110/111/113/210/218
Vďaka, článok som predtým našiel no tabuľku prehliadol...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882496/
Bastions: idú na predaj. Do prevádzky pod ZSSK CARGO/ZSSK určite nie! V piatok a v sobotu zrejme pôjdem okolo, môžem ti napísať, či tam budú.
mirodubnica: **''ani jedna už nemá identifikačné tabule s inventárnym číslom''** Tým by som sa v tomto prípade neriadil, lebo tieto žehličky nemajú tabuľky už niekoľko rokov. Napríklad 061 a 068 nemali tabuľky z jednej strany už v roku 2011.
A áno, mám to zo spoľahlivého zdroja, ale ako povedal Bastions, v rámci ZSSK CARGO to občas funguje tak, že čo platí dnes, zajtra už nemusí byť pravda.
mirodubnica: **''ani jedna už nemá identifikačné tabule s inventárnym číslom''** Tým by som sa v tomto prípade neriadil, lebo tieto žehličky nemajú tabuľky už niekoľko rokov. Napríklad 061 a 068 nemali tabuľky z jednej strany už v roku 2011.
A áno, mám to zo spoľahlivého zdroja, ale ako povedal Bastions, v rámci ZSSK CARGO to občas funguje tak, že čo platí dnes, zajtra už nemusí byť pravda.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882488/
Mám v pláne ísť ich zdokumentovať tak som chcel vedieť či tam sú a budú do budúceho týždňa, keďže ako povedal jeden povolaný pán: ''Čo platí u carga dnes, zajtra už nie je pravda.''
Nemal by niekto prosím zoznam výrobných čísiel 210-ok, hlavne slovenských, ak sú tam náhodou nejaké nepravidelnosti v poradí?
Ja mám toto:
210 004 - 210 022 v.č. 6530 - 6548 r.v. 1973
210 032 - 210 051 v.č. 7250 - 7269 r.v. 1979
210 060 - 210 071 v.č. 7738 - 7749 r.v. 1983
(Po vyhodnotení štítkov, ktoré som nafotil.)
Niektoré majú štítky z iných typov HDV, iné majú štítky zo žehličiek no vzhľadom na výrobné číslo a číslo rušňa nezodpovedajú sérii. Boli niektoré stroje prečíslované alebo ide len o dielenské chyby? Boli čísla HDV priraďované v rovnakom poradí ako išli výrobné čísla?
Nemal by niekto prosím zoznam výrobných čísiel 210-ok, hlavne slovenských, ak sú tam náhodou nejaké nepravidelnosti v poradí?
Ja mám toto:
210 004 - 210 022 v.č. 6530 - 6548 r.v. 1973
210 032 - 210 051 v.č. 7250 - 7269 r.v. 1979
210 060 - 210 071 v.č. 7738 - 7749 r.v. 1983
(Po vyhodnotení štítkov, ktoré som nafotil.)
Niektoré majú štítky z iných typov HDV, iné majú štítky zo žehličiek no vzhľadom na výrobné číslo a číslo rušňa nezodpovedajú sérii. Boli niektoré stroje prečíslované alebo ide len o dielenské chyby? Boli čísla HDV priraďované v rovnakom poradí ako išli výrobné čísla?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882487/
Ono dnes s 210 je veľký problém. Ani ZSSK a ani ZSSKC o ne moc veľký záujem nemá. ZSSK má nejakú 210 na posune v Bratislave a možno ešte vo Zvolene (neviem isto) . Cargo na tom nieje o nič lepšie (možno aj horšie) . V Čechách majú dosť svojich a pre súkromníka je to mašinka pomalá a málo výkonná. Ich doménou bol posun a ľahké manipulanty . A tam sa dnes preferujú motorové rušne. Myslím že osud týchto troch žehličiek je spečatený . Len otázka znie kedy a kde.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882486/
RE: Túlavá
Máte to zo spoľahlivého zdroja? Rád by som Vám veril, ale ani jedna už nemá identifikačné tabule s inventárnym číslom. Dnes som tam bol.
Máte to zo spoľahlivého zdroja? Rád by som Vám veril, ale ani jedna už nemá identifikačné tabule s inventárnym číslom. Dnes som tam bol.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882484/