749/751/752
Myslím si, že táto téma tu tiež dosť chýbala. Rušne radu 751 (ex. T478.1) sú podľa mňa fakt nádherné stroje, ktoré sú dnes nenahraditeľné v ťažkej nákladnej doprave na neelektrifikovaných tratiach ŽSR.
vychodniar - ta medzera je dôsledok ohnutia rámu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/202739/
Ad 350001-4,GG-1 chalani tak teda už len hurá na 752,klíma net mikrovlnka chladnička hádam aj už voľjaký onô barík tam bude ,a k tým pojazdom majstri športu tam nejde len o BoBo alebo CoCo,trochu lepšie sa poobzerajte už teraz existujú "šesťokoláky"ktoré by mohli dostať prechodnosť v triede 2 len,len,len .A ešte niečo kde si sa tu na nete povrávava,že celá sieť naŽSR má byť napájaná 25kV/50Hz podľa mňa kravina,podľa koho nie hodte to do pošty
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/201895/
add Robo : ako kde ked si pozriem na sucasnu produkciu TMH tak mam pocit že sa karta obracia.....hlavne ked pozriem na ti "bjustre"....take niečo u nás....
ono je ťažko povedať čo je preferovanejšie...ale ked pozriem kolko sa u nas v Europe vyrobí akých rušnov s akým pojazdom mam pocit že BO BO začína prevládať...
ono je ťažko povedať čo je preferovanejšie...ale ked pozriem kolko sa u nas v Europe vyrobí akých rušnov s akým pojazdom mam pocit že BO BO začína prevládať...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/201628/
350001-4: Zoberme si takú Litvu. Ako sa nižšie spomenulo, bol tam dodaný prvý Euroruner s pojazdom CoCo. Ak by boli nespokojní, dali by si pojazd Bo Bo, ale nestalo sa tak. S PHM máš pravdu, ale už aj na tom sa pracuje. Stačí opäť poukázať na Litvu a remortizované 2M62(U).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/201426/
ale jednoznačne su dnes preferovane BO BO usporiadanie ako CO Co.....jednoznačne maju mašiny BO menšie obrusovanie okolesníkov a kolají ako CO....a to nezaleží v akej je treide......ono nove sustruženie a navarovanie obručí niečo stojí... a je to celkom pekná pálka..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/201417/