Odklony
S odklonovou dopravou sa môžeme stretávať pri výstavbe koridorov, výlukach, nehodových udalostiach a pod. Táto téma by mala prinášať rôzne informácie a zaujímavosti s odklonovej dopravy a výlukovej činnosti.
Dobrá otázka pre vedenie ZSSK. Zrejme (určite) rušňovodiči ZSSK nemajú poznanie Komárno - Komárom, však stade nejazdia už veľmi dlho.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/909180/
Včera bolo v správach, že vlaky smer do a z Budapešti idú odklonom cez Rajku z dôvodu zosypu svahu v úseku Szob - Budapešť. Pýtam sa, prečo nejdú odklony cez Komárno aby boli obslúžené aspoň Nove Zámky?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/909179/
Nie je to pravda. Vždy prepriehali vo Zvolene. Zámčan mal trasu BA - ZV a ďalej do KE viezol Zvolenčan, tak to bolo , či sa išlo cez ZM., a či cez LV. Či to išlo do KE cez LC a či cez Č. Skalu. Jazdieval som stade veľmi často od r. 1970, tak ma o opaku nepresvedčíš.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/909010/
Dodi nemáš pravdu. Z Bratislavy do Zvolena to viezla T478.3 depo Nové Zámky. Samozrejme cez Leopoldov a Zlate Moravce. Vo Zvolene bol vždy preprah za Zvolenskú T478.3. Bol to R Tekov.
Pred dodaním lokomotiv T478.3 , boli v úseku Zvolen-Zlate Moravce -Leopoldov - Bratislava nasadzované na uvedený vlak lokomotívy T679.0 pomaranč depa Zvolen. Našiel som aj obeh kde mal uvedený pomaranč plánovaný výkon do Nové mesta nad Vahom, medzi rychlikmi. Jedna trojka skrz by to nedala z dôvodu nafty a vody do PG500. Nafta bola max.2500litrov, voda zvyšok . A voda sa doberali aj po ceste uvedeného R vlaku. Vtedy bývalo v stĺpci 2 alebo 3 pobyt , označený V8, to znamenalo doberanie vody pre PG500.
Pred dodaním lokomotiv T478.3 , boli v úseku Zvolen-Zlate Moravce -Leopoldov - Bratislava nasadzované na uvedený vlak lokomotívy T679.0 pomaranč depa Zvolen. Našiel som aj obeh kde mal uvedený pomaranč plánovaný výkon do Nové mesta nad Vahom, medzi rychlikmi. Jedna trojka skrz by to nedala z dôvodu nafty a vody do PG500. Nafta bola max.2500litrov, voda zvyšok . A voda sa doberali aj po ceste uvedeného R vlaku. Vtedy bývalo v stĺpci 2 alebo 3 pobyt , označený V8, to znamenalo doberanie vody pre PG500.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/909004/
Dodi: V GVD 1990/1991 to bolo takto u toho istého rychlika: https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CSD&kategorie=R&cislo=581&nazev=Tekov&rok=1991 potom 753. a 754. už neboli také výkonné?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908999/
Potom nutno dodať že ta lokomotíva ma dobrý dojazd na plnú nádrž. Pričom sa jedna o 497 km! Pekne. Kedysi keď ešte nebola elektrika zo Šurian do Zvolena tak aspoň podľa dostupných údajov z historických radeni vlakov na www.vagonweb.cz išiel jeden okuliarnik zo Šurian do Zvolena a druhý zo Zvolena do Košíc. Možno v tej dobe nemali okuliarniky taký dojazd.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908996/
Dnes štartuje z Ba v premiére na R801 žoskules 757.005, skrz z Ba až do KE.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908974/
Zamčan:
ZSSKC má poznanie, no len na 151 a do Topoľčianok ,141- závodov a Jelenca na vlečku. Inde sa nechodí.
Neviem odkiaľ máš info o rozbitej trati 141 Kozárovce-ZM, pokiaľ viem tak trať je zjazdná, chodievajú tam vozíky.
Robil som s traťovákmi a nič nehovorili, jedine že sú koľaje hrdzavé.
Ďalšia vec je že v ZM je VDS od 19:00 do 4:00 hodiny takže odklony v noci nehrozia.
Cez deň dopravne Vráble a Maňa obsadené pondelok, stredu, piatok a sobotu.
ZSSKC má poznanie, no len na 151 a do Topoľčianok ,141- závodov a Jelenca na vlečku. Inde sa nechodí.
Neviem odkiaľ máš info o rozbitej trati 141 Kozárovce-ZM, pokiaľ viem tak trať je zjazdná, chodievajú tam vozíky.
Robil som s traťovákmi a nič nehovorili, jedine že sú koľaje hrdzavé.
Ďalšia vec je že v ZM je VDS od 19:00 do 4:00 hodiny takže odklony v noci nehrozia.
