ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
nieje tam nic komplikovane. nema potrebu zapinat zbytocne druhy pc. viac menej by jej stacilo odpojit nefunkcny terminal a zapojit ten druhy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901537/
bolo to na veľkej dedine, ale tie cca. 2 km ku bankomatu sedia. 10 minút pred odchodom vlaku kvôli tomu do centra obce bežať nebudeš....
Lubino14: však preto sa pýtam, či je to relatívne jednoduché štýlom odhlásim sa a vypnem jeden PC, prejdem k druhému okineku, zapnem druhý PC a do 5 minút znovu predávam, alebo tam je xy blokovacích poistiek, ktoré zabezpečia, že pokiaľ raz má byť daný PC v tom čase vypnutý, lebo má v tom čase fungovať len to opačné okienko, tak ho nezapneš, ani keby sa neviem čo dialo...
RailFun: žiaľ, mám starý typ Nokie.
P.S. ad jones: nie, nebolo to u nás v Cíferi.
Lubino14: však preto sa pýtam, či je to relatívne jednoduché štýlom odhlásim sa a vypnem jeden PC, prejdem k druhému okineku, zapnem druhý PC a do 5 minút znovu predávam, alebo tam je xy blokovacích poistiek, ktoré zabezpečia, že pokiaľ raz má byť daný PC v tom čase vypnutý, lebo má v tom čase fungovať len to opačné okienko, tak ho nezapneš, ani keby sa neviem čo dialo...
RailFun: žiaľ, mám starý typ Nokie.
P.S. ad jones: nie, nebolo to u nás v Cíferi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901536/
Tá appka je zlý vtip. Samovoľné odhlasovanie, zasekávanie na overovaní karty, bez dátového pripojenia v podstate vôbec nefunguje. Dúfam, že aspoň konečne opravili tú chybu, že lístky kúpené cez web neboli vidieť v aplikácii.
Spočiatku som jej dával šancu, pretože detské choroby. Ale pretože vývoj po pár verziách umrel, sorryjako. Keby boli k niečomu, tak tento šmejd zahodia a kúpia licenciu na preskinovanie Můj vlak.
Spočiatku som jej dával šancu, pretože detské choroby. Ale pretože vývoj po pár verziách umrel, sorryjako. Keby boli k niečomu, tak tento šmejd zahodia a kúpia licenciu na preskinovanie Můj vlak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901534/
otázka: je problém v prípade poruchy platobného terminálu na jednej z dvoch IKVC pokladní v stanici presunúť jedinú pokladníčku, ktorá je v danom čase na zmene, ku okienku s fungujúcou pokladňou? Stanicu menovať nebudem, ale je stredne významná a dnes poobede sme tam v priebehu 5 minút sme dvaja lovili drobáky, keďže vraj široko-ďaleko nie je bankomat...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901508/
Tu sa dozviem iné konšpiračné teórie...
Ak by ste sa reálne zaoberali skutočnými faktami, zistili by ste, že Jirko K. už niekoľko mesiacov nepracuje na MF.
A aj v dobe, keď tam pracoval, robil tam riaditeľa kancelárie, teda riešil koncepčné materiály a chod administratívy, zo svojej pozície nemal dosah na tok peňazí z MF.
Ale aspoň ste ma pobavili.
Ak by ste sa reálne zaoberali skutočnými faktami, zistili by ste, že Jirko K. už niekoľko mesiacov nepracuje na MF.
A aj v dobe, keď tam pracoval, robil tam riaditeľa kancelárie, teda riešil koncepčné materiály a chod administratívy, zo svojej pozície nemal dosah na tok peňazí z MF.
Ale aspoň ste ma pobavili.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901355/
tie pokladne v dolnej časti vestibulu v BA na hlavnej sú už zrušené natrvalo? Včera o jedenástej doobeda som tam už nevidel žiadne oznamy ani otváracie hodiny... zase tie v hornej časti majú tú nevýhodu, že rady pred nimi blokujú voľný priechod k podchodom....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901354/
V BA kraji NAD od novembra môže prebrať dopravca (Arriva), ale hlavne v prípade neplanovanych vyluk - presmerovane budú dispečingom súbežne blízke linky alebo budú zabezpečovať NAD volne autobusy. Plánované by mal naďalej zabezpečovať ZSSK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/899880/
jop ale aby sa nekecalo dalej tak preto to tak bolo napísané. RJ UK v Česku si to vozí žltými busmi, to je pravda.
No zmluva a na dobré slovo je rozdiel, ale bola to iba tá jedna firma, resp. v meste bola druhá. Nechápem prečo ZSSK tiež nešlo osloviť dopravu Kálmán.... výborne to vedeli voziť, poznali CP, najkratšie cesty, frekvenciu ľudí ...
No zmluva a na dobré slovo je rozdiel, ale bola to iba tá jedna firma, resp. v meste bola druhá. Nechápem prečo ZSSK tiež nešlo osloviť dopravu Kálmán.... výborne to vedeli voziť, poznali CP, najkratšie cesty, frekvenciu ľudí ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/899874/
RJ nemal vlastné busy na výluky :) tak nekecajte .... BA HL.ST - P.BISKUPICE zabezpečoval dopravu DPB ako v rámci mesta keď bola výluka. A od PB cez DS až po KN zabezpečoval NAD - Doprava Kálman a počty busov záležali od výluky, od spojov... Čiže vedeli ísť 1 bus, 2 busy ale kľudne aj 3 busy keď bolo treba alebo aby sa nemeškalo tak jazdili aj 2 + 2 proti sebe.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/899869/
Rj si nezabezpečoval NAD u tých istých dopravcov ako teraz ZSSK? Nemyslím, že tam behali svojimi autobusmi. Ale možno sa mýlim.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/899868/
Vie sa niečo o tomto: https://imhd.sk/ba/doc/sk/20530/V%C3%BDluka-linky-S70-medzi-Podunajsk%C3%BDmi-Biskupicami-a-Nov%C3%BDmi-Ko%C5%A1ariskami?dfpi=15#15
? teda o tom nepobratí cestujúcich?
? teda o tom nepobratí cestujúcich?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/899853/
treba v zmenách vidieť že poradcom ministra sa stal Matej a na ministerstve financii je Kubáček....
Čo môže znamenať napr aj odobrenie konca osobnej dopravy na niektorých tratiach.... ktoré JK vehementne presadzuje...ako výmena za rozvoj iných protežovanych
Čo môže znamenať napr aj odobrenie konca osobnej dopravy na niektorých tratiach.... ktoré JK vehementne presadzuje...ako výmena za rozvoj iných protežovanych
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/899845/