Mimořádnosti, výluky a náhradní doprava v ČR
Diskuze o výlukách na tratích v ČR.
Zbynku,
optimizmus si cenim, ale klamanie moc nie .... Sirava 7 hodin este z noci, Avala vyse troch a pod. Take spravy by sa ozaj nemali davat na verejnost, zbytocne poburuju
optimizmus si cenim, ale klamanie moc nie .... Sirava 7 hodin este z noci, Avala vyse troch a pod. Take spravy by sa ozaj nemali davat na verejnost, zbytocne poburuju
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/375208/
Po čtvrteční bouřce jsou dnes ráno již všechny železniční tratě průjezdné. V některých místech vlaky ale jezdí jen po jedné koleji, a tak nabírají i hodinová zpoždění. ČTK to řekl mluvčí Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Pavel Halla. Tisíce cestujících strávily kvůli zablokovaným tratím velkou část noci v nádražních halách a stojících vlacích. Ještě ráno měl například rychlík Excelsior z Chebu do Košic zpoždění téměř tři hodiny.
Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/vlaky-jezdi-po-bource-jiz-vsude/389542
Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/vlaky-jezdi-po-bource-jiz-vsude/389542
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/375176/
Při bouřce doprovázené silným větrem dnes odpoledne popadaly stromy na několik železničních tratích v Praze a Středočeském kraji. ČTK to řekla mluvčí Českých drah Radka Pistoriusová. Podle mluvčího Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Pavla Hally by mohly být stromy odstraněny do 20:00.
Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/po-bource-nekde-nejezdi-vlaky/389498
Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/po-bource-nekde-nejezdi-vlaky/389498
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/375026/
Rekordmanom v meškaní na sobotu na tratiach SŽDC sa stane R 206 Mathias Braun.Ten vezie okrem priamych spacích vozňov z Zurichu aj ložkový vozeň z chorvátskeho hlavného mesta Zagrebu.Aktuálny prích.do Č.Budějovíc bude + 225 min oproti grafikonu. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/372962/
Vykoľajený nákladný vlak 
V piatok sa na dvojkoľajnej trati č.140 v úseku Tršnice-Citice vykoľajil nákladný vlak.KCOD zabezpečilo náhradnú autobusovú dopravu.Rýchlik Krušnohor / Cheb-Ústí n.Labem-Praha Smíchov / meškal 135 min. 
Na Smíchov súprava ani nedorazila,na obratový rýchlik pripravili náhradnú 4 vozňovú súpravu a prestup sa uskutočnil v Kralupoch n.Vltavou. 
V piatok sa na dvojkoľajnej trati č.140 v úseku Tršnice-Citice vykoľajil nákladný vlak.KCOD zabezpečilo náhradnú autobusovú dopravu.Rýchlik Krušnohor / Cheb-Ústí n.Labem-Praha Smíchov / meškal 135 min. Na Smíchov súprava ani nedorazila,na obratový rýchlik pripravili náhradnú 4 vozňovú súpravu a prestup sa uskutočnil v Kralupoch n.Vltavou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/372916/
Na jižní Moravě končí o půlnoci ze středy na čtvrtek výluka železniční trati z Veselí nad Moravou ke slovenské pohraniční stanici Vrbovce. Vlaky opět začnou jezdit podle jízdního řádu a skončí náhradní autobusová doprava. Sdělil to mluvčí Správy železniční dopravní cesty Pavel Halla. Výluka nebyla předem naplánována, v dubnu ji po prudkém dešti způsobil sesuv staletého kolejového náspu u Louky u Ostruhu. Obnoveno muselo být asi 200 metrů náspu a téměř kilometr kolejí. Oprava stála 30 milionů korun.
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/60979-na-jizni-morave-konci-vyluka-na-trati-z-veseli-na-slovensko/
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/60979-na-jizni-morave-konci-vyluka-na-trati-z-veseli-na-slovensko/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/372426/
Na železniční trati mezi Týništěm nad Orlicí a Častolovicemi začala dvoutýdenní výluka, která skončí 24. července. Místo všech vlaků včetně rychlíků jezdí náhradní autobusy. Mezistátní rychlíky, které po této trati jezdí mezi Prahou a Wroclawí, jsou ve výlukovém úseku odkloněny přes Choceň a Ústí nad Orlicí. Výluka probíhá také na odbočné trati Častolovice – Solnice, kde skončí ve stejném termínu jako na hlavní trati z Týniště do Častolovic. Vlaky na odbočné trati jsou nahrazovány autobusovou dopravou v celém úseku.
