EÚ - neštátni dopravcovia - všeobecne
Diskusia o neštátnych želeničných dopravcoch v EÚ, o ich službách, cenách, výhodách, nevýhodách...
Podradené diskusné témy
Dodávky nových amerických lokomotiv typu JT42CW do Evropy
Polská firma Freightliner PL (FPL), dceřiná společnost britského železničního dopravce Freightliner, zahájila svou činnost 1. října 2005 a již 7. prosince téhož roku získala licenci pro provozování drážní dopravy od polského drážního úřadu UTK. V roce 2006 se společnost zabývala přípravou na zahájení provozu, což spočívalo především v přijímání potřebného personálu.
Celou aktualitu najdete na
http://spz.logout.cz/novinky/novinky.html
A z dobroty srdce svého přidám i adresu stránek dopravce:
http://www.freightliner.pl/
Polská firma Freightliner PL (FPL), dceřiná společnost britského železničního dopravce Freightliner, zahájila svou činnost 1. října 2005 a již 7. prosince téhož roku získala licenci pro provozování drážní dopravy od polského drážního úřadu UTK. V roce 2006 se společnost zabývala přípravou na zahájení provozu, což spočívalo především v přijímání potřebného personálu.
Celou aktualitu najdete na
http://spz.logout.cz/novinky/novinky.html
A z dobroty srdce svého přidám i adresu stránek dopravce:
http://www.freightliner.pl/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/137322/
est une société française de transports publics de voyageurs qui appartient au groupe SNCF. Cette société exploite des réseaux de transports urbains autobus, Tramways, Métros et des réseaux ferroviaires locaux et régionaux dans plusieurs pays d'Europe.
Cette société de droit privé est à la tête d'un groupe important qui emploie 33 250 salariés et réalise un chiffre d'affaires de plus de 2 milliards d'euros.
-------------------------------------------------------------
Keolis je dcerska spolocnost francuzskej SNCF ktora podnika v regionalnej ale aj dialkovej preprave v Europe a v Kanade. V Europe najvacsiu expanziu zaziva v Rumunsku; kde uz odkupila viacero regionalnych zel.trati. Momentalne sa chysta v Rumunsku prevazdku aj na hlavnej trati Brasov - Constanta (cca 400 km) s odkupenymi rusnami a voznami od SNCF. Zatial su odstavene v stqnici Zărneşti q cakaju na opravu.
Foto:
1. Motorove vozne Keolisu na trati Braşov-Zprneşti
2.Odstavene vozne SNCF V Rumunskom Zărneşti cakajuce na opravu a lak Keolisu. (http://stfp.net/Perm/GaraZarnesti/)
3. Rusen Keolisu ex. SNCF BB 25518 vo Viedni
(clanok na http://www.bahnnews-austria.at/forum/viewtopic.php?t=4971)