Mimořádnosti, výluky a náhradní doprava v ČR
Diskuze o výlukách na tratích v ČR.
Moravičany - Téměř sedm hodin byla v noci na neděli mimo provoz železniční trať mezi Červenkou a Moravičany na Olomoucku. Kvůli stavebním pracím na nově budovaném koridoru se posunula jediná sjízdná kolejnice v tomto úseku. Dálkové vlaky na frekventované spojnici mezi Zábřehem a Olomoucí jezdily odklonem přes Uničov nebo Brno, cestující, kteří využívají místní spoje, vozily náhradní autobusy. Přesné příčiny problémů odborníci teprve zjišťují.
Na to, že trať není bezpečná, upozornili stavební dělníci tři čtvrtě hodiny po sobotní půlnoci. „Zaměstnanci jedné ze subdodavatelských společností nahlásili výpravčímu odchylku koleje v délce asi padesáti metrů. Provoz jsme okamžitě přerušili. Bezpečnost cestujících nebyla ohrožena,“ uvedl tiskový mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj.
Za problémy může pravděpodobně některá z firem, která v noci pracovala na sousední koleji. „Při vrtání svislých pilot se vodorovně posunula sousední kolej o pět centimetrů. Zkoumáme příčiny této události i případnou vinu zhotovitelských firem. Zvážíme také jejich postih,“ řekla Anna Kodysová ze Správy železniční dopravní cesty, která je investorem stavby. Vlaky na trati začaly jezdit před osmou hodinou ráno.
Stavební práce, které jsou součástí dokončení modernizace železničního koridoru mezi Prahou a Olomoucí, začaly v úseku mezi Moravičany a Červenkou minulý čtvrtek a potrvají měsíc. Druhá etapa výluky bude ve stejném úseku od 3. května do 11. června 2007.
Mladá fronta DNES - střední Morava
Na to, že trať není bezpečná, upozornili stavební dělníci tři čtvrtě hodiny po sobotní půlnoci. „Zaměstnanci jedné ze subdodavatelských společností nahlásili výpravčímu odchylku koleje v délce asi padesáti metrů. Provoz jsme okamžitě přerušili. Bezpečnost cestujících nebyla ohrožena,“ uvedl tiskový mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj.
Za problémy může pravděpodobně některá z firem, která v noci pracovala na sousední koleji. „Při vrtání svislých pilot se vodorovně posunula sousední kolej o pět centimetrů. Zkoumáme příčiny této události i případnou vinu zhotovitelských firem. Zvážíme také jejich postih,“ řekla Anna Kodysová ze Správy železniční dopravní cesty, která je investorem stavby. Vlaky na trati začaly jezdit před osmou hodinou ráno.
Stavební práce, které jsou součástí dokončení modernizace železničního koridoru mezi Prahou a Olomoucí, začaly v úseku mezi Moravičany a Červenkou minulý čtvrtek a potrvají měsíc. Druhá etapa výluky bude ve stejném úseku od 3. května do 11. června 2007.
Mladá fronta DNES - střední Morava
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/148413/
FRÝDLANTSKO - Na změny v dopravě se musí od pondělka připravit obyvatelé Frýdlantska, kteří jsou zvyklí cestovat vlakem. Na tratích mezi Raspenavou a Frýdlantem v Čechách a dále do Višňové totiž začne v pondělí v osm ráno výluka. Potrvá až do pátku 30. března.
Dopravu proto zajistí náhradní autobusové spoje. Právu to sdělil specialista Českých drah Zdeněk Vladař, který upozornil, že lidé musí počítat se zpožděním v řádu několika minut. Informace o spojeních získají cestující buď v informačním centru Českých drah v Liberci, anebo na telefonu 972 365 401.
(Právo)
Dopravu proto zajistí náhradní autobusové spoje. Právu to sdělil specialista Českých drah Zdeněk Vladař, který upozornil, že lidé musí počítat se zpožděním v řádu několika minut. Informace o spojeních získají cestující buď v informačním centru Českých drah v Liberci, anebo na telefonu 972 365 401.
(Právo)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/147768/
Červenka - Práce na železničním koridoru mezi Zábřehem a Olomoucí zkomplikují lidem cestování. A to už odedneška. Výluka se dotkne úseku mezi Moravičany na Mohelnicku a Červenkou na Olomoucku. Lidé tak musí počítat u řady spojů s přestupy z vlaku na autobusy a znovu na vlak.