Cez deň dopravne Vráble a Maňa obsadené pondelok, stredu, piatok a sobotu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908892/
Cargo si poznanie robiť nemuselo lebo však má tade manipulák......okrem toho trať Kozárovce - ZM je rozbitá, nutný je postrk a dopravne sú neobsadené až po Ulany ......odklony teda cez ZM budú skôr zriedkavé.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908882/
Dáte 736 pred 230 a idete dokola.
A predstáv si že aj súkromník si robí poznanie....
A predstáv si že aj súkromník si robí poznanie....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908845/
To len bude groteska.....
Treba ešte porušiť niekde trať aby sa už nikde nedalo dostať....
Treba ešte porušiť niekde trať aby sa už nikde nedalo dostať....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908841/
Posielam odkazy na Výlukový GVD od 1.7.2022
https://www.zsr.sk/files/pre-cestujucich/cestovny-poriadok-2021-2022/2022/kcp-2022-06-01/kcp-151.pdf
https://www.zsr.sk/files/pre-cestujucich/cestovny-poriadok-2021-2022/2022/kcp-2022-06-01/kcp-152.pdf
https://www.zsr.sk/files/pre-cestujucich/cestovny-poriadok-2021-2022/2022/kcp-2022-06-01/kcp-150.pdf
https://www.zsr.sk/files/pre-cestujucich/cestovny-poriadok-2021-2022/2022/kcp-2022-06-01/kcp-130.pdf
Pýtal som sa aj na to či si robil niekto poznanie trate a miestných pomerov na trate 141/151 ŽSR.
Údajne nikto nebol.
https://www.zsr.sk/files/pre-cestujucich/cestovny-poriadok-2021-2022/2022/kcp-2022-06-01/kcp-151.pdf
https://www.zsr.sk/files/pre-cestujucich/cestovny-poriadok-2021-2022/2022/kcp-2022-06-01/kcp-152.pdf
https://www.zsr.sk/files/pre-cestujucich/cestovny-poriadok-2021-2022/2022/kcp-2022-06-01/kcp-150.pdf
https://www.zsr.sk/files/pre-cestujucich/cestovny-poriadok-2021-2022/2022/kcp-2022-06-01/kcp-130.pdf
Pýtal som sa aj na to či si robil niekto poznanie trate a miestných pomerov na trate 141/151 ŽSR.
Údajne nikto nebol.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908838/
zatial nie je o odklonových vlakoch definitívne rozhodnuté...takže opatrne.Definitíva bude ak to ZSSK vyvesí na web.,pokial tak nie je, je to len predbežne teda to tak vôbec nemusí byť. Treba počkať
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908605/
Koniec konšpiráciám . 801/800 skrz v dízli Košice-Zvolen-Levice-Čata-Štúrovo-Bratislava .!!! Tu bude žoskules 757.
Piatkový a nedeľný Rýchlik ide v dízli Bratislava-Štúrovo - Čata-Levice-B.Bystrica.
Tu bude loko 754.
Piatkový a nedeľný Rýchlik ide v dízli Bratislava-Štúrovo - Čata-Levice-B.Bystrica.
Tu bude loko 754.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908602/
Približne to pôjde s R vlakmi takto:
- R 11830 Banská Bystrica 4:32 – Nová Baňa 5:41 - Levice 6:20,
- NAD 12830 Nová Baňa 5:50 – Šaľa 7:00,
- NAD 5204 (R 830) Levice 5:15 – Šurany 6:30, zastavuje ako Os,
- R 830 Šurany 6:51 – Šaľa 7:14 - Bratislava hl. st. 7:58, v nezmenenej trase,
- R 831 Bratislava hl. st. 6:04 – Šaľa 6:45 – Šurany 7:08,
- NAD 12831 Šaľa 6:55 – Nová Baňa 8:05,
- NAD 5205 (R 831) Šurany 7:20 – Levice 8:35, NAD zastavuje ako Os,
- R 11831 Levice 7:48 – Nová Baňa 8:14 - Banská Bystrica 9:26, v nezmenenej trase,
Os doprava bude tiež úplne zmenená v NAD Šurany - Levice, asi aj celá 150 počítam, že ZSSK bude včas a vopred informovať verejnosť.
- R 11830 Banská Bystrica 4:32 – Nová Baňa 5:41 - Levice 6:20,
- NAD 12830 Nová Baňa 5:50 – Šaľa 7:00,
- NAD 5204 (R 830) Levice 5:15 – Šurany 6:30, zastavuje ako Os,
- R 830 Šurany 6:51 – Šaľa 7:14 - Bratislava hl. st. 7:58, v nezmenenej trase,
- R 831 Bratislava hl. st. 6:04 – Šaľa 6:45 – Šurany 7:08,
- NAD 12831 Šaľa 6:55 – Nová Baňa 8:05,
- NAD 5205 (R 831) Šurany 7:20 – Levice 8:35, NAD zastavuje ako Os,
- R 11831 Levice 7:48 – Nová Baňa 8:14 - Banská Bystrica 9:26, v nezmenenej trase,
Os doprava bude tiež úplne zmenená v NAD Šurany - Levice, asi aj celá 150 počítam, že ZSSK bude včas a vopred informovať verejnosť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908600/