ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.

onaj: Nevidím dôvod, aby novinár ovládal modrogumnú teóriu, keď ju neovládajú ani samotní železničiari. O cenách za ER20 sú dostatočné referencie od nemeckých súkromných osobných dopravcov.
Zámčan: Súhlasím, že štátny sektor je prehnitý podvodmi, korupciou, províziami. Ale aby sme teda za štátne peniaze kupovali kupovali predražený šrot a zničili si ako tak jazdiace mašiny, to sme schopní len na Slovensku.

yogi ja som sa tiež v inej rubrike (Dopravná politika...)tiež vyjadril že namiesto rekonštrukcií 750 by som radšej videli Hercukesy .Redaktor ktorý písal ten článok nepozná ani rozdiel medzi rušňom a jednotkou....
ak už chceš byť taký spravodlivý tak na zapáde podobné praktiky sú tiež uplne bežné stačí si pripomenúť tender na vláčiky a dopis Kresánka Dzurindovi kde pre stranu je to jedno ...(peniaze pôjdu aj tak ....boli to západné firmy...) to sú alebo boli akí oligarchovia..... je to len biznis na ktorom sa vždy niekto chce nabaliť a ja som rád že to teraz aspoň niečo prinesie.Na rozdiel od spravodlivých a demokratických tendrov v r 1995-2006 keď sa veselo rekonštruovalo budovy za nehorázne ceny ,plynofikovalo a ešte sa tým p Saxa chváli.Vôbec nič alebo skoro nič sa nedalo na dopravnú cestu lebo neexistovali ešte správne firmy a tak máme super drahé reko budov lebo na to sa stavebné firmy našli ale výhyky z roku ..... musíme brzdiť zo 140 na 100 lebo v Senci a Sládkovičove nie sú na to výhybky detto Tvrdošovce ,Bernolákovo tam jazdíme už 5 ? rokov s os vlakmi do odbočky lebo je nevyhovujúci peron...ale na často nezmyselné ,alebo lepšie vzhladom na financovanie železníc nadštandartné stanice sme mali (palárikovo,Trnovec nv,Podhajská.....)

k článku autor vyvolal u verejnosti dojem nezmyselnosti financovania obnovy vozového parku ako keby nebolatreba,ani slovom sa nezmienil o stave aký je...Ceny ide porovnávať keď nerozozná rušeň a jednotku ,prepojenia na Škodu ktorá vyhrala tender opäť dáva do politickej roviny..... pričom samozrejme české rušne vzhladom na bývalú prepojenosť republík sa dajú bez problemov prevádzkovať na ŽSR na rozdiel od tých lacných západných,kde ale pochybujem že autor zarátal do ceny úpravu na naše zab,zar, lebo tomu rozumie len v politickej rovine.......

onaj495 : ŽSS je Železničná spoločnosť Slovensko a sama ZSSK sa predstavuje pod ŽSS ... Aj v odpovediach na sťažnosti je odosielatel ŽSS ... Takže v tomto nemáš pravdu ...

ufo :http://ekonomika.etrend.sk/ekonomika-slovensko/vlada-sa-zmenila-oligarchovia-zostanu-2.html : to bol dobrý debil, čo to písal, už keď sa pozriem na tie skratky ŽSS (=ZSSK), ŽSO (ŽOS), 754=DMU=lokomotíva, uvažuje s cenami ER20-ciatok pre nákladnú dopravu, nevie, koľko je 47/25, ceny vrátane opcií delí počtom DV bez opcie a hlavne...sekol sa, podľa mojich krátkych výpočtov...o takých 200 mil €...veď čo to je

Milan: sorry, nevedel som presne, kde je to, že zákazník má právo na všetky informácie o produkte

yogi: 810 ostali doma u ZSSK po zasahu MDPT

.....a len tak mimochodom zssk slovensko zaplatí len 24%ceny za el.jednotku 671 ostatné eurofondy a daňoví poplatníci .....