„První etapa výluky potrvá do šestnáctého dubna, druhá ve stejném úseku od třetího května do jedenáctého června. Výluka je částečná, doprava bude vedena pouze po jedné koleji,“ uvedl mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj.
V rámci výluky budou regionální osobní vlaky na trati mezi Mohelnicí a Červenkou nahrazeny autobusy. „Spěšné vlaky ve směru Olomouc– Jeseník pojedou odklonem přes Uničov. Stejným odklonem pojedou také rychlíky mezi Brnem a Jeseníkem. Omezení se nedotkne dálkových spojů mezi Prahou a Olomoucí a ve směru na Slovensko či na Ostravu. Jde o vlaky kategorie EuroCity, InterCity a Pendolino. Během výluky budou jezdit po jedné koleji, která bude v provozu,“ doplnil Ondrůj.
Cestující by měli podle něj počítat i s tím, že při mimořádné výluce může dojít ke zpoždění spojů.
Mladá fronta DNES - střední Morava
„První etapa výluky potrvá do šestnáctého dubna, druhá ve stejném úseku od třetího května do jedenáctého června. Výluka je částečná, doprava bude vedena pouze po jedné koleji,“ uvedl mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj.
V rámci výluky budou regionální osobní vlaky na trati mezi Mohelnicí a Červenkou nahrazeny autobusy. „Spěšné vlaky ve směru Olomouc– Jeseník pojedou odklonem přes Uničov. Stejným odklonem pojedou také rychlíky mezi Brnem a Jeseníkem. Omezení se nedotkne dálkových spojů mezi Prahou a Olomoucí a ve směru na Slovensko či na Ostravu. Jde o vlaky kategorie EuroCity, InterCity a Pendolino. Během výluky budou jezdit po jedné koleji, která bude v provozu,“ doplnil Ondrůj.
Cestující by měli podle něj počítat i s tím, že při mimořádné výluce může dojít ke zpoždění spojů.
Mladá fronta DNES - střední Morava
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/147268/
Na železniční trati číslo 270 v úseku Moravičany - Červenka se bude konat od 15. března do 16. dubna 2007 náročná výluka, která výrazně ovlivní provoz vlaků. Druhá etapa výluky proběhne ve stejném úseku od 3. května do 11. června 2007 (termín může být ještě upraven).
Při výluce budou přijata rozsáhlá opatření v osobní dopravě, která jsou zavedena z důvodu snížení kapacity tratě (provoz pouze po jedné traťové koleji). Nejdůležitější omezení vlaků osobní dopravy:
* vybrané regionální osobní vlaky budou v úseku Mohelnice – Červenka a zpět nahrazeny autobusy
* vybrané spěšné vlaky (relace Olomouc – Jeseník a zpět) budou vedeny v úseku Olomouc hl.n. – Ruda nad Moravou odkloněny přes Uničov (mimo Zábřeh na Moravě), přípoje z/do Zábřehu na Moravě mezi odklonovými (Olomouc hl.n. – Bludov – Jeseník a zpět) a náhradními vlaky (Zábřeh n.M. – Bludov a zpět) je vždy zajištěno ve stanici Bludov
* vlaky R 905 a 909 rychlíky (relace Brno / Olomouc hl.n. – Jeseník) jsou v úseku Olomouc hl.n. – Ruda nad Moravou odkloněny přes Uničov (mimo Zábřeh na Moravě), přípoje z/do Zábřehu na Moravě mezi odklonovými (Brno hl.n. / Olomouc hl.n. – Bludov – Jeseník a zpět) a náhradními vlaky (Zábřeh n.M. – Bludov a zpět) je vždy zajištěno ve stanici Bludov
* vybrané rychlíky budou zastavovat ve stanicích Lukavice na Moravě, Mohelnice, Moravičany a Červenka
* je nutné očekávat zpoždění vlaků, které přes tento výlukový úsek jedou a s tím ohledem doporučujeme i plánovat cestu
Další informace a výlukový jízdní řád najdete na
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=43243
Při výluce budou přijata rozsáhlá opatření v osobní dopravě, která jsou zavedena z důvodu snížení kapacity tratě (provoz pouze po jedné traťové koleji). Nejdůležitější omezení vlaků osobní dopravy:
* vybrané regionální osobní vlaky budou v úseku Mohelnice – Červenka a zpět nahrazeny autobusy
