ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
Hybridné rušne 3/25/D? Čiže uzol Žilina 25KV, Vrútky - Martin 3KV, Martin-BB diesel a BB 25KV... a dúfam, že za vlakom tri béčka...a zmeškaný 40 minút z Ostravy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897450/
Nie, nie je to OK, súhlasím s tebou - narážam skôr na logiku, že sa posudzuje niečo na základe percenta, ktoré je také, aké je , vďaka nejakým konkrétnym vplyvom. To je akoby ťa niekto chcel voziť v dobytčáku, ty povieš, že sa v tom nebudeš voziť a objednávateľ dopravy povie, že keď sa v tom nechcú voziť, nové im nekúpime, lebo však málo ľudí cestuje... 861, mravce a elektrifikácia - kapitoly samé o sebe...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897445/
Podľa najnovších info namiesto nových dieslových rušňov chce ZSSK kúpiť nové hybridné rušne. To by malo elegantne vyriešiť problém s kritizovaným neefektívnym jazdením s dieslom pod drôtmi na spojoch typu Zvolen-Žilina, ktorých časť trasy je zatrolejovaná, resp. to umožní odstrániť zdržiavajúce preprahy elektrika-diesel na spojoch typu Bratislava-Prievidza.
Snáď sa táto idea podarí v najbližších rokoch aj zrealizovať.
Snáď sa táto idea podarí v najbližších rokoch aj zrealizovať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897440/
Ten Útvar ma už začína trochu aj hnevať... Logika, ktorou operuje znamená zachovávanie zlého stavu. ''„Elektrické vlaky vozia na Slovensku približne 80 percent cestujúcich. V roku 2024 bude takmer polovica elektrických rušňov a jednotiek v bežnej prevádzke staršia ako tri desaťročia. Napriek tomu ZSSK dlhodobo investuje do dieselových vozidiel viac ako je primerané ich podielu na doprave,'' . Avšak ak na dieselových tratiach nepríde k zvýšeniu komfortu, je prirodzené, že to prepravené percento sa nezvýši... A UHO si bude stále myslieť, že ich teda ľudia asi nepotrebujú... Dobrým príkladom je BA-DS-KN... Zvýšila sa frekvencia, kvalita a urobili sa opatrenia, tak doprava narástla... Beriem, že samostatnou kapitolou je nákup vozidiel, ktorý môže alebo nemusí byť predražený, takisto mnohé trate mali byť už dávno elektrifikované vzhľadom na možnú hustotu vlakov. Dunajská Streda, Nitra, Lučenec, Brezno, Hlohovec, Skalica, Humenné, Vranov... Takto bude UHO stále tvrdiť, že investovať netreba, lebo je alternatíva, neakceptujúc, že tá alternatíva je ľuďmi odmietnutá...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897437/
Investičná politika Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) je v rozpore s cieľom EÚ znižovať negatívny vplyv dopravy na životné prostredie. Zároveň je to mrhanie investíciami do elektrifikácie železničných tratí na Slovensku.
ZSSK v poslednom desaťročí nakúpila vozidlá za vyše miliardu eur, ale starých vlakov sa pre neefektívne investovanie nezbavila.
Upozornil na to Útvar hodnoty za peniaze pri ministerstve financií s tým, že výsledkom investícií sú nákupy pomalších vagónov na modernizované trate a rýchlych vagónov na lokálne trate. Ako podotkli Matej Petroci a Rastislav Farkaš z útvaru, nákupy ZSSK musia zohľadňovať skutočné priority, dostupné zdroje a blížiacu sa liberalizáciu železničnej dopravy.
Čítajte viac: https://ekonomika.sme.sk/c/22610882/zeleznicna-spolocnost-nakupovala-neefektivne-za-vyse-miliardu-tvrdia-analytici.html?ref=trz
ZSSK v poslednom desaťročí nakúpila vozidlá za vyše miliardu eur, ale starých vlakov sa pre neefektívne investovanie nezbavila.
