Mimořádnosti, výluky a náhradní doprava v ČR
Diskuze o výlukách na tratích v ČR.
Několik hlavních železničních tratí v kraji se opravuje
Střední Čechy - Na hlavních železničních tratích ve středních Čechách musí lidé počítat s omezením dopravy. Změny v jízdních řádech by měli pečlivě sledovat na tratích z Prahy do Benešova, Kladna, Dobřichovic a z Mnichova Hradiště do Turnova. Ty se totiž opravují. Některé vlaky nejedou vůbec, jiné mají zpoždění nebo staví i ve stanicích, kterými jindy jen projíždějí.
„Na to se musí lidé o prázdninách připravit a sledovat výlukové jízdní řády. Chápeme, že je to nepříjemné, ale opravovat je nutné. Ať se nebojí zeptat zaměstnanců Českých drah. Jsou od toho, aby poradili,“ uvedl mluvčí Českých drah Ondřej Kubala.
„Tím, že zrušili některé spoje, musím vstávat až o hodinu dřív,“ řekla Martina Kovářová, která jezdí téměř denně na trase Dobřichovice -Praha. „Ranní vlaky do Prahy, kterými jsem normálně jezdila, jsou zrušené. Vlaky mají také mírné zpoždění, ale není to nijak dramatické,“ míní Kovářová. Na neinformovanost si nestěžuje: „Vše bylo včas a viditelně vyvěšeno, takže se s tím cestující mohli seznámit a najít si jiné spoje.“
Výluka na trati v úseku Praha-Radotín-Dobřichovice potrvá do 22. července. Několik spojů je zrušeno bez náhrady, ostatní jezdí většinou s několikaminutovým rozdílem či jsou nahrazeny jiným spojem.
Kvůli opravě pražského Masarykova nádraží se komplikuje železniční doprava směrem na Kladno a Kralupy nad Vltavou. Vlaky zastavují v jiných železničních stanicích. Na nádraží se opravují výhybky a zabezpečovací zařízení.
„Vlaky z Kralup jsou odkloněny přes stanici Holešovice na nádraží Praha-Libeň, soupravy z Kladna jezdí jen do stanice Praha-Bubny,“ upřesnil Kubala.
„Velké opravy se připravují vždy na dobu, kdy nejezdí tolik cestujících. Přes prázdniny nejezdí děti do školy, i lidí, kteří dojíždějí do zaměstnání, ubude kvůli dovoleným. Dopad je tak menší,“ vysvětlil Kubala. Na už dvouměsíční rekonstrukci nádraží v Benešově jsou cestující zvyklí. Každý vlak do Prahy přijíždí minimálně o deset minut později, některé spoje nejedou vůbec, ale místo toho staví na trase například v Čerčanech a Strančicích výjimečně rychlíky. Dlouhodobě se totiž opravuje celý čtvrtý koridor, část od Prahy do Benešova.
„Trať se rekonstruuje po částech, budují se nová nádraží, podchody, protihlukové stěny. Na trať pak nasadíme nové soupravy,“ poznamenal Kubala. Letos koupí České dráhy devět pantografů, některé z nich půjdou do Prahy a část do Ostravy. Nyní ale lidé jedoucí z Benešova do Prahy musejí přesedat někdy už v Čerčanech do motorového vlaku, nebo v Říčanech do autobusu. Výluka je dlouhodobá, benešovské nádraží by mělo být opravené na podzim.
Stejné komplikace čekají i cestující z Mladé Boleslavi do Turnova. Oprava dvou ocelových železničních mostů u Svijan u Turnova totiž zastavila veškerou vlakovou dopravu. Vlaky ve směru od Mladé Boleslavi končí ve stanici Mnichovo Hradiště. Z Mnichova Hradiště do Turnova a zpět je pro cestující připravena náhradní autobusová doprava. Výluka potrvá až do pondělí 23. července. Jeden z opravovaných mostů překračuje řeku Jizeru a druhý starou silnici na Prahu. Podle informací vrchního stavbyvedoucího Luboše Holase ze střediska mostní stavby firmy Chládek a Tintěra z Pardubic v současné době na mostech odstraňují staré nátěry.
„Aby nebyla znečištěna voda a životní prostředí, musí být oba mosty ze všech stran ochráněny zvláštními plachtami. Použitý brusný materiál a staré nátěry z konstrukce se tak zachytí a následně je ekologicky zlikvidujeme,“ vysvětlil Luboš Holas.
