263
Diskusia o rušňoch radu 263.
favo, ale zas sa bavíme o opačnom smere...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/567109/
Hej,asi tak. 
Kvalita je kvalita. 
Kvalita je kvalita.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/567073/
Miro, zvládame to. Nieje to až také hrozné. A ako si povedal okolo tých Vajnor a Metransu. Ide to kvôli tomu, že medzi Vajnorami a Lamačom to nepotrebuje postrk. V podstate sa šetria peniažky.
Ale už jeden kolega z WLC mal nahodenú 1216 na 25 kv na 11 kolaji v PTA. Len odchod v rámci bezpečnosti bol taký, že sme ho radšej vytlačili so stiahnutými zberačmi. Inak je to pohoda. Traxu trvá prepnutie systému cca 35-60 sekúnd. 1216 bude obdobná. 36x, 350 dôverujú vodičom. Traxx, 1216 nie. Asi vedia prečo.
Ale už jeden kolega z WLC mal nahodenú 1216 na 25 kv na 11 kolaji v PTA. Len odchod v rámci bezpečnosti bol taký, že sme ho radšej vytlačili so stiahnutými zberačmi. Inak je to pohoda. Traxu trvá prepnutie systému cca 35-60 sekúnd. 1216 bude obdobná. 36x, 350 dôverujú vodičom. Traxx, 1216 nie. Asi vedia prečo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/567071/
Inovec: Nechal som sa poučiť - máš pravdu, Traxx na 25Hz KO má obmedzenie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566895/
Jaj Vihorlat mi odpovedal na druhú otázku. Sorry. Jasné že cez tie spojky sa nejazdí. Príde na koľaje 4 až 8 pod našu šťavu a pred pár rokmi kľudne obehol sám. S motorom sme ťahali len naše mašiny spod ich šťavy. No ale jedného pekného dňa to niekto zakázal a už treba ťahať s motorom aj ich spod našej šťavy. Pochvaľujú si hlavne súkromníci, keď ho musí sám odtiaľ dostať a posun sa na nich len usmieva.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566887/
Vihorlat, tak to nechápem. Pokiaľ viem, to sú kontajnery pre Metrans do Dunaszerdy, teda by s tým išiel na Mesto a odtiaľ herkules ďalej. Neviem teda, ktoré spojky si myslel. Ja neviem o žiadnych v okolí Ba, čo sú pre elektriky nezjazdné. Jediná príčina ma napadla, že herkules vezie záťaž aj oproti a teda 363 by to ťahala z mesta na hlavné, kde je na ňu norma tuším 1000 ton. Ale nevidel som to. Vždy som videl stáť 363 s príchodzím nákladom vo vajnoroch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566885/
amater3: Traxx čo jazdil pre Express, jazdí na Slovensko skoro každý víkend pre Railtrans na BaNM s nex - foto sú na k-reporte.
Miro79: Je to kvôli smeru z BaNM. Druhé nechápem ani ja.
Miro79: Je to kvôli smeru z BaNM. Druhé nechápem ani ja.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566858/
Že by preto že nemajú poznanie + elektricky nezjazdné spojky medzi sústavami na rusoveckom zhlaví?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566854/
ufo: Prečo tie české 363 chodia skrz prekročenú normu cez Vajnory, keď sa ide dole kopcom? Druhá vec, čo nechápem, prečo majú rakúšaci stále zákaz nahodiť taurusa na našom systéme v Petržalke? Po dotaze u kompetentných kukali jak puci, že čeho?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566850/
Pido ten šikula ho vôbec nezrušil, len ostal zablokovaný brzdový počítač. Najprv si over fakta kým niečo trepneš do vetra!!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566845/
favo Traxx síce obvody nerušil,ale keď naňho vyliezol istý šikula,zrušil ho tak,že ho museli odtiahnúť a odvtedy Slovensko obchádza veľkým oblúkom.Ak sa nemýlim,tak toho šikulu by si mal poznať
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566844/
ŽOS Zvolen vyraba netrakčné ( hnané ) podvozky pre 951, 051 a vykonávajú rekonštrukciu na HDV . 263.003 mala dnes TBS. 263.012 je v BA na oprave. 263.003 je pre druhú súpravu Push-Pull. Pre tretiu ešte nebola do žos pristavená na roko 263. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566842/
charly: "Vyskúšali (757) čo bolo treba, dopadlo na prvý raz O.K."
