TEŽ, OŽ - Tatranské elektrické železnice a ozubnicová železnica
pointa je v tom, že v konečnom dosledku na jeden lístok možem ísť autobusom na stanicu, ďalej vlakom, v prahe metrom, potom električkou a napokon aj tou lanovkou... A nemusím premýšľať, kde ho mám kúpiť, lebo si ho možem kúpiť kdekoľvek a použiť na čokoľvek.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/701283/
Pokiaľ sa dobre pamätám tak už pred 10 rokmi sa dal kdekoľvek v pokladni KVC kúpiť lístok ktorý keď sa poskladal tak sa dal označiť v označovači Tež, v podstate niečo podobné ako v Bratislave, len to bolo komplikovanejšie, že sa skladal podla počtu zástavok.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/701276/
v lanovke na Petrin neni oznacovac listkov a ujo sprievodca kontroluje, ci si si listok oznacil spoza okienka. Vynimky tvoria snad len strahovske individua, ktore ho zasobuju moravskou koralkou
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/701274/
Ked tak sledujem tuto temu a jej vyvoj, automaty, sprievodcovia, revizori, tak sa nemozem zbavit dojmu, ze ZSSK umelo vyrabaju stratu, aby ukazovali, aka je TEZka stratova a mohli ju odpredat vo "verejnej sutazi".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/701273/
Jáj, šak jasné, že mi ho predajú aj v tokiu. Myslel som lístok, ktorý si kúpim v automate u nás, dám si ho do peńaženky a keď budem potrebovať, tak si ho označím aj v prímestskom autobuse, aj vo vlaku, aj v lanovke na petřín...
Lenže slovensko zaspalo v 90. rokoch...
Lenže slovensko zaspalo v 90. rokoch...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700937/
joooj keby som vyjedol blister tohoto
http://www.mojevideo.sk/video/19448/znizte_si_iq_svet_bude_ovela_krajsi.html
tak by mi to mozno aj vtipne prislo, sorry za OT
http://www.mojevideo.sk/video/19448/znizte_si_iq_svet_bude_ovela_krajsi.html
tak by mi to mozno aj vtipne prislo, sorry za OT
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700922/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700913/
nocnyftak:sms lístok je dobrý nápad,ale neviem,či by ho ZSSK zapracovala do svojej tarif.politiky. V pražskej MHD sú sms lístky obľúbené ale bohužiaľ neplatia vo vlakoch.Viackrát sa aj mňa cestujúci opýtali,prečo neuznávame sms-lístky,keď za ne zaplatili.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700909/
Moja otázka keď sa už nerentuje ten sprievodca čomu neverím... prečo tu nefunguje SMS lístok s jednoduchým poslaním na číslo ako v MHD, bez vypĺňania adresy a zadávania platobnej karty a neviem čoho.. To je tak ultra finančne náročné zriadiť? Veď zubačka jazdí raz za hodinu, na inú ako danú jazdu je tým pádom lístok nepoužiteľný.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700904/
tratovak: lístok kúpený v Mikuláši na OŽ samozrejme platí. Problém Tatier je v tom, že každá garnitúra má na systém TEŽ iný názor a žiadnej sa nepodarilo žiaden systém dotiahnuť do konca. A z dlhoročných poznatkov viem, že "na čierno" jazdia najmä miestni obyvatelia, turisti zvyčajne len vtedy, ak naozaj nemajú možnosť si lístok kúpiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700902/
Keby boli Ta3 v ktorejkolvek civilizovanej krajine, tak sú TEŽ už dávno v nejakom IDS a platil by tam aj lístok kúpeny v mikuláši a označený vo vlaku OŽ. A přílepy to myslel dobre. nejde o automaty na zastávkach, ale automaty priamo vo vozidle. Na ČD nič výnimočné... Ja s ním súhlasím.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700894/
ja by som mal návrh - nazval by som to Lístok poslednej záchrany. Stál by napr. 0,50E alebo 1E, bol by bez väzby na konkrétny vlak, čas či dĺžku spoja, predávali by sa všade napr. v novinových stánkoch, po nastúpení na neobsadenej zastávke by sa cestujúci preukázal týmto lístkom a pri kúpe normálneho by doplatil rozdiel a záchranný lístok by si musel pri nastupovaní označiť alebo by mu ho sprievodca znehodnotil, pri nastúpení na obsadenej zastávke by slúžil ako prirážka, pričom by sa mu odpustila napr. iba polovica ceny záchranného lístka. Takto by ZSSK dostala aspoň niečo aj za takých cestujúcich ku ktorým by sa nedostal sprievodca najmä na tak krátkej trase
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700872/
V Tatrách má Kubáni dobrú povesť.Dokázal zvíťaziť nad alkoholom,jeho láska k horám je neopísateľná
sorry za OT ale nedá mi nereagovať... JK je dosť trápny redaktor a väčšina jeho reportáží je tak úbohá že sa nedá ani pozerať a normálne to doma prepíname. Predpokladám že mu kauza s nákupom cestovného lístka prišla vhod - konieckoncom mal čo natočiť tak tu z neho nerob svätca keďže on si iba prihrial vlastnú "polievočku" ...