....ufo z niektorých rozhodnutí sá dá už len smiať... a zámčan 757 za vyššiu sumu ako ER 20 či TRAXX bez servisu-zvláštne lokomotíva v roku 2018 s laminátovým čelom nulovou spoľahivosťou to fakt pokrok a za dlhší čas ako úspešná päťročnica -10% čo dostali do vrecka a som spokojný ,fakt sa mi rátajú komunistické drísty ..choré a riadne..... okatá úbohosť úplácania sponzorovania politiky dranie prachov z daňových poplatníkov nevymožiteľnosť práva toť to pravdivý obraz plus úbohosť tupých odôvodnení a čo 810už zmizli bez tendra to len tak na okraj?

Zámčan: A čo sa urobí lepšie, keď prekopem starý gepel na taký istý a ešte menej spoľahlivý?
Koľko robí robotníkov v ŽOS Zvolen a koľko by za tie prachy mohlo robiť, keby sa robilo niečo rozumné?

k článku som sa vyjadril v Dopravnej politike.....Novinári pri svojom spravodlivom hneve zabudli poznamenať aký žalostný je stav mobilných prostriedkov ZSSK.,nepoznajú ani rozdiel medzi rušňom a jednotkou a určite nepoznajú rozdiely medzi zab.zar u nás a v Europe čo má nezanedbatelný vplyv na cenu pri novom HDV.....a čo sa týka oligarchov mne ako železničiarovi je jedno či je oligarcha zo Slovenska alebo z Nemecka (nekalé praktiky napr Siemens sú verejne známe) hlavne aby sa niečo robilo k lepšiemu a najlepšie aby to robili naši robotníci aby mali prácu (samozerjme ak to robiť vedia)......

"no soudruzi z NDR někde udělali chybu" samozrejme "oligarchovia nezabudli na omastené bachory z peňazí daňových poplatníkovje vidieť,že mnohým ŠtB-ácke praktiky chutia dodnes a tých prašivých psov je ešte všade dosť a v železničných manažmentoch obzvlášť je zaujímavé ako rýchlo sa z nich stali miliardári a ako na Slovensku všetko kur...../hokej,fotbal,financie,železnicu../ZOZNAM ŠtB-ákov jediný solídny nájdete v RUDEM KRAVU aj s krycími menami či dátumom narodenia-majú za ušami,takže sa vôbec nedivme..........že úvod príspevku je taký aký je ČESŤ PRACI SUDRUHOVIA

Mňa by si mohla s mojími 130 kg ZSSK najímať na vybavovanie sťažnosti priamo v teréne...

Onaj49: Sťažnosti

Zákaznícke podania týkajúce sa práv a povinností je možné podať:

* vo vlaku - zapísaním do tlačiva Oznámenie o chybách a nedostatkoch (alebo na papieri), ktoré na požiadanie vydá vlakový personál vo vlaku,
* v železničnej stanici - zapísaním do Knihy prianí a sťažností,
* Sekcii služieb zákazníkom Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s.:
o poštou na adresu Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., Sekcia služieb zákazníkom, Rožňavská 1, 832 72 Bratislava 3
o elektronickou poštou na adresu Sekcie služieb zákazníkom zssksesz@slovakrail.sk alebo na adresu Kontaktného centra info@slovakrail.sk (len v zmysle zákona, to znamená: sťažnosť podaná elektronickou poštou, faxom alebo telefaxom sa považuje za písmonú iba vtedy, ak ju sťažovateľ do 5-praconých dní od jej podania písomne potvrdí podpisom, inak sa sťažnosť odloží)
o osobne odovzdaním v podateľni alebo na Sekcii služieb zákazníkom Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s., Rožňavská 1, Bratislava, ktorá vám potvrdí prijatie vašej sťažnosti.

