Film a železnica

Staví tu jen několik vlaků denně, přesto jsou nádraží v Loděnici na Berounsku a v Dobrovici na Mladoboleslavsku mezi cestujícími oblíbená. Důvodem je spisovatel Bohumil Hrabal. Právě dobrovické nádraží posloužilo Hrabalovi k napsání úspěšné novely Ostře sledované vlaky. Na nádraží v Loděnici pak režisér Jiří Menzel dal knížce filmovou podobu. Snímek, který získal filmového Oscara, poté obletěl celý svět.
I když na nádraží v Loděnici staví jen několik vlaků denně, loni tu bylo živo. Filmaři se loni na nádraží vrátili, Film Ostře sledované vlaky slavil 41 let od svého natočení a do Loděnice přijel jak režisér Menzel, tak další protagonisté filmu - Václav Neckář či Jitka Zelenohorská. Sešly se tu další desítky pamětníků, kteří u zrodu filmu stáli. Setkání zorganizoval učitel češtiny Pavel Machač z Loděnice.
Obyvatelé obce jsou na film hrdí „Už jsme to chtěli udělat loni, čtyřicet let po natočení filmu, ale nepodařilo se. Jsem rád, že tentokrát to vyšlo. Film je tím, na co má být obec hrdá. Je to součást jejího ducha,„ řekl při loňském setkání Pavel Machač. Myslí si to i místní obyvatelé, vždyť řada z nich si v Menzelově filmu zahrála.
Jméno spisovatele Bohumila Hrabala je spojené i s nádražím v Dobrovici na Mladoboleslavsku. Právě tady se za války učil na výpravčího a život na nádraží ho k napsání Ostře sledovaných vlaků inspiroval. Díky Hrabalovi se loni nádražní budova po dlouhodobém chátrání konečně dočkala rekonstrukce. Má novou fasádu, okna, střechu i sociální zařízení.
„Za to, v jakém byla stavu, jsme se styděli, proto jsme vyzvali České dráhy, aby nádraží opravily. Navrhli jsme, že na rekonstrukci přispějeme,„ řekl starosta Dobrovice Josef Hrobník. Sám našel fotografii z roku 1947, ta pomohla k tomu, aby nádraží mělo fasádu jako dřív. I když fotografie byla černobílá, dalo se z ní poznat, jak byla budova před lety rozčleněna barevnými odstíny.
Jména hlavních postav jsou skutečná Zatímco někteří obyvatelé Loděnice se mohou vidět ve filmu Jiřího Menzela, obyvatelé obce Dobrovice poznávají v knize své příbuzné. „Dokonce některá jména jsou podle skutečných postav. Jméno hlavní postavy Miloše Hrmy bylo vytvořeno ze jmen Hrabal a Mašek, který se u nás s Hrabalem také zaučoval. Přednosta Alois Němeček byl také skutečný,„ řekl Josef Hrobník.
V této stanici denně zastaví asi dvacet vlaků. Největší nával na nádraží je, když vyrazí Postřižinský expres, který měl dva roky po sobě v Dobrovici hodinovou zastávku. Loni jím jelo kolem pěti set lidí. „Letos tam stavět nebudeme, jedeme do Posázaví. Každý rok totiž měníme cíl trasy. Ale v budoucnosti se do Dobrovice určitě ještě vrátíme,„ slíbil ředitel Postřižinského pivovaru Pavel Benák.

(Mladá fronta DNES)

V ramci edice Blesk nostalgie dnes v CR vysel film Kalamita s Bolkem Polivkou v hlavni roli.

Třídílný kultovní kreslený komiks Alois Nebel autorů Jaroslava Rudiše a Jaromíra Švejdíka se dostane v roce 2010 na filmová plátna. Oba autoři totiž připravili scénář k filmovému přepisu, jehož režie se ujme Tomáš Luňák. Hlavní roli Aloise Nebela ztvární Miroslav Krobot.

