Nehody na přejezdech/priecestiach
Nehody na přejezdech se pomalu (bohužel) stávají téměř každodenní záležitostí na tratích SŽDC, ŽSR i jinde. Jednotlivé případy už byly sice rozdiskutovány v aktualitách, ale zdá se mi, že by si tento neblahý jev zasloužil i samostatné téma, aby názory, postřehy a návrhy na řešení mohly být soustředěny na jednom místě.
K dopravní nehodě došlo minulou sobotu 12. srpna několik minut před polednem u Hostomic na Berounsku. Osmačtyřicetiletý řidič lancie Kappa jel od obce Skřipel na Hostomice a před železničním přejezdem se dostatečně nepřesvědčil, zda jej může bezpečně překonat.
„Přehlédl přijíždějící vlak, a tak došlo ke srážce. Po střetu byl osobní automobil vlakem vlečen ještě 22 metrů po kolejišti. Řidič ani jeho šestadvacetiletá spolujezdkyně neutrpěli při dopravní nehodě žádná zranění. Hmotná škoda byla vyčíslena na 91 000 korun,“ uvedla policejní mluvčí Veronika Benediktová.
K obdobné dopravní nehodě podle ní došlo o den později, v neděli 13. srpna na železničním přejezdu v Libomyšli. Zatím nezjištěný řidič osobního automobilu Nissan Altima zde krátce před polednem nerespektoval výstrahu přejezdového zabezpečovacího zařízení, které signalizovalo přibližující se vlak, a vjel do kolejiště, kde došlo ke srážce vozu s levou částí lokomotivy. Řidič nissanu z místa dopravní nehody ujel. Hmotná škoda činí 10 000 korun
(Právo)
„Přehlédl přijíždějící vlak, a tak došlo ke srážce. Po střetu byl osobní automobil vlakem vlečen ještě 22 metrů po kolejišti. Řidič ani jeho šestadvacetiletá spolujezdkyně neutrpěli při dopravní nehodě žádná zranění. Hmotná škoda byla vyčíslena na 91 000 korun,“ uvedla policejní mluvčí Veronika Benediktová.
K obdobné dopravní nehodě podle ní došlo o den později, v neděli 13. srpna na železničním přejezdu v Libomyšli. Zatím nezjištěný řidič osobního automobilu Nissan Altima zde krátce před polednem nerespektoval výstrahu přejezdového zabezpečovacího zařízení, které signalizovalo přibližující se vlak, a vjel do kolejiště, kde došlo ke srážce vozu s levou částí lokomotivy. Řidič nissanu z místa dopravní nehody ujel. Hmotná škoda činí 10 000 korun
(Právo)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/93628/
Ještě něco podrobností:
Ponětovice - Francouzský autobus plný turistů se včera odpoledne střetl se spěšným vlakem jedoucím z Brna. Srážka na železničním přejezdu v Ponětovicích na jižní Moravě skončila tragicky, třiatřicetiletý řidič pařížské cestovní kanceláře Aliance pro život David MandekouzouMondjo na místě zemřel.
„Další dva lidé byli při nehodě zraněni středně těžce, šest lehce. Všechny jsme odvezli do brněnských nemocnic,“ uvedl ředitel záchranné služby v Brně Rostislav Verner.
Mezi dvaačtyřiceti turisty byli kromě Francouzů také Kolumbijci, Korejci, Japonci, Španělé a Mexičané. „Byli na poznávacím zájezdu po hlavních městech Evropy,“ osvětlila včera soudní znalkyně Jarmila Benešová. Včera vyjeli turisté z Prahy do Brna, nehoda je potkala cestou z návštěvy Mohyly míru na slavkovském bojišti. Namířeno měli do Bratislavy. Podle Drážní inspekce byla světla na přejezdu funkční a ve chvíli střetu výstražně svítila. Svědectví turistů zcela zdemolovaného autobusu to potvrzují. Vina by tedy byla na straně řidiče.
(MF Dnes)
Ponětovice - Francouzský autobus plný turistů se včera odpoledne střetl se spěšným vlakem jedoucím z Brna. Srážka na železničním přejezdu v Ponětovicích na jižní Moravě skončila tragicky, třiatřicetiletý řidič pařížské cestovní kanceláře Aliance pro život David MandekouzouMondjo na místě zemřel.
„Další dva lidé byli při nehodě zraněni středně těžce, šest lehce. Všechny jsme odvezli do brněnských nemocnic,“ uvedl ředitel záchranné služby v Brně Rostislav Verner.