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/60702-u-tyniste-nad-orlici-probiha-zeleznicni-vyluka/
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/60702-u-tyniste-nad-orlici-probiha-zeleznicni-vyluka/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371597/
Pokračující rekonstrukce stanice Čerčany donutí pasažéry vlaky dobíhat.
V souvislosti s modernizací železniční stanice se musejí ode dneška cestující na trati do Světlé nad Sázavou připravit na zpoždění a náročnější přestupování z motoráků do vlaků na hlavní trati Praha – Tábor a opačně.
Až do 19. listopadu bude většina vlaků na trati Světlá nad Sázavou – Ledečko – Čerčany z důvodu přivěšování motorového vozu ve stanici Hvězdonice na konec soupravy, které nelze kvůli stavebním pracím uskutečnit jinde, na příjezdu do stanice Čerčany přibližně 5 až 10 minut opožděných. Kvůli prodloužení provizorní přístupové cesty na nově vybudované 2.nástupiště nebude tedy zajištěný přestup od přijíždějících spojů na rychlíky ve směru Benešov u Prahy a České Budějovice.
Souběžně se dnes a zítra od 7 do 17 hodin uskuteční výluka tratě v úseku Hvězdonice – Čerčany, takže všechny motorové vlaky po dobu výluky nahradí autobusy.
K uvedeným opatřením při přestavbě kolejiště se přidá od soboty do pondělí 20. září omezení víkendových přímých rekreačních vlaků, které ve směru od Prahy skončí v Čerčanech a lidé si přestoupí do jiné motorové soupravy. V opačném směru je přivezou motorové vozy do Čerčan, kde si přestoupí do pravidelných osobních vlaků a rychlíků na hlavní trati.
Od úterního večera 21. července se motoráky ani nedostanou až do čerčanské stanice, ale zastaví u provizorního nástupiště asi 200 metrů od nádraží a cestující tam budou muset dojít pěšky. Tato krosová vložka potrvá do 4. srpna do 19.30.
(Benešovský deník)
V souvislosti s modernizací železniční stanice se musejí ode dneška cestující na trati do Světlé nad Sázavou připravit na zpoždění a náročnější přestupování z motoráků do vlaků na hlavní trati Praha – Tábor a opačně.
Až do 19. listopadu bude většina vlaků na trati Světlá nad Sázavou – Ledečko – Čerčany z důvodu přivěšování motorového vozu ve stanici Hvězdonice na konec soupravy, které nelze kvůli stavebním pracím uskutečnit jinde, na příjezdu do stanice Čerčany přibližně 5 až 10 minut opožděných. Kvůli prodloužení provizorní přístupové cesty na nově vybudované 2.nástupiště nebude tedy zajištěný přestup od přijíždějících spojů na rychlíky ve směru Benešov u Prahy a České Budějovice.
Souběžně se dnes a zítra od 7 do 17 hodin uskuteční výluka tratě v úseku Hvězdonice – Čerčany, takže všechny motorové vlaky po dobu výluky nahradí autobusy.
K uvedeným opatřením při přestavbě kolejiště se přidá od soboty do pondělí 20. září omezení víkendových přímých rekreačních vlaků, které ve směru od Prahy skončí v Čerčanech a lidé si přestoupí do jiné motorové soupravy. V opačném směru je přivezou motorové vozy do Čerčan, kde si přestoupí do pravidelných osobních vlaků a rychlíků na hlavní trati.
Od úterního večera 21. července se motoráky ani nedostanou až do čerčanské stanice, ale zastaví u provizorního nástupiště asi 200 metrů od nádraží a cestující tam budou muset dojít pěšky. Tato krosová vložka potrvá do 4. srpna do 19.30.
(Benešovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371596/
Pendolino do Vídně zastavila v neděli před polednem v Poříčanech nedaleko Prahy porucha palubního počítače. Desítky cestujících čeká až dvouhodinové zpoždění. Mimořádně je vyzvednou následné vlaky. Informaci potvrdil mluvčí Českých drah (ČD) Radek Joklík.
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/domaci/173559-pendolino-sklatila-na-ceste-z-prahy-do-vidne-porucha-pocitace.html
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/domaci/173559-pendolino-sklatila-na-ceste-z-prahy-do-vidne-porucha-pocitace.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/370929/
V traťovém úseku Turnov–Liberec probíhaly rozsáhlé práce, které si vyžádaly zavedení nepřetržitých výluk ve dvou etapách.
Díky nadstandardní spolupráci Českých drah a Správy železniční dopravní cesty výluka proběhla bez větších komplikací. V první etapě výluky, která trvala od 5. do 14. května, byly všechny kategorie vlaků osobní dopravy nahrazeny autobusy v celém úseku Liberec–Turnov.
