Nákladná doprava
Je dosť čo popísať o nákladnej doprave.
Podradené diskusné témy
Sikan: myslím, že tu na diaľkovo riadenom úseku medzi BA a NM sa to celkom efektívne riadi. Nie ako neraz na severe sa trepe ruda do Ostravy na výstrahu za Os vlakom ... tu si výpravca počká kým mu to vyjde tak, že napr. náklad pošle z Leopoldova aby prišiel bez prerušenia po NM a je to vybavené. Ak sa teda dá, ale väčšinou nie je problém.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/636181/
Ad metal779:
Bodaj by si mal pravdu, v skutocnosti nech vypravcovia a dispeceri ZSR riadia dopravu akokolvek ne-uspesne, dopravcovia im vsetku spotrebovanu trakcnu elektricku energiu pekne zacvakaju a to sa na konci roka musia modlit, aby im nenauctovali 80% prirazky za spotrebu pod/nadplan.
Bodaj by si mal pravdu, v skutocnosti nech vypravcovia a dispeceri ZSR riadia dopravu akokolvek ne-uspesne, dopravcovia im vsetku spotrebovanu trakcnu elektricku energiu pekne zacvakaju a to sa na konci roka musia modlit, aby im nenauctovali 80% prirazky za spotrebu pod/nadplan.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/636173/
Dnes predobedom : http://www.youtube.com/watch?v=aMdh36NRzv0
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/636154/
včera to išlo s 2*363 v Brestovanoch pri rozbehu Zr 1715 nás obehli proti správnemu, potom sme im to vrátili a do Leo obidva vlaky postavené vchody 80 km/h a očakávaj 80/výstraha vlak šiel rozbehnutý bez zastavenia z hrbatej až po Leopoldov. Cargo by malo poslať výpravcom do CRD pár € za ušetrenú elektriku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/636047/
Nie nie, nevozia to výlučne s lamniátkami, ale aj s kombináciou 240+363 a niekoľkokrát sa vyskytli aj 2*363. Tak isto postrk nielen 240, ale aj 742.
Po celej trase je kategória zaťaženia trate D4, čo znamená 22,5 t na nápravu. Čiže 22,5*4=90t. Do ZSSKC Falns sa dá naložiť max. 63,5t, čo spolu s hmotnosťou prázdneho vozňa činí 90t.
Ale 90*28 nerátajte.
Po celej trase je kategória zaťaženia trate D4, čo znamená 22,5 t na nápravu. Čiže 22,5*4=90t. Do ZSSKC Falns sa dá naložiť max. 63,5t, čo spolu s hmotnosťou prázdneho vozňa činí 90t.
Ale 90*28 nerátajte.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/636037/
Ako to vyzera s nakladnou dopravou Slovensko/Madarsko ? Kolko vlakov za tyzden priblizne prejde nimi, a akych ak niekto vie?
Hlavne ma zaujimaju hranicne prechody Lenartovce/Banreve, Siatorska Bukovinka, Cana - Hidas, Slovenske Nove Mesto....
Dakujem
Hlavne ma zaujimaju hranicne prechody Lenartovce/Banreve, Siatorska Bukovinka, Cana - Hidas, Slovenske Nove Mesto....
Dakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635976/
Dnes cez PPS LENÁRTOVCE ucelenka granulátu v Eas vz. do madarského VÁCu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635774/