Mezi dvaačtyřiceti turisty byli kromě Francouzů také Kolumbijci, Korejci, Japonci, Španělé a Mexičané. „Byli na poznávacím zájezdu po hlavních městech Evropy,“ osvětlila včera soudní znalkyně Jarmila Benešová. Včera vyjeli turisté z Prahy do Brna, nehoda je potkala cestou z návštěvy Mohyly míru na slavkovském bojišti. Namířeno měli do Bratislavy. Podle Drážní inspekce byla světla na přejezdu funkční a ve chvíli střetu výstražně svítila. Svědectví turistů zcela zdemolovaného autobusu to potvrzují. Vina by tedy byla na straně řidiče.
(MF Dnes)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/92444/
Podle snímku v diskusi na K-reportu se srážky zúčastnila lokomotiva 363.169-4:
http://www.k-report.net/discus/messages/28/174.html?1155311199
http://www.k-report.net/discus/messages/28/174.html?1155311199
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/92355/
3. října 1990 - Šest mrtvých a pět těžce zraněných si vyžádala kolize kloubového autobusu a vlaku na nechráněném železničním přejezdu u Třebechovic pod Orebem na Královéhradecku.
25. dubna 1993 - Při srážce německého autobusu s vlakem na železničním přejezdu v Holostřevech na Tachovsku byl jeden člověk usmrcen, pět cestujících zraněno těžce a 15 lehce. Zraněni byli cestující v autobusu i ve vlaku, který při nárazu vykolejil.
4. dubna 2003 - Srážka městského autobusu a vlaku na železničním přejezdu v královéhradecké čtvrti Březhrad stála život čtyři lidi. Další čtyři byli těžce zraněni.
11. srpna 2006 - Francouzský autobus se střetl s vlakem na železničním přejezdu v Ponětovicích na Brněnsku. Zahynul řidič autobusu, osm cestujících v něm bylo zraněno. Zranění utrpěl i strojvůdce vlaku. V autobusu cestovalo přes 40 turistů z Francie, Mexika, Kolumbie, Jižní Koreje a Japonska.
(ČTK)
25. dubna 1993 - Při srážce německého autobusu s vlakem na železničním přejezdu v Holostřevech na Tachovsku byl jeden člověk usmrcen, pět cestujících zraněno těžce a 15 lehce. Zraněni byli cestující v autobusu i ve vlaku, který při nárazu vykolejil.
4. dubna 2003 - Srážka městského autobusu a vlaku na železničním přejezdu v královéhradecké čtvrti Březhrad stála život čtyři lidi. Další čtyři byli těžce zraněni.
11. srpna 2006 - Francouzský autobus se střetl s vlakem na železničním přejezdu v Ponětovicích na Brněnsku. Zahynul řidič autobusu, osm cestujících v něm bylo zraněno. Zranění utrpěl i strojvůdce vlaku. V autobusu cestovalo přes 40 turistů z Francie, Mexika, Kolumbie, Jižní Koreje a Japonska.
(ČTK)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/92352/
Po srážce autobusu s vlakem jeden mrtvý a devět zraněných
11.8. 2006 15:21 - 17:03 Aktualizováno
BRNO - Podle předběžných výsledků vyšetřování je zřejmé, že řidič autobusu nerespektoval zvukové výstražné znamení a vjel na přejezd bez závor chráněný zvukovou a světelnou signalizací v okamžiku, kdy tudy projížděl vlak na trase z Brna do Přerova."Výzvu jsme přijali krátce po druhé hodině. Na místě zasahují čtyři hasičské jednotky. Zatím máme potvrzenou informaci o úmrtí řidiče autobusu a osmi zraněných cestujících. Ve vlaku byl zraněn strojvedoucí," uvedl pro Novinky mluvčí jihomoravských hasičů Jaroslav Haid.
Podle dostupných informací seděli ve francouzském autobusu pouze cizinci, autobus byl zcela plný a cestovalo v něm 42 osob. Cestovali v něm turisté z Francie, Španělska a z Mexika. Autobus narazil do vlaku přední částí, která je celá zdemolovaná. "Hasiči vybudovali nedaleko místa neštěstí provizorní středisko, kde se o pasažéry stará psycholog hasičů a tlumočník. Nezranění cestující utrpěli po srážce šok. Naší prvořadou úlohou je postarat se o zraněné, které záchranáři odváží do nemocnic," doplnil Haid.
