Nehody na přejezdech/priecestiach
Nehody na přejezdech se pomalu (bohužel) stávají téměř každodenní záležitostí na tratích SŽDC, ŽSR i jinde. Jednotlivé případy už byly sice rozdiskutovány v aktualitách, ale zdá se mi, že by si tento neblahý jev zasloužil i samostatné téma, aby názory, postřehy a návrhy na řešení mohly být soustředěny na jednom místě.
Ja jenom doplnim, ze se to stalo na zeleznicnim prejezdu u vstupu do depa v Olomouci.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/422618/
Dne 7.1.2010 ve 3,52 hod. Olomouc hl.n. 6.SK PZZ km 102.539 ( VÚD bez závor ) vlak Os 13701 zranil civ.osobu., provoz směr Bohuňovice zastaven, zavedena NAD. Šetří RIBŽD Ostrava.
(zdroj: ČD)
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/422598/
Z pohledu dispečerů ČD/SŽDC:
Dne 5.1.2010 ve 12,45 hod. Huštěnovice 1.SK PZZ (VÚD) v km 143.746 vlak Ex 529 usmrtil civ.osobu. Provoz po II.TK směr Napajedla zastaven 13,15-13,26 (13,42-13,45)h. Šetří RIBŽD Brno.
(zdroj: ČD)
Dne 5.1.2010 ve 12,45 hod. Huštěnovice 1.SK PZZ (VÚD) v km 143.746 vlak Ex 529 usmrtil civ.osobu. Provoz po II.TK směr Napajedla zastaven 13,15-13,26 (13,42-13,45)h. Šetří RIBŽD Brno.
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/422272/
Právě přišlo:
Dobrý den,
dnes v 12.45 hodin se na přejezdu v Huštěnovicích na trati Přerov-Břeclav střetl expres Velehrad z Prahy do Luhačovic s osobou (ženou) vedoucí jízdní kolo. Žena (1953) na místě zemřela.Nehoda se stala v době, kdy byly závory na přejezdu sklopeny (to potvrdily i záznamy ze zabezpečovacího zařízení). Strojvedoucí vypověděl, že ženu viděl
na vzdálenost asi 50 metrů a vzápětí ji zachytil levým nárazníkem (vlak jel rychlostí 140 kilometrů v hodině, tzn. od okamžiku, kdy strojvedoucí ženu spatřil, do střetu neuplynuly ani 2 sekundy). Příčina nehody tedy není na straně železnice. Provoz na trati byl do 14.50 hodin veden po jedné koleji. Vzhledem ke značné devastaci postižené posílám pouze snímek jízdního kola. Jedná se již druhou nehodu na přejezdu na Zlínsku v letošním roce (viz http://www.dicr.cz/prvni-nehoda-na-prejezdu-v-roce-2010 )
S pozdravem
Mgr. Jan Kučera, náměstek generálního inspektora Drážní inspekce
Dobrý den,
dnes v 12.45 hodin se na přejezdu v Huštěnovicích na trati Přerov-Břeclav střetl expres Velehrad z Prahy do Luhačovic s osobou (ženou) vedoucí jízdní kolo. Žena (1953) na místě zemřela.Nehoda se stala v době, kdy byly závory na přejezdu sklopeny (to potvrdily i záznamy ze zabezpečovacího zařízení). Strojvedoucí vypověděl, že ženu viděl
na vzdálenost asi 50 metrů a vzápětí ji zachytil levým nárazníkem (vlak jel rychlostí 140 kilometrů v hodině, tzn. od okamžiku, kdy strojvedoucí ženu spatřil, do střetu neuplynuly ani 2 sekundy). Příčina nehody tedy není na straně železnice. Provoz na trati byl do 14.50 hodin veden po jedné koleji. Vzhledem ke značné devastaci postižené posílám pouze snímek jízdního kola. Jedná se již druhou nehodu na přejezdu na Zlínsku v letošním roce (viz http://www.dicr.cz/prvni-nehoda-na-prejezdu-v-roce-2010 )
S pozdravem
Mgr. Jan Kučera, náměstek generálního inspektora Drážní inspekce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/422036/
Už zmíněná nehoda v médiích:
Nehoda se stala na nechráněném přejezdu, lokomotiva tlačila auto ještě 350 metrů
Tragická nehoda se stala v pondělí 4. ledna kolem osmé hodiny ráno na málo frekventovaném přejezdu za Stroupečskou ulicí v Žatci. Rychlík s několika desítkami cestujících, který jel na trase Plzeň - Most, narazil do osobního automobilu značky Kia. Po nárazu vlak vozidlo před sebou sunul ještě asi 350 metrů. „Řidička osobního vozu, která po střetu vypadla z auta, byla těžce zraněna a vrtulníkem přepravena do nemocnice. Její spolujezdec při nehodě na místě zemřel,„ konstatovala tisková mluvčí Policie České republiky v Lounech Jaromíra Střelcová.
