263
Diskusia o rušňoch radu 263.
amater3: A bude to voziť zvolenčan, nie? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376691/
@Veronick,KuroSV
zatial to vyzerá že od nového GVD bude 263 na obratu 835/800
zatial to vyzerá že od nového GVD bude 263 na obratu 835/800
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376684/
Mame aj nejake info o tom, ci bude reko aj co sa tyka ich vyzoru, myslim, kapotaz a tak, ci ostanu obe stanovistia atd ..., je uz aj nejaky postup ktora princezna kedy bude reko??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376674/
Elektromechanik:Zmluvy su uz podpisane,prvy elefant by sa mal objavit v pravidelnej prevadzke o rok
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376619/
ENRico: Jedine kupou novych masin, hentie prerabat no jedine, ze by sa ZSSK pleskla po vackoch a dali na nove. AJ tie nove supravy dvojposchodove su len vymysel. Pokial ich neuvidim nasadzovane na tratiach tak neuverim, ze take tu maju chodit... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376615/
Tak to som zvedavy, odkial zoberu podvozky, ci to bude tak isto ako ked sa prerabali 363 na 362, a to neviem, ci je este z coho vobec brat, sak ale nejake 162 este v RD Zilina su, alebo nebodaj budu nove?? Tak to vyzera, ze si asi zacnem planovat sluzobky smer vychod, aby som sa stavil vo Zvolenskej ZOSke a trpel, ked ich budu prerabat. Skoda ich. Fakt, ked tahali Horehronec alebo Gemeran resp. Polanu, tak to bolo nadherne ... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376613/
Elektromechanik:
Všade sa píše, že súpravy Push/Pull majú byť na v max 160 km/h, tak mi z toho dajako logicky vyplýva, že aj 263, ktoré ich budú ťahať/tlačiť, by sa mali upraviť na rýchlosť 160 km/h. Ale detaily neviem.
Všade sa píše, že súpravy Push/Pull majú byť na v max 160 km/h, tak mi z toho dajako logicky vyplýva, že aj 263, ktoré ich budú ťahať/tlačiť, by sa mali upraviť na rýchlosť 160 km/h. Ale detaily neviem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376609/
ENRico:null Na aku konstrukcnu rychlost sa budu prerabat? Dufam, ze zmenia aj kotevne menice a vymyslia nieco ine na tie 263 Princezne. Ta otazka plati aj pre Blooddoga a ostatnych priaznivcov zeleznic a tychto strojov rady 263. null
Ta otazka plati aj pre Blooddoga a ostatnych priaznivcov zeleznic a tychto strojov rady 263. null
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376576/
KuroSV: 263 bude prerábať Škoda, ako píše Blooddog, a fyzicky sa tie mašiny budú rekonštruovať v ŽOS Zvolen (na základe subdodávateľskej zmluvy so Škodovkou). Takže reko 263 sa bude predsa len robiť na Slovensku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376447/
No oni radi vyhárajú všetky, nie len 001 a 002 a nie len 263...
Tak rozmýšľam, bude veselo, ak dajaká vzbĺkne pri tlačení, neobsadená obetavým fírom s hasičákom v ruke...
Tak rozmýšľam, bude veselo, ak dajaká vzbĺkne pri tlačení, neobsadená obetavým fírom s hasičákom v ruke...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376440/
Ano haldo, uvedomil som si,ze to je hroza, ked sa cloveku ani koleckom nechce otocit 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376439/
001,002 - co rady vyharaju
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376438/
Boli ozajstnymi princeznami Pohronia.Jednak preto, ze vypadali vtedy pekne a aj preto, ze sa tam zjavovali len dvakrat za den na R. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376436/
Veronick: tvoja lenivost hranici s diagnozou ... dvakrat pohybanim kolekca mysi sa dozvies, kolko ich je u susedov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376435/
Trochu mi je luto, ze vobec nevozia rychliky.Kedysi boli pychou pohronia na vlaku Horehronec.To bolo cool 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376433/
Ozaj,kolko ich maju v Cechach?Vrta mi to v hlave. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376430/
KuroSV:Uz je to ista vec,verejnu sutaz na prerabku uz vyhrala Skodovka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376427/
Tak pokial naozaj schvalia, ze princeznicky 003 - 012 budu takto prerobene a nasadzovane na tychto jednotkach, neviem, ci to laminatky budu stihat vykryvat na ostatnych Os a R vlakoch. Ved kolko OS a R vlakoch je na tychto vozebnych ramenach Kúty - Bratislava - Nové Zámky a Bratislava - Leopoldov...... Sak to nemyslia vazne. Aj tak sa mi to nezda to s tymi ucelenymi jednotkami. Nemohli tam dat nejake esa 363?? Potom by mali urcite sirsi radius vyuzitia. Bol by som nerad keby rada 263 opustila svoje doterajsie TSka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376425/
263 nebudu prerobene na 160, na osobnych vlakoch by to nemalo zmysel
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376418/
Podle zadání dodá vítkovická vagónka ZSSK do šesti let deset kusů dvoupodlažních souprav, složených z jednoho řídicího a dvou vložených vozů. Zároveň zajistí úpravu všech 10 exemplářů lokomotiv řady 263 ZSSK pro komunikaci s řídicím vozem, která proběhne v dílnách ŽOS Zvolen. Vznikne tak série ucelených vratných souprav pro příměstskou dopravu na tratích Kúty - Bratislava - Nové Zámky a Bratislava - Leopoldov......
V 96 m dlouhé soupravě s maximální rychlostí 160 km/h budou vozy spojené pomocí klasické šroubovky
http://www.zelpage.cz/zpravy/7272
takze suprava(len vozne) bude na 160km/h alebo aj HDV 263 prerobene na 160km/h? A inak uprava vo Zvolene
V 96 m dlouhé soupravě s maximální rychlostí 160 km/h budou vozy spojené pomocí klasické šroubovky
http://www.zelpage.cz/zpravy/7272
takze suprava(len vozne) bude na 160km/h alebo aj HDV 263 prerobene na 160km/h? A inak uprava vo Zvolene
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376325/
