Návestidlá
Pokiaľ máte nejaké foto alebo iné veci súvisiace s návestidlami môžete ich pridať sem.
Takže ak som vám správne porozumel, medzi žltou a zelenou nie je nič preto, lebo tieto nemôžu byť hneď pod sebou ? Ale prečo je medzi zelenou a žltou osadené "normálne" svetlo aj so sklom a nie je tam len nejaké zaslepenie kusom plechu ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642960/
opäť tnž 342610.. 
čl. 59 usporiadanei návestného znaku musí zaručiť spolahlivú čitatelnost základného významu návestného znaku z požadovanej dohladnosti návestidla..
č. 211 rozteč osí dvoch súčasne svietiacich navestných svetiel musí byť najmenej 0,0012 požadovanej dohľadnosti návestného znaku
takže ak je dodržané (d=10V/3)*0,0012 tak potom to norma povoľuje
čl. 59 usporiadanei návestného znaku musí zaručiť spolahlivú čitatelnost základného významu návestného znaku z požadovanej dohladnosti návestidla..
č. 211 rozteč osí dvoch súčasne svietiacich navestných svetiel musí byť najmenej 0,0012 požadovanej dohľadnosti návestného znaku
takže ak je dodržané (d=10V/3)*0,0012 tak potom to norma povoľuje
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642951/
To je novotou voniaca Teplá, čo? Ako tak pozerám, tu je už všetko možné ... nehovoriac o mne zatial stále nevysvetlenej "voľno" do odbočky v Bohuslaviciach ... ale to už je OT, tento hlohovecký trpajs je obyčajným odchodom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642941/
No ak norma povoľuje toto, tak to môže povoliť úplne všetko.. svetielka hoc aj na ležato.
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230127&kat=7&najdi=636598&n#636598
Nehovoriac o tom, že (po konzultácii s Vihorlatom) by namiesto tohoto vianočného stromčeka logicky malo svietiť 40 a očakávajte 40..
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230127&kat=7&najdi=636598&n#636598
Nehovoriac o tom, že (po konzultácii s Vihorlatom) by namiesto tohoto vianočného stromčeka logicky malo svietiť 40 a očakávajte 40..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642938/
podľa platnej TNŽ 342610 - ľavý pruh zhora červená - biela, pravý pruh zelená, nič, žltá.. dve žlté nemôžu byť nad sebou - a nemajú tam byť ani v tomto prípade prečo..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642935/
A nebude to tým, že návesť musí byť čitateľná zvislo (toto netvrdím a neviem, len ma napadlo)? To by tam sedelo na privolávačku a medzi zelenou a žltou by bola ako napísal 362 001 slepá. Neviem, či by mohli svietiť zelená so žltou hneď pod sebou, tobôž ďalšia žltá/biela. Nemáš odfotený cestový trpajs v Leopoldove? Ten by mal mať viac svetiel práve z tohto dôvodu 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642934/
No lenže toto návestidlo bielu musí mať, keďže platí aj pre posun... a navyše, žeby tam, kde je rýchlostná sústava, nemali na odchodovom ani len tú svetelnú privolávačku..? nie som dopravák, ale to sa mi akosi nevstrebáva do makovice.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642932/
veru tak, na 121tke bielu neuvidíš na návestidlách.. okrem myjavy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642930/
.. Odchodové návestidlá, ktoré nie sú predzvesťou .... . Tak to by som na sto % netvrdil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642928/
Otázka, či sa vôbec štvorité trpajzle vyrábajú.. potom by jedno svetlo mohlo byť jalové.. ak teda nie je odchodové návestidlo predzvesťou ďalšieho ( iného hlavného trebárs vchodového.. čo by na trati s telefonickým dorozumievaním som priam veľmi nečakal)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642922/
Logicky by tam medzi zelenou a žltu mala byť ešte jedna žltá.. ak teda je teda návestidlo predzvesťou ďalšieho a treba vytvoriť návesť 40 a výstraha, 40 a očakávajte 40..
Vľavo logicky už len červená a biela.
Odchodové návestidlá s rýchlostonou sústavou, ktoré nie sú predzvesťou ďalšieho návestidla, majú svetla 4.. zelená, červená, biela a žltá..
Vľavo logicky už len červená a biela.
Odchodové návestidlá s rýchlostonou sústavou, ktoré nie sú predzvesťou ďalšieho návestidla, majú svetla 4.. zelená, červená, biela a žltá..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642921/
Zdravím. Vedel by mi niekto povedať, aká návesť je na tomto trpaslíkovi medzi zelenou a žltou a aká je v ľavom stĺpci pod červenou ? Jedna bude biela ale tá druhá neviem. Je to v ŽST Hlohovec na trati ŽSR 141.
Citácia z vlaky.net, ak to pomôže: "V železničnej stanici Hlohovec je zabezpečovacie zariadenie 2. kategórie /zjednodušené reléové zabezpečovacie zariadenie bez staničných koľajových obvodov/." "V medzistaničnom úseku Rišňovce – Hlohovec je traťové zabezpečovacie zariadenie 1. kategórie (telefonický spôsob dorozumievania) obojsmerné."