* vybrané spěšné vlaky (relace Olomouc – Jeseník a zpět) budou vedeny v úseku Olomouc hl.n. – Ruda nad Moravou odkloněny přes Uničov (mimo Zábřeh na Moravě), přípoje z/do Zábřehu na Moravě mezi odklonovými (Olomouc hl.n. – Bludov – Jeseník a zpět) a náhradními vlaky (Zábřeh n.M. – Bludov a zpět) je vždy zajištěno ve stanici Bludov
* vlaky R 905 a 909 rychlíky (relace Brno / Olomouc hl.n. – Jeseník) jsou v úseku Olomouc hl.n. – Ruda nad Moravou odkloněny přes Uničov (mimo Zábřeh na Moravě), přípoje z/do Zábřehu na Moravě mezi odklonovými (Brno hl.n. / Olomouc hl.n. – Bludov – Jeseník a zpět) a náhradními vlaky (Zábřeh n.M. – Bludov a zpět) je vždy zajištěno ve stanici Bludov
* vybrané rychlíky budou zastavovat ve stanicích Lukavice na Moravě, Mohelnice, Moravičany a Červenka
* je nutné očekávat zpoždění vlaků, které přes tento výlukový úsek jedou a s tím ohledem doporučujeme i plánovat cestu
Další informace a výlukový jízdní řád najdete na
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=43243
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/146957/
Cestující na trase mezi Pardubicemi a Chrudimí budou muset od středy do pátku přesedat v Rosicích nad Labem. Dráhy opravují kolejiště a potřebují provoz na úseku z Pardubic do Rosic omezit. Úplně uzavřený bude úsek o víkendu, pasažéry převezmou náhradní autobusy. Přerušení provozu na jedné koleji začne dnes v 9:00 a skončí v pátek v 21:00. Lidé cestující mezi Pardubicemi a Chrudimí budou muset využít spojů na trase do Hradce Králové, která je až do Rosic společná s dráhou do Chrudimi. V Rosicích pak přesednou do přistavené motorové soupravy. Výluky budou pokračovat i o tomto víkendu.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - pardubický kraj)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - pardubický kraj)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/142612/
Železniční trať u Káranic na Královéhradecku, kde se v pátek po poledni srazil rychlík s nákladním vlakem, bude zprůjezdněná v sobotu večer. Železničáři obnoví provoz na jedné koleji, po které budou projíždět vlaky mezi Hradcem Králové a Prahou.
(Novinky.cz)
(Novinky.cz)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/137259/
Nebývalo to zvykem, aby se nše dráhy takto veřejně omlouvaly:
Dnes 9. 2. 2007 ve 12.37 došlo u Káranic na Královéhradecku na trati 020 Velký Osek - Hradec Králové k najetí rychlíku do nákladního vlaku. Podle dosavadních informací se událost obešla naštěstí bez vážných zranění cestujících. Na místě je zavedena náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Dobřenice a Chlumec nad Cidlinou, dálkové vlaky mezi Prahou a Hradcem Králové jsou vedeny z Velkého Oseka odklonem přes Pardubice a Kolín. Rychlíky zastavují ve stanici Velký Osek pro přestup cestujících ve směru Chlumec nad Cidlinou.
Podle aktuálních předpokladů by provoz na trati měl být obnoven v sobotu 10. 2. 2007 v ranních hodinách (cca po 6.00 hodině).
České dráhy začaly ihned spolu s dalšími orgány detailně prošetřovat okolnosti nehody. Pakliže se prokáže selhání lidského faktoru a zavinění konkrétního zaměstnance, budou z toho s nejvyšší mírou vážnosti vyvozeny příslušné následky.
České dráhy se omlouvají cestujícím za způsobené nepohodlí.
(aktualita na stránkách ČD)
Dnes 9. 2. 2007 ve 12.37 došlo u Káranic na Královéhradecku na trati 020 Velký Osek - Hradec Králové k najetí rychlíku do nákladního vlaku. Podle dosavadních informací se událost obešla naštěstí bez vážných zranění cestujících. Na místě je zavedena náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Dobřenice a Chlumec nad Cidlinou, dálkové vlaky mezi Prahou a Hradcem Králové jsou vedeny z Velkého Oseka odklonem přes Pardubice a Kolín. Rychlíky zastavují ve stanici Velký Osek pro přestup cestujících ve směru Chlumec nad Cidlinou.