____________
Změny v dopravě:
Benešov - Praha (dlouhodobé omezení): zpoždění, některé spoje zrušené
Kralupy nad Vltavou - Praha (do konce prázdnin): spoje končí na nádraží
Praha-Libeň Kladno - Praha (do konce prázdnin): spoje končí ve stanici Praha-Bubny
Mnichovo Hradiště - Turnov (do 23. července): náhradní autobusová doprava
Dobřichovice - Praha-Radotín (do 22. července): zpoždění, některé spoje zr
Střední Čechy - Na hlavních železničních tratích ve středních Čechách musí lidé počítat s omezením dopravy. Změny v jízdních řádech by měli pečlivě sledovat na tratích z Prahy do Benešova, Kladna, Dobřichovic a z Mnichova Hradiště do Turnova. Ty se totiž opravují. Některé vlaky nejedou vůbec, jiné mají zpoždění nebo staví i ve stanicích, kterými jindy jen projíždějí.
„Na to se musí lidé o prázdninách připravit a sledovat výlukové jízdní řády. Chápeme, že je to nepříjemné, ale opravovat je nutné. Ať se nebojí zeptat zaměstnanců Českých drah. Jsou od toho, aby poradili,“ uvedl mluvčí Českých drah Ondřej Kubala.
„Tím, že zrušili některé spoje, musím vstávat až o hodinu dřív,“ řekla Martina Kovářová, která jezdí téměř denně na trase Dobřichovice -Praha. „Ranní vlaky do Prahy, kterými jsem normálně jezdila, jsou zrušené. Vlaky mají také mírné zpoždění, ale není to nijak dramatické,“ míní Kovářová. Na neinformovanost si nestěžuje: „Vše bylo včas a viditelně vyvěšeno, takže se s tím cestující mohli seznámit a najít si jiné spoje.“
Výluka na trati v úseku Praha-Radotín-Dobřichovice potrvá do 22. července. Několik spojů je zrušeno bez náhrady, ostatní jezdí většinou s několikaminutovým rozdílem či jsou nahrazeny jiným spojem.
Kvůli opravě pražského Masarykova nádraží se komplikuje železniční doprava směrem na Kladno a Kralupy nad Vltavou. Vlaky zastavují v jiných železničních stanicích. Na nádraží se opravují výhybky a zabezpečovací zařízení.
„Vlaky z Kralup jsou odkloněny přes stanici Holešovice na nádraží Praha-Libeň, soupravy z Kladna jezdí jen do stanice Praha-Bubny,“ upřesnil Kubala.
„Velké opravy se připravují vždy na dobu, kdy nejezdí tolik cestujících. Přes prázdniny nejezdí děti do školy, i lidí, kteří dojíždějí do zaměstnání, ubude kvůli dovoleným. Dopad je tak menší,“ vysvětlil Kubala. Na už dvouměsíční rekonstrukci nádraží v Benešově jsou cestující zvyklí. Každý vlak do Prahy přijíždí minimálně o deset minut později, některé spoje nejedou vůbec, ale místo toho staví na trase například v Čerčanech a Strančicích výjimečně rychlíky. Dlouhodobě se totiž opravuje celý čtvrtý koridor, část od Prahy do Benešova.
„Trať se rekonstruuje po částech, budují se nová nádraží, podchody, protihlukové stěny. Na trať pak nasadíme nové soupravy,“ poznamenal Kubala. Letos koupí České dráhy devět pantografů, některé z nich půjdou do Prahy a část do Ostravy. Nyní ale lidé jedoucí z Benešova do Prahy musejí přesedat někdy už v Čerčanech do motorového vlaku, nebo v Říčanech do autobusu. Výluka je dlouhodobá, benešovské nádraží by mělo být opravené na podzim.
Stejné komplikace čekají i cestující z Mladé Boleslavi do Turnova. Oprava dvou ocelových železničních mostů u Svijan u Turnova totiž zastavila veškerou vlakovou dopravu. Vlaky ve směru od Mladé Boleslavi končí ve stanici Mnichovo Hradiště. Z Mnichova Hradiště do Turnova a zpět je pro cestující připravena náhradní autobusová doprava. Výluka potrvá až do pondělí 23. července. Jeden z opravovaných mostů překračuje řeku Jizeru a druhý starou silnici na Prahu. Podle informací vrchního stavbyvedoucího Luboše Holase ze střediska mostní stavby firmy Chládek a Tintěra z Pardubic v současné době na mostech odstraňují staré nátěry.
