Duplicitné označenia dráhových vozidiel

Už viacero členov klubu narazilo na rušňe s duplicitným označením, preto som sa rozhodol napísať ako to vlastne s tymíto rušňami je.
01.01.1988 dostali všetky rušne, slúžiace u ostatných odvetví ČSD (TSS, TD, HÚŽ...) na odlíšenie od rušňov v pravidelnej službe nové inventárne označenia, začinajúce na číslo 6 (napr 703.009 preznač. na 703.609). Pri preznačovaní sa nezachovali inventárne čísla a rušne boli označované síce po poradí, ale s vynechanými rušňami. Ak teda boli lokomotívy napríklad 7XX.001, 7XX.002 a 7XX.003 a rušeň 7XX.002 neslúžil u traťového hospodárstva, nedostal ani tzv. "teesesácke číslo" a tým pádom ho dastal rušeň po ňom následujúci - v našom prípade 7XX.003. 7XX.003 nebol teda preznačený na 7XX.603, ale na 7XX.602. Takto to pokračovalo až kým neboli preznačené všetky rušne odvetví býv. ČSD.
Dochádza tak k tomu, že lokomotívy s označením 7XX.6AB nieje pôvodná TXXX.YYAB, ale úplne iná (napr. TXXX:YYCD). Uvediem príklad, aby to bolo pochopiteľnejšie: Lokomotíva 702.619, ktorá slúži u SŽTS Vrútky nie je pôvodná T212.0019, ale T212.0078. K označeniu 702.619 prišla vyššie uvedeným spôsobom. Originálna lokomotíva 702.619 (ex T212.0619) pritom stále jazdí v jednom podniku v Ostrave.
Aké koľvek otázky sa vám pokúsim zodpovedať tu. Rovnako uvítam info ak ste zachytili tieto stroje. Pre určenie ich originálného označenia prosím opisujte výrobné číslo.