749/751/752
Myslím si, že táto téma tu tiež dosť chýbala. Rušne radu 751 (ex. T478.1) sú podľa mňa fakt nádherné stroje, ktoré sú dnes nenahraditeľné v ťažkej nákladnej doprave na neelektrifikovaných tratiach ŽSR.
Fajkus: Veľmi peknééé 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661349/
RE: Martin751
... ano můžu poslat i dvě beztlumičové, ale pouze na videjku !!! Ten zvuk by v Česku scházel :-)))
http://www.youtube.com/watch?v=BuaW46fDz_8
... ano můžu poslat i dvě beztlumičové, ale pouze na videjku !!! Ten zvuk by v Česku scházel :-)))
http://www.youtube.com/watch?v=BuaW46fDz_8
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661330/
Fajkus: pošlite ju na Slovensko, napríklad v čele nejakého mim. vlaku by si s 9.248 dobre rozumeli 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661322/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661309/
Za nedodržanie dodacích lehôt ucelenky pre ENO sa (asi) platí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661300/
Spomeň čerta ... zo Zvolena práve odišiel Rv v zložení 751 084+124.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661298/
Robo: tak potom to asi pôjde až po návrate dvojičky, príp. návrate 196. Ten stav v PD je smutný, takýto sme tu pradávno nemali. Neviem, na čo čakajú. 208, 033, hádam aj 043 alebo 084...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661297/
Asi 5-6 rokov dozadu cibule vozil lokorail, za pár hodín ich previezli od závodu k závodu s dvoma chlapmi (zároveň aj vo funkcii posunovača) a dvoma HDV. Dnes sa v celej trase používajú 4xHDV, traja majstri a priemerná úseková rýchlosť dosahuje závratných 10 km/h.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661292/
keď už sa tu spomínajú 174 a 128, tak dnešná foto: http://www.facebook.com/photo.php?fbid=494243083954644&set=a.437220132990273.97991.436812273031059&type=1&theater¬if_t=like
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661291/
kľudne by to mohli s tým čmeliakom voziť až do PD, ale oni radšej zrejme čakajú, kto im tú vozbu vezme...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661289/
Je to priam neuveriteľné, ako rýchlo oslabla silná flotila pohľadných prievidzských 751.
Ekocell dnes išiel doobeda z L. Lúčky. Asi ešte teraz kvasí v Žiline. Škoda, že to ten čmelda neťahá skrz ďalej než po Žilinu...
Každopádne cez to všetko dvojicou 174+128 by som teda nepohŕdol!
Ekocell dnes išiel doobeda z L. Lúčky. Asi ešte teraz kvasí v Žiline. Škoda, že to ten čmelda neťahá skrz ďalej než po Žilinu...
Každopádne cez to všetko dvojicou 174+128 by som teda nepohŕdol!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661287/
M286.018: Kargo povie, nedá sa, nemôže, výhovorka sa nájde vždy, ale inak dobre hovoríš, na Lp pôjde práve 196. Obávam sa, že momentálne sa v Žiline nenachádza nikto, kto by mal papiere na odstavené 736 od Mn s výnimkou prievidzského majstra, ktorý v ZA prespáva do výkonu 85301.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661285/
Robo: rátaj ešte mínus jedna mašina pre zmesku do Leo. Ale majú ešte dve 742. Tak keby išla pre Ekocell jedna mašina a po HŠ by pomohli 2×736 od Mn, alebo by Zvolen pomohol dvojičkou...nemožno ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661282/
pre martin 751:pýtal som sa fíru,keď som náhodou natrafil na čas odjazdu.vraj nemajú pevné časy,dostane správu štartuje hdv a ide ,hoci aj o druhej ráno.No je možné že trasa do kráľovej je na pevné časy.Pokiaľ si pamätám manipulák do kráľovej jazdil v gvd 2011/2012 z vrútok 183 017+721xx či 742 xx.Chodil ale nepravidelne podľa podmienok ako x-tý násled IC501.Takže bol v RK o 9:00 no niekedy aj o 10:30.No pokiaľ jazdí teraz manipulák z RK do lehoty tak minimálne o 7:00 a vracia sa do 18:00
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661259/
Dnes by mal ísť ekocell, ale s jednou 751, ktorá je momentálne k dispozícii, to asi ťažko pôjde.
Momentálny stav v PD:
128+174 majú dnes Kúty;
035+196 šli dnes na Štubňu, naspäť šla len 196, 035 sa ako činná zviezla na 85301 do Zvolena.
Ďalej v PD sú naďalej odvodnené 75, 78 a 208, vo ZV 033, 043, 124, 192 a 200, v ŽOSke 084.
Momentálny stav v PD:
128+174 majú dnes Kúty;
035+196 šli dnes na Štubňu, naspäť šla len 196, 035 sa ako činná zviezla na 85301 do Zvolena.
Ďalej v PD sú naďalej odvodnené 75, 78 a 208, vo ZV 033, 043, 124, 192 a 200, v ŽOSke 084.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661249/
Vcera na 800vke vo Vidovej neschopna 754 052-9 pre zrazku so zverou na pomoc prisla 751 125 ktora dalej pokracovala po Lenartovce. Tam vymena za 754 069
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661103/
panmajster:Mirel-je novy typ LVZ-Ž,MSN-je merac spotreby nafty.
tom001:to ze ich tam vidis stat neznamena ze je aj schopna do vykonu
tom001:to ze ich tam vidis stat neznamena ze je aj schopna do vykonu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661043/
Netuší niekto, v akých časových polohách jazdí Mn Ružomberok - Kráľova Lehota? Zaujímal by ma hlavne odjazd z RK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661016/
Kolegovia čo sú to zaa výrazy MIREL a MSN. Za mojich časov na jedno mužnú obsluhu bol LVZ-Ž a to stačilo. V prípade že bol porúchaný tak u Mn vlaku gazda (vlakvedúci) bol vždy na stanovišti rušňovodiča.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661011/
tom001 : len je na mieste otázka , či sú pojazdné? V zimnom období by som za to ruku do ohňa nedal
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/660969/
