ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
V Ivanke pri Dunaji horela lokomotíva osobného vlaku
Čítajte viac: https://domov.sme.sk/c/20765248/v-ivanke-pri-dunaji-horela-lokomotiva-osobneho-vlaku.html#ixzz57fcTrU5k
Priatelia, neviete, ktorá to bola?
Čítajte viac: https://domov.sme.sk/c/20765248/v-ivanke-pri-dunaji-horela-lokomotiva-osobneho-vlaku.html#ixzz57fcTrU5k
Priatelia, neviete, ktorá to bola?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/843093/
Prezident, moze to byt kvalitou udrzby- jej zaskolenim/skusenostami/dostupnostou nahradnych dielov, kvalitou a charakterom trati, na ktorych tie vlaky jazdia, sposob jazdy jednotlivych rusnovodicov, ked sa bavime o klime, tak ta je ina na Podunajskej nizine a ina na Vychodoslovenskej (mam na mysli pocasie). Toto budu take najzakladnejsie premenne, ktore sposobuju ten rozdiel
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/843089/
Akurát čítam:
https://www.aktuality.sk/clanok/566122/v-ivanke-pri-dunaji-horel-rusen-rychlika/
Nejaký laminát?
https://www.aktuality.sk/clanok/566122/v-ivanke-pri-dunaji-horel-rusen-rychlika/
Nejaký laminát?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/843087/
Feroo: Klasická novinárčina, poplietli čo sa dalo, ešte aj obrázok je zavádzajúci. Faktom však zostáva, že DMJ 861 nie sú práve najvydarenejšie. Len mi stále vŕta hlavou, prečo je taký rozdiel medzi prevádzkyschopnosťou týchto jednotiek v N. Zámkoch a v Humennom? Alebo sa už stav na východe zlepšil? Mmch, vraj 012-ka mala stret s CMV?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/843075/
Vrútky dostali? snáď dodali....ďalej by som bol zvedavý na tie motoráky z roku 1975, ktoré ich majú nahrádzať
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/843073/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/843071/
JanciP: a až dnes pri pohľade do radenia vlakov som sa dozvedel,
prečo je r 603 v trnave posledným voznom oveľa ďalej od podchodu, nez v minulom GVD : oni ho spolu so 601 a 605 skrátili na 10 vozňov. Ale o tom taktne mlčali a potom, že prečo cestujúci utekajú dopredu, keď sa im začnú mihat vozne- na druhom TT nastupisti ešte sektory nepoužívajú, rozumej nezobrazuju podľa nich radenie. A dnes 603-ke ani vectron nepomohol, aby prišiel do TT včas- mala +5, ale to samozrejme nehlásili.
prečo je r 603 v trnave posledným voznom oveľa ďalej od podchodu, nez v minulom GVD : oni ho spolu so 601 a 605 skrátili na 10 vozňov. Ale o tom taktne mlčali a potom, že prečo cestujúci utekajú dopredu, keď sa im začnú mihat vozne- na druhom TT nastupisti ešte sektory nepoužívajú, rozumej nezobrazuju podľa nich radenie. A dnes 603-ke ani vectron nepomohol, aby prišiel do TT včas- mala +5, ale to samozrejme nehlásili.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/842986/
Ideme vlakom? Podme!
524 dnes dotble.
Zajtra by patrilo dat hatrik.
Dostalo sa mi, ze minuly tyzden na zopar R nebol restaurak, inde zas 1.trieda.
Rano v mojom osobaku bolo chladnejsie ako v chladnicke, ale teplejsie ako v mraznicke.
Nastastie, cez den ,zabralo' slnko, vyhrialo a tak sa poobedna cesta dala prezit aj bez kurenia.
524 dnes dotble.
Zajtra by patrilo dat hatrik.
Dostalo sa mi, ze minuly tyzden na zopar R nebol restaurak, inde zas 1.trieda.
Rano v mojom osobaku bolo chladnejsie ako v chladnicke, ale teplejsie ako v mraznicke.