(Novinky.cz - foto: Právo)
11.8. 2006 15:21 - 17:03 Aktualizováno
BRNO - Podle předběžných výsledků vyšetřování je zřejmé, že řidič autobusu nerespektoval zvukové výstražné znamení a vjel na přejezd bez závor chráněný zvukovou a světelnou signalizací v okamžiku, kdy tudy projížděl vlak na trase z Brna do Přerova."Výzvu jsme přijali krátce po druhé hodině. Na místě zasahují čtyři hasičské jednotky. Zatím máme potvrzenou informaci o úmrtí řidiče autobusu a osmi zraněných cestujících. Ve vlaku byl zraněn strojvedoucí," uvedl pro Novinky mluvčí jihomoravských hasičů Jaroslav Haid.
Podle dostupných informací seděli ve francouzském autobusu pouze cizinci, autobus byl zcela plný a cestovalo v něm 42 osob. Cestovali v něm turisté z Francie, Španělska a z Mexika. Autobus narazil do vlaku přední částí, která je celá zdemolovaná. "Hasiči vybudovali nedaleko místa neštěstí provizorní středisko, kde se o pasažéry stará psycholog hasičů a tlumočník. Nezranění cestující utrpěli po srážce šok. Naší prvořadou úlohou je postarat se o zraněné, které záchranáři odváží do nemocnic," doplnil Haid.
(Novinky.cz - foto: Právo)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/92351/
Ve 14:04 se na železničním přejezdu se světly bez závor v Ponětovicích, na trati Brno - Veselí, střel spěšný vlak s autobusem. Řidič zemřel na místě je i osm zraněných. Provoz na trati funguje je po jedné koleji.
(Novinky.cz)
Na železničním přejezdu v Ponětovicích u Brna se střetl spěšný vlak s francouzským autobusem. Řidič zemřel, osm cestujících je zraněno. Na trati do Veselí se jezdí po jedné koleji.
(iDnes)
(Novinky.cz)
Na železničním přejezdu v Ponětovicích u Brna se střetl spěšný vlak s francouzským autobusem. Řidič zemřel, osm cestujících je zraněno. Na trati do Veselí se jezdí po jedné koleji.
(iDnes)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/92316/
Před startem nového silničního zákona byly nehody na železničních přejezdech téměř každodenní záležitostí. Ročně zavinili řidiči stovky srážek, když vjeli na koleje i přes varovný signál. Od července však hrozí za podobné chování šestibodový postih a nehod ubylo. "V červenci jsme oproti loňskému roku zaregistrovali devatenáct nehod, což je o čtyři méně. Zemřel při nich jen jediný člověk oproti loňským pěti. Méně je i zraněných," potvrdil včera Právu mluvčí Drážní inspekce Jan Kučera.
Od ledna do července přitom způsobili řidiči na přejezdech o čtvrtinu více nehod než loni. "Důvodů zlepšení může být více, například i ten, že platí přísnější silniční zákon," řekl mluvčí Drážní inspekce.
Za nedovolený vjezd na přejezd mohou totiž řidiči ztratit až šest bodů. Přijít mohou i o průkaz, když stejný přestupek spáchají dvakrát za rok. Bloková pokuta je 2500 korun, ve správním řízení až pět tisíc.
Méně srážek automobilů s vlaky zaregistrovaly i České dráhy. "Za posledních čtrnáct dní jsem měl z dispečinku, který mi hlásí každou mimořádnou událost, jen jeden telefonát o vážné nehodě. Dříve mi volali denně," potvrdil Právu mluvčí Aleš Ondrůj. Podle něj řidiči jezdí kvůli novému zákonu daleko opatrněji, aby neztratili body.
Nejvíce nehod je podle statistik Drážní inspekce překvapivě na přejezdech vybavených jen světelnou signalizací bez závor. "Má ji jen čtvrtina přejezdů, ale zahynulo na nich osmdesát procent těch, kteří na přejezdech přišli o život," uvedl mluvčí inspekce.
Inspekce proto chystá u přejezdů preventivní akce. Sama ale pokutovat řidiče nemůže, musí spolupracovat s policií. "Vytipujeme přejezdy, kde je nejvíce problémů," uzavřel Kučera.
(Novinky.cz)
Od ledna do července přitom způsobili řidiči na přejezdech o čtvrtinu více nehod než loni. "Důvodů zlepšení může být více, například i ten, že platí přísnější silniční zákon," řekl mluvčí Drážní inspekce.