Čistili i skalní zářezy
„Ve zbývajícím období do 24. května jsme na stejném úseku nahradili spěšný vlak 1608 a všechny rychlíky, s výjimkou spojů R 981 a R 996, opět autobusy. Osobní vlaky byly autobusem nahrazeny již jen v úseku Hodkovice nad Mohelkou–Turnov,„ potvrzuje řediNa tel KCOD Liberec Jaroslav Jirman.
„První etapa nepřetržité výluky vyloučila provoz na traťové koleji Turnov–Rychnov u Jablonce nad Nisou až Liberec po dobu deseti dnů. V té době jsme nechali nejen opravit bezstykovou kolej, ale i odstranit defektoskopicky vadné kolejnice, vyčistit zvětralé skalní zářezy a vybagrovat příkopy podél trati,„ říká Petr Vévoda, ředitel liberecké Správy dopravní cesty ze SŽDC.
Druhá výluková etapa navazovala na první v délce deseti dnů. „V druhé fázi, která byla rozsahem prací mnohem náročnější, byla vyloučena již jen traťová kolej Turnov–Hodkovice nad Mohelkou. Ve stanici Sychrov se opravilo turnovské zhlaví, konkrétně výhybky jedna až tři, na kterých byla provedena regenerace výhybkových dílů, opravili jsme stávající odvodnění pod výhybkou číslo jedna a strojní čističkou se pročistila první kolej.„
Opravili dva mosty
Z důvodu směrových úprav výhybek se muselo v Sychrově upravit také zabezpečovací zařízení a osvětlení. Součástí této stavby byla i oprava železničního přejezdu ve Čtveříně, kde byl nevyhovující živičný povrch nahrazen gumovou konstrukcí Strail.
„Nepřetržitou výluku jsme také využili k opravě dvou mostních objektů nedaleko Sychrova a Sedlejovic. U obou mostů jsme využili více než dvou týdnů k položení nové hydroizolace, nicméně ostatní opravné práce budou pokračovat dále. Ty však železniční dopravu neovlivní,„ doplňuje přednosta Správy tratí liberecké SDC Lubomír Frühbauer.
(Železničář)
Díky nadstandardní spolupráci Českých drah a Správy železniční dopravní cesty výluka proběhla bez větších komplikací. V první etapě výluky, která trvala od 5. do 14. května, byly všechny kategorie vlaků osobní dopravy nahrazeny autobusy v celém úseku Liberec–Turnov.
Čistili i skalní zářezy
„Ve zbývajícím období do 24. května jsme na stejném úseku nahradili spěšný vlak 1608 a všechny rychlíky, s výjimkou spojů R 981 a R 996, opět autobusy. Osobní vlaky byly autobusem nahrazeny již jen v úseku Hodkovice nad Mohelkou–Turnov,„ potvrzuje řediNa tel KCOD Liberec Jaroslav Jirman.
„První etapa nepřetržité výluky vyloučila provoz na traťové koleji Turnov–Rychnov u Jablonce nad Nisou až Liberec po dobu deseti dnů. V té době jsme nechali nejen opravit bezstykovou kolej, ale i odstranit defektoskopicky vadné kolejnice, vyčistit zvětralé skalní zářezy a vybagrovat příkopy podél trati,„ říká Petr Vévoda, ředitel liberecké Správy dopravní cesty ze SŽDC.
Druhá výluková etapa navazovala na první v délce deseti dnů. „V druhé fázi, která byla rozsahem prací mnohem náročnější, byla vyloučena již jen traťová kolej Turnov–Hodkovice nad Mohelkou. Ve stanici Sychrov se opravilo turnovské zhlaví, konkrétně výhybky jedna až tři, na kterých byla provedena regenerace výhybkových dílů, opravili jsme stávající odvodnění pod výhybkou číslo jedna a strojní čističkou se pročistila první kolej.„
Opravili dva mosty
Z důvodu směrových úprav výhybek se muselo v Sychrově upravit také zabezpečovací zařízení a osvětlení. Součástí této stavby byla i oprava železničního přejezdu ve Čtveříně, kde byl nevyhovující živičný povrch nahrazen gumovou konstrukcí Strail.
