749/751/752
Myslím si, že táto téma tu tiež dosť chýbala. Rušne radu 751 (ex. T478.1) sú podľa mňa fakt nádherné stroje, ktoré sú dnes nenahraditeľné v ťažkej nákladnej doprave na neelektrifikovaných tratiach ŽSR.
Pivec: Vyzerá to, že nedávno bola ťažba obnovená, tu dokonca píšu, že prvé vlaky z uhlím by odtiaľ mali odísť v novembri, takže sa zrejme jednalo o jeden z prvých vlakov po obnovení ťažby.
http://www.zahorak-noviny.sk/modules.php?name=News&file=article&sid=33991
http://www.zahorak-noviny.sk/modules.php?name=News&file=article&sid=33991
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/118575/
V poslednej nočnej mi prišiel ucelený vlak, 1550 ton, uhlie, odosielateľ Baňa Záhorie, príjimateľ ENO Zemianske Kostoľany. To bolo potom odkiaľ uhlie?
A taktiež aj volala prípravárka z Kútov, aby som jej zaradil do diaľkového vlaku 11 prázdnych Wapiek, že ich súrne potrebujú. Načo?
A taktiež aj volala prípravárka z Kútov, aby som jej zaradil do diaľkového vlaku 11 prázdnych Wapiek, že ich súrne potrebujú. Načo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/118572/
Ad brano,kralupan,Rasto:
pokial mi je známe,tak uhlie sa v Kútoch už asi 2roky netaží,lebo bana bola vraj úplne zaplavená a neoplatilo sa vraj nic s tým robit,tak to zavreli. Inak to uhlie sa vozilo v posledných mesiacoch existencie bane hlavne do Z.Kostolan,predtým aj do Elektrárne Hodonín,samozrejme cez Holíč n.M.! Ale to už je dávno...
pokial mi je známe,tak uhlie sa v Kútoch už asi 2roky netaží,lebo bana bola vraj úplne zaplavená a neoplatilo sa vraj nic s tým robit,tak to zavreli. Inak to uhlie sa vozilo v posledných mesiacoch existencie bane hlavne do Z.Kostolan,predtým aj do Elektrárne Hodonín,samozrejme cez Holíč n.M.! Ale to už je dávno...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/118553/
Tá peážna trať je dosť paradoxná, zdá sa, lebo Maďari plánovali od decembra zastaviť dopravu aj na tejto trati - Balassagyarmat - Ipolytarnóc, lenže pred pár mesiacmi na tejto trati prebehla kompletná rekonštrukcia zvršku. Osobné vlaky tam jazdia iba Bdmot (810) a nákladné len slovenské.
K slovenskej peážke, uhlie sa v Stracinách v priebehu roku 2007 doťaží, ale tovar sa voziť predpokladám bude aj naďalej. Vo V. Krtíši vraj nedávno otvorili pílu a tá hojne využíva služby železnice.
K slovenskej peážke, uhlie sa v Stracinách v priebehu roku 2007 doťaží, ale tovar sa voziť predpokladám bude aj naďalej. Vo V. Krtíši vraj nedávno otvorili pílu a tá hojne využíva služby železnice.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/118330/
Kralupan: Hej, pri kútoch je baňa Záhorie, ťaží sa tam neveľmi kvalitný lignit, vlečka tam vedúca zo stanice Kúty bola svojho času dokonca zatrolejovaná. Malé Straciny sú na peážnej trati Lučenec - Veľký Krtíš, práve ťažba uhlia bola dôvodom na výstavbu trate a po jej skončení zrejme čaká rovnaký osud aj samotnú trať...
A k hornej Nitre - uhlie sa ťaží v Handlovej, Cigli a Novákoch, veľmi zaujímavé sú banské vlečky medzi Prievidzou a Zemianskymi Kostoľanmi.
A k hornej Nitre - uhlie sa ťaží v Handlovej, Cigli a Novákoch, veľmi zaujímavé sú banské vlečky medzi Prievidzou a Zemianskymi Kostoľanmi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/118323/
...
tak se chci zeptat kde všude se vlastně na Slovensku těží uhlí ve většim, a dopravuje se vlakem??
Včera okolo 22:30 sa valil hore po 171-ke náklad, počul som ho v úseku pred Bartośovou Lehôtkou, predpokladám, že šlo o 2x771 + 1 alebo dve bardotky. Tipol by som to na uhlie do zemianskych Kostolian 
Vedel by niekto, aké loká to boli? Vopred vďaka
Vedel by niekto, aké loká to boli? Vopred vďaka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/117996/
brano: Mala by chodit v utorok a stvrtok z PD do NZ. Dost casto kvoli nedostatku zataze ale len z TO. Cas je vcelku pravidelny. Po Luzianky to vezie prievidzka masina, dalej zamocka. V Luziankach sa stretne s protiiducou 68751 z NZ. Vymenie si masinky, doberie rozhodujucu cast zataze a pokracuje dalej.
Vynimocne chodi aj v ine dni, alebo nejde vobec. Blzsie info doda Pivec.
Zial od noveho GVD konci.
Vynimocne chodi aj v ine dni, alebo nejde vobec. Blzsie info doda Pivec.
Zial od noveho GVD konci.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/117975/
Chodí to pravidelne v takomto čase?
Odkedy vlastne tie odklony nechodia? Mne sa ešte pred necelými 2 týždňami podarilo chytiť toto v Ivanke pri Nitre so 751.083 - to nie je odklon? Sorry za zarastenosť - ledva som prišiel na flek a už šiel vlak, takže som to nestihol vykosiť... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/117970/
Vlecka nie ze bola zatrolejovana, on stale je. No nikdy sa tam elektriky nechodilo.
Expedicia bola prakticky len do vnutrozemia, najma Novaky. No pre spominany Hodonin to chodilo len po dva razy za celu historiu. Hadam islo po 10 vlakoch, cize len perlicka.
Istou vynimocnostou bolo a dufam, ze aj znova je trasovanie uholnych vlakov cez Jablonicu, kedze po Hrbatej uz dlho nechodia okrem Mn ziadne nakladne vlaky.