Ďakujem vopred.
Citácia z vlaky.net, ak to pomôže: "V železničnej stanici Hlohovec je zabezpečovacie zariadenie 2. kategórie /zjednodušené reléové zabezpečovacie zariadenie bez staničných koľajových obvodov/." "V medzistaničnom úseku Rišňovce – Hlohovec je traťové zabezpečovacie zariadenie 1. kategórie (telefonický spôsob dorozumievania) obojsmerné."
Ďakujem vopred.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642918/
Aby sa toho zas dakto nechytil, toto sú len také jalové pivnokrčmové filozofické úvahy vychádzajúce z nudného večera pred spaním. Inakšie som zmierený a spokojný s tým, ako to je, v skutočnosti ma to netrápi.. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/636627/
miki1: Bodaj ťa, hlavá otvorená! Ty si v tom svetelnom trojuholníku videl prostú šípku.
Si borec.
Inak ale rozviniem ešte jednu vec.. z dvojsvetelnej návesti neviem, či pôjdem do odbočky na svoju skupinu alebo "krížom". Koridorové aj reléovkové výmenu už výhybkové návestné telesá nemajú, z jazykov je niekedy obtiažne na poslednú chvíľu určiť, kde pôjdem a ešte ťažšie stihnuť stiahnuť cep.
Ono aj do Popradu sa dá stovkou, dokonca na voľno vpáliť aj na 1. aj na 2. To je také trochu neporiešene.. človek aby sťahoval radšej vždy, keď si nie je istý.
Si borec.
Inak ale rozviniem ešte jednu vec.. z dvojsvetelnej návesti neviem, či pôjdem do odbočky na svoju skupinu alebo "krížom". Koridorové aj reléovkové výmenu už výhybkové návestné telesá nemajú, z jazykov je niekedy obtiažne na poslednú chvíľu určiť, kde pôjdem a ešte ťažšie stihnuť stiahnuť cep.
Ono aj do Popradu sa dá stovkou, dokonca na voľno vpáliť aj na 1. aj na 2. To je také trochu neporiešene.. človek aby sťahoval radšej vždy, keď si nie je istý.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/636622/
No tiež mi to pripadá trochu divnô..
Inak v súvislosti s tým ešte jedna vec.. Nechce sa mi hľadieť do tých noriem, ale táto žlto-bielo-žltá.. to čo je za normovaná návesť? Ako sa presne volá, aké má číslo, čo všetko nahrádza? Lebo pokiaľ môže byť na samostatnej svetelnej predzvesti návesť "opakovanie návesti očakávajte rýchlosť 40", prečo aj tu na hlavnom návestidle by nemohla tá horná žltá analogicky blikať? Ja z toho stojatého horného svetla logicky môžem iba tušiť, že nasledujúce hlavné návestidlo umiestnené na kratšiu, ako je zábrzdná vzdialenosť, bude na stoj (ale aj nemusí byť, ako vidieť na fotke), keďže toto (žltá-bila-žltá) je v podstate pri doslovnom ponímaní rýchlosť 40 a opakovaná výstraha.. ale s istotou to neviem, nuž keď odchodové nevidím, aj tak sa musím ísť vykuknúť za roh, čiže odísť od perónu. hmmm
Inak v súvislosti s tým ešte jedna vec.. Nechce sa mi hľadieť do tých noriem, ale táto žlto-bielo-žltá.. to čo je za normovaná návesť? Ako sa presne volá, aké má číslo, čo všetko nahrádza? Lebo pokiaľ môže byť na samostatnej svetelnej predzvesti návesť "opakovanie návesti očakávajte rýchlosť 40", prečo aj tu na hlavnom návestidle by nemohla tá horná žltá analogicky blikať? Ja z toho stojatého horného svetla logicky môžem iba tušiť, že nasledujúce hlavné návestidlo umiestnené na kratšiu, ako je zábrzdná vzdialenosť, bude na stoj (ale aj nemusí byť, ako vidieť na fotke), keďže toto (žltá-bila-žltá) je v podstate pri doslovnom ponímaní rýchlosť 40 a opakovaná výstraha.. ale s istotou to neviem, nuž keď odchodové nevidím, aj tak sa musím ísť vykuknúť za roh, čiže odísť od perónu. hmmm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/636617/
Fotografia nezachytila, ale to horné žlté určite bliká a bude z toho nová návesť "Rýchlosť 40 km/h a očakávaj rýchlosť 40 km/h a pôjdeš vľavo" To vľavo znamená to biel svetlo, keby bolo na pravej strane tak je to vpravo. To aby rušňovodič nezablúdil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/636615/
Pozrel som do príslušnej normy, asi by to takto nemalo byť, ale ktohovie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/636612/
Je toto šajbestidlo celkom kóšér?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/636598/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/634051/
asi vykonáva svoje povinnosti pri správe infraštruktúry. Pokiaľ je Pr nefunkčná a nepoužíva sa, nie sú potrebné ani pákové doťahovače. Zrejme ich súrne potrebujú na inom mieste.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630125/