„Nepřetržitou výluku jsme také využili k opravě dvou mostních objektů nedaleko Sychrova a Sedlejovic. U obou mostů jsme využili více než dvou týdnů k položení nové hydroizolace, nicméně ostatní opravné práce budou pokračovat dále. Ty však železniční dopravu neovlivní,„ doplňuje přednosta Správy tratí liberecké SDC Lubomír Frühbauer.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/370655/
Mezi Pardubicemi a Přeloučí nebudou o víkendu vždy dopoledne jezdit osobní vlaky. Železniční dopravu nahradí autobusy, očekává se proto zdržení kolem 15 minut. Rychlíky a expresy v tomto úseku pojedou, výluka jedné koleje železničního koridoru potrvá v sobotu a v neděli vždy od 9 do 12 hodin.
(ČRo Hradec Králové)
(ČRo Hradec Králové)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/370018/
V sobotu a v neděli se od 7.30 do 16.30 uskuteční v železniční stanici Tábor výměna trakčního vedení, kvůli níž nahradí pět párů osobních vlaků mezi Chotovinami a Táborem autobusy. Rychlíky pod vypnutou trolejí přetáhnou motorové lokomotivy.
(Benešovský deník)
(Benešovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/370010/
Cestující Českých drah musí dnes od 8 do 13.30 hodin počítat s další výlukou na trati mezi stanicemi Rosice nad Labem a Medlešice.
Provoz na trati z Pardubic do Hradce Králové nebude omezen, vlaky jedoucí z Pardubic ve směru Chrudim budou v tuto dobu nahrazeny autobusy, které pojedou již z pardubického hlavního nádraží přes Rosice nad Labem až do Medlešic. Zrychlené spoje budou nahrazeny v úseku Chrudim Pardubice. Zastávky náhradních autobusů budou u železničních zastávek.
Další omezení v dopravě je plánováno na víkend 11. a 12. července. Výluka se bude týkat jedné koleje na hlavním železničním koridoru mezi Pardubicemi a Přeloučí.
Rychlíky a expresy tímto úsekem projedou s minimálním zpožděním, osobní vlaky jedoucí mezi devátou a dvanáctou hodinou budou z Pardubic do Přelouče nahrazeny autobusy. Zastávky náhradní dopravy budou poblíž těch železničních, kromě Valů u Přelouče - tam se bude zastavovat na autobusové zastávce u obecního úřadu. Vlivem trasy náhradní dopravy je nutno počítat se zpožděním asi 15 minut.
(Právo)
Provoz na trati z Pardubic do Hradce Králové nebude omezen, vlaky jedoucí z Pardubic ve směru Chrudim budou v tuto dobu nahrazeny autobusy, které pojedou již z pardubického hlavního nádraží přes Rosice nad Labem až do Medlešic. Zrychlené spoje budou nahrazeny v úseku Chrudim Pardubice. Zastávky náhradních autobusů budou u železničních zastávek.
Další omezení v dopravě je plánováno na víkend 11. a 12. července. Výluka se bude týkat jedné koleje na hlavním železničním koridoru mezi Pardubicemi a Přeloučí.
Rychlíky a expresy tímto úsekem projedou s minimálním zpožděním, osobní vlaky jedoucí mezi devátou a dvanáctou hodinou budou z Pardubic do Přelouče nahrazeny autobusy. Zastávky náhradní dopravy budou poblíž těch železničních, kromě Valů u Přelouče - tam se bude zastavovat na autobusové zastávce u obecního úřadu. Vlivem trasy náhradní dopravy je nutno počítat se zpožděním asi 15 minut.
(Právo)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/369663/
Správa železniční dopravní cesty uzavře od čtvrtka 9. července do neděle 12. července vždy v denní době od 7 hodin do 16 hodin jednu kolej na dvoukolejné trati mezi stanicemi Oldřichov u Duchcova - Bílina. Tato kolej bude kvůli výluce SŽDC pro vlaky Českých drah zcela neprůjezdná, proto České dráhy zajistí jízdu všech vlaků v tomto úseku pouze na jedné koleji. Z tohoto důvodu může dojít ke zpoždění osobních vlaků jedoucích směrem do Mostu. Týká se to v uvedeném směru každý den devíti osobních vlaků. České dráhy proto žádají cestující, kteří pokračují z Mostu přípojnými vlaky směrem na Louny, Rakovník a Plzeň, aby pro zajištění přestupu v Mostě, použili raději předchozího spoje.
(Mostecký deník)
(Mostecký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/369660/
Cestující postihly změny jízdních řádů. Veškeré spěšné vlaky z Břeclavi do Brna i v opačném směru nahrazují autobusy.
