslaju somariny ako povinne miestenkove IC do Opavy, povinne miestenky do EN
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859375/
Maďari to majú na niektorých vlakoch poriešené tak, že časť súpravy rýchlika je deklarované ako IC. Tam sú povinné miestenky, lepšie vozne a asi aj služby. Kto chce ušetriť, sedí/stojí/tlačí sa v rýchliovej časti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859371/
Príklad z IT: všetky vlaky typu Freccia....; EC; EN; IC (ktoré nahradili R vlaky); ICN; ECN sú povinne miestenkové a sprievodca má tzv. tablet, kde zaznačí skontrolovaného cestujúceho sediaceho na príslušnom sedadle ....nie je tam zbytočná tlačenica a ani ponižujúce ''pristúpili prosím''. Zaujímavé že aj pri striedaní sprievodcov obsadenosť a kontrola cest. dokladov je zaznamenaná a nastupujúci sprievodca vie že toho a toho už kontrolovať nemusí; totižto je tam aj zaznamenaná nástupná i výstupná stanica cestujúceho z príslušného vlaku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859363/
Pri cestovani slovenskymi vlakmi aby si si zobral aj buldozer, lebo dostat sa na svoje miesto moze byt celkom fuska ak nie aj nemozne.Nemyslim, zeby listocky boli zbytocne, to plati pre CD, kde davaju na eshope miestenky zadarmo, cele vlaky vymiestenkovane a na 75% sa nikto v inkriminovanom case a vlaku nenachadza.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859355/
A prepáč, ale ak niekde robím za nejaký plat, robím tam dobrovoľne a ak to za ten plat robiť nechcem, tak idem preč alebo budem bojovať za vyšší plat. Presne pre ten prístup, ktorý tu obhajuješ to všade na Slovensku vyzerá tak ako to vyzerá.