Podle aktuálních předpokladů by provoz na trati měl být obnoven v sobotu 10. 2. 2007 v ranních hodinách (cca po 6.00 hodině).
České dráhy začaly ihned spolu s dalšími orgány detailně prošetřovat okolnosti nehody. Pakliže se prokáže selhání lidského faktoru a zavinění konkrétního zaměstnance, budou z toho s nejvyšší mírou vážnosti vyvozeny příslušné následky.
České dráhy se omlouvají cestujícím za způsobené nepohodlí.
(aktualita na stránkách ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/137009/
Měkké sedačky, klid a komfort. „V první chvíli jsem si myslel, že jsem se spletl a jedu první třídou,“ smál se minulý týden Pavel Pecháček, který využil služeb nového motorového vlaku Regionova, který v Pardubickém kraji začal jezdit na trase Hlinsko - Pardubice.
Jaké asi bylo včera jeho překvapení, když místo do pohodlného motoráku nasedal v Chrudimi do starého autobusu, který zajišťoval náhradní dopravu mezi oběma městy.
„Od pondělí až do čtvrtka probíhá mezi Rosicemi nad Labem a Medlešicemi výluka, během níž vyřezáváme porost poškozený během nedávné vichřice,“ vysvětlil příčinu uzavření trati zástupce ředitele Českých drah, zodpovědný za odbor osobní dopravy v Pardubickém kraji, Michal Štěpán.
A dodává: „Během čtyř dní také odstraníme keře a dřeviny, které by mohly při případném silném větru zasahovat do kolejiště, tím se do budoucna cestování na této trati ještě zrychlí a bude i bezpečnější.“
Od osmi hodin ráno do jedné hodiny odpoledne tak lidé místo osobními vlaky pojedou autobusy. V odpoledních hodinách už vlaky jezdí podle jízdního řádu.
„Náhradní dopravu jsme zavedli mezi pardubickým hlavním nádražím a Medlešicemi. Ze zrychleného osobního vlaku, spěšného vlaku Vysočina a rychlíku z Jihlavy si lidé budou muset přesednout do autobusů v Chrudimi a v Pardubicích,“ upozorňuje Štěpán, podle něhož je možné, že výluka skončí už zítra.
Dobrou zprávou pro cestující je také fakt, že dočasná uzavírka trati s sebou nepřinesla zpoždění větší než deset minut.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - pardubický kraj)
Jaké asi bylo včera jeho překvapení, když místo do pohodlného motoráku nasedal v Chrudimi do starého autobusu, který zajišťoval náhradní dopravu mezi oběma městy.
„Od pondělí až do čtvrtka probíhá mezi Rosicemi nad Labem a Medlešicemi výluka, během níž vyřezáváme porost poškozený během nedávné vichřice,“ vysvětlil příčinu uzavření trati zástupce ředitele Českých drah, zodpovědný za odbor osobní dopravy v Pardubickém kraji, Michal Štěpán.
A dodává: „Během čtyř dní také odstraníme keře a dřeviny, které by mohly při případném silném větru zasahovat do kolejiště, tím se do budoucna cestování na této trati ještě zrychlí a bude i bezpečnější.“
Od osmi hodin ráno do jedné hodiny odpoledne tak lidé místo osobními vlaky pojedou autobusy. V odpoledních hodinách už vlaky jezdí podle jízdního řádu.
„Náhradní dopravu jsme zavedli mezi pardubickým hlavním nádražím a Medlešicemi. Ze zrychleného osobního vlaku, spěšného vlaku Vysočina a rychlíku z Jihlavy si lidé budou muset přesednout do autobusů v Chrudimi a v Pardubicích,“ upozorňuje Štěpán, podle něhož je možné, že výluka skončí už zítra.
Dobrou zprávou pro cestující je také fakt, že dočasná uzavírka trati s sebou nepřinesla zpoždění větší než deset minut.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - pardubický kraj)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/135743/
... jsou sice navrženy pěkně, ale mají nějakou tu chybku.