Za nedovolený vjezd na přejezd mohou totiž řidiči ztratit až šest bodů. Přijít mohou i o průkaz, když stejný přestupek spáchají dvakrát za rok. Bloková pokuta je 2500 korun, ve správním řízení až pět tisíc.
Méně srážek automobilů s vlaky zaregistrovaly i České dráhy. "Za posledních čtrnáct dní jsem měl z dispečinku, který mi hlásí každou mimořádnou událost, jen jeden telefonát o vážné nehodě. Dříve mi volali denně," potvrdil Právu mluvčí Aleš Ondrůj. Podle něj řidiči jezdí kvůli novému zákonu daleko opatrněji, aby neztratili body.
Nejvíce nehod je podle statistik Drážní inspekce překvapivě na přejezdech vybavených jen světelnou signalizací bez závor. "Má ji jen čtvrtina přejezdů, ale zahynulo na nich osmdesát procent těch, kteří na přejezdech přišli o život," uvedl mluvčí inspekce.
Inspekce proto chystá u přejezdů preventivní akce. Sama ale pokutovat řidiče nemůže, musí spolupracovat s policií. "Vytipujeme přejezdy, kde je nejvíce problémů," uzavřel Kučera.
(Novinky.cz)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/91575/
MĚLNÍK - Škoda 105 a nákladní vlak se srazily ve čtvrtek večer v Mělníku. Řidič jedoucí Českolipskou ulicí od centra směrem na Liběchov se podle policie při jízdě plně nevěnoval řízení vozidla, přehlédl výstražné zařízení a sklápějící se závory na železničním přejezdu ve Strážnické ulici.
Se svým autem vjel na kolejiště, kde v tu chvíli projížděl ve směru na Liběchov nákladní vlak, a došlo ke střetu přední části vozu s vagónem vlaku. Při nehodě naštěstí nebyl nikdo zraněn. Výsledek dechové zkoušky u řidiče škodovky zněl: 1,48 promile alkoholu. Policisté dále zjistili, že řidič není držitelem řidičského průkazu.
(Právo)
Se svým autem vjel na kolejiště, kde v tu chvíli projížděl ve směru na Liběchov nákladní vlak, a došlo ke střetu přední části vozu s vagónem vlaku. Při nehodě naštěstí nebyl nikdo zraněn. Výsledek dechové zkoušky u řidiče škodovky zněl: 1,48 promile alkoholu. Policisté dále zjistili, že řidič není držitelem řidičského průkazu.
(Právo)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/90811/
Nehod na železničních přejezdech neustále přibývá. České dráhy společně s BESIPem vymyslely preventivní program nazvaný Bezpečné přejezdy. Podívejte se na netradiční formu osvěty.
Pár otázek na úvod:
Zajímá vás problematika střetnutí na železničních přejezdech?
Přežijete jízdu přes železniční přejezd?
Chcete vyložit silniční zákon trochu jinak, než jste zvyklí?
Jste hraví? Máte rádi soutěže a testy?
Chcete vyhrát zajímavou cenu?
Chcete vidět na vlastní oči, jak se jezdí na červenou?
Máte rádi komiksy?
Chcete znát fakta?
Pokud jste alespoň na jednu z položených otázek odpověděli kladně, pak adresa www.prejezdy.cz je ta správná.
V říjnu loňského roku představily České dráhy společně s nadací BESIP kampaň zaměřenou na bezpečnost na železničních přejezdech. Na řadě míst se objevily billboardy s lebkou, výstražným křížem a nápisem "Nepozornost zabíjí", respektive "Hazard zabíjí!"
Projekt pokračuje i v letošním roce, kdy jsou připravovány televizní šoty, rozhlasová kampaň, další billboardy, články v tisku, besedy či prezentace.
Jednou z novinek je komiks určený k pobavení a zároveň poučení především mladších řidičů. Ti ještě nemají dostatečné zkušenosti se všemi aspekty silničního provozu, a proto často podceňují rizika spojená s jízdou přes železniční přejezdy.
Hrůzným důsledkem této skutečnosti je sedmdesátiprocentní podíl mladých lidí do třiceti let ve statistikách viníků střetnutí na přejezdech. Na webu uvidíte záběry kamery umístěné na přejezdu, které dokladují hazardování řidičů. V malém testíku si můžete vyzkoušet své znalosti a zjistit, jak dopadli ti, co ustanovení předpisů neznají nebo nerespektují. To vše naleznete na http://www.prejezdy.cz/
(Automix.cz)
Pár otázek na úvod:
Zajímá vás problematika střetnutí na železničních přejezdech?