Celý článek:
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_14nobe.htm

Americký katastrofický thriller o neovladatelném vlaku, který se řítí do Denveru s toxickým nákladem a jadernou hlavicí na palubě.
Společnost, která pracuje na likvidaci ruských jaderných hlavic, se navzdory všem předpisům rozhodne ušetřit na dopravě a na příkaz Henryho Bradshawa zamaskovanou bombu naloží na normální nákladní vlak. Shodou okolností je stejným vlakem přepravováno také značné množství nebezpečných toxických a silně hořlavých chemikálií.
Cestou přes Colorado však dojde k fatální závadě, když cestou ze Skalistých hor selže vlaku systém brzd a neovladatelná souprava se řítí přímo na Denver. Na případ je nasazen specialista na řešení krizových situací John Seger, kterého zaměstnává Národní úřad pro bezpečnost dopravy. Ten se spustí na střechu rozjetého vlaku z helikoptéry a zanedlouho zjistí, že situace je mnohem vážnější než čekal.
V bedně označené jako kaviár je totiž ve skutečnosti ukryta vyřazená ruská jaderná hlavice. Když se o skutečné hrozbě dozví prezident, přikáže zastavit vlak za každou cenu, nebo zabránit, aby se dostal do nebezpečné blízkosti Denveru. Seger a jeho muži vyzkouší všechny možné i nemožné způsoby jak vlak zpomalit a dlouho se zdá, že jejich snaha bude marná, pak se s vypjetím všech sil i s trochou štěstí skutečně podaří vlak postupně zpomalovat, jenže pak přijde další komplikace, když do vlaku zezadu narazí další lokomotiva.
A aby to Seger neměl tak jednoduché, jeho manželka Megan a dcera Grace na něj čekají v Denveru, kde je vyhlášena evakuace a kde bandy výtržníků začnou rabovat obchody i opuštěné domy. Je vůbec možné, aby se Segerovi a jeho týmu podařilo zabránit katastrofě a pokud ne, dokáže zachránit alespoň svou rodinu a dostat ji z ohroženého místa dřív než bude pozdě?
Americký televizní thriller vznikl v roce 1999, kdy ho natočil režisér David Jackson (podílel se na TV seriálech Superman, Temný anděl či Smallville), ve spolupráci s Dickem Lowrym (Fenomén Y2K, Pan Vražda, filmová série Při výkonu služby). V hlavní roli chrabrého agenta Johna Segera se představí známý Rob Lowe, kterého jste mohli vidět ve filmech jako Třída, Youngblood, Špatný vliv nebo Ohledně minulé noci. V dalších rolích se objeví Kristin Davis (Dva v tom, Lebkouni: Tělo a duše, TV seriál Melrose Place) jako Megan Seger, Esai Morales (Nahé tango, Rapa Nui, Freejack) jako Noris MacKenzie, John Finn (Případ Pelikán, Turbulence, Chyť mě, jestli to dokážeš) jako Wally Phister, Mena Suvari (která se téhož roku proslavila dvěma tak odlišnými filmy jako Americká krása a Prci prci prcičky) v roli Johnovy dcery Grace a další.

(nova.cz)

Mal som na mysli ten, čo si spomínal.

Igi: máš namysli ten film čo zminujem lebo nad čom si sa pobavil???

No aspoň som sa na tom dobre zabával.

Teror ve vlaku:

Nenápadná laboratoř kdesi na Východě Evropy. Nenápadný preparát, ukradený nenápadnou zlodějkou. Ale dál už to tak nenápadné není. Teroristé mají v rukou jednu z nejúčinnějších biologických zbraní, která kdy byla vyvinuta. A speciální tajný agent NATO Jacques Kristoff (JEAN-CLAUDE VAN DAMME) má teď plné ruce práce, aby jim v mezinárodním rychlíku ze směru z Bratislavy do Mnichova aby zabránil smrtící virus použít...

sice sou tam zaběry slovenské armády i vojenskych automobilů ,ale nadražní buduva se mi nepozdavala že je Bratislava Hlavná stanica

Tedy spíš "železnica, na ktorej sa hrajú filmy"...