Když si necháte zobrazit podrobnosti k některé výluce, v nabídce je i "zobrazit na mapě". Po kliknutí se otevře okno s mapkou, která je ale nezvětšitelná (obr. 1), takže si moc nepočtete. jenom když si zadáte cestu k obrázku z jeho vlastností, tak se doberete k mapě velké a čitelné (zmenšený výřez z ní v obr. 2).
To vše třeba ze stránky
http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=222&idc=27&ido=63&datum=15.01.2007
Když si necháte zobrazit podrobnosti k některé výluce, v nabídce je i "zobrazit na mapě". Po kliknutí se otevře okno s mapkou, která je ale nezvětšitelná (obr. 1), takže si moc nepočtete. jenom když si zadáte cestu k obrázku z jeho vlastností, tak se doberete k mapě velké a čitelné (zmenšený výřez z ní v obr. 2).
To vše třeba ze stránky
http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=222&idc=27&ido=63&datum=15.01.2007
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/128299/
V pátek pozdě večer se na K-Reportu objevila zpráva, podle které na Osoblažce „chcípla“ poslední použitelná lokomotiva řady 705, takže až do odvolání mají na trati 298 jezdit autobusy. Pokud je to pravda, jistě se během soboty objeví další informace na jiných webech.
(stránky Klubu dráhařů)
Zatím jsem nikde nic nenašel. Byl by to první případ, o kterém vím, že došlo k výluce a zavedení NAD kvůli absenci hnacích vozidel...
Připomínám, že trať Třemešná ve Slezsku - Osoblaha je jedinou úzkorozchodkou ČD a ty pro ni vlastní 4 stroje řady 705.9 (ex TU 47.0).
(stránky Klubu dráhařů)
Zatím jsem nikde nic nenašel. Byl by to první případ, o kterém vím, že došlo k výluce a zavedení NAD kvůli absenci hnacích vozidel...
Připomínám, že trať Třemešná ve Slezsku - Osoblaha je jedinou úzkorozchodkou ČD a ty pro ni vlastní 4 stroje řady 705.9 (ex TU 47.0).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/126686/
Na webu Českých drah přehledněji aktuální informace o výlukách v železniční síti
S cílem ještě více usnadnit přístup cestujících k informacím o výlukách a jejich vlivu na železniční dopravu spustily České dráhy inovovanou internetovou aplikaci, která umožňuje přesnější orientaci v přehledu výluk v železniční síti České republiky. Tyto informace cestující mohou využít při plánovaní svých cest vlakem a zároveň operativně přizpůsobit plán své cesty podle případných mimořádných situací na železnici. Nová internetová aplikace nabízí v systematické podobě informace, které přispějí k přehlednější informovanosti cestujících a vyhledávání informací o plánovaných i mimořádných výlukách.
Pokračuje na
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=41474
S cílem ještě více usnadnit přístup cestujících k informacím o výlukách a jejich vlivu na železniční dopravu spustily České dráhy inovovanou internetovou aplikaci, která umožňuje přesnější orientaci v přehledu výluk v železniční síti České republiky. Tyto informace cestující mohou využít při plánovaní svých cest vlakem a zároveň operativně přizpůsobit plán své cesty podle případných mimořádných situací na železnici. Nová internetová aplikace nabízí v systematické podobě informace, které přispějí k přehlednější informovanosti cestujících a vyhledávání informací o plánovaných i mimořádných výlukách.
Pokračuje na
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=41474
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/126275/
Vážení zákazníci, jedním z našich novoročních předsevzetí je zjednodušit vám cestování v oblastech, kde dochází k mimořádnostem v osobní přepravě.
Výluky na tratích jsou způsobeny stavebními pracemi, jež zahrnují modernizaci, údržbu a opravy tratí, železničních stanic a zastávek. Cílem těchto stavebních prací je zlepšit komfort cestování zkvalitnění produktů a služeb, v některých případech i zkrácení cestovních dob.
Proto jsme pro vás připravili novou internetovou aplikaci, která vám pomůže orientovat se ve výše uvedených situacích.
Co nového vám tato funkce přináší?
* komplexní informace o výlukách
* členění výluk podle termínů konaní, krajů nebo čísel tratí
* vyhledávání výluk podle krajů nebo čísel tratí
grafické znázornění jednotlivých výluk na mapě
Jak na to?