„Aby nebyla znečištěna voda a životní prostředí, musí být oba mosty ze všech stran ochráněny zvláštními plachtami. Použitý brusný materiál a staré nátěry z konstrukce se tak zachytí a následně je ekologicky zlikvidujeme,“ vysvětlil Luboš Holas.
____________
Změny v dopravě:
Benešov - Praha (dlouhodobé omezení): zpoždění, některé spoje zrušené
Kralupy nad Vltavou - Praha (do konce prázdnin): spoje končí na nádraží
Praha-Libeň Kladno - Praha (do konce prázdnin): spoje končí ve stanici Praha-Bubny
Mnichovo Hradiště - Turnov (do 23. července): náhradní autobusová doprava
Dobřichovice - Praha-Radotín (do 22. července): zpoždění, některé spoje zr
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/184400/
Až do neděle 22. července musejí cestující počítat s výlukou na železniční trati z Berouna do Prahy. Rekonstruuje se tam trať v úseku Radotín–Dobřichovice. Výluku České dráhy naplánovaly na dva sedmidenní cykly a na tuto dobu dokonce vydaly zvláštní jízdní řád. Některé spoje byly zcela zrušeny, jiné pojedou až o 20 minut dříve nebo později. Více informací o výluce mohou cestující najít na internetových stránkách Českých drah.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední čechy)
Tak dobrý titulek: substrát jezdí z dědiny Beroun do města Prahy.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední čechy)
Tak dobrý titulek: substrát jezdí z dědiny Beroun do města Prahy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/184037/
Praha Holešovice - Je to pořádný zmatek. Masarykovo nádraží je zavřené, vlaky staví jinde a cestující jsou zmatení. Myslíte si, že jedete vlakem na Masarykovo nádraží, ale skončíte v Holešovicích. Nevíte proč, ani jak se odtud dostanete do centra.
Potrvá to do konce prázdnin.
Kvůli opravám Masarykova nádraží totiž spousta rychlíků i osobních vlaků jezdí do jiných stanic. „Opravují se zde výhybky a zabezpečovací zařízení,“ upřesnil mluvčí Českých drah Ondřej Kubala. Jenomže spousta lidí o tom vůbec neví a třeba v Holešovicích tak vládne pořádný zmatek. „V pondělí jsem přišel na nádraží v Děčíně jako jindy, koupil si lístek a odešel na peron. Až tam jsem si všimnul, že rychlík jede místo do centra Prahy do Libně. Raději jsem se proto vrátil k okénku s informacemi a zeptal se, jestli nelezu do špatného vlaku,“ popisuje svoji zkušenost ze začátku tohoto týdne pětadvacetiletý student Petr Fiala. V Praze žije už několik let, proto pro něj výstup na jiném nádraží nebyl takový problém. Spousta cestujících je však zmatená.
Na nádraží s mapou
Skupinka výletníků s batohy na zádech se ve středu v hale holešovického nádraží nad mapou radí, jak dojet co nejsnáze tam, kam potřebují. „Pojedeme na Křižíkovu,“ rozhodne nakonec jeden z nich a ostatní ho váhavě následují. „Je pravda, že spousta lidí se tu bezradně točí v kruhu a teprve pak se zeptají na cestu. Když to tu znáte, je to v pohodě. Ale když je tu někdo poprvé a doma si naplánoval cestu z Masarykova nádraží, tak se nestačí divit, kde se to octnul,“ připouští pokladní Martin Polák. Bezradnost cestujících je pochopitelná – změny nejsou nikde pořádně označené. Na vstupních dveřích visí jen jediný papír velikosti školního sešitu, který varuje před výlukami. Letáky jsou navíc jen v češtině. Cizinci, kterých v nádražní hale u kufrů postává poměrně dost, se nedozvědí nic. Mezi nimi i mladá Japonka, která zoufale hledá informační okénko nebo tabuli. Bez úspěchu. Pomůže jí až kolemjdoucí.