Lidem cestujícím ve vlaku se nic nestalo.
Osudný přejezd je bez závor i světel
Na křížení silnice a kolejí nejsou kvůli malému provozu závory ani výstražná světla, pouze výstražné kříže. „Příčina a okolnosti této tragické nehody jsou předmětem dalšího šetření. Celková škoda byla odhadnuta na 250 tisíc korun,„ pokračovala dále Střelcová.
Nehodu prošetřuje také Drážní inspekce. „I když šetření nehody teprve začíná, podle prvotních poznatků zřejmě nebude příčina na straně železnice. Přejezd byl zabezpečen výstražnými kříži a byly na něm výborné rozhledové podmínky,„ uvedl Jan Kučera, náměstek generálního inspektora Drážní inspekce. Podle neoficiálních informací jela řidička za dalším vozem. Ten projel, řidička havarovaného vozu už bohužel ne. Žena prý vjela částečně do trati. Obsluha vlaku začala ihned, jak vozidlo na přejezdu spatřila, troubit a brzdit. Řidička ale už nestačila přejezd opustit.
Provoz na rychlíkové železniční trati byl přerušen do 11 hodin. Přejezd za Stroupečskou ulicí je běžně málo využívaný, v současné době se tam ale doprava zvýšila. Řidiči tamtudy objíždějí uzavírku nedaleko mostu.
(Ústecký deník)
Nehoda se stala na nechráněném přejezdu, lokomotiva tlačila auto ještě 350 metrů
Tragická nehoda se stala v pondělí 4. ledna kolem osmé hodiny ráno na málo frekventovaném přejezdu za Stroupečskou ulicí v Žatci. Rychlík s několika desítkami cestujících, který jel na trase Plzeň - Most, narazil do osobního automobilu značky Kia. Po nárazu vlak vozidlo před sebou sunul ještě asi 350 metrů. „Řidička osobního vozu, která po střetu vypadla z auta, byla těžce zraněna a vrtulníkem přepravena do nemocnice. Její spolujezdec při nehodě na místě zemřel,„ konstatovala tisková mluvčí Policie České republiky v Lounech Jaromíra Střelcová.
Lidem cestujícím ve vlaku se nic nestalo.
Osudný přejezd je bez závor i světel
Na křížení silnice a kolejí nejsou kvůli malému provozu závory ani výstražná světla, pouze výstražné kříže. „Příčina a okolnosti této tragické nehody jsou předmětem dalšího šetření. Celková škoda byla odhadnuta na 250 tisíc korun,„ pokračovala dále Střelcová.
Nehodu prošetřuje také Drážní inspekce. „I když šetření nehody teprve začíná, podle prvotních poznatků zřejmě nebude příčina na straně železnice. Přejezd byl zabezpečen výstražnými kříži a byly na něm výborné rozhledové podmínky,„ uvedl Jan Kučera, náměstek generálního inspektora Drážní inspekce. Podle neoficiálních informací jela řidička za dalším vozem. Ten projel, řidička havarovaného vozu už bohužel ne. Žena prý vjela částečně do trati. Obsluha vlaku začala ihned, jak vozidlo na přejezdu spatřila, troubit a brzdit. Řidička ale už nestačila přejezd opustit.
Provoz na rychlíkové železniční trati byl přerušen do 11 hodin. Přejezd za Stroupečskou ulicí je běžně málo využívaný, v současné době se tam ale doprava zvýšila. Řidiči tamtudy objíždějí uzavírku nedaleko mostu.
(Ústecký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/422002/
Dne 4.1.2010 v 7,56 hod. došlo v trati Žatec záp.- Žabokliky ke střetnutí na přejezdu P 1724(výstražné kříže) v km 201.578 R 1190 s os.autem (1 zraněná, 1 usmrcená osoba). Šetří PČR a RIBŽD Út. Zavedena NAD v trati Žatec záp.-Podbořany R 1191, 1193, 1192, v trati Chomutov-Most odř. R 1190/1193.