Je to velmi jednoduché:
* klikněte na tento odkaz http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=222 nebo zadejte do internetového prohlížeče adresu www.cd.cz/vyluky
* preferujete-li členění výluk podle krajů, klikněte na mapce na červeně vyznačený kraj nebo jej zvolte pomocí roletky „kraj“
* orientujete-li se raději podle čísel tratí, využijte roletku „trať“
* pokud jste našli výluku, která vás zajímá, klikněte na „více zde“
Informujte se o aktuálních výlukách průběžně, nejlépe jeden až dva dny před vlastní cestou - informace jsou nestále doplňovány a může docházet ke změnám.
Informace o omezení v dopravě považujeme za velmi důležité, proto i nadále pracujeme na vylepšení podávaných informací. Zanedlouho vám představíme další novinku, která vám ulehčí dostupnost informací.
(stránky ČD)
Výluky na tratích jsou způsobeny stavebními pracemi, jež zahrnují modernizaci, údržbu a opravy tratí, železničních stanic a zastávek. Cílem těchto stavebních prací je zlepšit komfort cestování zkvalitnění produktů a služeb, v některých případech i zkrácení cestovních dob.
Proto jsme pro vás připravili novou internetovou aplikaci, která vám pomůže orientovat se ve výše uvedených situacích.
Co nového vám tato funkce přináší?
* komplexní informace o výlukách
* členění výluk podle termínů konaní, krajů nebo čísel tratí
* vyhledávání výluk podle krajů nebo čísel tratí
grafické znázornění jednotlivých výluk na mapě
Jak na to?
Je to velmi jednoduché:
* klikněte na tento odkaz http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=222 nebo zadejte do internetového prohlížeče adresu www.cd.cz/vyluky
* preferujete-li členění výluk podle krajů, klikněte na mapce na červeně vyznačený kraj nebo jej zvolte pomocí roletky „kraj“
* orientujete-li se raději podle čísel tratí, využijte roletku „trať“
* pokud jste našli výluku, která vás zajímá, klikněte na „více zde“
Informujte se o aktuálních výlukách průběžně, nejlépe jeden až dva dny před vlastní cestou - informace jsou nestále doplňovány a může docházet ke změnám.
Informace o omezení v dopravě považujeme za velmi důležité, proto i nadále pracujeme na vylepšení podávaných informací. Zanedlouho vám představíme další novinku, která vám ulehčí dostupnost informací.
(stránky ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/126272/
Na budúci týždeň od 06.-10.11.06 sa bude konať výluka hlavnej traťovej koľaje Dunajská Streda - Dolný Štál, pri ktorej bude vykonaná KRP v km 52,877. V dňaoch 6, 8, 9 a 11.11 sa bude výlukovať v čase od 7:50-13:50 (vlaky 4326/4323 budú nahradené autobusmi SAD na úseku DS - DŠ) a dňa 07.11 od 7:50-19:30 (vlaky 4326, 4323, 4328, 4362, 4325, 4364, 4327 a 4330 budú nahradené autobusmi SAD... ten istý úsek).
Bude to ešte zaujímavé lebo dňa 07.11 je naplánovaná aj jazda "Meracieho vlaku". 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/112556/
V úterý 27. března začíná Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) jako vlastník kolejové infrastruktury s výstavbou tzv. IV. koridoru na trati číslo 220 v okolí Tábora. Tato stavební činnost se v období od 27. března do 3. dubna dotkne také spojů Českých drah v úseku Tábor – Soběslav respektive Tábor – Veselí nad Lužnicí. České dráhy žádají cestující aby věnovali zvýšenou pozornost jízdě svého vlaku a současně následující náhradní organizaci dopravy Českých drah:
Podrobnosti jsou uvedeny v tiskové zprávě ČD na
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=43475
Zajímavé je ovšem toto řešení:
Vlaky Ex 100, Ex 101, R 206 a R 207 budou navíc souběžně vedeny po odklonové trase přes Plzeň – to znamená, že tyto vlaky pojedou v úseku Praha – České Budějovice a zpět souběžně po obou trasách – přes Plzeň i přes Tábor (zde s náhradní autobusovou dopravou v úseku Tábor – Veselí nad Lužnicí). Na odklonové trase vlaky nebudou zastavovat pro výstup a nástup cestujících.