No prajem si, aby aj v prevádzke bola 757-ka taká spoľahlivá. Lebo svojho času aj 812, 813/913 v Cerheniciach vyskúšali, bolo všetko OK a potom sa ešte v ostrej prevádzke vychytávali kde aké "muchy"...
Aká je situácia s 263.003? Kedy bude behať s vratnou súpravou č. 003?
A ešte otázka: podľa pôvodných plánov sa v ŽOS Zvolen mali vyrábať podvozky pre 671 aj push/pull súpravy. Aj sa skutočne robia, alebo z toho zišlo? Čo všetko sa vlastne robí v ŽOS Zvolen na vratných súpravách?
No prajem si, aby aj v prevádzke bola 757-ka taká spoľahlivá. Lebo svojho času aj 812, 813/913 v Cerheniciach vyskúšali, bolo všetko OK a potom sa ešte v ostrej prevádzke vychytávali kde aké "muchy"...
Aká je situácia s 263.003? Kedy bude behať s vratnou súpravou č. 003?
A ešte otázka: podľa pôvodných plánov sa v ŽOS Zvolen mali vyrábať podvozky pre 671 aj push/pull súpravy. Aj sa skutočne robia, alebo z toho zišlo? Čo všetko sa vlastne robí v ŽOS Zvolen na vratných súpravách?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566834/
.. to si nemohli viac dovoliť? Mohli, ale načo?? Vyskúšali (757) čo bolo treba, dopadlo na prvý raz O.K., tak načo viac. ad s ľuďmi: pardon s ľuďmi nie. S cestujúcimi. (a nie so substrátom, ako to tu mnohí nazývajú)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566815/
Inovec: Traxx, 189 sú schválené a mali by mať výzbroj upravenú, aby vynechávali frekvencie totožné so zabzar. Traxx Railtrans stále jazdí do BA, s Nex jazdí z BA Nové Mesto na hl.st. normálne, nie cez Vajnory, ako keď ide 363 ČD Cargo kvôli tomu, že je to cez normu. Pochybujem, že by to ten Traxx vyššiel s obmedzením ťahu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566802/
Ten Traxx tie obvody rušil,a rušila by ich každá moderná mašina.Ale to rušenie je len pri istých otáčkach motorov,resp.pri určitom výkone,ťahu keď pohon generuje rušivé frekvencie.Ten spomínaný Traxx mal dovolené prechádzať tie spomenuté úseky s určitými obmedzeniami rýchlosti a ťahu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566801/
Zámčan: Mali by...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566796/
charly: to tam stál bez pohnutia z kolegiality k iným, tam testovaným výtvorom. Veď taká 380-ka by sa pri ňom chúďa prepadla od hanby - za to, koľko jej trvalo, kým sa na ten okruh vôbec dostala
Veď taká 380-ka by sa pri ňom chúďa prepadla od hanby - za to, koľko jej trvalo, kým sa na ten okruh vôbec dostala
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566790/
charly: Treba chodiť v správnom čase na okruh, nie len na týždeň ako 757... To si viac nemohli dovoliť? Či 757 sa bude skúšať počas celej prevádzky na vlakoch s ľuďmi?
Či 757 sa bude skúšať počas celej prevádzky na vlakoch s ľuďmi?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566789/
... alebo takéhoto krásavca: Pravda, je to krásavec. Aj na okruhu (Cerhenice) stál týždeň bez pohnutia. Dokonca niektoré DV boli aj trikrát na podúrovňovom sústruhu počas skúšok protišmykov. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566787/