Změna trasy vlaků přinesla kromě zmatků i další nepříjemnost – výrazně se prodloužily fronty u okének. „Co výluky začaly, tak máme odhadem tak o polovinu víc práce než jindy. A i když jsme o změnách věděli asi měsíc předem, tak se na takový nápor dá těžko předem připravit,“ myslí si pokladní Polák.
České dráhy sice udělaly vstřícný krok a dřívější výstup cestujícím kompenzují výdejem lístků na městskou hromadnou dopravu zdarma, ale problémy jsou i tady.
Výdej lístků totiž jednou za čas ohlásí staniční rozhlas, a pokud jeho hlášení přeslechnete, máte smůlu, protože další upozornění třeba v podobě letáků tu zkrátka není.
Mladá fronta DNES - Praha
Potrvá to do konce prázdnin.
Kvůli opravám Masarykova nádraží totiž spousta rychlíků i osobních vlaků jezdí do jiných stanic. „Opravují se zde výhybky a zabezpečovací zařízení,“ upřesnil mluvčí Českých drah Ondřej Kubala. Jenomže spousta lidí o tom vůbec neví a třeba v Holešovicích tak vládne pořádný zmatek. „V pondělí jsem přišel na nádraží v Děčíně jako jindy, koupil si lístek a odešel na peron. Až tam jsem si všimnul, že rychlík jede místo do centra Prahy do Libně. Raději jsem se proto vrátil k okénku s informacemi a zeptal se, jestli nelezu do špatného vlaku,“ popisuje svoji zkušenost ze začátku tohoto týdne pětadvacetiletý student Petr Fiala. V Praze žije už několik let, proto pro něj výstup na jiném nádraží nebyl takový problém. Spousta cestujících je však zmatená.
Na nádraží s mapou
Skupinka výletníků s batohy na zádech se ve středu v hale holešovického nádraží nad mapou radí, jak dojet co nejsnáze tam, kam potřebují. „Pojedeme na Křižíkovu,“ rozhodne nakonec jeden z nich a ostatní ho váhavě následují. „Je pravda, že spousta lidí se tu bezradně točí v kruhu a teprve pak se zeptají na cestu. Když to tu znáte, je to v pohodě. Ale když je tu někdo poprvé a doma si naplánoval cestu z Masarykova nádraží, tak se nestačí divit, kde se to octnul,“ připouští pokladní Martin Polák. Bezradnost cestujících je pochopitelná – změny nejsou nikde pořádně označené. Na vstupních dveřích visí jen jediný papír velikosti školního sešitu, který varuje před výlukami. Letáky jsou navíc jen v češtině. Cizinci, kterých v nádražní hale u kufrů postává poměrně dost, se nedozvědí nic. Mezi nimi i mladá Japonka, která zoufale hledá informační okénko nebo tabuli. Bez úspěchu. Pomůže jí až kolemjdoucí.
Změna trasy vlaků přinesla kromě zmatků i další nepříjemnost – výrazně se prodloužily fronty u okének. „Co výluky začaly, tak máme odhadem tak o polovinu víc práce než jindy. A i když jsme o změnách věděli asi měsíc předem, tak se na takový nápor dá těžko předem připravit,“ myslí si pokladní Polák.
České dráhy sice udělaly vstřícný krok a dřívější výstup cestujícím kompenzují výdejem lístků na městskou hromadnou dopravu zdarma, ale problémy jsou i tady.
Výdej lístků totiž jednou za čas ohlásí staniční rozhlas, a pokud jeho hlášení přeslechnete, máte smůlu, protože další upozornění třeba v podobě letáků tu zkrátka není.
Mladá fronta DNES - Praha
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/183069/
O letních prázdninách, od 2. července 2007 do 31. srpna 2007, bude probíhat rekonstrukce výhybek a zabezpečovacího zařízení ve stanici Praha – Masarykovo nádraží. Vlaky od Kralup nad Vltavou a Kladna nebudou na Masarykovo nádraží zajíždět.
Na tratích 091 Praha – Kralupy nad Vltavou a 120 Praha – Kladno – Chomutov bude platit po uvedenou dobu výlukový jízdní řád. Cestující ho najdou na vývěskách v železničních stanicích a také na webových stránkách Českých drah www.cd.cz pod záložkou „cestování vlakem – výluky tratí“.