Upozornil na to Útvar hodnoty za peniaze pri ministerstve financií s tým, že výsledkom investícií sú nákupy pomalších vagónov na modernizované trate a rýchlych vagónov na lokálne trate. Ako podotkli Matej Petroci a Rastislav Farkaš z útvaru, nákupy ZSSK musia zohľadňovať skutočné priority, dostupné zdroje a blížiacu sa liberalizáciu železničnej dopravy.
Čítajte viac: https://ekonomika.sme.sk/c/22610882/zeleznicna-spolocnost-nakupovala-neefektivne-za-vyse-miliardu-tvrdia-analytici.html?ref=trz
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897435/
*ZSSK na pokyn MDV SR pristúpi k redukcii dopravných výkonov od 7. 3. 2021*
Dobrý deň,
v prílohe Vám zasielame tlačové správy ZSSK:
- ZSSK na pokyn MDV SR pristúpi k redukcii dopravných výkonov od 7. 3. 2021: https://www.vlaky.net/upload/images/reports/Zbynek//21-03-04_TS_ZSSK_Redukcia_dopravy.pdf
- Prehľad zmien CP od 7. 3. 2021 v kocke: https://www.vlaky.net/upload/images/reports/Zbynek//21-03-04_TS_ZSSK_Zmeny_v_kocke.pdf
- Opatrenia v železničnej osobnej doprave: https://www.vlaky.net/upload/images/reports/Zbynek//21-03-04_TS_ZSSK_Opatrenia_COVID.pdf
S pozdravom
Tomáš Kováč
riaditeľ odboru komunikácie a hovorca
Železničná spoločnosť Slovensko, a. s.
odbor komunikácie
Dobrý deň,
v prílohe Vám zasielame tlačové správy ZSSK:
- ZSSK na pokyn MDV SR pristúpi k redukcii dopravných výkonov od 7. 3. 2021: https://www.vlaky.net/upload/images/reports/Zbynek//21-03-04_TS_ZSSK_Redukcia_dopravy.pdf
- Prehľad zmien CP od 7. 3. 2021 v kocke: https://www.vlaky.net/upload/images/reports/Zbynek//21-03-04_TS_ZSSK_Zmeny_v_kocke.pdf
- Opatrenia v železničnej osobnej doprave: https://www.vlaky.net/upload/images/reports/Zbynek//21-03-04_TS_ZSSK_Opatrenia_COVID.pdf
S pozdravom
Tomáš Kováč
riaditeľ odboru komunikácie a hovorca
Železničná spoločnosť Slovensko, a. s.
odbor komunikácie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897395/
Železničná spoločnosť Slovensko redukuje dopravu od 7. marca 2021 na pokyn ministerstva dopravy.
Týka sa obmedzenie vlakov vo vašom okolí? Pozrite si tabuľku na konci článku.
V januári a februári prišli vlaky medziročne o 8 miliónov cestujúcich. Tvrdí to štátna akciovka Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK). Zároveň informuje, že na pokyn ministerstva dopravy „pristúpi k redukcii dopravných výkonov od 7. 3. 2021“.
Skoro milión vlakokilometrov
„Z 34,4 miliónov vlakokilometrov plánovaných pre rok 2021 ubudne 917 000,“ informuje dopravca.
Od nedele sa tak môžu pripraviť na dočasné obmedzenia napríklad ľudia v okolí Bratislavy. ZSSK však upokojuje, že po redukcii ostane v prímestskej doprave v okolí hlavného mesta 1-hodinový takt vlakov, ktorý je počas dopravnej špičky zahustený na 30-minútový interval medzi vlakmi.
Podľa štátnej akciovky to znamená „dostatočnú a kvalitnú ponuku dopravy vzhľadom na znížený dopyt“.
Zdroj: https://www.aktuality.sk/clanok/870921/od-nedele-viacere-vlaky-nepojdu/
Týka sa obmedzenie vlakov vo vašom okolí? Pozrite si tabuľku na konci článku.
