263
Diskusia o rušňoch radu 263.
co je to za modernizaciu? ziadna 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485339/
teoreticky by sa nedala vmax 263 zvýšiť podobne ako to bolo u 363>362? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485338/
Odborníci v zemích, které nepovažují za nutné zvyšovat úroveň své železniční dopravy anglickými výrazy, té "pušpůlené" záležitosti říkají (v případě češtiny) vratná souprava a tomu, co je v tomto konkrétním případě za/před lokomotivou, pak netrakční jednotka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485337/
Miro79: nechaj tak, on tomu vždy najlepšie rozumel
milloss: 120 ostáva
milloss: 120 ostáva
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485336/
milloss 357 km/h 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485333/
Vmax = ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485332/
To je zas čo za nezmysel, že stačí len na jednom stanovišti?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485329/
52225 asi nebola objednavka na to. A klima staci len na jednom stanovisti. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485328/
pytam sa iba tych, ktory vedia odpoved ... preco nema 263.012 po "modernizacii" klimatizaciu ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485309/
montoya: ja sa Vám nemám začo ospravedĺňovať. Význam skratky PUSH PULL som veledel nebolo potrebné mi to vysvetľovať.......ale ako PUSH/PULL nikdy nebude SEM/TAM
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485219/
Emil davam Ti do pozornosti tento clanok
http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=271
kde pisem
"Čo to vlastne PUSH-PULL v železničnom žargóne znamená? V prípade PUSH-PULL (PP) ide o vlakové súpravy určené na prepravu cestujúcich pričom na jednom konci je zapriahnutá lokomotíva, ktorá súpravu tlačí (PUSH) alebo ťahá (PULL). Na opačnom konci sa nachádza riadiaci vozeň, z ktorého rušňovodič ovláda rušeň na konci súpravy v prípade jazdy riadiacim vozňom vpred."
Takze cakam od Teba "Sorry" aspon do posty
http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=271
kde pisem
"Čo to vlastne PUSH-PULL v železničnom žargóne znamená? V prípade PUSH-PULL (PP) ide o vlakové súpravy určené na prepravu cestujúcich pričom na jednom konci je zapriahnutá lokomotíva, ktorá súpravu tlačí (PUSH) alebo ťahá (PULL). Na opačnom konci sa nachádza riadiaci vozeň, z ktorého rušňovodič ovláda rušeň na konci súpravy v prípade jazdy riadiacim vozňom vpred."
Takze cakam od Teba "Sorry" aspon do posty
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485152/
E-mil2 vzhľadom na to, že polovica mojej rodiny je narodena v US a nevie po slovensky, a svoju pracu vykonavam zvacsa v anglictine tak s anglictinou urcite problem nemam. Napisal som to skor ironicky 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485151/
Dnes putovala do svojho domovského depa 263.012.
Preprava sa uskutocnila na závese vlakov 5702/2028 ZV> NZ > BA
Foto : Zvolen , Levice , Nové Zámky
Preprava sa uskutocnila na závese vlakov 5702/2028 ZV> NZ > BA
Foto : Zvolen , Levice , Nové Zámky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485137/
UIC blok v EU "čunderlíky" na konci Os 5702 vezúce sa domovského SPD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485134/
Oprava, k pupuš mašine, nie súprave
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485130/
Mimochodom je už aj riadiaci vozeň vyrobený k tej pupuš súprave, či jak sa tomu nadáva?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485129/
montoya: vidím, že angličtine ste veľmi zdatný.....odkedy je PUSH/PULL v angličtine SEM/TAM?? podľa mňa je to skôr TLAČIŤ/ŤAHAŤ ale nechám Vás v tom......SEM/TAM
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485115/
Nemá to byť FUSH/POLL , čiže zfušované na polovicu? To bude aj niekedy fachčiť? prídem s foťákom!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485071/
>> charly
Su nejaké standardy a normy, kde sa umiestnuju prepojovacie rozhrania, a pre aký typ HDV je. HDV pre osobnú prevádzku a univerzálne HDV maju rozhrania ( UIC zásuvky, Harting zásuvky , .... ) vzdy umiestnené ku prechodovému mostiku z osobného vozna. HDV čisto pre Cargo maju z logického myslenia zásuvky na ráme alebo tesne nad rámom. A to nie je výmysel slovenska, ale celý UIC blok v EU .
Su nejaké standardy a normy, kde sa umiestnuju prepojovacie rozhrania, a pre aký typ HDV je. HDV pre osobnú prevádzku a univerzálne HDV maju rozhrania ( UIC zásuvky, Harting zásuvky , .... ) vzdy umiestnené ku prechodovému mostiku z osobného vozna. HDV čisto pre Cargo maju z logického myslenia zásuvky na ráme alebo tesne nad rámom. A to nie je výmysel slovenska, ale celý UIC blok v EU
.Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/484937/
Ano budes mat ako na dverach obchodu napisane PUSH/PULL alebo SEM/TAM 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/484935/