Přežijete jízdu přes železniční přejezd?
Chcete vyložit silniční zákon trochu jinak, než jste zvyklí?
Jste hraví? Máte rádi soutěže a testy?
Chcete vyhrát zajímavou cenu?
Chcete vidět na vlastní oči, jak se jezdí na červenou?
Máte rádi komiksy?
Chcete znát fakta?
Pokud jste alespoň na jednu z položených otázek odpověděli kladně, pak adresa www.prejezdy.cz je ta správná.
V říjnu loňského roku představily České dráhy společně s nadací BESIP kampaň zaměřenou na bezpečnost na železničních přejezdech. Na řadě míst se objevily billboardy s lebkou, výstražným křížem a nápisem "Nepozornost zabíjí", respektive "Hazard zabíjí!"
Projekt pokračuje i v letošním roce, kdy jsou připravovány televizní šoty, rozhlasová kampaň, další billboardy, články v tisku, besedy či prezentace.
Jednou z novinek je komiks určený k pobavení a zároveň poučení především mladších řidičů. Ti ještě nemají dostatečné zkušenosti se všemi aspekty silničního provozu, a proto často podceňují rizika spojená s jízdou přes železniční přejezdy.
Hrůzným důsledkem této skutečnosti je sedmdesátiprocentní podíl mladých lidí do třiceti let ve statistikách viníků střetnutí na přejezdech. Na webu uvidíte záběry kamery umístěné na přejezdu, které dokladují hazardování řidičů. V malém testíku si můžete vyzkoušet své znalosti a zjistit, jak dopadli ti, co ustanovení předpisů neznají nebo nerespektují. To vše naleznete na http://www.prejezdy.cz/
(Automix.cz)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/89622/
Rájec-Jestřebí - Vlastní zdraví ale i ztrátu řidičského průkazu riskovali v sobotu dopoledne na Blanensku desítky řidičů. Kvůli počítačovému výpadku ve stanici Rájec-Jestřebí totiž zůstaly závory na rychlostním koridoru mezi Brnem a Českou Třebovou hned na čtyřech vlakových přejezdech na téměř šest hodin uzavřeny. Lidé zábrany, zasahující vždy do poloviny vozovky, objížděli a kličkovali mezi projíždějícími vlaky.
„Ve 4:35 ráno nám vypadly počítače, jsou úplně zhaslé. Pracovník pohotovostní služby z Blanska to nedokázal odstranit, museli jsme zavolat techniky z Olomouce. Ani těm se ale závadu nedaří odstranit, už znovu vše nahodili a ono to celé zase spadlo,“ popisoval dopoledne výpravčí ze stanice Rájec-Jestřebí.
Zmatky panovaly nejen v Rájci, ale i ve Spešově či Dolní Lhotě. Vlaky tam přes přejezdy projížděly krokem a houkaly, spadené závory a výstražná světelná zařízení ale signalizovala projíždějící vlak nonstop. Řidiči vždy nejdřív ukázněně čekali, po chvíli ale přes napůl zavřené koleje přejeli. Někde ani neměli na vybranou. Třeba Dolní Lhota zůstala úplně odříznutá, obě silnice z obce totiž vedou přes vlakový přejezd.
„Od půl páté ráno už tady houkají vlaky, z drah se tady na to nebyl nikdo ani podívat. Když jede řidič se spolujezdcem, ten vystoupí a ukáže mu, jestli jede vlak. Ostatní riskují. Co mají taky dělat,“ popisoval v sobotu Rudolf Staněk, jehož drážní domek leží přímo u vlakového přejezdu mezi Blanskem a Dolní Lhotou.
Lidé většinou volali na městskou policii, ta jim ale neuměla pomoci.
„Je to bordel, měšťáci mi jen řekli, že to u drah urgují, a nic se neděje. Teď nezbývá, než zavřít oči a jet. No ale je to o papíry,“ zlobil se řidič nákladního auta Petr Burda.
Desítky minut u zavřeného přejezdu váhal snad jen řidič autobusové linky. Nakonec přes koleje přejel i on. „Nemám se kde otočit, musím to projet,“ krčil rameny.