Výluka. S tímto slovem se teď mohou setkat lidé, kteří se rozhodnou pro cestu spěšným vlakem z Břeclavi či jiných míst v regionu do Brna. A nejen tímto směrem. Například včera cestující čekalo další dopravní omezení ve směru na Lanžhot a Kúty, a to kvůli opravě železničního mostu. Vlakovou dopravu musela zastoupit autobusová. „O změnách jsem věděla. U nás to hlásil rozhlas,„ svěřila se krátce před odjezdem autobusu od břeclavského nádraží Marie Dujsíková, která v úterý dopoledne cestovala z Břeclavi do slovenské vesničky Brodské. Jak přiznala, docela jí to zkomplikovalo situaci. „Musím nastupovat a vystupovat, na to už jsem dost stará. Vlakem to šlo lépe,„ poznamenala osmasedmdesátiletá důchodkyně.
Lidé, kteří si zatím na nádražích neopatřili výlukový jízdní řád, se musejí obrnit trpělivostí. Další téměř dva měsíce pojede řada vlaků v jiných časech, ty chybějící nahradí autobusové spoje.
Na autobus se zřejmě spolehne i Hana Minaříková ze Šakvic. Jezdí totiž brzy ráno spěšným vlakem do Brna. „Jezdím rychlíkem do Brna do práce, kde mám pak přípoj na osobní vlak do Židenic. A tam ještě musím městskou hromadnou dopravou. Takže cesta se mi velmi ztíží, protože když pojedu osobním vlakem, tak nestihnu další přípoje,„ postěžovala si.
Chce proto vyzkoušet náhradní autobusovou dopravu. „Bojím se ale, aby měli připravených dost autobusů. Budu muset jezdit do Hustopečí, kde přestoupím. Autobus mají vypravit z Břeclavi, takže nevím, jestli tam ještě vůbec bude místo. Jinak bych musela autem,„ popsala svou situaci.
Nespokojenců, kteří bombardují nevinné pracovníky Českých drah stížnostmi, je prý zatím poskrovnu. „Odjezdy některých vlaků se posunuly. Cestující se nemusejí bát, nic jim neujede. Zatím si chodí pro výlukové listy. vzhledem k tomu, že výluky zatím trvají krátce, větší stížnosti z jejich strany zatím nebyly,„ řekla Blanka Machová z břeclavského ČD centra. Dopravní omezení na trase z Břeclavi do Brna vyvolala podle přednosty břeclavské železniční stanice Rudolfa Tučka potřeba něco změnit, zlepšit. „Opravy se týkají investice, která se nazývá interoperabilita. Je to přizpůsobení technických podmínek na evropské normy. Vyžádá si to určité zásahy do zabezpečovacího zařízení na celém traťovém úseku od Brna po Břeclav,„ vysvětlil Tuček.
Trať nemohla kapacitně pojmout v řádných časech takové množství vlaků. Ty spěšné proto nahradily autobusy. „Je to dost velký zásah. Spokojenost se odvíjí od toho, jestli se každý cestující seznámil dopředu se změnami,„ poznamenal břeclavský přednosta s tím, že vlaky kromě spěšných jezdí pořád, jen v pozměněných časech.
Třeba zmiňovaný spoj z Břeclavi do Lanžhota a dále na Slovensko bude pro cestující komplikovanější, stejně jako v úterý, také ve čtvrtek devátého července a potom až čtvrtého a pátého srpna. Pak už bude opravám na této trati konec a provoz začne fungovat jako dříve. Ve směru na Brno bude výlukový jízdní řád platit až do druhého září letošního roku.
(Břeclavský deník)
Výluka. S tímto slovem se teď mohou setkat lidé, kteří se rozhodnou pro cestu spěšným vlakem z Břeclavi či jiných míst v regionu do Brna. A nejen tímto směrem. Například včera cestující čekalo další dopravní omezení ve směru na Lanžhot a Kúty, a to kvůli opravě železničního mostu. Vlakovou dopravu musela zastoupit autobusová. „O změnách jsem věděla. U nás to hlásil rozhlas,„ svěřila se krátce před odjezdem autobusu od břeclavského nádraží Marie Dujsíková, která v úterý dopoledne cestovala z Břeclavi do slovenské vesničky Brodské. Jak přiznala, docela jí to zkomplikovalo situaci. „Musím nastupovat a vystupovat, na to už jsem dost stará. Vlakem to šlo lépe,„ poznamenala osmasedmdesátiletá důchodkyně.
Lidé, kteří si zatím na nádražích neopatřili výlukový jízdní řád, se musejí obrnit trpělivostí. Další téměř dva měsíce pojede řada vlaků v jiných časech, ty chybějící nahradí autobusové spoje.