Na svoji tradiční jarní pouť se vydá popáté kinematovlak Českých drah a zlínského Mezinárodního festivalu filmů pro děti a mládež. Organizátoři letošního turné připravili novinku - pojízdné dětské kino na kolejích zavítá dokonce i na Slovensko. Vlak tak přijede do jedenadvaceti českých a patnácti slovenských železničních stanic.
Slavnostní start Kinematovlaku je plánován na úterý 1. dubna v 11.00 hodin dopoledne v železniční stanici Hradci Králové hlavní nádraží. Na svou pouť nejen Českou, ale i Slovenskou republikou vlak vyprovodí umělecký ředitel festivalu Petr Koliha a náměstek generálního ředitele Českých drah pro osobní dopravu Petr Moravec. Slavnostním dnem bude hosty provádět moderátor Jan Čenský.
Historie kinematovlaku se začala psát v roce 2004, kdy se stal pravidelnou předzvěstí zlínského festivalu a podobně tomu bude i letos. Z Hradce Králové se kinematovlak vydá do více než dvou desítek měst ve východních Čechách a také na střední a jižní Moravě.
Pátého května dorazí pojízdné kino poprvé na Slovensko, konkrétně do Púchova. Historicky první zahraniční turné, jež zahrnuje kromě hlavního města Bratislavy například Košice, Prešov či Banskou Bystrici, skončí v poslední květnový den v Trenčíně. O den později, kdy začíná v pořadí již 48. ročník mezinárodního festivalu filmů pro děti a mládež, se kino na kolejích vrátí do Zlína - dějiště festivalu. Vstup na všechny projekce je zdarma.
Jako pojízdný kinosál slouží čtyřnápravový, původně zavazadlový vůz, u kterého lze využít celý vnitřní prostor. Dvě třetiny vozu tvoří hlediště s kapacitou šedesát míst k sezení, zbývající třetina za plátnem slouží jako zázemí. K vybavení patří také klimatizace a digitální projekční technika na vysoké úrovni. Za čtyři roky zhlédlo filmová představení v kinematovlaku téměř padesát tisíc, vesměs dětských diváků.
Na každé zastávce je pro děti přichystáno pásmo pohádek a veškeré projekce jsou pro návštěvníky zdarma. Ve výstavním, doprovodném vagonu si hosté mohou prohlédnout výstavu s tematikou železnice a také vítězné práce dětské výtvarné soutěže. Bližší informace o kinematovlaku je možné od druhé poloviny března najít na webové adrese www.cd.cz/kinematovlak.

(Železničář)

Dobrý bol aj Prejazd Kasandra. Terorista nakazil polovicu vlaku pľúcnou chorobou. Dostal ju z vírusu pri prepade laboratória. Asi tak nejak to bolo. Gilbert

Spousta herců a komparsistů včera několik hodin natáčela v Lednici nový slovenský film Nedodržaný sĺub. Kvůli filmařům dokonce přijela ze Slovenska historická lokomotiva. „Byl docela problém sem ten vlak dostat. Komplikace vznikly na slovenské i české straně,„ popisoval strastiplnou cestu obří rekvizity na historické nádraží producent filmu Peter Hlava.
Film Nedodržený slib podle jeho slov popisuje nelehký životní osud židovského chlapce, který se vyhne několika transportům do koncentračních táborů, protože hraje dobře fotbal.
„Film se odehrává v letech 1938 až 1945. Kluk, kterého hraje patnáctiletý Samuel Spišiak, se přidá k partyzánům, kteří si mezi sebou dají slib, že se po válce zase sejdou. Některým z nich se to ale nepodaří, protože se z války nevrátí,„ uvedl Hlava. Námětem k filmu je příběh, který prožil dnes čtyřiaosmdesátiletý Čech žijící v Americe.
Kromě Samuela Spišiaka se ve filmu představí Ina Marojevič, Zuzana Porubiaková nebo český herec Ondřej Vetchý. „Hraji otce rodiny Friedmanů, která je deportovaná do lágru. Přežije jen syn, který hraje fotbal. Právě se nacházíme ve fázi, že odvážejí jednoho ze synů, tak ho jdeme vyprovodit,„ prozradil Vetchý v průběhu natáčení v Lednici.
Nový film vzniká ve slovenské produkci a podílí se naněm Slovenská a Česká televize. Po několika dnech strávených v Lednici budou filmaři až do května natáčet na Slovensku. Do kin se film dostane zřejmě na přelomu tohoto roku.