Závadu se podařilo obnovit až po jedenácté hodině, vlaky na trase kvůli ní nabíraly i hodinová zpoždění.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Morava)
Ještě, že se tu závadu podařilo obnovit!
„Ve 4:35 ráno nám vypadly počítače, jsou úplně zhaslé. Pracovník pohotovostní služby z Blanska to nedokázal odstranit, museli jsme zavolat techniky z Olomouce. Ani těm se ale závadu nedaří odstranit, už znovu vše nahodili a ono to celé zase spadlo,“ popisoval dopoledne výpravčí ze stanice Rájec-Jestřebí.
Zmatky panovaly nejen v Rájci, ale i ve Spešově či Dolní Lhotě. Vlaky tam přes přejezdy projížděly krokem a houkaly, spadené závory a výstražná světelná zařízení ale signalizovala projíždějící vlak nonstop. Řidiči vždy nejdřív ukázněně čekali, po chvíli ale přes napůl zavřené koleje přejeli. Někde ani neměli na vybranou. Třeba Dolní Lhota zůstala úplně odříznutá, obě silnice z obce totiž vedou přes vlakový přejezd.
„Od půl páté ráno už tady houkají vlaky, z drah se tady na to nebyl nikdo ani podívat. Když jede řidič se spolujezdcem, ten vystoupí a ukáže mu, jestli jede vlak. Ostatní riskují. Co mají taky dělat,“ popisoval v sobotu Rudolf Staněk, jehož drážní domek leží přímo u vlakového přejezdu mezi Blanskem a Dolní Lhotou.
Lidé většinou volali na městskou policii, ta jim ale neuměla pomoci.
„Je to bordel, měšťáci mi jen řekli, že to u drah urgují, a nic se neděje. Teď nezbývá, než zavřít oči a jet. No ale je to o papíry,“ zlobil se řidič nákladního auta Petr Burda.
Desítky minut u zavřeného přejezdu váhal snad jen řidič autobusové linky. Nakonec přes koleje přejel i on. „Nemám se kde otočit, musím to projet,“ krčil rameny.
Závadu se podařilo obnovit až po jedenácté hodině, vlaky na trase kvůli ní nabíraly i hodinová zpoždění.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Morava)
Ještě, že se tu závadu podařilo obnovit!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/89428/
Je to velka skoda, ze ludia takto zomieraju koli vlastnej blbosti. Take pubertacke nahananie sa nic dobre neprinasa. Ohrozuju seba sameho(to by mal aspon zodpovednost za seba), ale najma ohrozuju uplne nevinych ludi naokolo. Ved ked idem autom, tak tych blbcov dobehnem na krizovatke.
Mohli by aj u nas zaviest ten system, co v Cesku Vraj sa nehodovost znizila o 50% !!!!!!!!!!!
Mohli by aj u nas zaviest ten system, co v Cesku Vraj sa nehodovost znizila o 50% !!!!!!!!!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/88140/
Zajtra sú to 2-mesiace čo sa stala nehoda na priecesti na trati Prešov - Kysak v Km 6,430 pri vlaki 1N 45845, kde HDV radu 131 konkrétne 131 081 / 082 usmrtila 5 osôb. Pri tejto nehode ostala na HDV pamiatka na túto smutnú udalosť - viď foto. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/88139/
Střední Čechy: Po srážce s vlaky už letos zemřelo šest lidí, to je třikrát více než za stejné období loňského roku
O dvanáct nehod více oproti loňsku, konkrétně 29, se už v prvním pololetí letošního roku stalo na středočeských železničních přejezdech. Zatímco za stejné období loňského roku zemřeli dva lidé a tři byli zraněni, letos je to už šest mrtvých a deset zraněných. „Je to oproti loňsku velké zvýšení,“ uvedl mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar.
Nejtragičtější letošní nehoda se stala 19. května na přejezdu s výstražnými kříži u Lysé nad Labem. Při srážce osobního auta s rychlíkem zahynuly dvě ženy.
„Většinu nehod na přejezdech způsobují neukáznění řidiči vozidel, kteří fatálním způsobem porušují hned několik ustanovení zákona o provozu na pozemních komunikacích,“ řekl Neusar. Podle něj nelze v žádném případě železniční přejezd považovat za nebezpečné místo. „Každý přejezd v České republice je vybudován v souladu s příslušnými zákony, vyhláškami a normami,“ doplnil.
