ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
Už teraz za dnešok 7 odrieknutych vlakov, z toho 4 bez nahrady!!! Vivat ZSSK
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/844347/
Aby sa o tom dalo aj diskutovať, hodím to aj sem:
Viete, čo je to maximálny železničiarsky idealizmus?
Keď vlakvedúca v 274- minút zmeškanom IC, stojacom kvôli kalamite na Bahst povie cestujúcim, že ešte môžeme dojsť do Košíc s náskokom.
Ale reálny, ešte stále dosť veľký idealizmus: to isté v 20 minút zmeškanom nepárnom 81x za Zvolenom, pardon vo verzii ešte môžeme dojsť načas do Košíc, a meškanie bolo kvôli výluke.
Viete, čo je to maximálny železničiarsky idealizmus?
Keď vlakvedúca v 274- minút zmeškanom IC, stojacom kvôli kalamite na Bahst povie cestujúcim, že ešte môžeme dojsť do Košíc s náskokom.
Ale reálny, ešte stále dosť veľký idealizmus: to isté v 20 minút zmeškanom nepárnom 81x za Zvolenom, pardon vo verzii ešte môžeme dojsť načas do Košíc, a meškanie bolo kvôli výluke.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/844236/
Ono to vyzerá ,že tam ZSSK dá tie sedalá ,ktoré sa hodnotili na stanici. Takže toho by som sa až tak nebál.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/844232/
Bohužiaľ pokým to bude stále len o najnižšej cene a nie ak o ďalších aspektoch, tak sa budeme točiť stále dookola. Na prímestskú dopravu do 30 min ešte človek v Panteri prežije, viac je utrpenie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/844185/
Nechtiac som najskôr príspevok pridal pod aktualitu spred pár dní, no pôvodne som ju chcel dať tu.
K tým Panterom. Škodovka vyhrala, lebo ponúkla v aukcii nižšiu cenu. Pred aukciou Stadler ponúkal dodávku 25 ks EJ za 200 miliónov eur (EJ 300 za 9,4 mil.eur/ks a EJ 220 za 6,68 mil. eur/kus), kým Škoda za 169 miliónov eur (EJ300 za 7,595 mil .eur/ks a EJ 220 za 5,989 mil. eur/kus). V aukcii Stadler klesol s cenou na 165,8 miliónov eur a Škoda s cenou klesla na cca 160 miliónov eur, čo je inak v eurofondoch suma vyčlenená na nákup 25 ks EJ.
Hrubá stavba skriní sa bude vyrábať v Ostrave a montáž hlavových vozňov elektrickej jednotky vykoná ŽOS Zvolen.
Zaujímavé je, že pri vyčíslovaní nákladov na prevádzku a údržbu (eurá/sedadlo a km) Stadler vyčíslil náklady na cca 0,005 eur a Škoda na 0,002 eur. Ale to zasa nemá nejaký vplyv na výsledok súťaže.
K tým Panterom. Škodovka vyhrala, lebo ponúkla v aukcii nižšiu cenu. Pred aukciou Stadler ponúkal dodávku 25 ks EJ za 200 miliónov eur (EJ 300 za 9,4 mil.eur/ks a EJ 220 za 6,68 mil. eur/kus), kým Škoda za 169 miliónov eur (EJ300 za 7,595 mil .eur/ks a EJ 220 za 5,989 mil. eur/kus). V aukcii Stadler klesol s cenou na 165,8 miliónov eur a Škoda s cenou klesla na cca 160 miliónov eur, čo je inak v eurofondoch suma vyčlenená na nákup 25 ks EJ.
Hrubá stavba skriní sa bude vyrábať v Ostrave a montáž hlavových vozňov elektrickej jednotky vykoná ŽOS Zvolen.
Zaujímavé je, že pri vyčíslovaní nákladov na prevádzku a údržbu (eurá/sedadlo a km) Stadler vyčíslil náklady na cca 0,005 eur a Škoda na 0,002 eur. Ale to zasa nemá nejaký vplyv na výsledok súťaže.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/844182/
Nedalo mi to a vlak fakt stál v Čadci - https://kam.mff.cuni.cz/~babilon/cgi-bin/zpvlaku.cgi?v=340&d=7 (viď maximálne meškanie)
Pôvodne som si myslel, že niekto má iba medzery v železničnej geografii, ale teraz radšej ani nechcem vedieť, čo stvárali
Pôvodne som si myslel, že niekto má iba medzery v železničnej geografii, ale teraz radšej ani nechcem vedieť, čo stvárali
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/844086/
4. 3.: R 340 ( Banská Bystrica 17:34-Ostrava-Svinov 21:19 ) predpoklad meškania zo stanice Čadca cca 40 minút. Dôvod: čakanie na cestujúcich od vlaku R 612
Odkedy sa z Košíc na Ostravu prestupuje v Čadci?
Odkedy sa z Košíc na Ostravu prestupuje v Čadci?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/844083/
A čo zvyšné kraje Bratislavsky kraj nebude mať régiopanterov ja som sa tym viezol a mne sa to celkom pozdava a samozrejme ešte super je rakúsky city jet
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/844003/
Hater:.....no to je úplná paráda, opäť začne sezóna na 300000eurove ruksaky od "starkej"..
už len správne benzínky v Tatrách hľadať nebudeme či ?
už len správne benzínky v Tatrách hľadať nebudeme či ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/843985/
Retardovanosť najväčšieho zrna. Vrútky cicajú, tak sa pridáva aj druhý cecok-Trnava.
Už len zostáva otázka, či to bude pre ľudí zo SNS stačiť, či im nebude vadiť, že to bude Made in "Czechoslovakia", resp. či to bude dosť národné.
V druhom živote chcem byť pijavica
Už len zostáva otázka, či to bude pre ľudí zo SNS stačiť, či im nebude vadiť, že to bude Made in "Czechoslovakia", resp. či to bude dosť národné.
V druhom živote chcem byť pijavica
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/843980/
nemá nikto prosím info o návrate 861 do Bardejova?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/843975/
Hater : tuším dotyčný pán sa nie tak dávno rozhorčoval,že ako si dovolia robotníci za pásom vo fabrike zarábať viac...tak čo inšie okrem závisti v tomto prípade môže byť ?
a neboj....ani v ostatných firmách (povolaniach) nemaju ľudia na ružiach ustlané...ale v štátnej firme je to asi vyšší level
a neboj....ani v ostatných firmách (povolaniach) nemaju ľudia na ružiach ustlané...ale v štátnej firme je to asi vyšší level
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/843957/
Zeleznica... aj ja ss divim ... 😉
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/843953/
ale vcerajsia situacia s R800 Polana ma dozrala. a čo sa stalo že tebe príspevok nevymazali na fb... ak si to bol ty
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/843941/
4713 v prvý deň svojej prevádzky z dôvodu prevádzkovej situácie odrieknutý... bravó vivat národný dopravca
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/843920/
Railfun... im dam neda se... prachy na ucet a hotovo inak si icch podam...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/843918/