ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.

Marek
- stále k tomu pristupuješ ako keby ZSSK bol súkromný podnik.Vlastní ho štát ako infraštrukturu.Ja naozaj na MDPT akú politiku zvolí môže zrušiť železničné výhody len pre Cargo keby sa sprivatizovalo asi by mali bez ,pre ŽSR ale už by malo tlaky na zvyšovanie miezd u ŹSR keby sa zrušili režijné výhody,to je vždy velmi ťažké ,lebo na zvýšenie miezd by zobrali odkial z poplatku za DC??
a potom väčšina europskych štátov poskytuje výhody aj zamestnancom infraštruktury......a platy slovenských železničiarov sú suverenne najnižšie s porovnatelnými štátmi.

taurus nič za tým nehladaj len to že sprievodca vo vlaku ZSSK je tak isto štátny zamestnanec železničiar ako traťovák ,signalista či výpravca ktorý sa stará o to aby vlaky ZSSK mohli jazdiť

Zámčan: citát:a keď ešte neviete v čom je to spravodlivé no v tom že ZSSK by bez infraštruktúry mohla voziť akurát tak kolesové vláčiky po BA

Neviem čo k tomuto názoru dodať.......

zeleznica

To síce hej, ale podľa mojich skúseností sa kontrola vykonáva tak že cestujúci povie:"Režij" a sprievodca ide ďalej.... aj na moju kartu Klasik často kašlú...

Zlepšila by sa štatistika, vedelo by sa koľko železničiarov cestuje vlakmi ...thomas...a si myslíš že k čomu AJ slúžia pop-ky? či čo to majú sprievodcovia...

a keď ešte neviete v čom je to spravodlivé no v tom že ZSSK by bez infraštruktúry mohla voziť akurát tak kolesové vláčiky po BA


tak toto je iná demagógia....


mohol by niekto zverejnit jednotlivé ceny, ktoré je potrebné zaplatiť k režijnému lístku na jeden rok: zamestnanec ZSSK a jeho rod.príslušníci, zamestnanec Carga a jeho rp, žsr-áci, zamestnanci MDPT SR. kto koľko zaplatí?

Thomas vieš vôbec kolko stojí režinka??

priznávam sa že , neviem presné poplatky len viem že je to asi nejako odstupňované podľa toho či ide o zamestnanca rodinného príslušníka, dôchodcu atď.... aj preto som napísal že možno by to bolo lacnejšie a aj sám vidíš že pre Teba by to lacnejšie bolo ....

tiger1 : podľa toho čo máš napísané v profile si pre Slovenské železnice /vnímaj ako celok/ nenahraditeľný. Rád by som preto vedel a mám taký dojem že nielen ja, prečo si proti režijným výhodám.

Thomas vieš vôbec kolko stojí režinka?? Normálne by som privítal keby som mal 70 % zlavu z CL a cestu zadarmo do zamestnania.....(hoci ja ju nepotrebujem)

Taurus mohli by sme diskutovať v čom sú neoddôvodnené.....Vela ludí si už režinky odložilo lebo sa ich ako píšeš neoplatilo zaplatiť alebo jednoducho nemali 3-4 000 hotovosť.Prečo by mali títo ludia zostať cestovať u ZSSK teraz cestujú lebo sa im to oplatí a potom? klasicky ako všade inde...na kratšie vzdialenosti autobusy na dlhšie osobné autá..(ak sa dvaja traja dohodnú).Nechce sa mi púšťať do nejakých zaručených čísiel ale velmi velmi pochybujem že by sa to ZSSK oplatilo...samozrejme ak mám nejakú výhodu tak sa ju snažím využiť keď si niečo zaplatím ,ale keď ju mať nebudem prečo by som mal preferovať železničnú dopravu.

a keď ešte neviete v čom je to spravodlivé no v tom že ZSSK by bez infraštruktúry mohla voziť akurát tak kolesové vláčiky po BA

Nemôžeš porovnávať sociálne výhody pre študentov ,dôchodcov a telesne postihnutých s neodôvodnenými výhodami pre pracovníkov Carga a ŽSR.

absolútny súhlas s názorom
Uvažujúc o tomto probléme by som bol asi skôr za znovuzavedenie cestovného pre zamestnancov železníc bez ohľadu na firmu napr. paušálna zľava 70% z tarifných ponúk (obyčajné, traťové, maxiklasik), plus voľné lístky na cestu do zamestnania.... Zlepšila by sa štatistika, vedelo by sa koľko železničiarov cestuje vlakmi a železničiari ktorí cestujú málo by to mali navyše možno aj lacnejšie v porovnaní s poplatkom za súčasnú režijku.
Rozmýšľam v akej sfére sú ešte zamestnanecké výhody porovnateľné s voľným cestovaním pre zamestnancov železníc... a napadajú ma jedine politici....

taurus odpoved je jednoducha. Lojalita k firme, železničiarska česť, tradícia, nechuť vysvetlovať pri predkladaní každého cestovného príkazu, že prečo, lenivosť, snaha podporiť firmu.... Vyberte si. Tisíc dovodov poznam, ze prečo ano.
Vyhodil som už v živote viac penazí von oknom kvoli všakovakým železničiarským srandičkám.

Zámčan :Nemôžeš porovnávať sociálne výhody pre študentov ,dôchodcov a telesne postihnutých s neodôvodnenými výhodami pre pracovníkov Carga a ŽSR.
Pokles cestujúcich ako predpokladáš ty by som určite neočakával a rušenie vlakov už vôbec nie.
Žial do vrecka by museli hlbšie siahnuť najmä pracovníci ŽSR a ZS Cargo ktorý cestujú za prácou vlakom , ale to by bol len dôsledok fungovania trhu.
Samozrejme sú tu prípady ako bolo spomínané v dvoch príspevkoch , že pracovník ŽSR a ZS Cargo nevyužije svoju režijnú výhodu v plnej výške , ale predpokladám že takých nie je veľa /samozrejme sem do diskusie prispejú len taký/.