(zdroj: ČD)
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/421980/
Dne 1.1.2010 v 5,40 hod. došlo v trati Vsetín-Halenkov ke sražení civ. osoby na PZS (P 8084) v km 14.208 Os 13201 - odvezena RZS.Šetří PČR a RIBŽD Oh.
Dne 3.1.10 ve 20,50 hod došlo na přejezdu v km 31,513 (PZM) mezi žst.Hr.Králové Sl.Předměstí - Hr.Králové hl.n. k usmrcení civilní osoby vlakem Sp 1958.Šetří RIBŽD Praha (prac.Č.Třebová).Vliv :zavedena NAD.
(zdroj: ČD)
Dne 3.1.10 ve 20,50 hod došlo na přejezdu v km 31,513 (PZM) mezi žst.Hr.Králové Sl.Předměstí - Hr.Králové hl.n. k usmrcení civilní osoby vlakem Sp 1958.Šetří RIBŽD Praha (prac.Č.Třebová).Vliv :zavedena NAD.
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/421556/
Dobrý den,
dnes v 8.00 hodin se mezi stanicemi Libočany a Žatec západ střetl na přejezdu zabezpečeném výstražnými kříži rychlík z Plzně do Mostu s osobním automobilem Kia. Při nehodě zemřel spolujezdec v automobilu, řidička byla těžce zraněna. Škoda na automobilu činí 200, na vlaku 50 a na kolejích 5 tisíc korun. Provoz na trati byl přerušen do 11.00 hodin.I když šetření nehody teprve začíná, podle prvotních poznatků zřejmě nebude příčina na straně železnice - přejezd byl řádně zabezpečen výstražnými kříži
a byly na něm výborné rozhledové podmínky.
(Fotografie se tentokrát kolegovi moc nepovedly, nicméně je posílám spíše jen pro ilustraci.)
S pozdravem
Mgr. Jan Kučera, náměstek generálního inspektora Drážní inspekce
dnes v 8.00 hodin se mezi stanicemi Libočany a Žatec západ střetl na přejezdu zabezpečeném výstražnými kříži rychlík z Plzně do Mostu s osobním automobilem Kia. Při nehodě zemřel spolujezdec v automobilu, řidička byla těžce zraněna. Škoda na automobilu činí 200, na vlaku 50 a na kolejích 5 tisíc korun. Provoz na trati byl přerušen do 11.00 hodin.I když šetření nehody teprve začíná, podle prvotních poznatků zřejmě nebude příčina na straně železnice - přejezd byl řádně zabezpečen výstražnými kříži
a byly na něm výborné rozhledové podmínky.
(Fotografie se tentokrát kolegovi moc nepovedly, nicméně je posílám spíše jen pro ilustraci.)
S pozdravem
Mgr. Jan Kučera, náměstek generálního inspektora Drážní inspekce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/421551/
Jeden člověk zemřel dnes ráno při střetu osobního vozu s osobním vlakem na nechráněném železničním přejezdu v Žatci. Srážku nepřežil pasažér osobního vozu, jeho spolujezdec utrpěl těžká zranění. Ve vlaku nebyl nikdo zraněn. ČTK o tom informovala mluvčí lounské policie Jaromíra Střelcová.
Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/pri-stretu-auta-s-vlakem-na-prejezdu-v-zatci-zemrel-clovek/415641
Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/pri-stretu-auta-s-vlakem-na-prejezdu-v-zatci-zemrel-clovek/415641
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/421502/
Pred hodinou sa auto pretlacalo s dvoma Bagetami na prechode pri stanici v Nižnej a hadajte kto vyhral.
Auto si chcelo pomoct tak ze sa zachytilo o signalizacny vystraznik
no nepomohlo. Dve Bagety su predsa silnejsie ako auto so stlpom.
Bagety stoja teraz stoja 200m za prechodom.
Auto si chcelo pomoct tak ze sa zachytilo o signalizacny vystraznik
no nepomohlo. Dve Bagety su predsa silnejsie ako auto so stlpom.
Bagety stoja teraz stoja 200m za prechodom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/421347/
Dobrý den,
dnes v 5.40 hodin ráno se stala první nehoda na železničním přejezdu v letošním roce. Osobní vlak jedoucí ze Vsetína do Velkých Karlovic se na železničním přejezdu se světly bez závor v Halenkově střetl s mužem (1939), kterého zranil. Provoz na trati byl přerušen do 7.10 hodin. Podle výpovědi strojvedoucího byla výstražná světla v činnosti; muž na ně reagoval, ale při chůzi se zastavil příliš blízko koleje a souprava ho zachytila. Komisionální přezkoušení přejezdového zabezpečovacího zařízení potvrdilo jeho správnou činnost. Příčina tedy není na straně železnice.
