162/163
362.002. Pamätáš na ten třebovský výlet? Máš nejaké šotky? 21-ku si asi nešotoušil.
A teraz nie preto, že si kamarát, tá šotka 115-ky je jednoducho skvelá. Opäť dokazuje, že šotiť sa to dá aj bez vyglančeného Baranca, Troch kôp a ostatných západotatranských velikánov. Je možno výnimočna tým, že na tieto miesta by sa ani Miloš, ani ja ani nikto v takom počasí nevybral.
Holt takéto odvážne a netradičné momentky sú výsadou domorodcov.
BTW: 115-ka je šunka, v podstate jediný ŽA peršing s takto zachovalým škodováckym lakom. Tŕebová má takýchto pekných ešte kopec, ale toto je už náš unikát.
A teraz nie preto, že si kamarát, tá šotka 115-ky je jednoducho skvelá. Opäť dokazuje, že šotiť sa to dá aj bez vyglančeného Baranca, Troch kôp a ostatných západotatranských velikánov. Je možno výnimočna tým, že na tieto miesta by sa ani Miloš, ani ja ani nikto v takom počasí nevybral.
Holt takéto odvážne a netradičné momentky sú výsadou domorodcov.
BTW: 115-ka je šunka, v podstate jediný ŽA peršing s takto zachovalým škodováckym lakom. Tŕebová má takýchto pekných ešte kopec, ale toto je už náš unikát.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/226783/
pruvodce:
No konečne, takého, ako ako Teba sme tu potrebovali.
A ten kompresor má iba jeden? (ako 151) Kde ho má? Pri Unipulze alebo pri stat.nabíjači+VZ?
Aj keď kto vie, či to k nám třebovští pustia, keď to má také divotvorné úpravy, ľudia u nás neboli isto poučení, píšeš, že je to dokonca iný kompresor (výkonnejší) ako na 151...
Niečo Ti poviem. Milujem české mašiny. Na jednej strane tie všakovaké rekonštrukcie, v ktorých sa ani fras nevyzná a potom tie, čo sú pôvodné, ako ich Pánboh stvoril. Napr. minule tu bola 163.025 tuším, čo má ešte originál rýchlomer a pod.
Kým Ťa tu máme chytro sa ešte spýtam...
163.072 ???
163.035 ???
Máš o nich nejaké bližšie info? Je ich tu šanca zhliadnúť/ošotoušiť? Probuj sa za nás prihovoriť u strojmajstrov.
72-ka už údajne behá, 35 ešte asi sotva, keď som bol naposledy v lete v depe Č. Třebovej, vyzerala takto (obr.1):
Obr.2: Zhodou okolností sa mi vtedy aj 21 zaplietla do záberu cestou z depa na stanicu; keby som vedel, čo za zázraky v sebe ukrýva, určite sa uprosíkam u fíru v depe aspoň jedným očkom kuknúť do strojovne.
No konečne, takého, ako ako Teba sme tu potrebovali.
A ten kompresor má iba jeden? (ako 151) Kde ho má? Pri Unipulze alebo pri stat.nabíjači+VZ?
Aj keď kto vie, či to k nám třebovští pustia, keď to má také divotvorné úpravy, ľudia u nás neboli isto poučení, píšeš, že je to dokonca iný kompresor (výkonnejší) ako na 151...
Niečo Ti poviem. Milujem české mašiny. Na jednej strane tie všakovaké rekonštrukcie, v ktorých sa ani fras nevyzná a potom tie, čo sú pôvodné, ako ich Pánboh stvoril. Napr. minule tu bola 163.025 tuším, čo má ešte originál rýchlomer a pod.
Kým Ťa tu máme chytro sa ešte spýtam...
163.072 ???
163.035 ???
Máš o nich nejaké bližšie info? Je ich tu šanca zhliadnúť/ošotoušiť? Probuj sa za nás prihovoriť u strojmajstrov.
72-ka už údajne behá, 35 ešte asi sotva, keď som bol naposledy v lete v depe Č. Třebovej, vyzerala takto (obr.1):
Obr.2: Zhodou okolností sa mi vtedy aj 21 zaplietla do záberu cestou z depa na stanicu; keby som vedel, čo za zázraky v sebe ukrýva, určite sa uprosíkam u fíru v depe aspoň jedným očkom kuknúť do strojovne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/226782/
Když jste hoši obdivovatelé 163 0,tak si pohlídejte 163 021-9,jezdí v Č.T. letmo,takže může pod Tatry zabloudit.Od roku 1986 do roku 2005 jsem na ní jezdil. Je to v současné době jediná 163 0,která je vystrojená šroubovým kompresorem o výkonu 180 m3/hod.Kdysi byla ještě tuším 163 075-bez záruky.Tento kompresor je na lokomotivě asi od r.1989-2000. 151 0 jso vybaveny šroubákem pouze o výkonu 120m3/hod.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/226686/
Dnes ma slnečné lúče potešili v Kysaku a Trebejove. Inverzia bola všade naokolo, okrem juho-západu, a tak som si dnes (okrem iného) pekne "na širokáč" oba peršingy odfotil aj s koníkmi z ranča pri zastávke Trebejov.