Celá tisková zpráva je na
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=46859
Na tratích 091 Praha – Kralupy nad Vltavou a 120 Praha – Kladno – Chomutov bude platit po uvedenou dobu výlukový jízdní řád. Cestující ho najdou na vývěskách v železničních stanicích a také na webových stránkách Českých drah www.cd.cz pod záložkou „cestování vlakem – výluky tratí“.
Celá tisková zpráva je na
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=46859
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/180644/
Letohrad - Na trati mezi Letohradem a polským Mezilesím nebudou po zahájení stavby elektrizace tratě jezdit v některých úsecích vlaky nepřetržitě až tři měsíce. „Nahradíme je autobusovou dopravou z Jablonného až do Králík,“ říká přednosta stanice v Letohradě Miloš Mazura.
Mladá fronta DNES - pardubický kraj
Mladá fronta DNES - pardubický kraj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/175603/
MORAVANY - Vlaky mezi Moravany a Holicemi ve čtvrtek nepojedou. Výluka trvá od osmé hodiny ranní a dopravu budou až do čtvrtečního večera zajišťovat autobusy. Zpoždění u nahrazených spojů dráhy odhadují mezi 5 až 10 minutami, cestující přípojné osobní vlaky v Moravanech stihnou.
Mladá fronta DNES - pardubický kraj
Mladá fronta DNES - pardubický kraj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/172881/
STŘEDNÍ ČECHY - Dopravní výluka pro některé osobní vlaky je ode dneška do pátku 25. května na trati mezi Kolínem a Zábořím nad Labem. České dráhy pracují na údržbě železničního koridoru. Cestujícím bude v obou směrech zajištěna náhradní autobusová doprava. Autobusy budou mít zastávky před budovami nádraží, kolínský spoj bude zastavovat také na zastávce MHD u Koposu v Havlíčkově ulici a na náměstí ve Starém Kolíně.
Mladá fronta DNES - střední čechy (střed)
Mladá fronta DNES - střední čechy (střed)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/167925/
POTŮČKY - Autobusy od včerejška nahradily vlakovou dopravu mezi Nejdkem a Potůčky. Důvodem jsou rozsáhlé rekonstrukční práce na trati, které potrvají do 4. července. Cestující s jízdními koly musí počítat s tím, že přepravu kol nemají zaručenou. Podle Českých drah bude přeprava kočárků možná do vyčerpání kapacity autobusů. Ty během výluky nebudou zajíždět k železniční zastávce Nové Hamry - zastávka. Náhradní autobusová doprava bude na trati mezi Nejdkem a Potůčky organizována podle výlukového jízdního řádu, který poskytnou zaměstnanci ČD ve všech stanicích tratě.
Mladá fronta DNES - karlovarský kraj
Mladá fronta DNES - karlovarský kraj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/167924/
České Budějovice - Cestování vlakem z Českých Budějovic do Českých Velenic se lidem zkomplikuje. Modernizace železniční tratě zastaví na dva a půl měsíce provoz mezi Borovany a Novými Hrady. Vlaky tam přestanou jezdit od neděle, kdy začne platit výlukový jízdní řád. Místo vlaků budou cestující převážet autobusy. Nepřetržitá výluka potrvá do 10. srpna. „U osobních, spěšných vlaků a rychlíků v obou směrech se předpokládá zpoždění zhruba 15 až 20 minut,“ uvedl mluvčí Českých drah Ondřej Kubala. Autobusy pojedou vždy dva – jeden dálkový, který nebude stavět na všech zastávkách, a druhý, s nímž se lidé dostanou i do jednotlivých stanic na trati. Dopravce bude stavět před výpravní budovou a na zastávce ČSAD v Nových Hradech, dále v Petříkově, v Jílovicích, v Hluboké u Borovan a v Borovanech před nádražím. Jakmile skončí výluka mezi Borovany a Novými Hrady, zahájí Správa železniční dopravní cesty další etapu rekonstrukce trati. Vlaky tentokrát nepojedou mezi Novými Hrady a Českými Velenicemi. Výluka je naplánována od úterý 4. září.
Mladá fronta DNES - jižní Čechy
Mladá fronta DNES - jižní Čechy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/167923/
Vlivem nepříznivého povětrnostního počasí jsou nesjízdné následující tratě:
Trať (170) Praha - Beroun - Plzeň - Cheb v úseku Mariánské Lázně - Chodová Planá (obnovení provozu během zítřka)
Trať (137) Chomutov - Vejprty v úseku Chomutov - Vejprty (obnovení provozu v průběhu večera)
Trať (196) České Budějovice - Summerau v úseku Horní Dvořiště - Rybník (obnovení provozu v průběhu večera)
Dále je nesjízdná trať (160) Plzeň - Žatec v úseku Podbořany - Blatno u Jesenice vlivem střetu civilní osoby s vlakem.
