162/163
Diskusia o rušňoch radu 162 a 163.
362.001 : Tá fotka 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695900/
Ked uz je ten náš zehlicka zaBANovany, musím ho zasuplovat.
Načo bola tá poznámka dobra?
Alebo tiež chceš suplovať komplet? Aj s bánom?
Načo bola tá poznámka dobra?
Alebo tiež chceš suplovať komplet? Aj s bánom?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695898/
Ked uz je ten náš zehlicka zaBANovany, musím ho zasuplovat.. 
113, 104 a 105 čakajú na E0
109 oddychuje po včerajšej 7849.
113, 104 a 105 čakajú na E0
109 oddychuje po včerajšej 7849.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695897/
miguel, zmena plánu..
Tak 113 sa nedozije ani dnešnej 7810, nechávam ju v Košiciach, ide do prípravy. Zaskočí za ňu 163.117 od 7811. Zas ale lepšie E0 ako EH. Možno sa po ošetrení zas prebehne na nejakom rychliku.
Tak 113 sa nedozije ani dnešnej 7810, nechávam ju v Košiciach, ide do prípravy. Zaskočí za ňu 163.117 od 7811. Zas ale lepšie E0 ako EH. Možno sa po ošetrení zas prebehne na nejakom rychliku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695893/
362.001 : fakt pekná a zaujímavá bola pred 9 rokmi 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695823/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695820/
Trošku som zalovil v archíve a našiel som jednu z 15. decembra 2004. 
Škoda, že po 9 rokoch už takto do krásy neomládne.
Škoda, že po 9 rokoch už takto do krásy neomládne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695813/
matus: Ja Ti neviem. U nás dokážem aj tie najväčšie letné horúčavy ako tak prežiť, v Košiciach už po pár hodinách skapíňam, do Prešporku by som nešiel žiť ani za trest. Potom tie dva stupne musia robiť pocitovo veľmi veľa.
Ničmenej, tie proporcie klímy s ohľadom na akčný radius mašín som myslel tak trochu nadnesene.
miguel: Dnes 113 má 7819/20, zajtra 7807/10, v stredu, ak dožije, zas 7819/20..
Ničmenej, tie proporcie klímy s ohľadom na akčný radius mašín som myslel tak trochu nadnesene.
miguel: Dnes 113 má 7819/20, zajtra 7807/10, v stredu, ak dožije, zas 7819/20..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695754/
362.001 pár rokov dozadu by to možno bola pravda, ale dnes keď je aj Žiline v lete 35°C, už moc nie. Inak rozdiel priemernej teploty pre Ba a Martin je okolo 2K (akurát som dnes hľadal v norme pre výpočet vzduchotechniky)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695749/
matus7532: no aj ja som nad tým premýšľal. Ale zas uvaž, ci uz Kysuce alebo Tatry.. 162 jazdia v klimaticky najchladnejsich častiach Slovenska, preto im stačia aj najmenšie klímy.. 
Jajo82: vidíš.. to také 163.113 a 118 neboli otočene zaluziami na slnecnu stranu a druhym stanovistom dolu kopcom do Košíc vobec nahodne.
Jajo82: vidíš.. to také 163.113 a 118 neboli otočene zaluziami na slnecnu stranu a druhym stanovistom dolu kopcom do Košíc vobec nahodne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695644/
Po sústružení už asi otočiť nepotrebuje chvílku...myslím že aj okolesníky by maly byť o.k. po sústruhu 
V BA bola asi otočená náhodne pri posune - podľa zaradenia za hdv ktoré ju vyviezlo na vlak a odviezlo - ako ju vytiahli z kanála.Ako prišla, tak odíde opačne
V BA bola asi otočená náhodne pri posune - podľa zaradenia za hdv ktoré ju vyviezlo na vlak a odviezlo - ako ju vytiahli z kanála.Ako prišla, tak odíde opačne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695642/
162.006 bola par dni dozadu na sustruhu v KE a zrejme kvoli nerovnomernemu opotrebovaniu okolesnikov ju tam aj otocili, kedze ako je zname ZA a KE 162/163 sa v prevadzke bezne nikdy neotacaju lebo ani nemaju kde. V com ale spociva moje pozastavenie sa nad tymto pocinom - 006ka jazdila dlhe mesiace mozno 1-2 roky rovnako otocena, asi mesiac dozadu pri montazi vysielacky ju v BA otocili opacne, potom sla na ten sustruh a tam ju otocili znova, cize ak bol umysel jej otocenia v KE kvoli tomu rovnomernejsiemu opotrebovaniu okolesnikov, urcite sa minie ucinku 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695641/
Len aby nebola aj najmenej výkonná, pretože u niektorých častí klímy je priama úmera medzi rozmermi a výkonom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695634/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695624/
Dosť sa o tom popísalo, ale ešte asi to tu nebolo obrazom.