(Břeclavský deník)

Shalomek (holomek jeden ) byl u toho:
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=2331

Půl století po původním snímku Delmera Davise přichází režisér oscarového Walk the Line James Mangold s remakem a do hlavní role si nevybral nikoho menšího než australskou hvězdu Russella Crowea.
Dan Ewans (Christian Bale)je rančer s dřevěnou nohou a velkými dluhy, který se snaží dělat všechno správně a odmítá násilí jako odplatu. V očích svého staršího syna Williama se tím ale stává slabochem,i když je v srdci mnohem statečnější, než by se mohlo na první pohled zdát. Kvůli dluhům hrozí Ewansovi zabavení půdy,takže se hrdina hned na začátku příběhu ocitá v neřešitelné finanční i životní situaci. Jeho protipólem je Ben Wade (Russell Crowe),nejhledanější zločinec Divokého západu,který má na svědomí přes dvacet přepadení dostavníků. Wade a jeho banda jsou postrachem okolí a železniční společnost i najatí pinkertoni jsou proti němu bezmocní stejně jako lovec odměn Byron McElroy (Peter Fonda). A právě jeho po přepadení dostavníku těžce zraní Charlie Princ,pravá ruka Bena Wadea. Zbylé osazenstvo je bandou povražděno,čehož se stane náhodným svědkem i Dan se svými syny. Přesto Wade nechá Ewanse odejít.
Poté se desperát se svojí bandou odebere do nedalekého městečka Bisbee,aby tam zapili lup a užili si s místními děvčaty. A zde zap se Dan a Ben setkávají znovu. Stačí Wadeova chvilková nepozornost a hledaného zločince chv polapí pan Butterfield,zástupce Jižní pacifické pol železniční společnosti. Rozhodne se Wadea žel převézt do města Contention na vlak ve 3:10 pře (odtud původní název 3:10 to Yuma),který ho má od odvézt dál do věznice v Yumě. Jelikož v trans
d portu chybí jeden muž,přihlásí se na jeho místo Dan Ewans. Odměna dvě stě dolarů by mu pomohla splatit dluh a zachránila rodinu před vyhnáním z pozemků. Touto volbou ale riskuje daleko víc a je si toho vědom. A zde poprvé zjišťujeme,že Dan rozhodně není slaboch a zbabělec. Všem je totiž jasné,že s bandou nelítostných Wadeo-vých zabijáků v zádech se převoz vězně stává drsným a téměř nesplnitelným úkolem. Cestou se oba protivníci lépe poznávají a my najednou vidíme,že Ben Wade není jen bezcitný zabiják,ale má i svůj pokroucený smysl pro spravedlnost. V tomto snímku zkrátka nic není černobílé a oba muži tuší,že společná cesta zcela zásadně rozhodne o jejich dalších osudech. Čas se krátí a vlak do Yumy odjíždí ve 3:10…

Klasický western

James Mangold (Narušení,Identita,Walk the Line)natočil snímek,kterým složil poctu klasickému westernu. Druhý western loňského roku (uvedení Zabití Jesseho Jamese zbabělcem Robertem Fordem bylo u nás zatím odloženo),který právě přichází do českých kin,v mnohém navazuje na klasiky žánru. Staví proti sobě dva antagonistické hrdiny a jejich příběhy. A právě v tom vždycky byla síla poctivých westernů. Dan Ewans nebyl do chví
ti ý h t ů D E le,než se přihlásil k eskortě vezoucí Wadea na vlak do Yumy,žádný hrdina. Do občanské války sice odešel dobrovolně,ale na frontě zažil pouze ústup. Nohu mu ustřelili omylem vlastní lidé. A to není příběh,který by mohl a chtěl vyprávět synům. Proto jede do Yumy, aby na něj rodina mohla být pyšná.
Naproti tomu Ben Wade je na první pohled padouch a vrah,syn opilého hrobníka a štětky, která ho jako malého nechala na nádraží a už se nikdy nevrátila. I on ale dokáže rozeznat dobro od zla (když odsoudí Byrona McElroye za zabíjení nevinných žen a dětí),navíc je inteligentní. Vlak do Yumy přináší klasické postupy žánru (neobsahuje brutální a drsné záběry jako dva roky starý bratrovražedný Proposition)a hledá odpověď na otázky,jak vypadá správný chlap a jakou cenu má chlapské slovo a skutek. Což jsou témata většiny příběhů o mužích v dlouhých pláštích s kolty proklatě nízko.

Co přináší železnice

Koleje křižující prérii se staly symbolem bílé expanze,která nejprve vytlačila indiány z jejich teritorií a později zlikvidovala většinu drobných farmářů. Stejně jako Brett McBain v Leoneho kultovním snímku Tenkrát na Západě je i Dan Ewans trnem v oku místního boháče Hollandera,