U některých vlakových spojů může docházet ke zpoždění v řádu 30 - 60 minut.
(ČD)
Trať (170) Praha - Beroun - Plzeň - Cheb v úseku Mariánské Lázně - Chodová Planá (obnovení provozu během zítřka)
Trať (137) Chomutov - Vejprty v úseku Chomutov - Vejprty (obnovení provozu v průběhu večera)
Trať (196) České Budějovice - Summerau v úseku Horní Dvořiště - Rybník (obnovení provozu v průběhu večera)
Dále je nesjízdná trať (160) Plzeň - Žatec v úseku Podbořany - Blatno u Jesenice vlivem střetu civilní osoby s vlakem.
U některých vlakových spojů může docházet ke zpoždění v řádu 30 - 60 minut.
(ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/164804/
K dosavadním, už tak značným dopravním komplikacím v Táboře ještě přispěje železniční výluka.
Kvůli výstavbě IV. železničního koridoru, která v polovině dubna uzavřela nejzatíženější táborskou křižovatku pod Černými mosty, budou od zítřka do 14. května po objížďkové trase přes Maredův vrch jezdit společně s autobusy městské dopravy i náhradní autobusy pro vlakovou přepravu. „Docela z toho máme hrůzu, protože už teď jsou na Maredově vrchu na denním pořádku drobné šťuchance,“ říká velitel táborských strážníků Petr Svoboda. Na provoz proto dohlíží dvoučlenná hlídka městských policistů a v dopravních špičkách dbá na bezpečnost chodců ještě posila.
„Jezdí se tady teď krokem a je to o nervy,“ potvrdil řidič cisterny Jaroslav Pekárek.
Autobusy odbočí dřív
Rozměrným vozům se v pravoúhlé křižovatce ulic Komenského a Hromádkova totiž velmi špatně zatáčí.
Od soboty se této křižovatce ulehčí. Autobusy městské a linkové dopravy včetně náhradních autobusů Českých drah budou odbočovat už o ulici dřív na křižovatce Komenského a Štítného, z níž se dostanou na Budějovickou ulici.
„Trasu ale budou používat jenom autobusy,“ upozornil Svoboda.
Zpáteční cesta z centra přes Maredův vrch zůstává pro všechny stejná: ulicemi Husova, Údolní, Hromádkova, Komenského a Rokycanova.
Pěší, kteří dosud využívali otevřený průchod pod Černými mosty, také musejí od soboty jinudy.
„Budeme snášet ocelovou konstrukci Černých mostů. Místo ní postavíme provizorní opěry a na ně tři mostní provizoria, pod nimiž pak bude postaven nový most. Z bezpečnostních důvodů není možné, aby tudy lidé procházeli,“ vysvětlil ředitel výstavby Lumír Pyszko.
V době od 5. do 14. května se stavba IV. železničního koridoru dotkne také vlaků Českých drah v úseku Tábor - Soběslav - Veselí nad Lužnicí.
Některé rychlíky pojedou na Plzeň
Místo osobních a spěšných vlaků budou mezi Táborem a Soběslaví jezdit autobusy. Ty nahradí rovněž rychlíky a spěšný vlak 1831 mezi Táborem a Veselím nad Lužnicí. A vlaky Ex 100, Ex 101, R 206 a R 207 budou odkloněny přes Plzeň.
„Po dobu výluky bude platit speciální výlukový jízdní řád. Rychlíky a expres 100 pojedou mezi Českými Budějovicemi a Táborem o 19 minut dřív a vlak R 646 z Českých Budějovic o 27 minut dříve,“ upozornil mluvčí Českých drah Ondřej Kubala.
U ostatních osobních, spěšných vlaků a rychlíků ve směru Tábor -České Budějovice bude zpoždění 15 až 20 minut.
Výluka se dotkne i spojů z Jindřichova Hradce. Cestující pojedou náhradními autobusy po trase Tábor -Jindřichův Hradec se zastávkami ve stanicích Soběslav a Kardašova Řečice.