splinterX
... za aktuálnych okolností je predaj BCL zmluvnými predajcami reálne to najpraktickejšie čo sa tam dá realizovať ... a pri dnešných možnostiach nákupu CL cez internet a aj cez pokladne ktorých je ešte stále dosť v sieti ŽSR neviem čo sa tu vlastne rieši ...
sorry za OT ale nedá mi nereagovať... JK je dosť trápny redaktor a väčšina jeho reportáží je tak úbohá že sa nedá ani pozerať a normálne to doma prepíname. Predpokladám že mu kauza s nákupom cestovného lístka prišla vhod - konieckoncom mal čo natočiť tak tu z neho nerob svätca keďže on si iba prihrial vlastnú "polievočku" ...
splinterX
... za aktuálnych okolností je predaj BCL zmluvnými predajcami reálne to najpraktickejšie čo sa tam dá realizovať ... a pri dnešných možnostiach nákupu CL cez internet a aj cez pokladne ktorých je ešte stále dosť v sieti ŽSR neviem čo sa tu vlastne rieši ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700871/
ZSSK môže mať akýkoľvek prozákaznícky prístup, ale keď osadí na neobsadené zastávky automaty a nejakí keketi ich do mesiaca zničia, tak nič z toho. Potom sa mi zdá najrozumnejšie riešenie predaj u zmluvných partnerov (to si Jozef ako Tatranec už určite mohol všimnúť) aj vzhľadom na obsadenie vlakov v exponovaných časoch - najmä v zubačke je taká kuca paca že za čas jazdy by sprievodca predal lístky iba zlomku cestujúcich, ostatní by šli zadarmo aj z toho Lieskovca...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700870/
Prozákaznícky prístup je aj to,ako investujú žel.spoločností do kúpy automatov na lístky.Na ČD je veľa tratí so špecifickým sposobom odbavenia-Kralupy n.Vltavou-Neratovice,Raspenava-Bílý Potok p.Smrkem,Zdice-Písek.Na týchto tratiach jazdia motorové súpravy a všetky sú vybavené automatom.ČD investovali a mysleli na cestujúcich.Tí nemusia vyhľadávať nejakých zmluvných predajcov,ktorí ani nemusia mať otvorené prevádzky po celý deň.Jednoducho si cestujúci kúpi lístok vo vlakoch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700859/
Ale ved na zubacku by uplne stacili listky, ako su napr. na MHD (BA, ZA, KE, PO). ZSSK momentalne vlastni tri zubacky, to je naozaj taky problem zakupit tri obycajne automaty, ktorych maju ostatne mesta desiatky? Ved to nemoze byt predsa az tak drahe. Taktiez aj montaz toho automatu do zubaciek. To by ZSSK urcite nezrujnovalo a vyriesilo by to kopec nedorozumeni/problemov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700836/
Nemyslím si, proste bež sa povoziť do Tatier a zistíš ako málo ľudí má lístky. A revízori tam chodia extrémne málo. Pokiaľ trvá tento stav tak furt budú nízke tržby.
Riešením by bol automat na každej zastávke, resp. zmluvný predajca, ale len v úplnej blízkosti stanice/zastávky. A toto je prax aj na mnohých lokálkach že sprievodca nestíha predávať CL.
a lístok cez sms sa tiež nedá kúpiť.
A naštudujete si tam tarifu, sú tam iné špecialitky... študenti si nemôžu zakúpiť zľavnený celodenný lístok(alebo jeho ekvivalenty) ale zato taký pes má na to nárok.
Riešením by bol automat na každej zastávke, resp. zmluvný predajca, ale len v úplnej blízkosti stanice/zastávky. A toto je prax aj na mnohých lokálkach že sprievodca nestíha predávať CL.
a lístok cez sms sa tiež nedá kúpiť.
A naštudujete si tam tarifu, sú tam iné špecialitky... študenti si nemôžu zakúpiť zľavnený celodenný lístok(alebo jeho ekvivalenty) ale zato taký pes má na to nárok.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700831/