Další smrtelné nehody se staly na železničních přejezdech se světly a závorami mezi Libicí nad Cidlinou a Poděbrady, kdy byl usmrcen šestatřicetiletý muž, a mezi Všetaty a Mělníkem. Tam zemřel devětapadesátiletý cyklista. Další dva muže vlaky usmrtily na přejezdech s výstražnými kříži, a to mezi Jílovým u Prahy a Krhanicemi a Kolínem a Ledečkem.
Za nehody mohou podle Drážní inspekce hlavně řidiči
Podle mluvčího Drážní inspekce Zdeňka Neusara všechny nehody způsobili účastníci silničního provozu nedovoleným vjezdem na železniční přejezd.
Devět zraněných ve vlaku si vyžádala nehoda, která se stala 15. března mezi Příčinou a Zavidovem na Rakovnicku. Na přejezdu se světly bez závor se srazil osobní vlak jedoucí z Rakovníka do Kralovic u Rakovníka s kamionem.
„Německý řidič vjel s kamionem na přejezd, kde zjistil, že ho nedokáže přejet. Vystoupil a začal kabinu zvedat, zůstal ovšem stát na přejezdu. Mezitím se přiblížil motorový vlak a výstražná světla se dala do činnosti. Řidič ještě stihl vyskočit, strojvedoucí však už střetu nemohl zabránit,“ popsal nehodu Neusar. Škoda na kamionu přesáhla jeden milion a na vlaku 400 tisíc.
Jako nebezpečná místa označují lidé na Benešovsku železniční přejezd ve Voračicích, na Berounsku v Hostomicích, na Mladoboleslavsku v Řepově a Otradovicích, na Rakovnicku na tratích Petrovice-Příčina, Rakovník-Kněževes.
„Nelze říci, které přejezdy jsou nebezpečné. Záleží na chování řidičů. Loni na přejezdu v Poličanech u Kutné Hory zemřel motocyklista, má tu pomníček. Od té doby je u přejezdu stopka a každý si tam už dává pozor,“ řekla mluvčí kutnohorských policistů Kateřina Dlouhá.
V Česku je asi 9000 železničních přejezdů. Loni se téměř polovina všech nehod stala na přejezdech vybavených světelným signalizačním zařízením. Těch je jen čtvrtina z celkového počtu.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední čechy)
O dvanáct nehod více oproti loňsku, konkrétně 29, se už v prvním pololetí letošního roku stalo na středočeských železničních přejezdech. Zatímco za stejné období loňského roku zemřeli dva lidé a tři byli zraněni, letos je to už šest mrtvých a deset zraněných. „Je to oproti loňsku velké zvýšení,“ uvedl mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar.
Nejtragičtější letošní nehoda se stala 19. května na přejezdu s výstražnými kříži u Lysé nad Labem. Při srážce osobního auta s rychlíkem zahynuly dvě ženy.
„Většinu nehod na přejezdech způsobují neukáznění řidiči vozidel, kteří fatálním způsobem porušují hned několik ustanovení zákona o provozu na pozemních komunikacích,“ řekl Neusar. Podle něj nelze v žádném případě železniční přejezd považovat za nebezpečné místo. „Každý přejezd v České republice je vybudován v souladu s příslušnými zákony, vyhláškami a normami,“ doplnil.
Další smrtelné nehody se staly na železničních přejezdech se světly a závorami mezi Libicí nad Cidlinou a Poděbrady, kdy byl usmrcen šestatřicetiletý muž, a mezi Všetaty a Mělníkem. Tam zemřel devětapadesátiletý cyklista. Další dva muže vlaky usmrtily na přejezdech s výstražnými kříži, a to mezi Jílovým u Prahy a Krhanicemi a Kolínem a Ledečkem.
Za nehody mohou podle Drážní inspekce hlavně řidiči
Podle mluvčího Drážní inspekce Zdeňka Neusara všechny nehody způsobili účastníci silničního provozu nedovoleným vjezdem na železniční přejezd.
Devět zraněných ve vlaku si vyžádala nehoda, která se stala 15. března mezi Příčinou a Zavidovem na Rakovnicku. Na přejezdu se světly bez závor se srazil osobní vlak jedoucí z Rakovníka do Kralovic u Rakovníka s kamionem.