V januári a februári prišli vlaky medziročne o 8 miliónov cestujúcich. Tvrdí to štátna akciovka Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK). Zároveň informuje, že na pokyn ministerstva dopravy „pristúpi k redukcii dopravných výkonov od 7. 3. 2021“.
Skoro milión vlakokilometrov
„Z 34,4 miliónov vlakokilometrov plánovaných pre rok 2021 ubudne 917 000,“ informuje dopravca.
Od nedele sa tak môžu pripraviť na dočasné obmedzenia napríklad ľudia v okolí Bratislavy. ZSSK však upokojuje, že po redukcii ostane v prímestskej doprave v okolí hlavného mesta 1-hodinový takt vlakov, ktorý je počas dopravnej špičky zahustený na 30-minútový interval medzi vlakmi.
Podľa štátnej akciovky to znamená „dostatočnú a kvalitnú ponuku dopravy vzhľadom na znížený dopyt“.
Zdroj: https://www.aktuality.sk/clanok/870921/od-nedele-viacere-vlaky-nepojdu/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897392/
MDV SR ako jediný akcionár ZSSK, a.s., a Dozorná rada ZSSK, a.s., vyhlasujú výberové konanie na obsadenie funkcií členov predstavenstva ZSSK, a.s.,
https://www.mindop.sk/media-5144/tlacove-spravy-2726/mdv-sr-ako-jediny-akcionar-zssk-a-s-a-dozorna-rada-zssk-a-s-vyhlasuju-vyberove-konanie-na-obsadenie-funkcii-clenov-predstavenstva-zssk-a-s
https://www.mindop.sk/media-5144/tlacove-spravy-2726/mdv-sr-ako-jediny-akcionar-zssk-a-s-a-dozorna-rada-zssk-a-s-vyhlasuju-vyberove-konanie-na-obsadenie-funkcii-clenov-predstavenstva-zssk-a-s
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897377/
Ja si dovolím mimo tému tvrdiť, že v tejto republike zlyháva všetko.
Nemenovaný kolega prišiel o otca, a zároveň musel absolvovať karanténu, keď mu otec povedal posledné pozitívne zbohom v náručí.
Po karanténe a pohrebe išiel na rodičovský dom do susedného okresu uzavrieť a vypustiť vodu z potrubia kvôli blížiacim sa mrazom, policajti ho na hranici dvoch okresov išli umučiť. Vraj, ak nezaplatí na mieste 165€, tak v konaní to bude 1652€... Dvadsať minút ukazoval doklady, úmrtný list, list vlastníctva, atď... napokon ho ''ušetrili'', bo vysvitlo, že bývalý kolega.
A tuto zdravá športovkyňa dostala očkovanie mimo poradovník, a postuje z ostrovov v Indickom oceáne, pritom jej to lajkujú vrahovia chodcov na prechode...
Toto je naša krajina.
Nemenovaný kolega prišiel o otca, a zároveň musel absolvovať karanténu, keď mu otec povedal posledné pozitívne zbohom v náručí.
Po karanténe a pohrebe išiel na rodičovský dom do susedného okresu uzavrieť a vypustiť vodu z potrubia kvôli blížiacim sa mrazom, policajti ho na hranici dvoch okresov išli umučiť. Vraj, ak nezaplatí na mieste 165€, tak v konaní to bude 1652€... Dvadsať minút ukazoval doklady, úmrtný list, list vlastníctva, atď... napokon ho ''ušetrili'', bo vysvitlo, že bývalý kolega.
A tuto zdravá športovkyňa dostala očkovanie mimo poradovník, a postuje z ostrovov v Indickom oceáne, pritom jej to lajkujú vrahovia chodcov na prechode...
Toto je naša krajina.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897133/
Hater...čakal by na policajtov vždy lepšie ako zmešakť vlak takmer dve hodiny......čo s tým má ŽSR ak by tam bol nejaký staničný personál nepoviem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897118/