Železniční mosty
Železniční mosty patří ke stejně zajímavým železničním stavbám, jako jsou třeba (možná "populárnější") tunely.
Takže i zajímavé mosty doma i ve světě si zaslouží svou rubriku.
Mosty na tratiach ŽSR
ano Milan tento most co spomis je kratsi ako most cez Dunaj ale ten mna teraz nezaujma, mna zaujma most cez Vah , a copovies na most v trencine ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826595/
despect : železničný most ponad rieku Váh je ovela menší ako ten železničný most ,ktorý ide ponad rieku Dunaj,ak by si poznal miestne pomery,tak by si vedel že pri Komárne sa z lavej strany vlieva rieka Váh do rieky Dunaja,čo je krajšie je vecou názoru.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826547/
rk_kn mosty cez Vah su pekne ci je to Strecno, Sala , Komarno aj novy v TN je fajn aj ked vlastne je to skôr estakada s mostom ako samostatny most , ale zas je iba moj nazor
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826536/
z r. 1998, na kinofilm.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826534/
r. 2010 a 2014. Nedávno sa tam pracovalo, tak súčasný výzor by bol iný.l
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826533/
proti prúdu , asi 200 m sa stavia nový cezhraničný most, ale to bude cestný / diaľlničný, Bude to obchádzka mesta KN, z cesty I/63 na maďarskú diaľnicu do Pešti. Tú majú už susedia hotovú.
vizualizácia je z mad. brehu
vizualizácia je z mad. brehu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826532/
a most cez Vah v KN si zabudol a ten je urcite krajsi ako ten cez Dunaj :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826529/
PS : Pohlad z boku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826508/
Ked som bol v Komárne,vyšiel som si niekolko Km za mesto,aby som nafotil jeden pekný železničný most.Jednokoľajový železničný most ponad náš veľtok-Dunaj ,smerujúci do Madarska.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826507/
Tri železničné mosty ponad rieku Hornád na trati č.180,za žst.KE smerom na žst.Kysak,prvé dve žel. mosty sú pre 1+2 hlavnú kolaj na trati č.180,ten tretí most je pre vlečkovú kolaj do bývalej Magnezitky v Košisiach.
4.04.2017
4.04.2017
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/818151/
rakana123: Nevykrúcaj sa zas. Pochybil si, tak si konečne priznaj chybu. Ak ťa niekto poopraví, tak sa to vždy snažíš odviesť do stratena. Nečuduj sa potom, že ti tu vypisujeme. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/817890/
Neboj, my všetci vieme čo myslíš, aj keď nemyslíš; nám je už všetkým jasné, že akákoľvek veta od Teba nám musí byť jasná... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/817888/
Til : časť mosta je ako železničný nadjazd ,popod,ktorý vedie cesta to som mal na mysli,čo aj z druhej fotky vidno,to nie je blbosť,všetci čo ten most poznajú tak ako ho poznáš aj ty tak ti to musí byť jasné.........
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/817886/
rakana123: Nechcem vrtať, ale napísali ste to tak , že ten železničný most je využívany nie len na železničnú dopravu, ale aj cestnú, čo je blbosť...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/817857/
Železničný most ponad rieku Hornád na trati č. 188,a čast mosta pre cestnú premávku.
31.03.2017
31.03.2017
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/817851/
Negrelliho viadukt čeká miliardová oprava. Nejblíž zakázce je Hochtief
http://jdem.cz/cvuzq5
http://jdem.cz/cvuzq5
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/810655/
Na TEŽke nás bude čakať zrejme dlhšie obdobie v autobusoch..... medzi Tatranskou Poliankou a Vyšnými Hágmi spontánna deštrukcia mosta..... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797720/
750.132-3: pozri si fotky v tom odkaze, co si dal sem, je tam porovnanie s osobou vysky 1,70m, a naozaj, ten viadukt viac ako 20m mat nemoze, ak by mal 28 m, tak to je zhruba vyska 10 poschodoveho panelaku, a to nema ani nahodou, cize tych 18m je spravne (predpokladam, ze to je vyska od terenu po vrch viaduktu).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797343/
Aby som bol konkrétnejší s tými článkami - http://www.planetslovakia.sk/pamiatky/32-chmarossky-viadukt tu bolo písané o tom názve, výška tu je spomínaná tiež 18 m
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797187/
Jj, popravde, do dnešného dňa som ho tiež volal Chramošský, len dnes som našiel nejaký článok, kde výslovne upozorňovali, že Chramošský je skomolenina a správne je Chmarošský. Zasa aj v ňom sa mohli mýliť, to už fakt neviem. 
Inak tá priemerná výška napadla aj mne, na to by mi to ešte sedelo (aj keď v prípade takéhoto viaduktu neviem presne, aký význam by mal taký údaj), akurát, že vo viacerých stránkach alebo článkoch o ňom bolo doslova písané "s výškou až 18 m", alebo "s maximálnou výškou and terénom 18 m". Je možné, že má 28 metrov, a niekde pri nejakých prvotných záznamoch sa spravil preklep, ktorý sa potom prenášal od článku na článok a pod. Fakt neviem
Inak tá priemerná výška napadla aj mne, na to by mi to ešte sedelo (aj keď v prípade takéhoto viaduktu neviem presne, aký význam by mal taký údaj), akurát, že vo viacerých stránkach alebo článkoch o ňom bolo doslova písané "s výškou až 18 m", alebo "s maximálnou výškou and terénom 18 m". Je možné, že má 28 metrov, a niekde pri nejakých prvotných záznamoch sa spravil preklep, ktorý sa potom prenášal od článku na článok a pod. Fakt neviem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797185/