Nuž teda aspoň ilustračne, inak z prevedenia zástavby mám celkom fajn dojem.
Btw, táto klíma je asi najmenšia zo všetkých používaných (362/3 ZSSK, 363 ZSSKC), keďže tu sa pôvodny holubník rozmerovo vôbec neupravoval.
Nuž teda aspoň ilustračne, inak z prevedenia zástavby mám celkom fajn dojem.
Btw, táto klíma je asi najmenšia zo všetkých používaných (362/3 ZSSK, 363 ZSSKC), keďže tu sa pôvodny holubník rozmerovo vôbec neupravoval.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695623/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695621/
Dnešní českotřebovské 163ky. Konvoj z Přerova do České Třebové 163.044-1, 163.066-4 a vůz ...
https://www.youtube.com/watch?v=Xisbhn5d1w8
163.082-1 jako náhrada za pražskou 150.2 na R 708 Galán míří do Prahy ...
https://www.youtube.com/watch?v=WkficeelVX8
https://www.youtube.com/watch?v=Xisbhn5d1w8
163.082-1 jako náhrada za pražskou 150.2 na R 708 Galán míří do Prahy ...
https://www.youtube.com/watch?v=WkficeelVX8
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695505/
Súhlasím. To by si ale mal zákazník odkontrolovat. Minimálne u nemenovaného opravcu požadovať vidieť rusen aspon raz v štádiu, ked je (ci skutocne vôbec celý) ocisteny "na kosť".
Nuž ale nech uz to akokoľvek flakaju, furt je ta kvalita niekde inde;
tie žilinské, spišské, košické, bratislavské.. a všeobecne depske PUR LAK II-ky nanesene, hoc aj akokoľvek precízne, na dve vrstvy olejom nasiaknutej syntetiky, musíš uznať, ze stoja totálne za prd.
Nuž ale nech uz to akokoľvek flakaju, furt je ta kvalita niekde inde;
tie žilinské, spišské, košické, bratislavské.. a všeobecne depske PUR LAK II-ky nanesene, hoc aj akokoľvek precízne, na dve vrstvy olejom nasiaknutej syntetiky, musíš uznať, ze stoja totálne za prd.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695409/
"nebolo by od veci začať dávať na peršingy LAK I"
otazka je ci taky LAK I ako sa podaril istemu opravcovi na 163.103, spod ktoreho vytrcala povodna zelena farba nastriekana v Skodovke alebo 163.112, ktorej z ramov okien trci zlta, ma zmysel... 362.003 lakovana u toho isteho opravcu ma po tusim 7 rokoch uz tiez dost ubohy lak, a to, pokial viem, zivotnost by mala byt dlhsia (zivotnost nemam podlozenu vyrobcom laku, tak to berte ako moj nazor...).
otazka je ci taky LAK I ako sa podaril istemu opravcovi na 163.103, spod ktoreho vytrcala povodna zelena farba nastriekana v Skodovke alebo 163.112, ktorej z ramov okien trci zlta, ma zmysel... 362.003 lakovana u toho isteho opravcu ma po tusim 7 rokoch uz tiez dost ubohy lak, a to, pokial viem, zivotnost by mala byt dlhsia (zivotnost nemam podlozenu vyrobcom laku, tak to berte ako moj nazor...).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695390/
Prečo by som mal za toto dostať BANAN, načo tolko neutichajucej averzie voči niekomu..? Kus tolerancie, pliiis.