Nastastie, cez den ,zabralo' slnko, vyhrialo a tak sa poobedna cesta dala prezit aj bez kurenia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/842981/
Žeby dilatácia času.... ??? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/842953/
Natíska sa otázka na p.Maruniaka zo žsr,"ten sa vyzná,ten to bude vedieť"-rampy stíhajú rampovať a traťováci odskakovať?Toľký náskok,hmm 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/842934/
ŽSR tam zapracovali prirážku na výluku, ktorá sa v tomto GVD konať nebude.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/842923/
Co sa stalo v poslednej dobe medzi Strbou a Popradom? Za posledne 2 tyzdne tam dal kazdy rychlik com som nim siel naskok. Vcera 607 nadbehla skoro 10 minut.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/842920/
ZASK už na svojej stránke 1. zmenu GVD zverejnil, ale len pre trate na jeho území. Všeobecne ZASK to zverejnil ako prvý aj k novému GVD 2017/18. 
takže 120 je jasná.
takže 120 je jasná.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/842907/
Hater: neviem čo je to OI, ale podľa mňa oficiálna je vydaná tlačová správa (až bude). A samozrejme čo bude zapracované v systémoch. Odkedy sa riešila 1. zmena, boli tam aj tie Rexy. Možno to len pred autorom tých podkladov zatajili
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/842905/
Hater: aké oficiálne dokumenty k 1. zmene máš na mysli? Lebo zatiaľ na stránke nič nie je (aj keď už je dosť vysoký dátum). To že budú REX Ke - Po - Ke od marca sa vie dávno a predpokladám, že to dajú aj do tlačovej správy.
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230100&kat=1&najdi=842370&n#842370
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230100&kat=1&najdi=842370&n#842370
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/842900/
REXy KE-PO budú od marca.. z prešova po 6,7,8,,14,16 hod a z KE po 6,15,16,17 hod
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/842899/
cudzia vina = ok, počasie = čiastočne, čakanie na prípoj = na 50% vlaky čakajú na prípojný vlak hoci neprestúpi nik resp. 1-4 cestujúci a za hodinu ide následný vlak. Takto sa vytvára umelé meškanie. Zlá konštrukcia GVD je najväčším faktorom meškania vlakov
preto, lebo je vytvorený pre absolútny dobrý stav tratí, perfektní stav zabezpečovacieho zariadenia,rušňov, vozňov = jednoducho Švajčiarsko
preto, lebo je vytvorený pre absolútny dobrý stav tratí, perfektní stav zabezpečovacieho zariadenia,rušňov, vozňov = jednoducho Švajčiarsko
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/842815/
Uz s tymto ,tesia' aj fans na ich FB.
Jasne, 16,15 % zmeskanych minut je zo strany ZSSK.
A posledne vlaky cakajuce na zmeskane z viny ZSSK? Ze ich bolo dost, vie kazdy. Urcite aj tieto cakajuce dali do toho ,vreca', ze cakanie. Bozechran nasa vina!
613, 717, 815, 816, odrieknuty 611 a tym cakanie 613. Vari nemusim ratat dalej.
Chudaci, ktori to vytvarali...
Jasne, 16,15 % zmeskanych minut je zo strany ZSSK.
A posledne vlaky cakajuce na zmeskane z viny ZSSK? Ze ich bolo dost, vie kazdy. Urcite aj tieto cakajuce dali do toho ,vreca', ze cakanie. Bozechran nasa vina!
613, 717, 815, 816, odrieknuty 611 a tym cakanie 613. Vari nemusim ratat dalej.
Chudaci, ktori to vytvarali...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/842809/
http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/vlaky-zssk-v-roku-2017-priemerne-meskali-1-73-minuty.html
Možno len hore nemajú správne info
Možno len hore nemajú správne info
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/842805/
Čítajte viac: https://ekonomika.sme.sk/c/20765163/z-32-novych-motorovych-vlakov-je-17-nefunkcnych-stat-poprel-vyrobne-chyby.html#ixzz57fdyuAhr