V prípade nesúhlasu s vybavením pôvodnej sťažnosti, opakované sťažnosti v zmysle § 21 zákona č. 9/2010 Z. z. o sťažnostiach zasielajte na:

* Odbor inšpekcie, kontroly a krízového riadenia ZSSK:
o poštou na adresu Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., Odbor inšpekcie, kontroly a krízového riadenia, Rožňavská 1, 832 72 Bratislava 3,
o elektronickou poštou na adresu zsskoik@slovakrail.sk (len v zmysle zákona, to znamená: sťažnosť podaná elektronickou poštou, faxom alebo telefaxom sa považuje za písmonú iba vtedy, ak ju sťažovateľ do 5-praconých dní od jej podania písomne potvrdí podpisom, inak sa sťažnosť odloží).

http://www.slovakrail.sk/sk/prava-cestujucich

+ Ak myslis fialovy preukaz studenta tak to maju skoly vyplnat normalne do 31.8.2010 ... A vraj boli aj upovedomene .... (Mne dokonca skola vyplnila zle a potom predavacka ZSSK prepisala na spravny datum a bolo mi to vystavene spravne ale aj tak mi tu preukazku ukradol cestujuci takze ju ani nemam ... :( .... nechapem naco mu je ).

V tomto smere trochu nechapem staznost na zssk a ako ja by som nepisal ohladom tohto ...

Ako fakt sa nejako moc neviem vyjadrit len proste nazor som si povedal ...

Pri postihu zamestnanca platí interná vyhláška.

onaj: Obchodný zákonník s tým nemá absolútne nič spoločné, ak už, tak Občiansky zákonník. Záväzný je PP, pokiaľ je nejaká interná vyhláška v rozpore s PP, platí PP.

No a zákon o prístupe k informáciám a obchodný zákonník im ništ nevraví?

matus: ak tam máš 31/8/10 tak môžeš mať celú Zlodejskú a.s. na háku...ja tam mám 30.6.

teraz som celkom nepochopil, ci to plati len pre papierove preukazy, alebo aj pre ISIK (a nas skvely SIK STU ) lebo na tom mam platnost 8/2010, so spoluziackou sme nan este 10.jula cestovali bez problemov (do skoly )

onaj: Je to tak jak hovorila tetka za okienkom. Ale len tento rok a druhý problém je, že o tom vie len ZSSK, cestujúci nemá odkial. Čaty o tom mali vyhlášku. Čiže typický bordel ZSSK. Ten autobus len schvalujem.

PS 3: môj pap. preukaz bol vydaný až na jar tohto roku, čiže pri jeho vystavený bol resp. mal byť v plnom rozsahu uplatnený nový PP s platnosťou od decembra 2009

XxXcompany: ako sa podáva sťažnosť? Ty s tým máš skúsenosti.
Totiž podľa PP ZSSK ak študent nedovŕši 26 rokov a nie je v poslednom ročníku štúdia, BČK/papierový preukaz (v mojom prípade) je vystavený do 31.8. a nie 30.6.... ten môj má z nevysvetliteľných príčin platnosť do 30.6. a tento vrtoch žssk ma zatiaľ na 1 poriadnom vlakotripe stál o 11€52c viac než som mal platiť
Argumentácia tetky za okienkom bola, že vzadu musí byť štempel od školy, že pokračujem v štúdiu (nakoľko som to v PP nenašiel, považujem to za čistý výmysel, ak aj nie je, podľa obchodného zákonníka to v ňom musí byť), pričom úvaha že v štúdiu nepokračujem je bezpredmetná, nakoľko bol vyplnený ročník štúdia a mám aj vyplnené tlačivo/pap. preukaz na ďalší rok 2010/11
PS 1: to mám akože kvôli 1 razítku cestovať do školy ?! Ani nebudem, radšej pôjdem autobusom aj keby o hodinu dlhšie
PS 2: no nenaser sa

ufo: Co na to povedat, proste klasicke slovenske kocurkovo