Na autobus se zřejmě spolehne i Hana Minaříková ze Šakvic. Jezdí totiž brzy ráno spěšným vlakem do Brna. „Jezdím rychlíkem do Brna do práce, kde mám pak přípoj na osobní vlak do Židenic. A tam ještě musím městskou hromadnou dopravou. Takže cesta se mi velmi ztíží, protože když pojedu osobním vlakem, tak nestihnu další přípoje,„ postěžovala si.
Chce proto vyzkoušet náhradní autobusovou dopravu. „Bojím se ale, aby měli připravených dost autobusů. Budu muset jezdit do Hustopečí, kde přestoupím. Autobus mají vypravit z Břeclavi, takže nevím, jestli tam ještě vůbec bude místo. Jinak bych musela autem,„ popsala svou situaci.
Nespokojenců, kteří bombardují nevinné pracovníky Českých drah stížnostmi, je prý zatím poskrovnu. „Odjezdy některých vlaků se posunuly. Cestující se nemusejí bát, nic jim neujede. Zatím si chodí pro výlukové listy. vzhledem k tomu, že výluky zatím trvají krátce, větší stížnosti z jejich strany zatím nebyly,„ řekla Blanka Machová z břeclavského ČD centra. Dopravní omezení na trase z Břeclavi do Brna vyvolala podle přednosty břeclavské železniční stanice Rudolfa Tučka potřeba něco změnit, zlepšit. „Opravy se týkají investice, která se nazývá interoperabilita. Je to přizpůsobení technických podmínek na evropské normy. Vyžádá si to určité zásahy do zabezpečovacího zařízení na celém traťovém úseku od Brna po Břeclav,„ vysvětlil Tuček.
Trať nemohla kapacitně pojmout v řádných časech takové množství vlaků. Ty spěšné proto nahradily autobusy. „Je to dost velký zásah. Spokojenost se odvíjí od toho, jestli se každý cestující seznámil dopředu se změnami,„ poznamenal břeclavský přednosta s tím, že vlaky kromě spěšných jezdí pořád, jen v pozměněných časech.
Třeba zmiňovaný spoj z Břeclavi do Lanžhota a dále na Slovensko bude pro cestující komplikovanější, stejně jako v úterý, také ve čtvrtek devátého července a potom až čtvrtého a pátého srpna. Pak už bude opravám na této trati konec a provoz začne fungovat jako dříve. Ve směru na Brno bude výlukový jízdní řád platit až do druhého září letošního roku.
(Břeclavský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/369645/
Cestující se v Ústeckém kraji musí v červenci kvůli stavebním pracím v kolejištích připravit na omezení dopravy na několika železničních tratích. České dráhy nahradí desítky spojů náhradní autobusovou dopravou, informoval o tom Petr Hinterholzinger z krajského centra osobní přepravy Českých drah.
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/59928-v-usteckem-kraji-budou-v-cervenci-vyluky-na-draze/
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/59928-v-usteckem-kraji-budou-v-cervenci-vyluky-na-draze/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/369272/
Stavební práce na silničním podjezdu a podchodu k budované vlakové smyčce v Horních Heršpicích od úterka ochromí železniční trať z Brna do Střelic. Až do 21. července ji totiž úplně uzavřou.
„Všechny osobní a spěšné vlaky, které jezdí z Brna do Zastávky, rychlíky v úseku Brno-Náměšť nad Oslavou a všechny osobní a spěšné vlaky v úseku Brno-Střelice nahradí autobusy,„ uvedl mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
Rychlíky mezi Brnem a Jihlavou pojedou odklonem přes Havlíčkův Brod. „Náhradní autobusová doprava tak poslouží jen cestujícím, kteří se potřebují dopravit z Brna do Náměště nad Oslavou, Třebíče nebo Okříšek. Mezi Náměští a Jihlavou naváže na autobus náhradní vlaková souprava do Jihlavy, kde se setká právě s odkloněným rychlíkem přes Havlíčkův Brod,„ řekl Šťáhlavský. Autobusy náhradní dopravy budou jezdit po čtyřech odlišných linkách s provozním označením A, B, C a R, označenými barvami. „Linka A pojede na trase Brno, Rosice, Zastávka dále do Jihlavy. Linka B přes Brno, Střelice dolní, Střelice, Omice, Tetčice, Rosice u Brna, Zastávku u Brna do Jihlavy. Linka C přes Brno, Střelice dolní, Střelice a odtud do Hrušovan nad Jevišovkou. Linka R pak pojede přímo po trase Brno-Náměšť nad Oslavou,„ popsal tratě mluvčí Šťáhlavský.