V roce 2009 zahynulo na železničních přejezdech 14 chodců a 5 bylo zraněno (čísla jsou předběžná, u 4 těžce zraněných čekáme na vývoj jejich zdravotního stavu). Může se tedy jednat o podobnou bilanci jako v roce 2008, kdy na přejezdech zahynulo 20 chodců a 1 byl lehce zraněn.
Podle PŘEDBĚŽNÝCH statistik se loni na železničních přejedech odehrálo 227 nehod, při nichž (zatím) zahynulo 37 osob a 88 bylo zraněno. Jedná se o lepší bilanci než v roce 2008, kdy se na přejezdech odehrálo 247 nehod a zahynulo 45 osob a 124 osob. Drážní inspekce v první polovině ledna vydá tiskovou zprávu podrobně analyzující nehody na železničních přejezdech v uplynulém roce (rozdělení podle způsobu zabezpečení přejezdu, krajů apod.).
S pozdravem
Mgr. Jan Kučera, náměstek generálního inspektora Drážní inspekce
dnes v 5.40 hodin ráno se stala první nehoda na železničním přejezdu v letošním roce. Osobní vlak jedoucí ze Vsetína do Velkých Karlovic se na železničním přejezdu se světly bez závor v Halenkově střetl s mužem (1939), kterého zranil. Provoz na trati byl přerušen do 7.10 hodin. Podle výpovědi strojvedoucího byla výstražná světla v činnosti; muž na ně reagoval, ale při chůzi se zastavil příliš blízko koleje a souprava ho zachytila. Komisionální přezkoušení přejezdového zabezpečovacího zařízení potvrdilo jeho správnou činnost. Příčina tedy není na straně železnice.
V roce 2009 zahynulo na železničních přejezdech 14 chodců a 5 bylo zraněno (čísla jsou předběžná, u 4 těžce zraněných čekáme na vývoj jejich zdravotního stavu). Může se tedy jednat o podobnou bilanci jako v roce 2008, kdy na přejezdech zahynulo 20 chodců a 1 byl lehce zraněn.
Podle PŘEDBĚŽNÝCH statistik se loni na železničních přejedech odehrálo 227 nehod, při nichž (zatím) zahynulo 37 osob a 88 bylo zraněno. Jedná se o lepší bilanci než v roce 2008, kdy se na přejezdech odehrálo 247 nehod a zahynulo 45 osob a 124 osob. Drážní inspekce v první polovině ledna vydá tiskovou zprávu podrobně analyzující nehody na železničních přejezdech v uplynulém roce (rozdělení podle způsobu zabezpečení přejezdu, krajů apod.).
S pozdravem
Mgr. Jan Kučera, náměstek generálního inspektora Drážní inspekce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/420751/
Já to zrovna za "škodoradostný" titulek nepovažuji (snad ani zarytý národovec nemůže vnímat jako poškozování svého lidu, když se jinde píše o nějaké tragédii, která jej postihla). Ostatně titulky v médiích dělají vesměs editoři a jejich zájmem je přitáhnout pozornost. Což, jak vidno, splnilo účel.
Diskuse je diskuse, aspoň je vidět, že nějaké úlety nepostihují jen tu naši.
Diskuse je diskuse, aspoň je vidět, že nějaké úlety nepostihují jen tu naši.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/419941/
dal tomu typicky škodoradostný názov. Pritom o Slovensku sa píše len v dvoch prvých prípadoch ! Ostatné sú z vyspeléj ČR .
Ja by som na jeho mieste ešte spomenul Vraňany, Studénku a ďalšie podobné, kde je na vine príčina vplyv cudzej osoby.
Ja by som na jeho mieste ešte spomenul Vraňany, Studénku a ďalšie podobné, kde je na vine príčina vplyv cudzej osoby.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/419919/
vy v ČR nemáte priecestia? 
hneď prvý príspevok vo fóre tomu nasvedčuje...
Přece je normální mít podjezdy ! Ale to oni né , hlavně , že mají Euro a v hlavě výkaly od Maďarů !
hneď prvý príspevok vo fóre tomu nasvedčuje...