* Zastávky autobusů kde se bude přesedat z vlaků Tábor: před nádražím Sezimovo Ústí: na zastávce ČSAD před Vodními stavbami Planá nad Lužnicí: na náměstí na autobusové zastávce Doubí u Tábora: na silnici E55 u odbočky k železniční zastávce Roudná: u hotelu Lužnice Soběslav: před nádražím Veselí nad Lužnicí: přímo před nádražím
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy)
Kvůli výstavbě IV. železničního koridoru, která v polovině dubna uzavřela nejzatíženější táborskou křižovatku pod Černými mosty, budou od zítřka do 14. května po objížďkové trase přes Maredův vrch jezdit společně s autobusy městské dopravy i náhradní autobusy pro vlakovou přepravu. „Docela z toho máme hrůzu, protože už teď jsou na Maredově vrchu na denním pořádku drobné šťuchance,“ říká velitel táborských strážníků Petr Svoboda. Na provoz proto dohlíží dvoučlenná hlídka městských policistů a v dopravních špičkách dbá na bezpečnost chodců ještě posila.
„Jezdí se tady teď krokem a je to o nervy,“ potvrdil řidič cisterny Jaroslav Pekárek.
Autobusy odbočí dřív
Rozměrným vozům se v pravoúhlé křižovatce ulic Komenského a Hromádkova totiž velmi špatně zatáčí.
Od soboty se této křižovatce ulehčí. Autobusy městské a linkové dopravy včetně náhradních autobusů Českých drah budou odbočovat už o ulici dřív na křižovatce Komenského a Štítného, z níž se dostanou na Budějovickou ulici.
„Trasu ale budou používat jenom autobusy,“ upozornil Svoboda.
Zpáteční cesta z centra přes Maredův vrch zůstává pro všechny stejná: ulicemi Husova, Údolní, Hromádkova, Komenského a Rokycanova.
Pěší, kteří dosud využívali otevřený průchod pod Černými mosty, také musejí od soboty jinudy.
„Budeme snášet ocelovou konstrukci Černých mostů. Místo ní postavíme provizorní opěry a na ně tři mostní provizoria, pod nimiž pak bude postaven nový most. Z bezpečnostních důvodů není možné, aby tudy lidé procházeli,“ vysvětlil ředitel výstavby Lumír Pyszko.
V době od 5. do 14. května se stavba IV. železničního koridoru dotkne také vlaků Českých drah v úseku Tábor - Soběslav - Veselí nad Lužnicí.
Některé rychlíky pojedou na Plzeň
Místo osobních a spěšných vlaků budou mezi Táborem a Soběslaví jezdit autobusy. Ty nahradí rovněž rychlíky a spěšný vlak 1831 mezi Táborem a Veselím nad Lužnicí. A vlaky Ex 100, Ex 101, R 206 a R 207 budou odkloněny přes Plzeň.
„Po dobu výluky bude platit speciální výlukový jízdní řád. Rychlíky a expres 100 pojedou mezi Českými Budějovicemi a Táborem o 19 minut dřív a vlak R 646 z Českých Budějovic o 27 minut dříve,“ upozornil mluvčí Českých drah Ondřej Kubala.
U ostatních osobních, spěšných vlaků a rychlíků ve směru Tábor -České Budějovice bude zpoždění 15 až 20 minut.
Výluka se dotkne i spojů z Jindřichova Hradce. Cestující pojedou náhradními autobusy po trase Tábor -Jindřichův Hradec se zastávkami ve stanicích Soběslav a Kardašova Řečice.
* Zastávky autobusů kde se bude přesedat z vlaků Tábor: před nádražím Sezimovo Ústí: na zastávce ČSAD před Vodními stavbami Planá nad Lužnicí: na náměstí na autobusové zastávce Doubí u Tábora: na silnici E55 u odbočky k železniční zastávce Roudná: u hotelu Lužnice Soběslav: před nádražím Veselí nad Lužnicí: přímo před nádražím
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/162632/
Chris,
díky za gratulaci i "doplnění objasnění vysvětlení provedení".
Má chyba byla v tom, že jsem tam na ten časový rozpor výslovně neupozornil.
Ostatně to nebyla jediná ptákovinka na stránkách ČD v oněch dnech - asi tam měli nějaké personální či jiné změny. Chtěl jsem se o tom poté zvlášť zmínit a nějak k tomu nedošlo.
díky za gratulaci i "doplnění objasnění vysvětlení provedení".