(Brněnský deník)
„Všechny osobní a spěšné vlaky, které jezdí z Brna do Zastávky, rychlíky v úseku Brno-Náměšť nad Oslavou a všechny osobní a spěšné vlaky v úseku Brno-Střelice nahradí autobusy,„ uvedl mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
Rychlíky mezi Brnem a Jihlavou pojedou odklonem přes Havlíčkův Brod. „Náhradní autobusová doprava tak poslouží jen cestujícím, kteří se potřebují dopravit z Brna do Náměště nad Oslavou, Třebíče nebo Okříšek. Mezi Náměští a Jihlavou naváže na autobus náhradní vlaková souprava do Jihlavy, kde se setká právě s odkloněným rychlíkem přes Havlíčkův Brod,„ řekl Šťáhlavský. Autobusy náhradní dopravy budou jezdit po čtyřech odlišných linkách s provozním označením A, B, C a R, označenými barvami. „Linka A pojede na trase Brno, Rosice, Zastávka dále do Jihlavy. Linka B přes Brno, Střelice dolní, Střelice, Omice, Tetčice, Rosice u Brna, Zastávku u Brna do Jihlavy. Linka C přes Brno, Střelice dolní, Střelice a odtud do Hrušovan nad Jevišovkou. Linka R pak pojede přímo po trase Brno-Náměšť nad Oslavou,„ popsal tratě mluvčí Šťáhlavský.
(Brněnský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/369260/
Ve 2. pololetí provádí SŽDC řadu stavebních prací. ČD proto připravily výlukové jízdní řády.
Úpravy kolejiště a zahájení výstavby podchodu ve stanici Brno-Horní Heršpice vyvolají úplné vyloučení drážní dopravy směrem na Střelice, a to mezi 7. a 21. červencem. Všechny vlaky osobní dopravy na trati Brno–Jihlava a Brno–Moravské Bránice–Hrušovany nad Jevišovkou/Oslavany budou nahrazeny autobusovou dopravou, a to v úsecích Brno–Střelice (za osobní a spěšné vlaky směr Moravské Bránice), Brno–Zastávka u Brna (osobní a spěšné vlaky směr Jihlava) a Brno–Náměšť nad Oslavou (za rychlíky směr Jihlava, které však zároveň pojedou odklonem přes Havlíčkův Brod).
Kvůli modernizaci zabezpečovacího zařízení ve všech železničních stanicích mezi Brnem a Břeclaví mění ČD jízdní řád na trati 250 Brno–Břeclav a 330 Břeclav–Hodonín. Od 3. července do 2. září budou práce probíhat v Modřicích a Hrušovanech u Brna, od 3. do 30. září ve Vranovicích a od 1. října do 12. prosince se práce přesunou do Šakvic, Zaječí a Podivína.
V důsledku výluky se cestovní doba rychlíků na trase Brno– Hodonín–Olomouc prodlouží, spěšné vlaky Brno–Hodonín budou nahrazeny autobusy a většina osobních vlaků Brno–Vranovice–Břeclav pojede jindy, případně s jiným datovým omezením. Mezi Břeclaví a Hodonínem budou zrušeny spěšné vlaky a jeden osobní vlak a úprava jízdního řádu se promítne rovněž na trať Šakvice–Hustopeče u Brna a v menší míře na úsek Zaječí–Kofoto bylí na Moravě.
(Železničář)
Úpravy kolejiště a zahájení výstavby podchodu ve stanici Brno-Horní Heršpice vyvolají úplné vyloučení drážní dopravy směrem na Střelice, a to mezi 7. a 21. červencem. Všechny vlaky osobní dopravy na trati Brno–Jihlava a Brno–Moravské Bránice–Hrušovany nad Jevišovkou/Oslavany budou nahrazeny autobusovou dopravou, a to v úsecích Brno–Střelice (za osobní a spěšné vlaky směr Moravské Bránice), Brno–Zastávka u Brna (osobní a spěšné vlaky směr Jihlava) a Brno–Náměšť nad Oslavou (za rychlíky směr Jihlava, které však zároveň pojedou odklonem přes Havlíčkův Brod).
Kvůli modernizaci zabezpečovacího zařízení ve všech železničních stanicích mezi Brnem a Břeclaví mění ČD jízdní řád na trati 250 Brno–Břeclav a 330 Břeclav–Hodonín. Od 3. července do 2. září budou práce probíhat v Modřicích a Hrušovanech u Brna, od 3. do 30. září ve Vranovicích a od 1. října do 12. prosince se práce přesunou do Šakvic, Zaječí a Podivína.