„Německý řidič vjel s kamionem na přejezd, kde zjistil, že ho nedokáže přejet. Vystoupil a začal kabinu zvedat, zůstal ovšem stát na přejezdu. Mezitím se přiblížil motorový vlak a výstražná světla se dala do činnosti. Řidič ještě stihl vyskočit, strojvedoucí však už střetu nemohl zabránit,“ popsal nehodu Neusar. Škoda na kamionu přesáhla jeden milion a na vlaku 400 tisíc.
Jako nebezpečná místa označují lidé na Benešovsku železniční přejezd ve Voračicích, na Berounsku v Hostomicích, na Mladoboleslavsku v Řepově a Otradovicích, na Rakovnicku na tratích Petrovice-Příčina, Rakovník-Kněževes.
„Nelze říci, které přejezdy jsou nebezpečné. Záleží na chování řidičů. Loni na přejezdu v Poličanech u Kutné Hory zemřel motocyklista, má tu pomníček. Od té doby je u přejezdu stopka a každý si tam už dává pozor,“ řekla mluvčí kutnohorských policistů Kateřina Dlouhá.
V Česku je asi 9000 železničních přejezdů. Loni se téměř polovina všech nehod stala na přejezdech vybavených světelným signalizačním zařízením. Těch je jen čtvrtina z celkového počtu.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední čechy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/87793/
Není to o přejezdu, ale přecházení kolejí...
Otvice - Dva a čtvrt metru vysoký a sto jedenáct metrů dlouhý mohutný plot přehrazující v Otvicích u Chomutova cestu, kde lidé hazardují se životem a riskantně přecházejí trať, letos určitě stát nebude. Obec na něj nesehnala peníze. Proti plotu se navíc postavilo mnoho obyvatel obce. V Otvicích přitom pod koly vlaku zemřely dvě dívky.
„V diskusi na našich webových stránkách bylo proti stavbě ochranného plotu kolem osmdesáti procent lidí. Ještě víc jich takhle reagovalo v anketě, kterou jsme vyhlásili. Pro část obce by se tím totiž prodloužila cesta k nákupním centrům, a to lidé nechtějí,“ řekl starosta Pavel Ašenbrener.
Někteří obyvatelé Otvic přitom chtěli plot kvůli tomu, že na trati zemřely v únoru dvě čtrnáctileté dívky, před třemi lety dívka a smrtelně zde zranil vlak i staršího muže.
„Měli bychom ale nějak ochránit děti. Pokud pomůže zachránit aspoň jeden život, má to význam,“ řekl starosta. „Bohužel jsme na něj 180 tisíc nesehnali. Bude o něm tedy rozhodovat až nové zastupitelstvo. Pokud ho bude chtít postavit, stane se to určitě až příští rok,“ dodal.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severní Čechy)
Otvice - Dva a čtvrt metru vysoký a sto jedenáct metrů dlouhý mohutný plot přehrazující v Otvicích u Chomutova cestu, kde lidé hazardují se životem a riskantně přecházejí trať, letos určitě stát nebude. Obec na něj nesehnala peníze. Proti plotu se navíc postavilo mnoho obyvatel obce. V Otvicích přitom pod koly vlaku zemřely dvě dívky.
„V diskusi na našich webových stránkách bylo proti stavbě ochranného plotu kolem osmdesáti procent lidí. Ještě víc jich takhle reagovalo v anketě, kterou jsme vyhlásili. Pro část obce by se tím totiž prodloužila cesta k nákupním centrům, a to lidé nechtějí,“ řekl starosta Pavel Ašenbrener.
Někteří obyvatelé Otvic přitom chtěli plot kvůli tomu, že na trati zemřely v únoru dvě čtrnáctileté dívky, před třemi lety dívka a smrtelně zde zranil vlak i staršího muže.
„Měli bychom ale nějak ochránit děti. Pokud pomůže zachránit aspoň jeden život, má to význam,“ řekl starosta. „Bohužel jsme na něj 180 tisíc nesehnali. Bude o něm tedy rozhodovat až nové zastupitelstvo. Pokud ho bude chtít postavit, stane se to určitě až příští rok,“ dodal.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severní Čechy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/87363/
Kuriózna zrážka
To tu ešte nebolo!!! Pátrajú po vlaku:
http://www.markiza.sk/tv_archiv/?19383v=6434&19383p=TNOVINY&19383d=20.07.2006&19383o=
To tu ešte nebolo!!! Pátrajú po vlaku:
http://www.markiza.sk/tv_archiv/?19383v=6434&19383p=TNOVINY&19383d=20.07.2006&19383o=
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/87347/
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - českomoravska vrchovina)