Má chyba byla v tom, že jsem tam na ten časový rozpor výslovně neupozornil.
Ostatně to nebyla jediná ptákovinka na stránkách ČD v oněch dnech - asi tam měli nějaké personální či jiné změny. Chtěl jsem se o tom poté zvlášť zmínit a nějak k tomu nedošlo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/162546/
Zbyněk,
vôbec som nemal potrebu rozčúliť sa a tobôž nie na Teba, len mi bolo vrcholne čudné "aktuálne" info o výluke - prečítal som si pár riadkov od Teba a načo čítať ďalej ... že je to copy nejakej info z ČD (ktorá je chybná) ma ani vo sne nenapadlo ... a že si to treba skontrolovať o pár riadkov ďalej už nijako nie
ale ...
pripájam sa ku gratulantom a .. ešte veľa-veľa plodných rokov ...
Chris
vôbec som nemal potrebu rozčúliť sa a tobôž nie na Teba, len mi bolo vrcholne čudné "aktuálne" info o výluke - prečítal som si pár riadkov od Teba a načo čítať ďalej ... že je to copy nejakej info z ČD (ktorá je chybná) ma ani vo sne nenapadlo ... a že si to treba skontrolovať o pár riadkov ďalej už nijako nie
ale ...
pripájam sa ku gratulantom a .. ešte veľa-veľa plodných rokov ...
Chris
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/162526/
ad -vv-:
Problém byl v tom, že Chris si přečetl jen onen první odstavec, který zněl tak jak zněl, a neotevřel si celou zprávu, kde už bylo pokračování aktuální. Ten první odstavec byl později na stránce ČD opraven.
Já jsem to tam dal s vědomím chybky na straně Českých drah a Chris holt měl potřebu rozčílit se na mne. Jemu to asi udělalo dobře, mně to neuškodilo, náhradní doprava snad bude fungovat, takže je všechno v pořádku.
Problém byl v tom, že Chris si přečetl jen onen první odstavec, který zněl tak jak zněl, a neotevřel si celou zprávu, kde už bylo pokračování aktuální. Ten první odstavec byl později na stránce ČD opraven.
Já jsem to tam dal s vědomím chybky na straně Českých drah a Chris holt měl potřebu rozčílit se na mne. Jemu to asi udělalo dobře, mně to neuškodilo, náhradní doprava snad bude fungovat, takže je všechno v pořádku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/162429/
Přečtěte si v textu tuto větu Tato stavební činnost se v období od 5. do 14. května dotkne také spojů Českých drah v úseku Tábor – Soběslav respektive Tábor – Veselí nad Lužnicí. České dráhy žádají cestující aby věnovali zvýšenou pozornost jízdě svého vlaku a současně následující náhradní organizaci dopravy Českých drah
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/162425/
Nazdar Zbyněk,
ozaj nemam problemy s ciselkami a ani mesiacmi (aj v češtine) - živím sa tým hodne - hodne dlho. Čo ma ozaj rozčúlilo že na konci apríla dávaš správu o výluke spred mesiaca (pozri si podrobne text správy, nie jej hlavičku).
A blondínka naozaj nie som, ani nevykazujem niektoré jej vlastnosti.
Vďaka za pochopenie
ozaj nemam problemy s ciselkami a ani mesiacmi (aj v češtine) - živím sa tým hodne - hodne dlho. Čo ma ozaj rozčúlilo že na konci apríla dávaš správu o výluke spred mesiaca (pozri si podrobne text správy, nie jej hlavičku).
A blondínka naozaj nie som, ani nevykazujem niektoré jej vlastnosti.
Vďaka za pochopenie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/162401/
Cestující Českých drah, kteří kvůli výluce na Masarykově nádraží v Praze (2. 7. až 31. 8. 2007) vystoupí z vlaků od Kladna a Kralup nad Vltavou ve stanicích Praha-Holešovice, Praha-Dejvice nebo Praha-Bubny nebudou od soboty 14. července nuceni čekat na vydání jízdenky na náhradní dopravu. Na cestu městskou hromadnou dopravou, která je doveze do cílové stanice Praha-Masarykovo nádraží, jim bude platit jízdenka z vlaku.
Celá dnes oprášená tisková zpráva ČD je na
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=47627