V důsledku výluky se cestovní doba rychlíků na trase Brno– Hodonín–Olomouc prodlouží, spěšné vlaky Brno–Hodonín budou nahrazeny autobusy a většina osobních vlaků Brno–Vranovice–Břeclav pojede jindy, případně s jiným datovým omezením. Mezi Břeclaví a Hodonínem budou zrušeny spěšné vlaky a jeden osobní vlak a úprava jízdního řádu se promítne rovněž na trať Šakvice–Hustopeče u Brna a v menší míře na úsek Zaječí–Kofoto bylí na Moravě.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/368596/
Po dva měsíce ČD nahrazovaly silniční dopravu
Náhradní autobusová doprava je při výlukách na železničních tratích běžná. Ale v Hronově a přilehlém okolí to po dva měsíce fungovalo obráceně. Důvodem byla úplná uzavírka silnice II. třídy číslo 303 Hronov–Žabokrky z důvodu opravy. Kvůli chybějícímu kilometru silniční komunikace museli řidiči používat objížďku přes Velký Dřevíč a Zbečník. V praxi to pro cestující hromadné dopravy znamenalo 12 kilometrů navíc a dvacetiminutové zpoždění. A tak se zrodil nápad: po dobu uzavírky „převést„ autobusy na koleje.
Krajský organizátor regionální dopravy (OREDO) se proto rozhodl objednat u Českých drah 27 zvláštních vlaků, které od 8. května do 28. června denně posilovaly dopravu v úseku Náchod–Police nad Metují.
Kromě toho vybrané spěšné vlaky stavěly v Hronově zastávka. Krajský organizátor zároveň zajistil dobré návaznosti mezi vlakem a autobusem. Ve zvláštních vlacích platily výhradně pouze tarify IDS IREDO.
Jak jsme se mohli přesvědčit na vlastní oči, „vlakobusy„, jak se zvláštním vlakům nahrazujícím autobusy přezdívá, jezdily hodně vytížené, zvláště ráno a odpoledne.
Roman Moravčík, ředitel KCOD Hradec Králové, doufá, že dobrý nápad dlouhodobě přispěje k popularizaci železniční dopravy. „V době, kdy na koleje nastupuje konkurence, je pro nás důvěra kraje i lidí velmi důležitá. Samozřejmě jsme od počátku kvalitu dohodnutých služeb sledovali a kontrolovali. Myslím, že můžeme být spokojeni, i když některé náměty na zlepšení pro další podobné zakázky, zejména z oblasti informování cestujících, jsme nasbírali,„ řekl Roman Moravčík.
(Železničář)
Náhradní autobusová doprava je při výlukách na železničních tratích běžná. Ale v Hronově a přilehlém okolí to po dva měsíce fungovalo obráceně. Důvodem byla úplná uzavírka silnice II. třídy číslo 303 Hronov–Žabokrky z důvodu opravy. Kvůli chybějícímu kilometru silniční komunikace museli řidiči používat objížďku přes Velký Dřevíč a Zbečník. V praxi to pro cestující hromadné dopravy znamenalo 12 kilometrů navíc a dvacetiminutové zpoždění. A tak se zrodil nápad: po dobu uzavírky „převést„ autobusy na koleje.
Krajský organizátor regionální dopravy (OREDO) se proto rozhodl objednat u Českých drah 27 zvláštních vlaků, které od 8. května do 28. června denně posilovaly dopravu v úseku Náchod–Police nad Metují.
Kromě toho vybrané spěšné vlaky stavěly v Hronově zastávka. Krajský organizátor zároveň zajistil dobré návaznosti mezi vlakem a autobusem. Ve zvláštních vlacích platily výhradně pouze tarify IDS IREDO.
Jak jsme se mohli přesvědčit na vlastní oči, „vlakobusy„, jak se zvláštním vlakům nahrazujícím autobusy přezdívá, jezdily hodně vytížené, zvláště ráno a odpoledne.
Roman Moravčík, ředitel KCOD Hradec Králové, doufá, že dobrý nápad dlouhodobě přispěje k popularizaci železniční dopravy. „V době, kdy na koleje nastupuje konkurence, je pro nás důvěra kraje i lidí velmi důležitá. Samozřejmě jsme od počátku kvalitu dohodnutých služeb sledovali a kontrolovali. Myslím, že můžeme být spokojeni, i když některé náměty na zlepšení pro další podobné zakázky, zejména z oblasti informování cestujících, jsme nasbírali,„ řekl Roman Moravčík.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/368590/
Nesouhlasím s tebou že by se veřejnost neměla informovat .