Čo mňa ale zaráža , je fakt že sú ľudia ktorý si zakúpia réžijnú výhodu pre svojich rodinných príslušníkov /aj pre seba/ a sú si vedomí , že nedokážu počas roka prejazdiť na cestovnom sumu ktorú zaplatia za režinku!
Prečo si ju zakúpia?

Podľa mňa konajú neefektívne pre svoj rodinný rozpočet.

Potom to môže vyvolať dojem , že ak je takáto osoba vo funkcií kde musí spravovať štátny majetok chová sa rovnako neefektívne ako s rodinným rozpočtom.

Zámčan, tým som chcel iba podotknúť to, že v mojom sukromnom pripade vlastne "dotujem" štát. Zaplatím si režinku a vlastne ju využíva štát, lebo mi neprepláca služobné jazdy a tým vlastne šetrím peniaze daňového poplatníka. To aby bol mbican uzrozumený s tým, ze nie všetci režisti sú bohapustí ujedači z penazí ZSSK (štátu).
FIP ku som v živote nemal napriek svojmu vyše 25 ročnému plateniu režijných výhod. Teda aby som bol úplne presný, tak moja dcéra bola raz v Budapešti.

No a čo sa týka poplatkov za ŽDC, som za, aby dopravná cesta bola úplne zadarmo. Na pána Tigra1 sa veru nehnevám. Viem si to predstaviť. Štát nebude trebarz vyplácať dôchodky a vlaky budú zadarmo....

tiger keď bude ZSSK súkromná spoločnosť ktorá nedostane od štátu nijakú dotáciu,potom je samozrejmé že nebude poskytovať nijaké výhody mimo svojej firmy.,ale potom nielen ŽSR a Cargo ale potom by musela zrušiť aj socialne zlavy ako pre študentov a žiakov,dôchodcov, pretože tieto majú od komerčných zliav velmi velmi ďaleko

....O "režijných výhodách" sa píše v osobitnej tarife, ktorú vydáva MDPT SR...

bohužial je to pravda !!!!
ale tiež som už zástanca toho aby sa ŽSR a CARGU režinka zrušila alebo nech sa neplatí za dopravnú cestu alebo za výkony HDV Carga a iné...

...A NECH SA NA MNA HNEVA KTO CHCE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tak potom všeobecne a na celom území republiky zrušiť všetky zvýhodnenia, benefity a zľavy pre všetky osoby, pracujich aj nepracujúcich, politikov, nepolitikov, podnikateľov, nepodnikateľov. Od pána prezidenta republiky počnúc až po najposlednejšieho obyvateľa osady , ktorý dostáva sociálne dávky len preto, že sa narodil. Všeobecne a všade a každému !

PIO Režinky sa oplatia tým ktorých rodinný príslušník ju používa na denné cestovanie,ale tých nie je väčšina a ZSSK nemôže počítať že by títo ludia ostali verní vlakom.Preto tržby by sa im velmi nezvýšili až vôbec...Mne sa režinky oplatia kvôli zahraničiu a vtedy ich využijem,ak by som FIP nemal asi by som tiež vlakom necestoval okrem ČD-možno.

Ak sa nato budeme pozerať pohladom že ŽSR nič ZSSK nedá...tak potom čo dajú ZSSK ústavní sudcovia,poslanci NR SR,socialne zlavy atď.
Treba sa nato pozerať že vlastníkom ZSSK a ŽSR je štát ...Ten novinár sa nato pozeral akože vlaky plnia režijkári a keď nebudú nebude treba tolko vlakov a jedna velká čierna diera zanikne...ale ja také demagogické argumenty odmietam že ostatní daňoví poplatníci sa musia skladať,toto nám na Slovensku ide závidieť a rozoštvávať,keď budem rovnaký aj ja som daňový poplatník a moje peniaze idú na projekty s ktorými ja nesúhlasím môže to byť napr. dotovanie Cirkví,dotovanie menšinovej kultury,dotovanie neprispôsobivých občanov atď........

Milan:
tou veľmi dobrou otázkou som myslel túto tvoju otázku: "Čo dáva ŽSR, resp. Cargo pre ZSSK zadarmo?"

a čím som obvinil ZSSK? položil som tri otázky, aby mi to niekto ozrejmil

Keď tak nad tým rozmýšľam, tak napríklad ja zaplatím za režinku ročne 240€. Otvorene a so všetkou vážnosťou prehlasujem, že to moja rodina zďaleka neprevozi. Samozrejme keď rátam iba naše súkromné jazdy. Keď ale priratam služobné jazdenie, tak určite sa to vyplati. No nie mne, ale mojmu zamestnavatelovi.

Podľa môjho názoru, pri rozdelení ŽSR mal nastať stop stav a nove režinky už zamestnancom ŽSR a CARGA nemali nevydávať. "Starých" režistov nechať vyhynúť. Podobne to bolo, keď sa od ČSD odtrhli ČSAD. Pamätám si starých železničiarov, ktorí mali režinky na autobusy.

O ostatných všakovakých podivných zložkách, ktoré dostávajú režinky sa už nevyjadrujem.

Maťko súhlasím s tebou čisto lacná demagogia.....
Aj keby režijné výhody neexistovali vylepšilo by si tým ZSSK?Takto majú istý aspoň aký taký príjem,ale po zrušení "výhod" aký majú predpoklad že títo ludia neprestanú jazdiť vlakmi a možno autorovi toho článku ide prázdnejšie vlaky a tým rušenie,rušenie a rušenie vlakov.