Radosť fotiť po tieto dni!
Radosť fotiť po tieto dni!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/226025/
362.001:
Dakujem. Pytal som sa preto, lebo 25. 12. po pol druhej poobede si to na Spisanovi sinula dvojica HDV v cele so 16x.xxx. Za nou bola necinna, aspon si myslim, gorila. Zbadal som to len nahodou na ceste domov z vyletu po Vysokych Tatrach na vyjazde z dialnice pred nadjazdom pri Svite... Uz som nemal ani cas tasit fotak, pretoze ten uz bol zbaleny a baterka v cudu... A brasko na gumokolese by to aj tak neubrzdil...
Dakujem. Pytal som sa preto, lebo 25. 12. po pol druhej poobede si to na Spisanovi sinula dvojica HDV v cele so 16x.xxx. Za nou bola necinna, aspon si myslim, gorila. Zbadal som to len nahodou na ceste domov z vyletu po Vysokych Tatrach na vyjazde z dialnice pred nadjazdom pri Svite... Uz som nemal ani cas tasit fotak, pretoze ten uz bol zbaleny a baterka v cudu... A brasko na gumokolese by to aj tak neubrzdil...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/225975/
Garin: Vďaka! Občas sa mi podarí, občas nie. Fakt je, že do tej dnešnej šotky (najmä šotofleku) som vklada oveľa väčšie nádaje ako do tej včerajšej a vidíš, ako to dopadlo. Možno je to aj tým, že som mal dnes stresy, lebo cca 30 sekúnd pred rýchlikom sa mi po 2. koľaji vyplazila hore rakaňa 030 s dlhočizným nákladom, myslel som, že mi ho prekryje.
jmjbasket: 163.245 - Poprad - meniareň - 25.12.2007 8:36 SEČ
163.078+054 - gánovský oblúk - 26.12.2007 8:39 SEČ
jmjbasket: 163.245 - Poprad - meniareň - 25.12.2007 8:36 SEČ
163.078+054 - gánovský oblúk - 26.12.2007 8:39 SEČ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/225971/
Mládenci, aj mi je ľúto, že po tieto dni nie som pod Tatrami. Také kúsky si nechať ujsť
362.001: pred Tvojim umením, ako si zachytil včerajší R 421, sa hlboko skláňam
Pridávam Tvoju snímku do tohto vstupu ešte raz, aby sme sa všetci pokochali krásou spod Tatier .
362.001: pred Tvojim umením, ako si zachytil včerajší R 421, sa hlboko skláňam
Pridávam Tvoju snímku do tohto vstupu ešte raz, aby sme sa všetci pokochali krásou spod Tatier .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/225969/
Už som doma.
Boli orgie, v týchto chvíľach ich prežíva zaisto 362.005 pri Trebejove.
Mno, kým ešte veľa Popradčanov súložilo s posteľnými roztočmi, ja som trávil vianočné zákusky v 10 stupňovom mraze na bicykli a následne bojoval s rozhodnutím, či tam chcem ten Lomničák s Pyšným štítom alebo to bude lepšie viac na bok. Rozhodol som sa pre Lomničák a teraz už viem, že to malo byť radšej na ten bok, hm?
Boli orgie, v týchto chvíľach ich prežíva zaisto 362.005 pri Trebejove.
Mno, kým ešte veľa Popradčanov súložilo s posteľnými roztočmi, ja som trávil vianočné zákusky v 10 stupňovom mraze na bicykli a následne bojoval s rozhodnutím, či tam chcem ten Lomničák s Pyšným štítom alebo to bude lepšie viac na bok. Rozhodol som sa pre Lomničák a teraz už viem, že to malo byť radšej na ten bok, hm?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/225957/
BTW: Třebovská mašinka, třebovská.
Ja som 82ku šotil o 40 minút po Tebe už na slniečku, vďaka počasiu na rozdiel od Teba som trochu viac krajinkárčil a a omylom som ju vycvakol skôr, marhu jednu. Potom som z toho ale spravil skúsmo výrez a ľala!
Nový, zaujímavý a neopozeraný uhol pohľadu na starom šotofleku. Aké su tie omyly niekedy inšpiratívne, nabudúce to budem šotiť takto už cielene, už bez výložníka cez Bradavicu, bez bočného držiaka cez Gerlach, bez zosilňovačky cez Slavkovský, bez tieňa cez mašinu. Šotky pre dokreslenie pridávam tu:
Obr.1: "Nepodarok", predstih
obr.2: Tak som to pôvodne chcel.