162/163
Tak je, ako píše 3michal. 59 bola od prirodzenia košická, potom roku pána ju Košice vymenili za žilinskú 125, lebo potrebovali Kapschovku na Plaveč, potom bola teda 59 dlho dlho žilinská, kde aj oblonskela, teraz nedávno sa rozhodla byť zas kúštik košická a aktuálne je opäť žilinská.
Inak taká kuriozita, 125 "doplatila" na svoje vtedajšie domovisko a skončila ako 361, 59-ku naopak možno zachránilo práve jej žilinské pôsobisko.
Teda dá sa zhrnúťl, že 163.125 prišla o peršingový život vlastne len preto, že mala oproti ostatný navyše vysielačku.
Inak taká kuriozita, 125 "doplatila" na svoje vtedajšie domovisko a skončila ako 361, 59-ku naopak možno zachránilo práve jej žilinské pôsobisko.
Teda dá sa zhrnúťl, že 163.125 prišla o peršingový život vlastne len preto, že mala oproti ostatný navyše vysielačku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702996/
59 bola dlho žilinská, minulý grafikon nejaký čas košická a zase je už žilinská
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702995/
Inak dostalo sa mi od kolegov, že 163.059 je žilinská.. čo je na tom pravdy? Už som z toho celkom dopletený.
Každopádne pravdou je, že zas sa motá na žilinských výkonoch, dnes som ju mal na 7802.
V tejto súvislosti nechápem, na čo je vlastne dobre presúvať mašiny, keď aj tak žilinské behajú na košických výkonoch, košické na žilinských.. nie je to SPD napísané ne skrini viac-menej len formalita? Mašina by mala byť v stave tam, kde sa o ňu vedia starať.
Žilinské ešusy tiež napokon chodia do Čiernej, Lipian.. tiež by mohol niekto namietať, prečo zopár nedali do stavu do Košíc.
Každopádne pravdou je, že zas sa motá na žilinských výkonoch, dnes som ju mal na 7802.
V tejto súvislosti nechápem, na čo je vlastne dobre presúvať mašiny, keď aj tak žilinské behajú na košických výkonoch, košické na žilinských.. nie je to SPD napísané ne skrini viac-menej len formalita? Mašina by mala byť v stave tam, kde sa o ňu vedia starať.
Žilinské ešusy tiež napokon chodia do Čiernej, Lipian.. tiež by mohol niekto namietať, prečo zopár nedali do stavu do Košíc.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702985/
"Českotřebovská" 163.069-8 si při rozjezdu "pěkně zapískovala" ...
https://www.youtube.com/watch?v=Ov5Vt7KckVY
https://www.youtube.com/watch?v=Ov5Vt7KckVY
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702886/
To bolo rečí,keď sa prerobia 163 na 361 tak sa dajú niektoré do Košíc,či už 361alebo 363.Košice aj Blava sú koncové depá je úplne jedno kto sa o tie kýble bude starať.Stejnak s prepáčením sa robí hovno aj tam aj tam Ale dať do Košíc 163.121 jednu z najlepších žilinských mašín k tomu sa fakt nedá nič iné povedať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702728/
iron: 163.121
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702686/
Uz som sa s ňou aj rozlúčil a hľa.. môj miláčik dnes bude vďacnu posádku celý den obšťastňovať na hradockych osobakoch 7839, 92, 93, 46, 49. zvláštny pocit.. nejak uz mi ta masina raz nepasuje na žilinskom ramene. Ale na druhú stranu stastie, ze aj tuto nám neodlifrovali do Košíc, nech je len radšej tu..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702676/
chalani kera zelena s dst zlym lakm tahala v sobotu osobak po 605 v useku pp-ke ? ako cestujucemu sa mi zdalo ze slapala krasne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702635/
59 síce keď sa do toho oprie, driape jak divá sviňa, pri 10 V kotvy 950 A iba fukot. Ale;
Na ruku často nenabudzuje, Wi sa zasekne na nule a mašina jalovo čopruje. (robia to občas aj iné, ale 59 až primoc). Pri prepínaní frekvencií dlhodobo trhá, pri nižšom ťahú kotváky odporne cvrlikajú, ventilátory nepríjemne hučia.. celkov je hlučná, je tam prievan.
No poviem tak, mali sme ju pomerne dlho v turnuse v jednodňovom obehu na hrádockých osobákoch, ale keď som ju ráno videl, šli mi oči stĺpkom. A to mám pritom všetky bundáše rád.
To bola asi pomsta za zmaľovanú 104-ku, že sme od bratov z východu taký kúsok nafasovali.
Na ruku často nenabudzuje, Wi sa zasekne na nule a mašina jalovo čopruje. (robia to občas aj iné, ale 59 až primoc). Pri prepínaní frekvencií dlhodobo trhá, pri nižšom ťahú kotváky odporne cvrlikajú, ventilátory nepríjemne hučia.. celkov je hlučná, je tam prievan.
No poviem tak, mali sme ju pomerne dlho v turnuse v jednodňovom obehu na hrádockých osobákoch, ale keď som ju ráno videl, šli mi oči stĺpkom. A to mám pritom všetky bundáše rád.
To bola asi pomsta za zmaľovanú 104-ku, že sme od bratov z východu taký kúsok nafasovali.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702625/
Neboj, namiesto tých zlých vredov, ktorých sme sa zbavili, tu mame za odmenu uz niekolko mesiacov trebárs taku elitnú 59-ku.
Dokonca sme ju obdržali aj so všetkými 4 osami; to len ja by som posielal na revanš stroje dobre ze nie na klatikoch..
Dokonca sme ju obdržali aj so všetkými 4 osami; to len ja by som posielal na revanš stroje dobre ze nie na klatikoch..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702607/
LordTHOMINO : o 163 119 som písal ja, nie kolega, treba lepšie čítať. Že vyzerá otrasne zvonku, cez to by som sa preniesol, ale v akom je technickom stave, to je škoda hovoriť. 3 strany doblba opakujúcich sa závad, všetko " v RD sa neprejavilo", prípadne "prevedené" a mašina jazdí, resp.živorí naďalej. Veď do EH je času dosť, potom sa hádam spraví všetko. Alebo dovtedy, kým na nej niekto neostane visieť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702600/
Len tak pre zaujimavost - vysielacky z 163.050, 056, 060 a 125 sa pouzili na nejakych inych 163?