Přece je normální mít podjezdy ! Ale to oni né , hlavně , že mají Euro a v hlavě výkaly od Maďarů !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/419892/
Přečtěte si o tragédiích ale i šťastných náhodách na vlakových přejezdech
Celé ohlédnutí: http://aktualne.centrum.cz/zpravy/nehody/clanek.phtml?id=655114
Celé ohlédnutí: http://aktualne.centrum.cz/zpravy/nehody/clanek.phtml?id=655114
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/419887/
Dne 28.12.09 v 7,40 hod došlo na přejezdu v km 3,521 (výstr.kříže) mezi žst. Dobříš - M. Hraštice ke střetnutí Os 19006 s os. autem. Ke zranění osob nedošlo, šetří RIBŽD Praha. Zavedena NAD.
(zdroj: ČD)
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/419779/
Dneska na ceste medzi Vysokou nad Kysucou a Niznym Kelcovom jeden vodic nezvladol riadenie a znicil svetelne PZZ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/419508/
Dne 24.12.2009 v 9,50 hod došlo mezi Mladějov v Č.-Dolní Bousov na přejezdu P 4676 v km 41,720 (výstr. kříže) ke střetnutí Os 16406 s osobním autem,provoz zastaven, zavedena NAD,šetří PČR a RIBŽD Praha.
Dne 24.12.09 v 16,55 hod došlo mezi žst. O.Nová Ves - Uh.Ostroh na přejezdu v km 92,790(PZS) k usmrcení civilní osoby Sp 1732. Šetří RIBŽD Brno,provoz zastaven.
Dne 27.12.2009 v 8,37 hod došlo v trati Liberec Hor. Růžodol - Karlov pod Ještědem na přejezdu ( P 3436 ) v km 139,629 (PZS v činnosti ) ke střetnutí R 1158 s osobním automobilem,ve kterém byla zraněna jedna osoba. Provoz přerušen a zavedena NAD. Šetří RIBŽD Ústí nad Labem.
(zdroj: ČD)
Dne 24.12.09 v 16,55 hod došlo mezi žst. O.Nová Ves - Uh.Ostroh na přejezdu v km 92,790(PZS) k usmrcení civilní osoby Sp 1732. Šetří RIBŽD Brno,provoz zastaven.
Dne 27.12.2009 v 8,37 hod došlo v trati Liberec Hor. Růžodol - Karlov pod Ještědem na přejezdu ( P 3436 ) v km 139,629 (PZS v činnosti ) ke střetnutí R 1158 s osobním automobilem,ve kterém byla zraněna jedna osoba. Provoz přerušen a zavedena NAD. Šetří RIBŽD Ústí nad Labem.
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/419466/
Dne 21.12.2009 ve 13,35 hod. došlo v trati Liberec - Chrastava ke střetnutí na PZS P 2810 v km 5.346 vlaku Os 6254(Railtrans) s os. autem - bez zranění. Šetří PČR a RIBŽD Út. Provoz zastaven, NAD.
(zdroj: ČD)
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/417813/
Dne 18.12.2009 v 18,17 hod došlo v žst Rájec - Jestřebí na PZZ v km 185,390 ( PZZ v činnosti ) vlakem Sp 1976 k usmrcení civilní osoby. Šetří RIBŽD Brno. Provoz přes žst zastaven. V 19,30 hod obnoven provoz po lichých SK + po I TK směr Skalice n. Sv.
Dne 19.12.2009 v 12,19 hod.došlo v trati V.Březno-Ústí n.L.Střekov ke střetnutí na přejezdu P 2969 v km 434.211 (PZS) vl. 41355 (ČDC) s os.autem - řidič zraněn. Šetří PČR a RIBŽD Út. Provoz zastaven.
Dne 20.12.2009 v 8,35 hod. došlo v žst. Liberec ke střetnutí na přejezdu P 3065(výstražné kříže) v km 0,985 posunující díl ČDC s os. autem - v autě zraněny 4 osoby. Šetří PČR a RIBŽD Út. Bez vlivu na dopravu.
(zdroj: ČD)
Dne 19.12.2009 v 12,19 hod.došlo v trati V.Březno-Ústí n.L.Střekov ke střetnutí na přejezdu P 2969 v km 434.211 (PZS) vl. 41355 (ČDC) s os.autem - řidič zraněn. Šetří PČR a RIBŽD Út. Provoz zastaven.
Dne 20.12.2009 v 8,35 hod. došlo v žst. Liberec ke střetnutí na přejezdu P 3065(výstražné kříže) v km 0,985 posunující díl ČDC s os. autem - v autě zraněny 4 osoby. Šetří PČR a RIBŽD Út. Bez vlivu na dopravu.
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/417438/
